奔驰的豪华感无与伦比,坐进车内那种精致的内饰设计和高品质的用料,都让我觉得特别享受,就像是坐在一个豪华的移动宫殿里。开起来的舒适性也是一流的,座椅特别舒服,而且悬挂很出色,能轻松应对各种路况,几乎感觉不到什么颠簸。奔驰的品牌那更是没话说,开着它出门,感觉特别有面子,回头率也很高。总之,奔驰 GLE 真的是一款非常棒的车,我很庆幸自己选择了它!
买车就下定决心要买bba,因为预算还可以,所以选择的余地比较大。也挺喜欢宝马x系列的,后面还是因为品牌还有销售服务的原因吧,选择了奔驰gle,其实说实话,奔驰和某马品牌度都差不多,但是我做生意的,比较看着销售的人,还有就是服务和跟踪。就因为这个最后选择在奔驰里面选车。gle这个车优点还是颇明显。第一应该是外观的大气,开出去脸面还是有的。第二是空间够大,做差旅使用也再好不过了。第三是内饰,的的确确用料好,看着也高档,坐车里面都是一种轻奢感,挺享受的。
这个台车我今年三月买来,目前已经行驶了七千多公里,还是算用车比较多的情况了。主要是因为经常做差旅用,这个车的价位实际上我买车的时候选择面还是很广的,为什么最终定了gle呢?一个点,外观大气凌然,奔驰的外观是典型的低调奢华的代表形式。空间大,主要是储物功能强,后备箱很大,这个是我最看重的,比乘坐空间还要重要,我经常开这个车出差,所以需要大储物能力的车。当然这些都是外在,这个车我开起来的体验感也不错的。
暂时没什么不满意的,就是优惠有点少,换了三家4S都谈不下来价格,看着天气越来越热,实在没有那功夫去磨价格,只能这样。
真的是一只油老虎,这个倒是我没有意料到的,每踩一下油门感觉都是一支烟的钱出去了,虽然说得有点夸张,也不是给不了这个钱,比较买的350配置,又不常在市区被堵车,这样下来油耗都接近15个。整体动力还行,但是上坡有点吃力,还是有点后悔没有加点预算买450版本的。
内饰布局不怎么样,首先一个就是放手机的位置,来个信息什么的,很不方便查看。扶手箱位置多多少少有点不喜欢那种凸起的部分,有时候拿放东西很不方便。
从不同角度看,GLE 都散发着一种独特的魅力,无论是停在那里还是行驶在路上,它往往都会成为瞩目的焦点。前脸标志性的奔驰大标镶嵌在宽阔的中网上,彰显出品牌的尊贵与自信。大灯组犀利有神,点亮后极具辨识度。车身侧面比例协调,高大的车身给人一种强大的气场。车尾设计简洁而饱满,尾灯造型独特,在夜间点亮时效果出众。后保险杠的设计也很有质感,进一步提升了整车的档次。
黑色黑得很深邃,远远一看又特别的亮,这个外观车漆的重要性还是很重要的,首先一个质感就上去了。再说来车头设计,大标加小标,再给一个星空小标的进气格栅造型,大标左右再来一条横线装饰,这个几乎成了奔驰的祖传,很有辨识度。侧边看不出什么突出腰线,比较低调。尾部也是耐看型。反正就是低调沉稳,又有活力,还有高级感的一辆车。
黑色真的显质感,特别这类高级车型,通身的高亮黑色加上散落在车身周围无处不在的银色线条,非常像绿叶和鲜花的感觉,质感很好。奔驰大标果然是醒目得很,格栅部分更加有意思,像极了散落满车头的小星星,时尚感一跃而上。侧面比较高大,比例协调,腰线过渡自然。车尾耐看。简直就是成熟人士的标配车型。
内饰豪华感上,奔驰一直都是“大哥”般的存在,每次坐进车里,那种豪华的氛围就把我包围了。还有那些氛围灯啊,晚上打开的时候,整个车内就变得特别浪漫,特别有格调。而且中控台和车门上的木纹装饰,看着就特别有质感,感觉特别典雅高贵。
内饰的商务气息很浓厚,设计感也比较偏商务。大大的屏幕加横条的设计,还有豆腐块造型的空调出风口,开起来很man。用料确实是很好,一进到车里面就有高级感。
内饰这个颜色比较讨喜,中控设计方正刚毅。但是屏幕左右和下方的线条太多了一点。当然,在用料上面还是值得这个价格的。总体满意。
空间完全无压力,前排头部距离车顶会有相当可观的余量,不会有任何压抑感,能轻松地调整到舒适的驾驶坐姿。后排腿部空间充裕,翘起二郎腿不是问题,甚至可以在座位上稍微活动一下身体。而且上下车也非常方便,不会因为车身较高而感到吃力。
我是因为经常都要开这台车出去出差,所以对后备箱和储物空间比较看重。这个车的后备箱是又宽又高,足足有2055L,放东西也够方便,因为开口尺寸够大。当然乘坐的空间也不小的,超两米的车身宽度,后排三人坐很轻松。近三米的轴距,我一个186cm的哥儿们坐进去都直夸这个车子空间大。
空间唯一缺点,后排地台略高。但是影响不算大。我是比较在乎储物的空间,这个车的后备箱我出远门办事,塞下过三个行李箱,真的非常能装东西。车内储物也还行。乘坐空间的话,也还是很OK的,毕竟它也有接近三米的轴距了,这类型车里面算大空间了。头顶空间我178cm的身高都还有五指高。
车内的静谧性很好,在行驶过程中能有效隔绝外界的噪音,提供一个安静舒适的驾驶环境。开起来也很平稳,底盘调校得很出色,能有效地过滤路面的颠簸,行驶质感一流。2.0T的表现虽不算特别强劲,但也足够应对日常驾驶,何况450已经砍成了2.5T,350就够。
这车是2.0T的发动机,实际上在平路还有城市里面跑是合理的。但是我经常出差到乡村遇到上坡就有点不合理了,爬坡的能力还是稍微差点。底盘调教很舒服。整个车开起来舒适感挺好的。
这个车在高速路比较好的路上,非常舒服,隔音非常好。方向盘低速很轻,高速会变得相对紧致,手感不错。但是因为我经常开这个车跑乡村里面的工地,这个车的轮胎如果下雨有时候会有点不稳,还没试过冬天下雪的感觉怎么样。好在配的发动机,动力不错,无论高速,城市还是爬坡,力道都比较足够。
油耗:提车不到两个月才开1600多公里,又是夏天,12.6L的百公里油耗不算低,一公里要一块一多点。
油耗:真的想吐槽这个油耗,我几乎没有在市中心跑,也很少遇到大的堵车,都要14个多的综合油耗。
油耗:油耗有点高,我看网上有人说是油老虎,买得起养不起,倒是没有那么夸张的地步,但是城市开确实会到15个油耗左右。我综合也要13.5个油。
单说性价比不是很高,主要还是优惠太小。但买车不能只看性价比不是?要不然出门坐公交、地铁的性价比才是最高。
相对于奥迪Q7,宝马x7来讲,我更喜欢这个,做生意嘛!这个可以减少与陌生客户的洽谈时间
这个车我也不想说他性价比高不高,总之买一个自己喜欢,值这个价格就行了。