美女销售服务很好，看车试驾买车过程轻松又愉快，以前还担心会不会售前售后两个面孔，但是事实证明我完全想多了，传祺的服务还是可以的！另外就是车子性价比很高，不到十五万的价格拿下超值。
本来也看过电车，但是后来考虑了很多，从稳定性，长期实用性，安全可靠性角度出发，还是选择了一台燃油GS8。满意的地方有很多，比如说外观够帅，空间够大！
整体大气，用料很足，重点是低于十五万的落地价格，相当于花了一个紧凑级别的价钱买到了一个中级大五座SUV，动力上还是高功率的，2.0T配8AT的变速箱，能说是超值的。
买车之前预算比较有限吧，但是也想买一个各方面都不错的车型。所以在网上就自己的预算上下，比了又比看了又看，发现GS8这车好像还不错。第一是价格在我的预算之中，然后整体配置也还算丰富，另外一个就是这车的表现比较越级，空间，动力都算是十五六万里面的佼佼者，最后就果断拿下了，目前是刚刚提车还不到半个月的时间，平心而论说下自己直观的感受。
首先最满意的就是外观了，第一次看见广汽传祺GS8是2018年刚刚推出的时候大马路上看到了太大太霸气了，从此一颗种子种在心里了，到了后来上班看到了一次第一代快换代了的黑暗骑士版瞬间又爱慕之心爆发，由于刚刚出门打工荷包不足只能远远观望。昨天提车看到25款的不用质疑就是冲这个外观来的，内饰选择棕色内饰，黑外棕内看着很大气，GS8这个车很大黑色显得更大气。然后就是谈谈油耗，外面都说GS8这个车耗油都是一些没开过的喷子，我上一个车九代雅阁代代步也是6到8个多油，城内跑的话一般都是十个左右，25款GS8城内10个多点，跑起来在8-9个油这让我很意想不到的。
买车之前观察GS8已经是有一年多的时间了，每天都在各种平台上看真实用户的分享，终于是在去年11月份拿下，之前开的是一台小日系，换了GS8之后简直是天翻地覆的变化，最满意的就是外观相当霸气，每个角度都很帅！
最满意的就是车子的动力了，虽然车子的个头不小,但是驾驶非常轻松，试驾的时候销售还给演示了一下车子的加速性能，对比同级好几款车子都是优势明显的
性价比高，补贴优惠比较给力，相当于用紧凑级车的价格，买了这台中级尺寸的大家伙。动力足，高马力机头，爱信8AT变速箱，四轮独立悬挂，还有娱乐系统和配置也都不错！
设计不错，大气！操控还可以开起来游刃有余，家里人都比较认可这台车！空间大，另外就是感觉车子给我的安全感很好，最近降温厉害，出门偶有结冰的情况，跑着也很稳，最后一点就是支持国产了，十五万级买个中级PLUS版的大尺寸大空间SUV，我只能说是太值得了。
看中了GS8的外观和空间，虽然销量不是太高，但是现在国产车不管哪个品牌质量也不是太差，在15万级别2.0T的中大型SUV性价比是比较高的。 国庆节提车已有两个多月，行驶了块3000公里，整体表现比较给力，车机更换了8155芯片也没有卡顿，暂时没有发现问题。 市区油耗10～11个，快速路油耗7个左右，还是可以接受。
有限的预算买到一台全方面都还不错的SUV，这是我比较认可的一点。动力，空间，操控，三大件都还可以，传祺也是老牌大厂，自研能力设计能力售后保障都是比较值得信任的。
最满意就是品质好，动力好，底盘稳定，用车成本不算很高，半年的时间开了一万公里了，整体感受还是很认可的。
最满意的两点，第一个就是4S店的服务，很贴心，从看车到提车体验都很好，第一次买车好多不懂的地方，都是销售小哥帮我解决避坑，必须点个赞！第二就是车本身的性价比很奈斯，裸车价格十五万多，落地十六，就能买台2.0T高功率 越级空间的大号SUV，怎么看都是很值的
比较满意就是开着好，底盘高度不错通过性给力，我经常跑施工场合，泥巴路烂路非常多，所以对动力要求比较高一些，暂时还没发现这车有不够用的时候，最近降温天气凉了，动力感受没啥变化，启动后发动机升温速度很快，动力嗷嗷叫！买GS8志同道合的人很多，刚提车就通过销售加了车友群认识了好多车友，没事聚一聚还挺有意思的。
最满意的那必然是性价比，十五万买一台越级空间，越级豪华大五座，2.0T高功率，还有全配L2级驾驶辅助的大越野，果断超值的好吧。同价位的，要么比他空间小，要么比他配置少，反正我现在是越看我自己的这台车越顺眼了哈哈哈哈
我最满意的就是传祺GS8这款车的外观设计，非常的大气，而且也特别的硬派，符合SUV的风格
暂时没有，才30公里，提车时11公里，表显油耗14.7 又跑了15公里，目前11.7
没啥不满意的，买车之前还担心这么大的车会油耗很高，8个左右油可以接受。要说不满意就是刚刚提车新车的时候新车味道有点大，有味道不至于说很刺鼻，打开窗户就还好。
不太满意的是车子的减震调教有些偏硬，走烂路的时候车内会有明显的多余弹跳增多，也牺牲掉了车内的一部分舒适性
目前还没发现有啥槽点，唯一一点就是整体车身确实大，对于新手司机来说可能不是那么友好。
最不满意的是自动空调只有开关，没有实体按键调节温度风量，需要在中控屏调节或者语音调节
现在的外观不支持选装，我记得之前的GS8是能够选装不同中网和隐藏式门把手的，不知道为什么厂家给去掉了。
车机还需要加强，虽然流畅度和稳定性都很好，但是我觉得可玩性对比现在的一些车型还有一定差距。
也没什么不满意的吧，非要说一点就是这车确实是太大了，刚买车那几天上手还是稍微有点难度的，遇到比较窄的路段就怕怕的，不过后来适应了全景印象和雷达的提醒距离，现在已经好多了
耗油量偏高 吃细粮加95 百公里10个油。但是2.0T的发动机。整车2吨。还能接受。
四驱车型为什么不早点出！！！要不然我也买四驱版五座了，不过目前用车来看，我这两驱的也很能打！
油耗略微高了一些，这玩意儿估计也和驾驶习惯有关系，我也见有人发过能开到8个多油的，很羡慕啊！后来也慢慢想开了，毕竟这么大一台车呢，10个油也算正常范围内！
外观比较大气吧，刚开回来的时候邻居们都来看，都说这车这么大一个得二十多万吧哈哈哈，很涨面子啊！黑亮亮的车漆扑灵扑灵的，看着漆水就很高级。
整体大气，外观上我挑不出一点毛病，黑色的显高端，尤其是刚刚洗完车的时候，亮晶晶的非常好看。
这车设计属于耐看型的，设计比较经典，有传统SUV的大气稳重，还有现在SUV追求的一些豪华的感觉，如果评分满分是100分的话，我会毫不犹豫的给这台车打99分。
外观是最喜欢的一点，每一处细节都很犀利，很帅气，外观颜色有白色银色和黑色，白色比较一般，银色质感突出但是我担心时间久了不好看，所以就选了这个万精油的黑色，不得不说对大尺寸车来说，黑色真的是最搭的。
新款车子的前脸还是可以看到之前的一些家族式设计风格的，中间的中网很有视觉冲击力
第一眼就相中了，很硬朗，有点豪华车的感觉，而且车子足够大，就显得这车很有气势。作为年轻人买车也挺简单，动力足长得帅就足以满足大多数人的购车需要了。
外观很大气，黑色的比较稳重，看起来高级，设计的话有棱有角，刚开始看的时候喜欢的感觉不是很强烈，但是开了这么一段时间我算是get到这台车颜值了，真的越看越好看！GS8的风格就是介于现在一些圆润风和硬派风之间，很有城市时尚用车的感觉。
外观当然是很漂亮了，自我感觉不少买GS8的车友应该都是比较喜欢这台车的设计，稳重大气而且也有一些时尚元素，老少皆宜。
整体硬朗一点，线条很多，就连灯组的造型都是方正的，我喜欢这种设计，很适合爷们，车身高度比较高，还是很霸气的。
外观这个东西太主观了，见仁见智，每个人有每个人的喜好。我个人是很喜欢GS8这种类似于豆腐块的设计的嘿嘿，方方正正的，很爷们很霸气，最近考虑给车子整个电动踏板，感觉能更帅一点。
个人感觉传祺出品的车型，每一款的颜值都很在线，GS8就是大大方方的，板板正正的那种感觉，出门自带气场！
外观让我印象最深刻的就是他的前脸大灯了，像钻石切割一样的矩阵大灯非常的漂亮
就是很耐看的设计，当时二代车型刚出来的时候，还是给我一些小小的惊艳的，感觉这车好大啊，好帅啊哈哈，只是当时没想到后来竟然有缘分成为GS8的车主！
我选的黑色内饰，这个颜色最好的一点就是看久了不会觉得审美疲劳，而且我觉得黑色的也要更凸显豪华感一些。
订车时候选的浅棕色的内饰，看着比较温馨柔和，而且能让车内的感觉比较年轻一些。
内饰整体还好，新车阶段没有异味，皮子用的多，比较好擦，储物空间也够大，屏幕功能也很丰富
豪华感还是有的，第一眼看上去压根不相信这是一台十来万的车型，用料不错，质感也不错，如果是同级别这个价位的合资SUV，可能进入到车内就全都是塑料了哈哈，GS8给到的基本是皮质的包裹覆盖，摸着用着还是挺舒服的
这套内饰GS8已经用了好几年了，但是一点都不过时。车子的座椅设计的又大又厚，坐姿也高一些开车就很舒服，开时间久一些也不会说特别累。
比较高级，一开始看的话感觉根本不像一个裸车十四五万的车，用料设计我都很喜欢，随手一摸都是皮，有豪车范儿，越看越满意。
内饰我最喜欢的就是工艺和用料，媲美豪华高端品牌一点都不虚，上车一看就很高级，特别是晚上，氛围灯一打开，一点都不像一个十多万就能搞定的车型
也是质感不错，反正要比合资车全车塑料好很多哈哈。这车车内大部分都是皮革包着呢，看着顺眼，用着也享受。
传统油车的感觉，布局设计都很合理，用料也能皮则皮，有以前二三十万的车的用料标准。
用料还是蛮好的，家里有宝宝，所以对新车的味道我比较注意，刚提车的时候晒了好几天，但是貌似也没什么味道，还是比较让我放心的，健康环保，就是最大的豪华！
本来想着这车才十五六万，内饰就不要求很多了，但是GS8的内饰绝对是物超所值的，座椅是皮，方向盘是皮，各种覆盖都是皮，主打一个用料豪横，别的不说，吊打一下同级同价合资车的用料还是简简单单的
传祺的内饰设计还是很不错的，整体布局精致豪华，用料确实也是非常的讲究，皮质柔软
内饰很规整，干干净净的一点不复杂，面板材料用的皮质很多，连方向盘好像也是真皮的，有逼格好打理，我都没有买方向盘套和座椅套嘿嘿，原车舒服！氛围灯也很哇塞，相当凸显高级感！咱们大国产高堆料水平没得说！
与同级别的车相比较来说，传祺这款车的内饰也做的相当到位，材质很好，布局也非常的精致豪华。
空间大得很，座椅也很宽大舒服，后排放倒都能直接在车里睡觉了。这车的轴距有两米九还多一些，我在网上搜了下在中级SUV里面也是相当长的了。
家庭成员的身材都稍微有点壮硕嘿嘿，所以买车第一考虑的就是空间。GS8的空间没的说，同价位能买到的数一数二的大车了，亲测一家人上车一点都不挤，而且后备箱也是超大号的，满足家用没难度呀！
空间很大开车坐车都比较爽，我个子比较高，所以这台车的尺寸也比较适配我，然后就是实用性较高，后排座椅放倒之后空间能极大扩展，应急拉一些比较大的东西较为实用。
我觉得空间还挺大的，本人身高188，体重220，坐着还是比较宽裕的，腿脚能伸得开，反正最深刻的感受就是前后排都比较宽敞！头顶很敞亮，车的高度比较高，然后还有一个巨大尺寸的天窗，还是比较透气的，开车坐车都不憋屈。
空间非常不错，已经亲身测试过了后排放倒之后能直接在后边睡觉，堪比两米大床，然后常规模式下后备箱对平时家用来说绰绰有余，很难把他塞满
我爸的身高算是很高那种了，坐进后排以后都是有足够的头部空间，第三排的乘坐空间也是比我想象中要好不少的，一家人出去玩的时候也能有足够的使用空间
我们一家人体重都在150斤往上，坐进去非常宽敞，买这台车完全不用担心空间方面有不够用的情况，储物空间也挺多，门板，靠背，前后扶手，都有放东西的地方，设计的合理。
空间是非常宽敞的。今年二宝到，后排安放一个儿童座椅，隔壁还能坐两个人，只能说内部空间容量真的很大。
对我的家庭使用来说空间十足富裕啊，前后排都很宽敞明亮，一点都不压抑。后备箱空间在大五座SUV里面应该算是佼佼者了吧，而且GS8还有一个很人性化的设计，就是后排座椅放倒之后完全的纯平，这是我之前看过好多车都不具备的。
轴距两米九还要多，所以空间还是非常宽敞的，即便是身高较高，体重较大人也能舒适乘坐，后排随便跷二郎腿，二排放倒就是床，后备箱能说是一个小型的杂物间了，放一些我平时工作需要的设备工具刚刚好。
这一点必须满分，当时选车的时候主要考虑的就是要一定要大一些，家用会更方便，自己以后拉点货还是能应应急。当时对比了好几款国产的SUV，最终选了GS8，空间优势还是有一些的，而且这台车空间灵活性也很好，后排能纯平翻倒，用来增加后备箱的空间，实用性很赞。
轴距大，横向空间大，坐车俩字评价舒坦！后排坐三个人一点都不挤，本来我也是冲着这台车比较越级的空间入手的，整体来说符合我的预期。坐姿比较高一些，视野很开阔。还有不得不说的就是后备箱非常给力，放倒后排巨能装，平时用到的一些工作工具一股脑放在后备箱里，太方便了。
空间确实还是蛮大的，车内可以用十分宽敞来形容，估计买这台车的应该很少会有对空间不满意的，大只是这台车的基操了哈哈！然后就是大空间带来的通透感十分不错，视野也要好一些。
这是一个大尺寸的SUV车型，是五座版本，它的空间是非常充裕的，坐进去一点都不狭小。
提车到现在100公里，一直用的舒适模式，动力上没毛病，十足够用很充沛。开着有那么一些些大车感，不过底盘滤震还是挺好的，开着坐着舒适度都高一些。
新车也不舍得使劲踩油门，磨合期该注意还是要注意！不过能感觉到动力是充沛的，底盘是有韧劲的，高速转向虚位不算多，低速微操很灵活！
动力很猛，这个尺寸配2.0T算是黄金动力，我估么着这车加速成绩也就8S左右，运动模式油门比较给力，基本上起步就窜的样子。
动力不弱，2.0T很带感，新车才不到一百公里，但是我的感受还是很深刻的，反正各种路况都是比较轻松的。走过一次泥巴路，通过性还挺好，输出扭矩比较大，感觉上是比较从容。
由于刚刚提车，一直用的节能模式，起步有点肉慢悠悠的开，用了舒适模式感觉还行能接受不算特别肉有点劲，这么大的车不谈操控了，我上一辆车开的雅阁开习惯了，再开这大的SUV，操控肯定没轿车好开。
比我原来的车强多了，只要你舍得踩，那动力就随便来，而且走烂路也舒服，底盘稍微高点，干脆利落就过去了，转向刹车也都挺有信心的。
动力很足，252马力400扭矩堪比一些豪华品牌的发动机参数，动力踩着很充沛，后段加速也比较猛，这一段时间开着挺爽的，底盘柔中带韧，虽然有大车感，但是感觉可操控性很高。
操控比较好，买车的时候天还热，下雨多，走过涉水路，动力足比较有底气，现在天冷了，出门偶尔遇到结冰湿滑的情况，感觉也很稳定的。油门和刹车灵敏度都很高，开着比较顺手。
开着很轻快，底盘减震好。动力这方面没的说，而且传祺这台2.0T的发动机其实很早就装配了，质量比较好，没什么通病，还有变速箱好像也是一个大厂的，所以说核心硬件这块完全不用担心。
动力很足开起来比较舒服，平时跑国道和乡镇小路多一些，超车很丝滑，提速反应相当快，底盘处理细碎颠簸好，但是不适合操控很激烈，毕竟车子的尺寸和重量都是比较大的。
买了车一直都是用的经济模式，动力还可以，后劲比较猛，还没去过高速，不过在市区开完全够用。转向刹车是我喜欢的那种，调的比较轻，开着比较有信心。用过几次驾驶辅助，车道保持比较好，手往方向盘上轻轻一放，太轻松了。
加速能力很不错，2.0T配一个8档自动开着很平顺，一般用经济模式动力输出就够了，市区开的话9-10个油左右，如果是国道高速跑的多一些，差不多7个左右的样子。然后就是车重比较大，跑高速很稳，一点都不发飘，开着很有信心！
动力没问题，252马力放合资豪华品牌里面也是很高的参数了，反正就我这多半年的时间开下来，还没有感觉不够用的时候，如果有，那就是你踩的不够深！底盘偏向于舒适，软硬适中，开着挺有驾驶信心的，底盘高度还可以，一般路况我从不放在眼里！
新车阶段10个油，内心有那么一点压力。不过好像随着磨合的过程还会下降，我的心理预期是下降到9个左右就可以了。
新车刚到手油耗十五个，然后从4S回来一路上再加上这两天开的，慢慢降低到了10个了，目测还能降！
平时走高架多，油耗7个 ，市区堵的话会升高一点，综合不到9L，对这么大一车来说我觉得完全可以接受了。另外一开始还有点难受这车要加95的油，后来算了算其实一箱油也就差那几十块钱，一年也就差几百块钱，慢慢的也就不纠结了。
油耗也还不错，我这车太新了，才跑了100公里，显示油耗11个，估计再开一开还能降低一些，现在一直用的都是舒适模式，如果换成经济模式，应该还能好一点。
油耗：看图说话，新车开起来八九个油，这么大的车这么重能做的这个油耗还是很惊喜的。
市区不算低，毕竟排量马力和车子的重量在这里摆着呢，想要太低不太现实，可惜我选车的时候已经买不到双擎了，混动还是比较省的，不知道未来厂家会不会还出混动的。
车子跑的公里数不是很多，而且很多时候都是在市区内行驶的，遇到的拥堵路段以及红绿灯也是不少，还能有这样的油耗表现也是很难得的
对比动力和尺寸来说油耗还不错，一公里大概8毛钱的样子，符合这个级别车的正常表现。
油耗算是正常水平，拥堵路段十个油往上，如果是比较通顺的话7-9个油之间，毕竟是大尺寸2.0TSUV，想十分省油几乎不可能，当然如果你买混动GS8那就另说了。
八个多油也还可以了，估计夏天开空调的话还能高点，平时不咋关注油耗，车好开比啥都强，只要不是高的特别离谱就对了。
目前显示油耗8.7个，也还不错了，毕竟这么大一台车呢，又有两吨左右的自重，一公里六七毛，也算是挺正常的油耗表现了，以后有机会还是要开车出去转转，跑跑长途，跑远一些，这台车的油耗应该还能更低一些的。
油耗：百公里10个油。对于2.0T的发动机 和2吨的车重 还是可以接受的。
油耗：我试驾的时候是在城市里跑了20公里，最后一看油耗有一点高，显示是9.8，如果能降到八个油以下就更好了
10个油不算低，但是对这么大车来说其实也不算很高，只能说正常水平，可惜25款没有混动！不过燃油也有燃油的好处，架不住它够便宜啊！
油耗：试驾的时候油耗是9.2，跟官方的数据差的不多。作为这么大大这么重的suv车型，这个油耗表现还是让我很满意的。
直接拉满好吧，以前买个大五座2.0T的SUV咋滴都得小二十万吧，我是不到十五万就拿下了，真的要感谢政策，现在的各种优惠补贴返点是真的多，买GS8的门槛真的相当低了。
优惠完裸车价格十四万多。这两年买车是真合适，小预算也能买大车。而且GS8也不是样子货，从硬件到软件都是有硬实力支撑的。
我认为是超高的，十五万不到中级SUV，动力总成很厚道，还有比较好的家用实用性，真挺值的
个人感觉性价比应该算是很高了吧，几年前十五万可能也就是买个1.4T 1.5T小轿车高配车型，但是换到GS8可是2.0T高功率的中型SUV，级别上都大出来好多了，更别说什么主被动安全，雷达影像辅助，手机控制车辆，这些都是体验更好的地方。
性价比那是相当高，我感觉GS8应该算是同级车里面的性价比佼佼者了，质量有保障，也有大车格和大空间，十五万之内能拿下超值。
相当高，特别是有置换买这车巨合适，模样配置三大件都还不错，十四五万的价格还要什么自行车！感觉这台车的价格也就是以前一些紧凑级SUV的价格，还不一定是高配。但是放到这台车上就是更越级的空间配置和安全感了。
现在汽车市场内卷，买车的优惠相当大，这车指导价十六万多，但是我办完落地也还不到十六万，确实非常值得啊，如果搁以前，十六万多也就买个紧凑级别的SUV。
个人感觉性价比应该算是很高了吧，十五万级这个价位，自主可选没有几个，GS8还算是口碑和销量比较出色的一位。如果选合资的话，那中级SUV基本没指望了，只能看紧凑级的。
前边讲了性价比我很满意，确实现在的国产车太能打了，更大更高更强，但是却比同价位合资车便宜很多！而且GS8也算是同类车型中相当有实力的一个了，每个月的销量也都还不错，还是比较受认可的。
同价位没有这么大的空间。同尺寸的都比这个贵 也是我选择这个车的原因之一。
实话实说性价比挺高的，搁以前十五万也就买个紧凑级的SUV或者高配小轿车了，现在都能买到GS8这么大一台SUV了，我觉得划算啊！
性价比就不用多说了吧，裸车价十五万上下的，市面上也没有几台可选，而且对比对比配置、销量来说，GS8还算是一个更好的选择，然后就我这一段时间的用车感受来说，这钱花的还是比较值的。
