最满意的点就是长安cs75p的空间感，归结一个字就是，大，两个字，宽敞，第一次看到实车时，一度都怀疑是不是紧凑型SUV，真的是大块头的福音车！！！ 其次，就是车的动力的调控，除了油门刹车踩着不累外，行驶过程中加速减速都十分灵敏，对于需要长期穿梭在堵车路段的新司机，无疑是多了一份心安。 然后还要夸赞的是长安对于360全景的调控，多少次拯救我于车库、窄路之中，新手的最佳辅助！ 总之，选择长安cs75p作为人生第一部车，我个人很满意！
外观设计很好看，我把车标改成了黑色，更炫酷了，空间非常满意，我的露营装备都可以装上了
本月1号提的车，一直怕1.5T动力不够，油耗高。跑了约一百公里乡村路，三百多公里高速。感觉动力完全够用，综合油耗也不算高。高速跑到6点几！特别满意的车型！
最开始买车就是冲它变速箱去的，爱信8AT，开车的时候变速还是比较丝滑流畅的，在二代发布的时候就想买的，最终买的三代。对比了吉利博越l，还是选的长安。
购车之前，在网上对比了很久，看了长安、吉利、奇瑞、大众等车，问朋友、问同事，又在抖音、小红书里各种找详细对比。最后还是毅然决然的选择长安这款车。 最满意的就是它的外观，特别好看，很年轻，很时尚，当时还对比了第四代，但是确实不喜欢无门把手设计，所以就选择了第三代这款。
1.5t城市代步回屯土路完全够用，实用性拉满，车子整体还是比较长一般窄路停车得多整几把，最有用的就是360环影，对新手司机非常友好suv本身视野盲区就比较大有360环影辅助停车倒车都更简单好用 总而言之对于我这种，预算有限，城市代步，上下班通勤，偶尔回屯跑跑土路乡道，以及新手司机，想买一辆家用空间大的 空间很大，内饰神秘红我个人非常喜欢，座椅很类似我之前的轩逸日产大沙发的感觉，很软和。比我同事的老款55那些座椅舒服很多。这一点值得点赞，考虑到了驾驶乘坐的舒适性。 车子配置就不过多介绍了，内置行车记录仪，倒车雷达 全速自适应巡航配备毫米波雷达，540度环景影响，语音控制空调天窗档图车机，电动后尾门，远程启动
经过一系列的计算，我购买了长安75plus。 选的是2024款冠军版1.5T劲航版，我的第1辆车是宝骏310w已经行驶了7年多了。2024年12月份的时候，结合国家以旧换新政策，政府购车置换有补贴，长安厂家还有补贴，对比了星越L，和瑞虎8P，我最终还是长安三代75P冠军版，性价比高， 我在新疆石河子买的新车，裸车价106000,送了四条雪地胎，还送了玻璃膜和脚垫，看车前后不到一周，正好店里面有现车，赶上年底车城做活动，果断全款购买了。 购置税9400多，保险4200多，上牌花了125。政府补贴13,000已经到手了，长安厂家补贴5000（说是三个月左右到账）。
空间 满分 外观 9分 驾驶感受： 低档顿挫明显，自动驻车 启动那一下太冲了，倒车的时候基本都要关掉 油耗：城市路段正常10.5 左右，悠着开的话10以下 整体感受不错?为国产车点赞
提车五个月了，在提车前也犹豫了很久在电车国产合资之间犹豫了很久多次试驾和结合自身情况后选择了国产长安cs75plus，这款车第一次试驾后我就确定是他了。 第三代CS75PLUS劲航版搭载1.5T蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N?m，匹配爱信8AT变速箱。这套动力组合在市区通勤和高速行驶中表现尤为亮眼：起步轻快，中段加速响应迅速，高速超车时动力储备充足，油门跟脚感明显。爱信8AT的调校偏向平顺性，换挡几乎无顿挫，低速拥堵路段也能保持流畅。 我最满意的还是底盘调教底盘调校过减速带时悬挂能有效吸收冲击，车身无明显弹跳；高速行驶时稳定性良好，弯道侧倾控制合理，支撑性足够应对日常驾驶需求。 目前综合油耗为8.2L/100km（市区占比70%），高速巡航可降至7L以下，对于1.6吨的车重而言属于合理范围。加注92号汽油进一步降低了用车成本，配合终身免费基础保养政策（购车时加购），日常养护压力较小。 买了这个车后觉得国产车现在真不比合资车差，智能效果吊打合资车，国产车正在不断崛起！
最满意的地方当然是空间，因为考虑到家庭用车轿车太小了。所以选择SUV这一块。这款车看了好几年了。年前终于决定全款拿下。我比较钟爱这个外观颜色。我买的是1.5t动力已经很不错了。8t发动机还是值得信赖的。蓝鲸发动机也值得信赖，所以我主要考虑这两个方面。
油耗比较高，市区平均油耗在8个左右。如果在意的话建议买混动的。油车真的要被时代淘汰了。 买了才一个月就后悔了。油门不敢踩油门，开空调的油耗更高。 老车长安的十多万公里，综合油耗才6.2的油。置换后的提车价在八万左右。 延保服务千万不要买，一点都不划算。买了还不可以退。 5250元的两年延保，质保到期后，你换个什么要这么多钱？ 是个大坑。 当初看了星舰7和Cs75plus。 两个车的外观都挺好看的，比宋好看。当时没想到1.5的车子油耗有这么高。 现在听说星舰7的油耗才3到4个。每年近2万公里，油钱差别6千多元。十年下来差6万元。 当时没有细算，希望买车的朋友们仔细考虑再买，不要冲动消费。
就我个人来说，其实没有不满意的，只是车可能存在一些小瑕疵，白玉微瑕，这也是后面可以进一步完善的地方。主要有两点，一是车内后视镜不太牢固，之前开车过沟的时候给我震下来了，后面虽然自己安装上去了，但是固定的地方还是不太稳，过坑和坎都有些晃动，这个需要改善，二是车窗有一些异响，尤其是开高速的时候，声音还比较明显，可能是胶条密封有些问题，希望后续可以改进一下。
最不满意的就是它的车漆好像有点容易掉，从4s店开出来，第一次洗车好像就被刮了个小划痕，也可能是洗车人员不小心吧。还有就是它的尾箱是和车钥匙感应的，有一次老公带车车钥匙去尾箱看，还没走拢，尾箱一下子就自动打开了，撞到了后面的墙导致车漆也掉了一点，那叫一个心疼，这个功能有时候有便利，但我们不知道，自认为出厂时应该默认设置为关闭状态，用户需要时可自己打开这个功能。这样会好一点。
最不满意的地方就是车机有时候会有点小卡顿，特别是刚启动的时候，有时候会多次进入新手模式，要全部点跳过之后才能进车机，然后有几次卡顿到按不出来360，要重新启动才正常，不过也还算小问题，能接受，肯定比不了电车的智能化。
车辆整体感觉开时间长了看车尾越看越丑，车侧面好看，但内饰质感一般，开完它再开朋友的英仕派，单说内饰质感肯定没法比，地盘硬 地盘硬，换档有点顿挫，转弯减速带要慢。车机不卡 盘山公路娱乐流量断网，送的娱乐2G流量为啥不能同导航终身免流呢。易趣推的歌不怎么喜欢，安装酷狗互联手机流量听歌，导航确实要更新，红绿灯手机导航都有报数，车机哎哎哎，晚上灯光散光严重，年底在考虑加透镜。
1、车身长而且大，停车位不好找，老司机可以忽略这一点， 2、油耗偏高，冬天比较费油， 3、减震比较硬。
买了车一周，方向盘居然有异响，开到4S店居然好了，说是里面磨合一下就好，目前没有异响了
尽管整体表现优秀，但仍有提升空间：一是车机系统偶发卡顿，尤其在同时运行导航和音乐时；二是高速风噪略明显，可能与车身造型有关；三是无线充电功率仅15W，充电效率偏低，前脸觉得过于花哨有点儿像个蚂蚁，车整体看着有点儿偏高
不满意的地方应该就是颗粒捕捉器。听说这个后续很麻烦。还有就是油耗偏高一点。在下面开。油耗基本上在9个10个油左右。考虑到他大，这一点也不是问题。
我们比较喜欢白色，比较耐脏，比起原子灰也更显大一些，原子灰稍微有点灰尘，个人感觉就有点旧了，埋汰。白色配黑色是经典搭配，就像我们四川的熊猫配色，买车时我们毫不犹豫地选了白色。
选择的白色，觉得很年轻、时尚。当时本来有黑色的，虽然黑色很酷，但是还是选择的白色，黑白配也挺炫酷的，特别是车灯，贯穿式的设计，超级好看。
这台车外观设计非常吸引人，整体造型比较大气，车身线条流畅，晚上看上去回头率特别高，整体造型年轻运动比同级别车高出好多
车身做工：做工很精美。细节做的很到位。 车头造型：引擎盖的线条很完美。灯组亮度我还是挺满意的了吧，我感觉够了。进气格栅这个功能也很好 车尾造型：车尾的领航灯。很牛逼。 腰线设计：腰线设计的我觉得非常时尚。很年轻
还行，第一辆车，感觉还可以，设计年轻化，符合年轻人审美，就是只有两种颜色可以选，不好
内饰简洁明了，没有更多花里胡俏的布局，整体操作简明，作为私家车和商务车都是不错的选择！ 皮质座椅，坐着很舒服，也不用担心弄脏，用软布清水直接清洗就会很干净
内饰选的黑灰的，更耐脏一些，运动座椅不太好买配件，整体车内软包不是很多，一分钱一分货
车子里面是灰色配黑色，最开始想要枣红色，但4s店说没货，加上红色不耐脏，就选择的这个颜色，比较百搭吧。方向盘不是灰黑配，可能为了耐脏。
内饰中规中矩吧，不过有变速档杆也是选择的一个原因，比起怀档还是要习惯一点，握着也舒服。选择的灰色，想着耐脏一点，没有选比较火的橘红色，这样也比较低调一点，挺好的。
内饰采用偏向驾驶员一侧的环绕式设计，中控台向驾驶员倾斜8.1°，操作更便捷，同时强化了驾驶者的专属感。仪表盘与中控屏采用**双12.3英寸一体式曲面双联屏**，屏幕弧度符合人眼视网膜曲率，视觉效果更舒适，界面设计简洁直观，支持多任务分屏显示。中控区域保留了部分触控按键，例如空调控制面板，虽简化了物理按键，但操作反馈稍逊于传统设计。
内饰用料：接缝做的挺好。方向盘是真皮的。但是我容易出手汗，所以我得加个套，虽然说不方便了，但是也是为了保护方向盘嘛。还有就是座椅我没有。座椅垫和座椅套。用的时候要特别小心，衣服容易掉色的话，容易脏。 空调效果：空调制冷挺快的。而且几乎没有噪音吧？我个人感觉是没有噪音。 座椅舒适性：座椅设计的非常好，反正屁股坐下去很舒服，没有感觉到哪里不对。 第二排舒适性：第二排座椅跟第一排是差不多的吧。也很舒服。 PM2.5过滤效果：这个净化空气特别好这个功能。有效去除异味。 座椅加热：主副驾都支持加热功能，加热的也很快，但是不建议放坐垫，那样会影响效果。
整体的内部空间宽敞，前后的活动范围都很大，腿长的盆友们不要担心自己的大长腿无法安放。如果把后排座椅放倒，身材瘦小一点的朋友可以直接在里面睡觉完全没有问题，空间足够，给了货物更多的可能。
没的说，老爸老妈坐后排感觉很宽松，长途自驾也舒服很多，以前的小7确实有点挤了，后备箱也可以放更多的露营装备
这是我在路边停车拍的，坐在后排要跟前面的人讲话还是要身子往前倾才可以，空间还是很大，坐5个1米8高个也是完全没问题的，扶手箱也挺深，可以装一些小物件，
空间挺大的，以前是一个小轿车，坐着感觉特拥挤。换了这款车之后瞬间就宽敞起来了，坐着怎样都舒服，满载也不拥挤，后排还能放倒，放个床进去出去旅游都挺足够的，大赞。
空间方面:我们一家4个人完全够用，后排可以放倒，日常出行，夏天自驾游完全够用。
作为一款轴距2710mm的SUV，其空间表现堪称越级。后排腿部空间宽裕，座椅靠背支持多角度调节，长途乘坐不易疲劳。后备厢设计尤为实用，下沉式结构容积达725L，后排座椅放倒后可形成纯平空间，秒变“移动大床”，露营或搬运大件物品时极为便利。座椅采用打孔皮质包裹，填充物软硬适中，腰部支撑到位，配合全景天窗的采光，车内通透感极佳。
乘坐空间：我呢150斤。我坐进去感觉很合适，这个空间还很充足，不像轿车很挤的感觉。 后备厢容积：后备箱我拉的货很少。空间足够用了。 ☆ 空间设计亮点：手机槽杯架的线地方设计的很好。因为我是单手开车。右手用起来很方便。 第二排空间：家人乘坐后排空间也很大腿，能伸得开。 车内储物能力：车内的储物格也满足日常生活所需了。
1.5T的动力足够用了，高速上用运动模式，动力蹭蹭蹭的，平常用正常模式就行，动力源源不断，经济模式没怎么用过，我有点喜欢激烈驾驶
方向盘可以有助力，我喜欢轻一点的，跑高速的时候噪音也不小，提速很快。有车距预警，制动，跑高速时可以打开定速巡航。刹车比较灵敏度恰到好处。不喜欢那种一点就刹死了的，
驾驶起来的话开普通模式的话，动力还是挺足够了，轻轻一点就起步了，超车也随随便便，开经济模式的话确实会肉一点，但转速明显就降低很多，基本上都在1.5以下，但相对来说省油得多。不过就是底盘调教的还是差了一点，特别是过减速带的时候，震动比较明显，不过过比较矮的坑几乎就没有感觉了。空间足够大，，坐着挺舒服的了。
我选的是1.5t版本的， 这台车最大的亮点就是蓝鲸发动机，搭载的是8at变速箱。动力输出比较平顺，加速推背感特别明显，超车的话选个运动模式，毫无压力。现在我驾驶新车行驶了1900公里，市区路较多。
第三代CS75PLUS劲航版的驾驶感精准契合家庭用户需求：动力平顺易控、底盘舒适柔韧、转向轻松灵活，虽不追求极致运动性，但能覆盖90%的日常场景。若追求更高极限操控，可考虑升级悬挂硬度的改装方案，但对于多数家庭用户而言，其原厂调校已足够均衡务实。
油耗来说与官方宣传差距不大，就是注意开空调的时候，方向盘处风口不要开得太大，空调制冷效果比较好，免得手冷影响驾驶过程
市区9.4-10.6的样子，高速7.5-8.2，我觉得挺好的，我之前的悦翔v7手动挡，给我手里开出12个油，所以我觉得这车很省油
这个变速箱是要费油一些，但车子有那么大个人还是接受的。特别是满载人的时候，油耗达到了12个油。算是最耗油的一次了，其他时候勉勉强强吧
油耗的话还能接受，毕竟是一个suv嘛，开高速和国道的时候基本上都在6个油到6.5个油左右。开城市内的话，短途基本上就是8个多油，稍微长一点就是7个油，堵车最高的时候有10个油的时候，所以平均基本上就在6到7个油。所以我觉得挺满足了，以前的小轿车也要开5.6个油的。
唯一的缺点就是油耗略高，冬天天冷，装的雪地胎，加上市区行驶比较多，所以油耗偏高，高速油耗大概在8个左右，市区基本上都在9个油。
实测5000公里综合油耗8.2L/100km（市区拥堵占比60%），高速巡航可低至6.8L，对于1.6吨车重+AT变速箱的燃油车而言表现合格。
个人觉得长安cs75p就是一个极致的性价比，作为长安SUV的销冠，同等级别的车中可能会有车在部分环节有更好的表现，但是整体来看，基本上就是我称第二，无人可以第一的，很适合作为人生第一台车！！！
性价比没得说了，十万左右的家庭suv，基础配制都有，360，L2级辅助驾驶，座椅加热，app远程控制，空间也大，还是8AT变速箱，已经很完美了
买的时候有3万多的优惠，算下来价格比预料之内的便宜一点，在4s店保养即可免费洗车，长安这个品牌算是国产品牌前列。销售态度也很不错，
性价比对比第四代确实优惠力度还是挺大的，然后又加上有补贴，所以当时就看了2天，咨询了2.3家就直接订车了，也带着点冲动，不过现在不后悔
总体来说这款车无论外观内饰空间还是动力都是表现比较出色的，尤其是它的性价比在同级别车中非常有竞争力，如果你正在考虑入手一台suv的话， 长安Cs75plus第3代冠军版绝对是一个值得考虑的选择。
第三代长安CS75PLUS劲航版以**10万级价格、15万级配置**为核心竞争力，在动力、空间、智能化等方面全面领先同级燃油车。其高优惠力度与低养护成本进一步强化性价比，适合追求实用性与经济性的家庭用户。若预算有限且注重燃油车可靠性，此车型是当前市场中的优选之一。
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