试驾的时候我很满意空间够大，以后全家出行就不挤。动力也不肉高速超车有信心。配置很贴心，以后日常用着也省心。对比了一圈合资MPV，还是传祺给的多一点配置多一点空间。
家庭用车超高性价比，外观硬朗好看，动力很足这是核心。其次该有的基础辅助都有了（当然不能和电车比），这个价位能配成这样已经很不错了，可以说在同价位里无任何油车可比。因为是家庭用车，至于品牌力、保值率这些就不要在乎了，毕竟价格在这呢。油耗感觉还好，我以前开蒙迪欧油老虎13个油的，已经习惯了，买了这个后10个我感觉是真香。
我最满意外观设计很好看，其次空间够大开着省心配置也实用，虽然是中型SUV，但比例协调，停在小区里辨识度挺高。
今天去店里试了一下车、首先来说这个车肯定是外观最让我喜欢的，很霸气、空间也大、配置还行、这个车实际油耗也就8.9个油、2.0T其实也还好。配置也还行，各方面都挺喜欢的
十一月的第一个周末，我发动了那辆传祺GS8。黑的车身在晨光中泛着冷冽的光，像一匹即将出征的战马。此行的目的地，是十公里外的帽子坡。于我而言，这并非一次寻常的出游，而是一场蓄谋已久的、对盛大的秋的朝圣。 车子驶出城市冰冷的轮廓，窗外的景致开始变得柔软。我打开车窗，让清冽的、带有植物衰败气息的风灌满车厢。GS8稳健地行驶在山路上，引擎声低沉而从容，它用钢铁之躯为我隔绝了尘世的喧嚣，又用四扇车窗，为我框出了一幅流动的、长达百公里的秋日长卷。 真正的震撼，始于拐过一个寻常的山弯之后。仿佛有谁在山谷里打翻了调色盘，一片无比壮阔、无比浓烈的红色，就那样毫无预兆地、磅礴地涌入视野。那不是星星点点，而是连绵不绝的、海啸般的红。我下意识地轻点刹车，将车缓缓停在路边。熄了火，世界瞬间安静得只剩下风声。我坐在这个由科技打造的静谧空间里，隔着前挡风玻璃??这块巨大的、一尘不染的画布，静静地凝视着窗外那片原始而狂野的绚烂。 我打开天窗，一片枫叶恰好旋落，飘进车内，轻轻落在副驾驶的座椅上。我捡起它，指腹摩挲着叶片上精致的脉络，那里面仿佛流淌着整个秋天的秘密。我忽然感到一种奇妙的和谐：我驾驭着现代工业的结晶，风与时光则驾驭着这片无边无际的秋色。我们在此刻相遇，铁骑与枫叶，静谧与喧嚣，短暂与永恒，完成了一次无声的对话。 归途时，夕阳将天空染成了橘红色，与山间依旧燃烧的枫叶遥相呼应。我驾着GS8，载着满身的秋光和一片火红的记忆，重新汇入城市的车流。那片枫叶被我夹在随身的笔记本里，我知道，往后的每一个秋天，当指尖触碰到它冰凉的叶脉，我都能瞬间回到这个下午，回到那个被枫叶点燃的山谷，和那辆载着我，奔赴一场色彩盛宴的铁骑之中。
这辆车让我最满意的地方有3点 1.外观大气霸气，方方正正的2.动力十足，2.0t 252匹马力。3.内饰空间也大，把后排放倒就是1.8×2.0的大床，买个床垫自驾游什么的很舒服的，很不错真的很喜欢，这都提车3个月了，亲身体验告诉大家，喜欢大气车的车友们闭眼冲，真的不会后悔的
空间大，对于我一米八的身高来说，真大爽，车身将近两吨，百公里 八九个油真的不高，汉兰达纯油 2.0 他也要十来个油
外观帅气，操控性挺好的，又大又霸气，我觉得在这么大车里面它颜值也很高，油耗可以接受，性价比也很高，在好多车纠结选择了GS8。
最戳我的就三点：大、值、顺眼！ 提车刚一个月，跑了六百多公里，主要就是上下班和周末带家人溜达。当初预算卡得紧，15万左右想找个正儿八经的大五座SUV，真不容易。合资的要么小，要么丐。看到GS8第一眼，嚯，这体格子真唬人！
美女销售服务很好，看车试驾买车过程轻松又愉快，以前还担心会不会售前售后两个面孔，但是事实证明我完全想多了，传祺的服务还是可以的！另外就是车子性价比很高，不到十五万的价格拿下超值。
本来也看过电车，但是后来考虑了很多，从稳定性，长期实用性，安全可靠性角度出发，还是选择了一台燃油GS8。满意的地方有很多，比如说外观够帅，空间够大！
整体大气，用料很足，重点是低于十五万的落地价格，相当于花了一个紧凑级别的价钱买到了一个中级大五座SUV，动力上还是高功率的，2.0T配8AT的变速箱，能说是超值的。
买车之前预算比较有限吧，但是也想买一个各方面都不错的车型。所以在网上就自己的预算上下，比了又比看了又看，发现GS8这车好像还不错。第一是价格在我的预算之中，然后整体配置也还算丰富，另外一个就是这车的表现比较越级，空间，动力都算是十五六万里面的佼佼者，最后就果断拿下了，目前是刚刚提车还不到半个月的时间，平心而论说下自己直观的感受。
首先最满意的就是外观了，第一次看见广汽传祺GS8是2018年刚刚推出的时候大马路上看到了太大太霸气了，从此一颗种子种在心里了，到了后来上班看到了一次第一代快换代了的黑暗骑士版瞬间又爱慕之心爆发，由于刚刚出门打工荷包不足只能远远观望。昨天提车看到25款的不用质疑就是冲这个外观来的，内饰选择棕色内饰，黑外棕内看着很大气，GS8这个车很大黑色显得更大气。然后就是谈谈油耗，外面都说GS8这个车耗油都是一些没开过的喷子，我上一个车九代雅阁代代步也是6到8个多油，城内跑的话一般都是十个左右，25款GS8城内10个多点，跑起来在8-9个油这让我很意想不到的。
买车之前观察GS8已经是有一年多的时间了，每天都在各种平台上看真实用户的分享，终于是在去年11月份拿下，之前开的是一台小日系，换了GS8之后简直是天翻地覆的变化，最满意的就是外观相当霸气，每个角度都很帅！
最满意的就是车子的动力了，虽然车子的个头不小,但是驾驶非常轻松，试驾的时候销售还给演示了一下车子的加速性能，对比同级好几款车子都是优势明显的
性价比高，补贴优惠比较给力，相当于用紧凑级车的价格，买了这台中级尺寸的大家伙。动力足，高马力机头，爱信8AT变速箱，四轮独立悬挂，还有娱乐系统和配置也都不错！
这么大的行李舱，居然就门边那一小个灯，根本照不亮，所以我网上27块买了这个氛围灯带，自己动手10分钟搞定，隐藏无损安装接门边的LED灯插头，开门即将亮、关门熄灭。
没有影速的那个紫色，这个最不喜欢，最后选了个黑色的，因为偶尔我老公也要开一下。
1.车的音响，25款取消了阿尔派音响，音质不方面不太行2.就是车内的防尘是不好的，每次一上车中控屏还有空调出风口那里全都是灰尘 3.就是他的倒车主动刹车功能，那次倒车给我吓一跳，给我一种底盘卡了一块石头的感觉4.还有就是油耗了该说不说是挺高，在市区8AT变速箱展现不出来作用 不满意的，还有4S店的销售，买完车还欠我一个赠品，上次去保养也没给我，买完车就什么都不管了
不满意的是4s店的态度太差了，销售前面把你弄的特别好，等你一交钱什么也不管了，堪比变了个人，特别差差评，还套路了我一千元补贴，验车有好多车有瑕疵，第一辆车都有刮痕，我说找近一个月的车，弄了一个很久的，之后验车有问题，给我弄了近日期，还在欺骗我很不好。
暂时没有，才30公里，提车时11公里，表显油耗14.7 又跑了15公里，目前11.7
没啥不满意的，买车之前还担心这么大的车会油耗很高，8个左右油可以接受。要说不满意就是刚刚提车新车的时候新车味道有点大，有味道不至于说很刺鼻，打开窗户就还好。
不太满意的是车子的减震调教有些偏硬，走烂路的时候车内会有明显的多余弹跳增多，也牺牲掉了车内的一部分舒适性
看到试驾车那个前脸看着就大气，阳光一照格栅纹路特有质感，不像有的车看着廉价。车身线条是那种稳稳当当的风格，没有花里胡哨的设计，商务用不丢面，家用也透着踏实。
这车外观是真大气。前脸的格栅设计得很有张力，搭配LED大灯，看着就挺精神，不像有些车设计得过于浮夸。
外观比较大气，也比较man，可能女孩子开没那么可爱，但是操控还可以，视野也不错。如果有紫色就更好了。平时我就喜欢开着去野外走走，看看景。
外观真的是没得说，前脸很霸气，车也很高，很大方方正正的看着就立正，到时候把车改成全黑的状态，那就更没的说了
大气，上档次，低调，奢华有内涵！不得不说，国产品牌，现在越来越给力，我是职业货车司机，开了十几年的货车，合资车也开了好多款，最后还是果断买了传祺 GS8，一个字，爽，两个字，真爽，不在乎油耗，果断入手
外观霸气帅气，喜欢他的颜值，适合年轻人开，20寸的大轮毂，我很喜欢，看他这车也好久了就买下了
样子是真大气！看着就虎实，有气场，样式耐看，也很有辨识度，我个人是吃这套的设计风格的，整体就是那种稳重、有力量感的范儿，开出去不跌份儿！
外观比较大气吧，刚开回来的时候邻居们都来看，都说这车这么大一个得二十多万吧哈哈哈，很涨面子啊！黑亮亮的车漆扑灵扑灵的，看着漆水就很高级。
整体大气，外观上我挑不出一点毛病，黑色的显高端，尤其是刚刚洗完车的时候，亮晶晶的非常好看。
这车设计属于耐看型的，设计比较经典，有传统SUV的大气稳重，还有现在SUV追求的一些豪华的感觉，如果评分满分是100分的话，我会毫不犹豫的给这台车打99分。
外观是最喜欢的一点，每一处细节都很犀利，很帅气，外观颜色有白色银色和黑色，白色比较一般，银色质感突出但是我担心时间久了不好看，所以就选了这个万精油的黑色，不得不说对大尺寸车来说，黑色真的是最搭的。
新款车子的前脸还是可以看到之前的一些家族式设计风格的，中间的中网很有视觉冲击力
第一眼就相中了，很硬朗，有点豪华车的感觉，而且车子足够大，就显得这车很有气势。作为年轻人买车也挺简单，动力足长得帅就足以满足大多数人的购车需要了。
坐进试驾车的内饰，座椅是仿皮材质，填充特别厚实，坐上去像家里的沙发，支撑性也不错，中控屏反应很灵敏，用语音控制就能开空调、调音量，试驾开车的时候不用低头操作
内饰的话，感觉有点凑合，主副驾的座椅底下全是线，然后如果不做全包脚垫的话，看着车的那些细节就很差，还有就是出风口太容易藏灰
25 款内饰有三个颜色，我选择黑色，好打理， 感觉还是实体按键的好一点，开个空调，还要去大屏幕里找，这个不适用，
内饰有一点问题就是不防尘，内饰还可以，但是如果能把液晶显示屏改成指针的就好了，但是现在也很不错了。
用料挺下本，手摸到的地方基本都是软的，还有缝线，看着摸着都不廉价。该有的便利性配置基本给了。按键车机语音控制用着也顺手、方便。这个价位能有这内饰和配置，我觉得挺厚道。
我选的黑色内饰，这个颜色最好的一点就是看久了不会觉得审美疲劳，而且我觉得黑色的也要更凸显豪华感一些。
订车时候选的浅棕色的内饰，看着比较温馨柔和，而且能让车内的感觉比较年轻一些。
内饰整体还好，新车阶段没有异味，皮子用的多，比较好擦，储物空间也够大，屏幕功能也很丰富
豪华感还是有的，第一眼看上去压根不相信这是一台十来万的车型，用料不错，质感也不错，如果是同级别这个价位的合资SUV，可能进入到车内就全都是塑料了哈哈，GS8给到的基本是皮质的包裹覆盖，摸着用着还是挺舒服的
这套内饰GS8已经用了好几年了，但是一点都不过时。车子的座椅设计的又大又厚，坐姿也高一些开车就很舒服，开时间久一些也不会说特别累。
比较高级，一开始看的话感觉根本不像一个裸车十四五万的车，用料设计我都很喜欢，随手一摸都是皮，有豪车范儿，越看越满意。
空间绝对是这车的王牌，也是我试驾看中他的核心原因。5座版把后排空间利用到了极致，我180斤的体重，试驾的时候坐主驾调整好坐姿，头部还有两拳余量。
调整好主驾座椅后，头部还有一拳多的距离，腿也能舒展开，前排的通风和加热功能在冬夏两季简直是刚需，冬天上车几分钟就能暖乎乎的。中间地板几乎是平的，坐三个人也不挤。
空间还是比较大的，对我这种用来家用的完全够了，偶尔回乡下，还能把爸爸妈妈的“爱”全部带回来。
这车的空间是同价位的车型谁都挑不出来的毛病，车长4.9米多后排放倒能有2米买张气垫这不比宾馆的大床房更有性价比啊
空间超大，但是就是后备箱太大了，可以把后备箱稍微小点，让后排变得更好就更好了，我知道是七座改五座，但是够大了，一家人够了。
买它图啥？不就是图能装能坐嘛。前排又宽又大，后排能轻松跷二郎腿，还有头顶空间更是富裕得很！后备箱是惊喜，又深又宽，周末拉露营装备、孩子的折叠车、吃的喝的，轻轻松松。这空间表现，同价位里绝对是顶尖的。
空间大得很，座椅也很宽大舒服，后排放倒都能直接在车里睡觉了。这车的轴距有两米九还多一些，我在网上搜了下在中级SUV里面也是相当长的了。
家庭成员的身材都稍微有点壮硕嘿嘿，所以买车第一考虑的就是空间。GS8的空间没的说，同价位能买到的数一数二的大车了，亲测一家人上车一点都不挤，而且后备箱也是超大号的，满足家用没难度呀！
空间很大开车坐车都比较爽，我个子比较高，所以这台车的尺寸也比较适配我，然后就是实用性较高，后排座椅放倒之后空间能极大扩展，应急拉一些比较大的东西较为实用。
我觉得空间还挺大的，本人身高188，体重220，坐着还是比较宽裕的，腿脚能伸得开，反正最深刻的感受就是前后排都比较宽敞！头顶很敞亮，车的高度比较高，然后还有一个巨大尺寸的天窗，还是比较透气的，开车坐车都不憋屈。
空间非常不错，已经亲身测试过了后排放倒之后能直接在后边睡觉，堪比两米大床，然后常规模式下后备箱对平时家用来说绰绰有余，很难把他塞满
我爸的身高算是很高那种了，坐进后排以后都是有足够的头部空间，第三排的乘坐空间也是比我想象中要好不少的，一家人出去玩的时候也能有足够的使用空间
我们一家人体重都在150斤往上，坐进去非常宽敞，买这台车完全不用担心空间方面有不够用的情况，储物空间也挺多，门板，靠背，前后扶手，都有放东西的地方，设计的合理。
试驾路上开起来特别跟脚。在市区开，起步很轻快，不像有的大车起步肉得让人着急，就算是早晚高峰试驾跟车，油门刹车踩起来也平顺，没有顿挫感。
平时市区开绰绰有余，起步很轻快，油门踩下去动力来得很直接，不像有些车有明显的迟滞感。
开起来比较平顺，而且爬坡也有力，对女孩子比较友好，方向盘和刹车也没有那么紧。
他的起步加速没得说，一脚油门下去那提速杠杠的，跑高速的话也非常平稳和省油，这个车的话空调我非常少开，因为我感觉这么大个车开空调很久才会热或冷感觉会很费油，方向盘轻重的话也可以自主调节，刹车的灵敏性也是很好的
以前开过朋友其它款的传祺，感觉提速顿挫干比较强烈，但是自从自己开了这么多天的感受来说，不论是市区还是高速上，提速真的还没有很明显的顿挫感。提速也是相当给力的！
4.2，操控很好，很舒服开着，座椅通风加热也特别好，视野也看得很好，相当不错，如果地盘高一点就更好了，刹车也很灵敏，起步换挡有点顿挫感。
开起来比想象中轻松。2.0T的动力，市区跑完全够用，起步不肉，中段提速挺有劲，超车只要舍得给油，推背感还是有的。方向盘轻重合适，转向也算灵活，虽然车大，但开起来不算笨重。隔音还行，市区里挺安静，整体感觉就是稳当、舒服、好上手。
提车到现在100公里，一直用的舒适模式，动力上没毛病，十足够用很充沛。开着有那么一些些大车感，不过底盘滤震还是挺好的，开着坐着舒适度都高一些。
新车也不舍得使劲踩油门，磨合期该注意还是要注意！不过能感觉到动力是充沛的，底盘是有韧劲的，高速转向虚位不算多，低速微操很灵活！
动力很猛，这个尺寸配2.0T算是黄金动力，我估么着这车加速成绩也就8S左右，运动模式油门比较给力，基本上起步就窜的样子。
动力不弱，2.0T很带感，新车才不到一百公里，但是我的感受还是很深刻的，反正各种路况都是比较轻松的。走过一次泥巴路，通过性还挺好，输出扭矩比较大，感觉上是比较从容。
由于刚刚提车，一直用的节能模式，起步有点肉慢悠悠的开，用了舒适模式感觉还行能接受不算特别肉有点劲，这么大的车不谈操控了，我上一辆车开的雅阁开习惯了，再开这大的SUV，操控肯定没轿车好开。
比我原来的车强多了，只要你舍得踩，那动力就随便来，而且走烂路也舒服，底盘稍微高点，干脆利落就过去了，转向刹车也都挺有信心的。
动力很足，252马力400扭矩堪比一些豪华品牌的发动机参数，动力踩着很充沛，后段加速也比较猛，这一段时间开着挺爽的，底盘柔中带韧，虽然有大车感，但是感觉可操控性很高。
市区试驾的时候拥堵路段大概9个油左右，高速试驾的时候6.2个，综合油耗稳定在7个上下
买车前我以为这么大的SUV市区油耗肯定得十二三个，结果实际开下来，市区拥堵路况大概在8.5L/100km左右，上下班高峰期堵车严重时会到10个多，高速巡航能降到7.0L/100km。
第一张照片是我的市区油耗，第二张照片是雾天行驶的时候我开过最低的油耗，高速油耗的话是在7.8个油，也是可以接受的
高速七个，快速路 8 个，市区 10 左右 就是喜欢这款大空间，看了好多车，不是空间太小，就是后排中间凸起，看着就难受，这款后排平的，看着舒服?
从提车到现在，市区油耗在9.2，告诉在7.8-8.5左右间，没有他们说的那么恐怖！
油耗可以接受现在综合油耗7.9，这么大的车呢肯定油耗不低，但是起步就是8.8左右，上坡油耗变高，但是有时候不知道是为什么，油耗越高实际一公里掉两公里，还有油耗低也是掉两公里，这点我不明白为什么，综体油耗还行。
目前表显7.4L，我自己粗略算了下实际油耗，大概在8.2L（市区堵点，快速路顺点）。对于这么大一车和2.0T的排量，我觉得这个油耗挺合理，能接受。
新车阶段10个油，内心有那么一点压力。不过好像随着磨合的过程还会下降，我的心理预期是下降到9个左右就可以了。
新车刚到手油耗十五个，然后从4S回来一路上再加上这两天开的，慢慢降低到了10个了，目测还能降！
平时走高架多，油耗7个 ，市区堵的话会升高一点，综合不到9L，对这么大一车来说我觉得完全可以接受了。另外一开始还有点难受这车要加95的油，后来算了算其实一箱油也就差那几十块钱，一年也就差几百块钱，慢慢的也就不纠结了。
油耗也还不错，我这车太新了，才跑了100公里，显示油耗11个，估计再开一开还能降低一些，现在一直用的都是舒适模式，如果换成经济模式，应该还能好一点。
油耗：看图说话，新车开起来八九个油，这么大的车这么重能做的这个油耗还是很惊喜的。
市区不算低，毕竟排量马力和车子的重量在这里摆着呢，想要太低不太现实，可惜我选车的时候已经买不到双擎了，混动还是比较省的，不知道未来厂家会不会还出混动的。
车子跑的公里数不是很多，而且很多时候都是在市区内行驶的，遇到的拥堵路段以及红绿灯也是不少，还能有这样的油耗表现也是很难得的
对比动力和尺寸来说油耗还不错，一公里大概8毛钱的样子，符合这个级别车的正常表现。
它既满足了家用的实用性，又兼顾了商务的体面，能有这样的表现，确实让人惊喜。空间够大、动力够用、油耗不高，配置还贴心。
15万级能有这水平真的诚意满满，全景天窗、电动尾门这些配置也特别实用，电动尾门带感应功能，手上拎着东西时踢一脚就能打开，特别方便。
购车的优惠不是说那么的高，也就只能说一般，开了三个月除了倒车自主自动刹车功能有点吓人，其他的没有什么开着不舒服，还有就是那次我去首保的时候，刚开始我问他需要多长时间，他说40分钟一个小时左右，后来我在屋里打了一把游戏也就20分钟吧，然后他告诉我车保养好了，我都不知道是不是真的保养了，我也不会看，就是对于他们销售的评价就是很不好，我买完车后期说不送我一个炒菜锅，上次我去他告诉我没有了，说后期让我提醒他给我留出来，这都三个月了
配置拉满了，该有的都有，下一步，开着我的 s8 去走遍祖国的大江南北?，“人生最重要的是跟自己比，要比前一天的自己做的更好，这就行了，这就是有价值有意义的人生。”“人生最重要的是跟自己比，要比前一天的自己做的更好，这就行了，这就是有价值有意义的人生。”活在3贷内，却不在5险中，活的憋屈不自在[奸笑][奸笑][奸笑]
对于其它品牌来说，我认为很值得下手！只要自己认为值和喜欢就行！爷们就应该霸气点！
4.5 购车优惠：优惠一万元，区域补贴了5000元 售后服务：售后服务也挺好的24小时有人
颜值高，配置高，空间大，主要是我们一家人都喜欢，我觉得这钱花的挺值得！毕竟同价位合资要么小一号，要么配置抠抠搜搜。GS8算是把钱都花在刀刃上了，给的都是实用的、能提升体验的东西，我觉得性价比是这车最大的杀招。
直接拉满好吧，以前买个大五座2.0T的SUV咋滴都得小二十万吧，我是不到十五万就拿下了，真的要感谢政策，现在的各种优惠补贴返点是真的多，买GS8的门槛真的相当低了。
优惠完裸车价格十四万多。这两年买车是真合适，小预算也能买大车。而且GS8也不是样子货，从硬件到软件都是有硬实力支撑的。
我认为是超高的，十五万不到中级SUV，动力总成很厚道，还有比较好的家用实用性，真挺值的
个人感觉性价比应该算是很高了吧，几年前十五万可能也就是买个1.4T 1.5T小轿车高配车型，但是换到GS8可是2.0T高功率的中型SUV，级别上都大出来好多了，更别说什么主被动安全，雷达影像辅助，手机控制车辆，这些都是体验更好的地方。
性价比那是相当高，我感觉GS8应该算是同级车里面的性价比佼佼者了，质量有保障，也有大车格和大空间，十五万之内能拿下超值。
相当高，特别是有置换买这车巨合适，模样配置三大件都还不错，十四五万的价格还要什么自行车！感觉这台车的价格也就是以前一些紧凑级SUV的价格，还不一定是高配。但是放到这台车上就是更越级的空间配置和安全感了。
