这个车子看了很久了，特别喜欢，外观也非常好看，性价比特别高，内饰特别高级，特别喜欢那个白色的车，黑色的顶白色的外观特别高级，看了好几家对比下来，这种选择在吉悦性购买他们家的销售顾问态度特别好，也非常专业，最后全款拿下，大家快冲吧
核心动力层面，新博越1.5TD龙腾版也有较好的性能展现，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率来到181马力，峰值扭矩290牛?米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速7秒9，这样的动力表现相较于一些主打经济平顺的新能源SUV竞品还要快，对于老司机来说，这样的动力已经超过了路上大部分车了，开启运动模式后高速超车也很有劲。 底盘部分，新博越采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，调校风格接近城市化驾车需求，即保留了一定的路感反馈，同时优化悬架刚度，以较好的底盘韧性来保证驾乘舒适性。不过比较遗憾的是，不同于CMA架构打造的博越L，受限于架构本身因素限制，新博越开起来操控性不错，但上限不高，快速转弯时有一定侧倾感。 结语 其实作为一款售价9万出头的紧凑型SUV，我个人认为吉利新博越这款车是没什么短板的，如果硬要说后期使用油耗成本偏高的话，那么但凡是一辆燃油SUV就躲不掉这个槽点，毕竟隔在传统燃油车和新能源车之间的主要产品力差异并非座舱智能化体验，而是动力性、平顺性、经济性带来的多重感知差异。考虑到博越在空间、内饰、功能配置、动力性能等方面的均衡表现，用于家庭日常通勤代步或跨城出行都是比较适合的。大家觉得这款车产品力如何呢？欢迎在评论区留言互动。
这款车它的配置很高，从外观看上去也很大气，动力很好，最主要的是销售的服务态度也很好，比较热情，讲解的也很比较专业，喜欢的就赶紧入手吧
新博越的配置实用科技感满满，底盘稳定性和舒适感都有着不俗的表现。当然，每个人对车辆的需求和喜好不尽相同，但新博越给我带来的舒适、安全和驾驶乐趣我觉得非常值得。
最喜欢的就是Flyme Auto智能座舱，响应速度快，流畅性极好，功能强大，操作简单易上手，不愧是手机团队研发的系统，逻辑性无限接近手机的使用习惯。
首先这款车的空间我很满意。后排放倒后，很平整，适合家庭带娃出去郊游。 其次，配置方面也是我很认可的，中控大屏让人有一种震撼的感觉。车机流也很流畅。 最后就是外观上面，整车外观大气，时尚。非常符合年轻人的口味。 总结下来，博越是一款非常适合家庭使用的性价比非常高的一款国产SUV。
买这个车之前对比了很多品牌和车型，最终买吉利博越还是因为第一眼就相中了车子中控台大屏，说实话这个价位配上这个大屏真的无形中很吸引人，看上去很高端很智能我觉得这是这个车的一大卖点，其次是价位相对来说性价比很高了，同样的价位外观配置不如它，比它好的价位又比它贵，这款车是目前最适合我的，10万左右的越野首选。
从来没想到这辈子还有幸能开上这么好的车，它的外观令人着迷，动力让人心情澎湃，油耗却低的让人不可置信。1000W以内的车它绝对找不到任何对手
我的工资5-6千左右，媳妇也是个普通文员，对我们这个小家庭来说，买车的压力也是有的，对比了一些品牌，最终选择了这款车，也不是说这款车有多好，但是综合来看，还是很出色的（我个人的感受） 动力与驾驶感受： 1.5T+7DCT组合：181马力动力储备充足，起步轻快，超车有信心；变速箱平顺性良好，低速偶有轻微顿挫（可接受范围）。 底盘调校：偏向舒适家用，滤震优秀，过减速带和坑洼路面处理干净；方向盘轻盈，女性驾驶无压力。 智能化配置亮点： 车机系统：13.2英寸2K中控屏+骁龙8155芯片，操作流畅，语音识别响应快（偶尔需重复指令）。 安全辅助：540°全景影像、自适应巡航、车道保持实用性强，新手也能轻松应对窄路和高速。 性价比总结： 优惠后8.58万起的裸车价，叠加以旧换新+国家补贴后性价比突出。 对比同价位合资车，智能配置（如8155芯片、L2辅助驾驶）堪称“越级”。
作为一个开了一个多月的车主，我觉得自己还是有资格谈一谈这辆车的一些表现，要说最满意的地方，我认为花不到八万的钱买这么多配置，就这一点，已经胜过同等级的其他车了。有三个优点，不得不说一下，第一，空间宽敞，第二，驾驶感受良好，第三，价格便宜。
吉利吉利，大吉大利！博越COOL是一款紧凑型SUV，凭借其时尚的外观、丰富的配置、不错的动力性能以及较高的性价比，赢得了众多消费者的青睐，驾驶感受非常不错，车机大屏，语音操控，功能齐全，设置空调、车窗、天窗等等，非常方便！
颜值在线：贯穿式尾灯+悬浮车顶设计，年轻时尚，车友会活动多次被夸“颜值扛打”。 配置诚意：主驾电动座椅、全景天窗、仿皮材质内饰，10万级配置媲美合资20万级。 家庭场景适配性： 安全性：高强度车身结构+主动刹车系统，带娃出行更安心。 便利性：车机支持OTA升级，露营时用大屏播放动画片哄娃神器
最满意他的外观、空间和动力，一眼就看上它了，虽然博越L比新博越大，但是我更喜欢新博越。这个价位再也找不到比新博越强的车来了，这个价位家用SUV的不二之选。
首先我是一名大学毕业四年的打工人，由于在外地打工，老家又在山沟沟里，所以一直都想买一辆小车车，从24年年初，我就开始在各大汽车app里游走。一开始想买比亚迪的混动或者纯电车型，也去店里试驾过。最后看了一年比亚迪，突然一天看到吉利新博越，眼前一亮，外形很年轻化，看着就很喜欢，空间也很大。那么我最终选择新博越，主要是看中了新博越的好看，好开，好智能的大空间家用SUV，带来的出行新体验。还有就是价钱原因，打工四年也没攒多少钱，新博越价格也不高，综合下来就九万多，对于在小城市打工的我，真的是很实惠的价格了，家用代步足够，性价比高。
油箱不算大，油耗也不是很理想，频繁的跑加油站确实挺浪费时间的，每次看到加油数据，心就突突个不停，真是发自内心深处的心疼啊。再就是细节做工不太好，从这个价位来说，表现已经不错了，但有的地方我认为可以再精致一点，继续加油吧，吉利博越。
高速行驶时，风噪和胎噪可能会对车内静谧性产生一定影响。悬挂系统相对较硬，在通过一些颠簸路段时，车内会感觉到比较明显的震动，80的速度就有明显感觉了。
内饰异味：新车阶段异味明显，需通风两周以上缓解。 车漆偏薄：高速石子易留划痕，建议提车后贴车衣保护。 动力爆发性：急加速时涡轮介入稍迟，追求激烈驾驶需切换运动模式。
就是底盘噪音有点差强人意，在城区国道跑还感觉不出什么，上了高速明显感觉风噪比较大，不过我喜欢听音乐，打开音乐就可以弥补一些。
油耗偏高，尾门开启繁琐，不是电尾，有钥匙感应才能打开，龙腾版底盘没有护板，只有发动机护板，我看过智联+版本，有油路护板的，主要是这个护板原厂的市面买不到！网上也没有！还有最不满意的就是音响，其他版本的不清楚，龙腾版音质太一般了，不如好手机 ，温度低的话就是单声道，哈尔滨用车，温度高一些还好点，但是也没有低音感觉，改装需要拆车，不推荐
这辆车的外形很耐看，你要说它有多张扬，多时尚吧，这个还真没有，就是看着很协调，车头、车身以及车尾都挺顺眼的。车漆颜色也不错，不是那种太跳的感觉，很符合我这个年龄的审美。晚上打开大灯后，有灯光秀的效果，挺酷炫的，光照范围也很大。
外观方面，整体造型时尚大气，线条流畅，独特的前脸设计和犀利的大灯组合，辨识度高，回头率十足。个人感觉超赞??
外观方面：我提的是龙腾版，主要是当时4S店智联+没有了，新博越龙腾版流线型车身设计，加上和雷神之锤一样的大灯组，提升整车的视觉冲击力，运动感十足。车头部分的设计前卫，进气格栅像龙鳞一样的层次分明，比博越L更加霸气和硬朗，深入我心。车身侧面线条由前往后向上扬，搭配18寸的轮毂，动感十足、帅气逼人，行驶在路上回头率超高。
年轻化，整车“好看”。之前看的比亚迪各个车型都很平庸，老土，看到新博越就觉得很前卫，适合年轻，远远看都觉得很酷好看。
内饰整体色系就是灰绿拼黑看上去比较内敛沉稳大气，中控台的用料感觉也不错车载大屏是我的最爱，座椅的包裹性包括软硬度都很不错，包括后排座椅也坐了下整体空间很宽敞舒适度很可以，空调制热效果也很好
设计方面我是看不出毛病来，咱也不懂这个，用料还可以吧，不到十万的车，有这样的材质也挺不错了。说一说我认为的缺点，大体的做工还不错，就是一些细节的地方处理的不是很到位，精致感差了点。关于车里异味的问题，新车都这样，散味的时间大概是一周吧，现在天气虽然转暖，但也不可能天天开着车窗，所以时间久了点。别的就没什么问题了，总体来说还是可以的，对得起价格。
内饰方面，在网上看的颜色多种，只可惜订车时候只有这一种，皮质座椅，灰色内饰，感觉还是不错的！智能车机，搭载了银河OS 2.0系统，支持连续语音指令输入，操作流畅，功能丰富，如导航、音乐播放、语音控制等，方便实用。
内饰简约而不简单，感觉很大气，没有合资车这个价位那种低廉老气的感觉，这个价位还有后排出风口，扶手箱内还有出风口，夏天开空调后可以当个小冰箱，杯架里还有一个小孔用于穿数据线，各种细节体现出设计师的用心。
空间满意。挺好，就是后备箱既然设计了储物盒子的固定槽，官方店卖储物格子，说明就是这么设计的，尽然不配，上。。。
舒适性还是可以的，我身高一米八，坐前排的话，腿脚都能伸的开，坐在后排也可以，后段感觉要比前段更软更舒服一些，比较照顾后排，还是挺贴合家用的。
我们一家四口用这辆车出行，真是毫无压力，它的空间不仅仅是大，而是在设计上很聪明，利用有限的尺寸，把空间设计到更人性化，更照顾到乘坐者的舒适性。我的身高是一米七八，坐在前排，把座椅调整好之后，头顶距离顶部大约有一拳多的距离。后排空间坐三个成人也完全没压力，长途出行不会太疲惫，实用性直接拉满。
空间方面，整车轴距为2701mm，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都能满足日常使用需求。作为普通家庭代步用车，空间绝对够用够大。
空间不错满意，查了查尺寸为4510mm×1865mm×1650mm，轴距2701mm。我1米82，前边座椅调节好了后，我再坐到后排腿部空间在2个多拳头左右的距离，头部空间也很高，不顶头，后排乘坐空间绝对够用，即便坐三名成年人也不会拥挤。
空间大，名副其实的家用suv。因为我们家人比较多，而且还要跑山里回老家。所以我一直都想买一辆空间大，特别后排空间，让家人坐的舒服点。体验了好几款，同等价位新博越空间真的很大，我177m坐后排都觉得很宽大，不压抑。是一辆大空间家用suv。
底盘稳定性和舒适感，给了我非常实在的安全感。不管是在高速行驶还是在急转弯时，车辆都有足够的稳定感和抓地力，对于一个喜欢追求驾驶乐趣的车主来说，这一点非常重要。
起步挺快动力也不错我感觉够用，方向盘不轻不重属于适中范围，速度高点行驶车身也比较稳减震效果率为逊色一点
以前在那台二手车的身上，真是没体验到传说中的推背感，这辆新车就不同了，一脚油门下去，真是有推背感，动力除了迅猛之外，还毫无突兀感，表现非常顺滑。底盘调校不软不硬，过减速带的时候几乎没有颠簸的感觉。高速过弯的支撑性也不错，方向盘没有发飘的问题，我媳妇开着也不费劲。
动力充足，全系标配1.5T发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N?m，动力输出充沛，加速迅猛，超车轻松，能够满足日常驾驶和偶尔的激情驾驶需求。多种模式选择，满足各类路况和个人喜好，座位也是比较舒适，感觉相当不错。
搭载的是1.5T发动机加7挡湿式双离合，动力输出有力，换挡过程既快速又顺畅，没有感觉出顿挫，超车也没得说，油门一点轻松120迈，和之前车比起来，有种鸟枪换大炮的感觉。另外让我感到惊喜的是，车辆还配备了4种驾驶模式，能根据不同的路况和个人喜好选择，我在城区用经济模式嘎嘎省油，上了高速换成运动模式，动力响应迅速，超车毫无压力。
智能化，解放双手。一开始我觉得就八九万的车，智能化水平应该不高。试驾三次下来，觉得车机还是比较快速反应的，语音助手也是随叫随应，平时我都喜欢让小吉帮我开窗开空调什么的，没有实体键也是很ok的，基本智能化功能都很实用，好智能。
平均油耗应该是5.9吧，县城内等红绿灯，郊区路，上坡下坡都有。满意，如果上下班长期郊区跑的话估计应该会到5.5。
平时市区通勤时的油耗大约在7-8升左右，高速行驶时的油耗可以控制在6升左右，虽然并不是最省油的车型，但在这个综合范围内，我个人觉得已经算是相当不错了。
买这辆车主要就是通勤代步，上班的地方正好在市中心，离家倒不是很远，就是太容易堵车了，碰到交通高峰时段，那车堵得真是让人心发慌，耽误时间不说，油耗是蹭蹭的往上涨，平均下来接近九个油了。不过跑高速还是能降一点的，差不多是7.5左右的油耗，跟官方标注的六点多还是有差距。
针对燃油经济性就有点点不足，刚开始开感觉油耗偏高，但是对于4.5米车长的SUV来说，该车的油耗表现是相对不错，在同级别车型中具有一定的优势。
我刚开了不到2000公里，城区开经济模式在7-8个油左右，过年回老家跑高速综合油耗6个多，给了我大大的惊喜，关键是动力也很给力啊。
哈尔滨冬天用车，1.里程20公里左右，无红灯，国道，非市区表显8个油左右，最低7个 2.里程50公里左右，无红灯，国道，非市区表显7个油，最低开过6.5个油 3.上下班，里程单程7公里左右，市区，红灯15个左右，不堵车的情况下，表显12个油左右，最低11个油，！以上3种情况经济，舒适，智能模式都试过，基本上没啥太大区别！总体算过油耗，300块钱油能跑420-440公里左右！就提示加油了！这是哈尔滨冬季用车情况，还有就是这个数据是早上热车10分钟左右数据！每天一次热车！
但是对比了中配版价格多一万多，就多了副驾电动座椅，L2辅助驾驶，电动尾门。这些配置对于我们家庭代步车来说无关紧要的，省下来的钱后一年油费了?
这款越野车性价比绝对可以说很超值！对比了好几家最终还是选择了它，一是价位合适，而是配置好，三是家人推荐说吉利售后服务不错
在这个价位里，我没看到比这辆车更合适的，它的配置都是实用性较强的，没有什么花架子，说明厂家没有搞什么噱头，是实实在在的做产品。
吉利博越COOL在紧凑型SUV市场中表现出色，其优秀的智能化配置、动力性能和驾驶体验为其赢得了市场的青睐。虽然在油耗与智能化配置上略显不足，但整体而言，博越COOL仍是一款值得推荐的家用SUV，尤其适合追求性价比与科技感的消费者。
对比同级别其他车型极具性价比，我买了龙腾版落地在8W5多，算上省置换补贴和卖旧车的钱的话，只花了6W就买了一个超高颜值，配置丰富、动力强劲的SUV，毫不夸张的说新博越真是我的梦中情车。毫不夸张地说，花同样的钱，不可能买到配置这么丰富、性能这么好的车。
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