最满意新博越的燃油经济性,平均油耗能够做到6.5L左右,对于一款国产品牌的紧凑型SUV来说真的太省油了,日常开车出行也让我没那么担忧用车成本。
价格很满意,性价比很高,而且定位也是一辆紧凑型SUV,但这辆车让我满意的地方很多,要说到最满意的就是车子的颜值,外观设计的挺大气的,并没有因为它是SUV而影响它的颜值,感觉开出去特别帅气,在细节方面设计的也很好,看起来有种赏心悦目的感觉,我觉得大部分的场合都能够适应,能够以这样的价格买到这车,我认为性价比很高。
我最满意的是新博越COOL的颜值,这车看起来外观时尚,非常适合我的喜好。每次停车之后我都想多看两眼,太喜欢了。还有一点比较满意的,。
我最满意的就是这车的外观设计,款式很时尚,比较有个性,颜色也挺好看的,买回去之后亲戚朋友也都夸我这车颜值高,看着挺贵的,心里也是美美的。在一个就是油耗也比较低,百公里才7个多,对于一台SUV来说还是相当省钱了,每次加油也不会心疼。。
我对这车最满意的地方就是比较省油,用车成本也够低,早就想买车了,因为这样上下班也不用挤公交地铁,在时间上也比较节省,用了这台车之后,油耗表现是让我意外的,只有7L左右,算下来成本挺低了,还是让我挺满意的。
我最喜欢的还是车内很安静,隔音效果值得肯定,比朋友那台锋兰达好多了,跑高速耳朵没那么遭罪。动力性能虽然不算很强,但反应速度很快,开起来还是很轻松惬意的。座椅很舒服,包裹性很棒,下陷感特别强烈。
当时买车就是一眼看中这车的外观,整体的设计风格还是比较年轻化的,运动感很足,非常适合我这种年轻人,毕竟年轻人都喜欢高颜值的车,哈哈哈。
博越我很喜欢它的驾驶感受,上手也很快,它的操控真的特别的好,方向盘手感挺好的,而且动力给劲,超车的感觉特别爽。另外一点比较满意的话就是性价比真心不错,本来新款博越的价格定价就低,还有一定的优惠力度,配置也是非常高,我知道的一些好点的配置全都有,用起来也简单。
很喜欢博越现在的外观,在自己接触博越之前,一直觉得博越是中年人才会选择的车型。但上次去店里看了实车之后,发现新款的博越其实挺时尚的,设计的也比较年轻化。比如车头部分的设计,显得更有冲击力。还有车头部分的犀利大灯造型,也体现出了这车个性化的一面。这样的博越颠覆了我的看法,也让我下定决心选择这款车。
之前开的是雷凌,今年8月多换到新博越,换车最明显的感觉就是空间大了,动力强了,坐着更舒服了,不得不说,买车也是一分钱一分货啊!
这车最满意的地方应该就是它的油耗了,别看体积挺大的一辆车,油耗真心不算高,平均油耗下来也就差不多7L左右。现在的油价真的是直线上升,油耗低一些可以比那些高油耗的车子省不少钱,这也是一笔大开销呢!对于我们这个比较适合经济实惠的家庭来说,油耗还是很满意。
对比了另外三款同价位同级别的车,我感觉博越在综合实力上,还是有竞争实力的,不敢说超出一大截吧,但一些地方确实表现优秀,比如有足够宽敞的空间,还有相对轻松的操控,买车的时候又有赠品送,整个购车体验相当不错。
这车最满意的地方应该就是它的油耗了,别看体积挺大的一辆车,油耗真心不算高,平均油耗下来也就差不多7L左右。现在的油价真的是直线上升,油耗低一些可以比那些高油耗的车子省不少钱,这也是一笔大开销呢!对于我们这个比较适合经济实惠的家庭来说,油耗还是很满意。
最满意的就是博越的外观,作为一个90后,我对于车子的外观的要求还是比较高的,而且我非常喜欢SUV的外观。这车外观设计的非常时尚,我最喜欢的就是前脸的设计,给我留下了比较深刻的印象,而且侧面车身的流线型比较好,看起来就比较吸引人。除了外观以外我个人还是比较满意车子的油耗,当时在买车的时候就看到网上有很多人说这台车比较省油,实际当我提着回家之后我才发现车子的油耗要比我想象中的还要低。
我的提车时间也不久,基本上都挺满意的。要说到最满意的地方,首先第一个是动力,1.5T动力配合7速双离合器变速箱用起来真的非常爽,换挡快,不拖沓,市区起步总是第一个冲出去。再有就是颜值非常满意,自打我买车回来之后,见过我这个车的人没有一个不夸这个车子好看的,每次洗车的时候也会有人问我这个车子多少钱,很有自豪感
我的提车时间也不久,基本上都挺满意的。要说到最满意的地方,首先第一个是动力,1.5T动力配合7速双离合器变速箱用起来真的非常爽,换挡快,不拖沓,市区起步总是第一个冲出去。再有就是颜值非常满意,自打我买车回来之后,见过我这个车的人没有一个不夸这个车子好看的,每次洗车的时候也会有人问我这个车子多少钱,很有自豪感
目前用下来最满意的就是两个方面了,一个是空间挺宽敞的,特别是乘坐空间,当时买车的时候,比了一圈,还是觉得博越车子的空间最大,实际用下来的体验也都非常好,后排地台凸起也很小,一整排坐三个人一点压力都没有。第二个比较满意的就是外观真好看,我特别喜欢这车的颜值,感觉就是为我量身定做的一样,帅。
最满意这车是真的好开,虽说价格只要几万块钱,但是真的非常的好开顺手,起步刹车都基本没有卡顿,提速也非常快,外观我看着也是可人的,起码非常戳我的心,开出去不会觉得下档次,油耗我觉得也是不高,朋友的车都是八个油起步,我这才七个油多点,很满意。
用车时间不长,但是满意的地方还挺多,最满意的话还是外观好看,作为我的第一台车,颜值至关重要,开出去太LOW我觉得还不如不买,这车的外观就是我喜欢的风格,时尚运动感拉满,开着它出去感觉脸上都有面子了,不用在骑着个小电驴一天东奔西跑了。
最让我不满意的是中控屏部分的实体按键基本上都给取消了,让我想操作一下都不行,只有通过中控屏去操作功能,不太方便。
令我不太满意的是这款车的动力表现,搭载的1.5T发动机动力表现一般。在加速时稍显吃力,缺少一种澎湃的激情感。虽然日常使用足够,但如果需要快速行驶,可能会稍有不足。
只有一个小小的缺点,就是在跑一些不太好的路段时,车身稍微有一点颠动,可能是底盘的滤震效果一般吧!平时在市区里跑车,还是挺不错的,车身的稳定状态也很好。
最不满意的是这车有一个小缺点,就是它隔音的效果不是特别好,车内的噪音还是稍微有点大的,除了这一点以外的不满意地方,其他的都很满足了。
虽说是SUV,但是我感觉底盘有点低,因为有时候开车要在乡间路段驾驶。其实现在乡村路段都修得比较不错,但依旧还是会有一些不太平坦的路面。每次开博越经过这些地方的时候,都担心会磕底盘。因为之前就磕过两次,每一次都特别心疼。毕竟新车提回来不久,谁也不想遇到这样的事情。所以现在回乡下驾驶,要么选择绕行,要么会开得更小心一些。
SUV油耗确实比A级车更高一点,我之前的雷凌平均油耗才6个多,现在的新博越是8~9个。而且新博越这台1.5T发动机排量更大了,技术更先进一点,用车成本随之水涨船高。
它的做工我觉得一般般。座椅包裹的皮质虽然说是仿皮,但我觉得也没有特别好,只能说是看上去还行。我家里人是觉得很好了,可能我对这个做工材质的要求有点苛刻了吧。车内整体的设计也就马马虎虎,没有很惊艳的地方。
对车里的一些方面不太满意。首先,在设计上来说,这个内饰设计是有点太低调了,重视实用性没差,但是也可以做的时尚一点,毕竟这台车的外观还是有点个性的,内饰做得平平无奇,有点表里不如一的感觉。再者,我个人认为驾驶位的加热功能,有没有的倒不重要,但是通风功能还是很必要的,可能买车的时候天气比较热,让我有这样的感觉吧,当然了,如果两个功能都能兼顾,那就更好了。
它的做工我觉得一般般。座椅包裹的皮质虽然说是仿皮,但我觉得也没有特别好,只能说是看上去还行。我家里人是觉得很好了,可能我对这个做工材质的要求有点苛刻了吧。车内整体的设计也就马马虎虎,没有很惊艳的地方。
说实话也有不太满意的地方,这台车的油耗虽然比较低,但是我个人认为车子的动力还是有些跟不上的。这台车使用的是1.5T发动机,按理说使用起来完全没有问题,但是我觉得发动机的联动性有些不太好。有的时候在道路上正常行驶的时候,车子在起步的时候稍微有些缓慢,一不小心就会被别人加塞。还有就是一旦路上有一些比较明显的石子或者烂路的话,在驾驶位上就能够比较明显的感觉到很大的噪音,听着不太舒服。
目前用下来最不满意的地方主要是新车刚刚提回来,所以内饰的气味还是有的,开了一阵子倒是还好,最头疼的就是车子停在地下车库很长时间,然后突然上车的时候,那股气味,有点不舒服。
基本没什么不满意的,本身我对这车要求也不高,能开让我顺利的上下班就行,除了隔音效果一般之外都没啥问题。
这车的喇叭也太少了吧,只有6个,我一个爱音乐的人,上车就得听音乐,但是效果的确一般般,喇叭数量真的太抠门了。
一些品牌的入门级别的紧凑型SUV,外观上看着都不是太漂亮,但是新博越这车的设计挺招我喜欢,很时尚,又融入了运动的元素,比看着就和一般车型不一样,更有个性。
这车只是一辆紧凑型SUV,整体设计的特别大气,车身用了太多立体的线条,能够使这车更加强壮,虽然也有家族风格,不过在设计方面也很个性,中网设计很好看,跟其他的同类型车还是有所区别的,并且连接着两侧犀利的LED大灯,看起来很有神,让整个车头看起来更有冲击力。
现在开博越COOL的人我看还挺多的,在路上我都遇到好多了,外观看着确实很年轻,线条比较硬朗,前大灯一般,新款低配的贯穿大灯也取消了,稍微不如贯穿大灯好看,特别是在晚上的时候,灯带从中间就断了,显得有点些许的丑。
新博越的外观看起来真的是很漂亮,也很大气。我特别喜欢这种在设计上很有特点的车型,很多车子虽然看起来很时尚,但是用的都是千篇一律的元素。我喜欢的是这种看起来很顺眼,又有个性的车子。
外观时尚大气,停在路边很有辨识度。再加不小的车身尺寸以及运动气息满满的车身外形,让我觉得新博越这车颜值挺高的。尤其是车头部分的大灯设计,造型犀利个性,大大提升了车辆的辨识度。还有这套家族式的中网设计,也让车头看上去气场更强大,平时把它停在门口,确实感觉挺COOL的。
外观很符合我的审美观,前脸是吉利家族式设计,辨识度杠杠的,远远的就能知道这是一台吉利车。大灯造型犀利又大气,夜间灯光效果很好看。侧面线条非常流畅,轮毂不大不小,好像是18英寸的吧,和车身看着挺搭的。
外观的设计还是挺好看的,这车的颜值也特别高,虽然价格不贵,但是外观看着还是很有档次的,像一台二十来万的车型。我选择的是白色的外观,因为当时试驾的时候就是开的白色,我也更喜欢这个颜色一点,阳光下的色泽看起来也是贼好看。
外观真的非常时尚的一款车,它的颜值得到了大家的一致好评,反正只要是看过的朋友都说颜值高,整个风格反正在我的审美上,大灯也是用的LED的,尾灯造型还挺好看的,前后有点呼应的意思。
外观特别时尚,看上去也比较年轻化。特别是车头部分,显得比较有冲击力,也足够个性化。相比那些外观设计比较夸张的车型,博越的整体设计更加沉稳,属于比较耐看的那种类型。
外观造型没什么好说的,就是吉利的家族前脸,而且外观这个东西就是仁者见仁智者见智,只要自己觉得好看就完事了,没必要太过于在意别人的看法。有一句话就说得好,别花自己的钱买了别人喜欢的车。
博越的外观是我们一家都很喜欢的,每次停在那看着都让人喜欢,圆润的线条彰显大气之感,轮毂设计也不错。
我以一己之力终于阻止了媳妇给新车美容的想法。在我看来,这个车的外表已经够好看,多一点都是画蛇添足,比如车头部位,大灯设计得很个性,点亮后又酷又炫,如果再贴个车贴,那简直就是浪费钱,还多此一举。
博越的外观是我们一家都很喜欢的,每次停在那看着都让人喜欢,圆润的线条彰显大气之感,轮毂设计也不错。
我对于这台车最满意的就是外观,整体的外观给我呈现出一种非常时尚大气的感觉。尤其是车头的设置,前面的LED大灯让整台车更加炯炯有神,而且进气格栅采面积也挺大的,这样的设计也让前脸看着更时尚一些了。
外观设计真的好看,特别是前脸,新博越的设计太时尚了,而且LED大灯在夜间点亮之后也很精神,整个车子开在路上的辨识度非常高,一眼就能看出来是我的新博越。只是我感觉轮毂不太好看,风格和整体外观有点不合。
外观设计真的好看,特别是前脸,新博越的设计太时尚了,而且LED大灯在夜间点亮之后也很精神,整个车子开在路上的辨识度非常高,一眼就能看出来是我的新博越。只是我感觉轮毂不太好看,风格和整体外观有点不合。
设计简洁大气,我最喜欢的还是这辆车的尾灯设计,夜间点亮之后开在路上的辨识度真的是非常的高。博越买回来之后,身边的亲戚朋友夸的最多的也是这个车子的外观设计比较好看,我自己也是百看不厌不厌。
新博越COOL的外观颜值我还是非常喜欢的。外观看着很有活力,比较适合我这些2、30岁的人。家人朋友都说比较适合我,心里也是美美的。
看上去主要是颜色我不太喜欢,其他方面还不错,设计、用料都挺挺好的,功能也丰富,大屏也有那么大了,平时导航听歌这些都很简单。
车内同样采用的是比较简洁的设计,没有花哨的装饰,主要是以实用为主,不过看起来视觉效果很好,坐在车内也舒服,中控设计的非常分明,在用料和做工方面也很好,看上去一点也不廉价,方向盘的手感也特别好,而且挡把很饱满,开车时更加自信,另外在功能方面也比较实用,以这个价位来看,我觉得完全可以。就是实体按键太少了,有时候想按一下按键都没有,得在屏幕里面去找。
车内用料还可以,新车也没太大的异味,只有一丢丢,可以接受。我感觉主驾驶座椅的包裹感还挺好的,属于久坐都不太累。中控台布局简洁明了,操控区域一目了然。刚开始上手的时候还要去网上查一下,后面熟悉了之后基本上就语音控制就完事了,语音确实省事,开车过程中也可以操作,安全。
没想到一台十万左右的车子内饰还做得这么精致,这一点也是让我满意的地方。和它的外观一样,车里也没有太多的时尚元素,但总体看起来挺顺眼的,实用性也很强。
内饰方面的用料比较上档次,看一眼就觉得很有质感,而且触摸上去比较柔软。在车辆中控台、车门以及扶手箱部位,都采用了这种柔软的材质进行包裹。不仅看上去比较精细,实际使用体验也挺不错的。包括平时弄脏了,用湿纸巾轻轻擦拭就能很好的清洁,也确实觉得这种用料很不错。 座椅舒适性:新博越这台车各方面用起来都比较舒服。首先是车辆座椅部分,不仅填充的比较柔软,背部的支撑性也十分不错。其次它的隔音效果满分,开起来噪音很小。
内饰萝卜青菜各有所爱,我个人挺喜欢这种简约实用风格的内饰,比那种一味追求大屏的内饰更耐看,更好用不少。中控屏尺寸不大,界面也有点丑,好在功能不少,用料表现还可以吧,处于中规中矩的水平,反正双手经常触摸到的地方都用了软材料去覆盖,看着不会很廉价。
内饰我觉得还挺时尚的,特别是这个绿色看起来还挺高级的,一点不像10来万的车内饰风格,而且车内的皮料用得还是蛮多的,平时用手摸到的地方都还比较柔软,细节处的做工也还算是到位了,反正用着没啥问题。
内饰质量很良心,虽然说不是特别高级的质感吧,但是也确实不差,没有廉价感,反正还是对得起这个价格。车里也没有什么异味,我还挺喜欢这块大屏的,用着很顺手。
博越的内饰设计比较简洁,整体显得十分清爽。其次是内饰布局方面,显得十分协调。而且车辆内饰的用料也比较有质感,触摸上去手感很舒服,确实感觉挺满意的。
中控台挺简洁的,比较简约耐看。座椅和方向盘都是皮包裹,表面触感很细腻,同时也比较耐脏,沾到了污渍只需要用湿抹布一擦就能干干净净,打理起来比较简单省事。座椅里面填充物挺柔软的,乘坐起来比较舒适。
优点和缺点都有吧。我认为比较好的是屏幕的设计和表现,在这个价位里,有的车也确实配备了触控液晶屏,但清晰度真是没法说,再就是功能也不够全面,这台车的屏幕尺寸有13.2英寸,确实不小了,看视频的时候没有颗粒感,清晰度真是做得够可以了,还有很多高智能的功能,比如语音识别控制系统、分区域唤醒识别等。缺点刚才也说了,设计感不太够,整体看上去很实用,但算不得时尚个性。
其实内饰的设计还是比较中规中矩的,虽然没有什么格外的记忆点,只是这个深绿色的颜色稍微有点档次,其他的设计基本上都很正常了,和市面上大部分车型都差不多,不过车内的配置倒是挺高的,车机也是很流畅,平时用它导航比较多,个人觉得比手机导航要方便不少,而且比较大嘛,看着也不容易出错。
内饰走的简约路线,我最喜欢的设计有两个,一个是中控大屏,屏幕很大,显示效果很清晰,操作也很流畅,第二个是语音控制,真是方便,说些方言也可以随便分别出来,还是很科技的。
内饰走的简约路线,我最喜欢的设计有两个,一个是中控大屏,屏幕很大,显示效果很清晰,操作也很流畅,第二个是语音控制,真是方便,说些方言也可以随便分别出来,还是很科技的。
最喜欢的就是车内的用料很扎实。不过也有槽点,那就是内饰的气味太大,希望后期用一段时间之后,内饰的气味能稍微往下降一点吧,我准备今年要宝宝了,要是有了宝宝之后,这个内饰的气味还是这么重的话,可真的是一个头疼的问题。
内饰挺不错的,风格很简约,整体就是温馨的调调,配合着运动风的外观就像是阳光大男孩,材质用的也很细心。
内饰设计两个字,豪华,完全不像一台10来万的车型该有的内饰风格,简洁美观,大屏也够大,我现在最喜欢的就是用大屏来导航,比我手机导航看着舒服多了,而且大屏可以控制车内大部分的功能,熟悉之后操作起来还是挺方便的,比传统的按键我觉得更好一些。只是唯一的不足就是新车的味道,让我比较难受。
现在父母还没搬过来和我们一起住,平时上下班,我开车送媳妇到单位,下班也是我去接,2个人用车,空间自然没问题。不过新博越这车尺寸很大,以后父母过来帮忙一起照顾小孩,一家人出行乘坐也可以很宽松。我身高178,后排腿部依旧宽松,大概有20公分的样子,坐直以后,头离车顶也还很远,空间感强,不压抑。
我觉得这款紧凑型SUV在空间方面还是挺宽敞的,除了因为有着2701毫米的轴距以外,车内的设计也很合理,把空间很好的利用起来,因为是一辆SUV,所以车顶也比较高,即便是个子高点的人坐在车内也不会觉得压抑,我坐在前排或后排头部都有空余,腿部活动的空间更大,车内坐满了人也没有觉得太憋屈,另外还有很多实用的储物格,空间方面表现的很好。
新博越COOL作为一款紧凑型SUV,车内空间还是相当宽敞的。前排乘坐空间足够舒适,座椅设计符合人体工学,长时间驾驶也不会感到疲劳。而后排乘坐空间也可以容纳三名成年人,对于一个家庭出行来说足够宽敞。
这这车的空间很不错了,买车后经常带着一家人出去玩,一点都不会拥挤,车内还有设计一些储物的小格子,用着特别随意,后备箱也足够平时出行用了,放得下2-3个箱子了。
个人感觉如果是家用的话,这种紧凑SUV刚刚好,空间没有太大,但是恰到好处。也不会因为车身体积过大,倒车和停车的时候造成困扰。这车的空间就刚刚好,能满足生活需要,也比较好操控。
空间宽敞得很嘛,老爸自己有车,所以很少坐我这车,我基本上都是自己用,所以我感觉哪哪都宽敞,甚至后排都有点多余,我基本上拿来放乱七八糟的东西了。后备箱也还是蛮大的,妥妥够用了。
前排空间表现不错,就是后排空间表现一般般,要是坐三个人,中间那个乘客会比较难受。储物格数量也比较多,前后排都有杯架,可以放奶茶饮料。后备箱很深,可以直着放入一些比较长的物品。
通过日常使用我发现它的乘坐空间还是比较宽敞的,虽说它是一台紧凑型SUV,但是丝毫不影响我们日常使用,有几次也满载过,不会感觉到拥挤,而且车内储物空间也比较丰富,扶手箱也比较大,整体的空间表现我还是比较满意的。
我对空间属实是很满意,SUV的话还是会比轿车的空间宽敞很多,尤其是头部空间,因为我的个子稍微高了一点,所以我买车只看SUV,开起来空间大一些,舒适感会好很多,后排一般用得少,因为目前还没打算要小孩,所以后排很少坐人,另外它的后备箱也很中用,里面的空间很大,方便我们自驾游放行李。
博越的空间一直是亮点,虽然我现阶段对车辆空间没有太多需求。但在能力范围内,让自己选择一辆空间更宽敞的车型,这无疑也是非常有必要的。空间更宽敞的车型,在平时使用过程中,不用为空间感到担忧。有几次朋友坐我这台车,其中有两位身材偏胖,坐在我这台车上也非常舒适惬意,这更让我感受到了车辆空间宽敞的意义。而且后备箱空间也比较宽敞,平时放一些随身行李或者物件,都挺方便的。
新博越的空间明显比雷凌大了不少,特别是后排。媳妇坐雷凌后排,翘二郎腿有点困难,在新博越后排就可以随便翘。驾驶位的感觉倒是不怎么明显,反正两车都不会顶头。后备箱也要大很多,轻轻松松就能装入3个行李箱。
选这车就是选它的大空间了,虽然是属于紧凑型的,但是对我来说可以了。第二排中间地面的凸起也不是很高,所以看上去空间又会稍微宽敞一些。不过它就是紧凑型的SUV,还是不能和那些中大型的SUV去比,座椅之间距离没有非常宽敞。但是对于我们家来说这空间可以了,腿脚放着也不会挤,一家子都可以很轻松地坐下,这就够了。
和媳妇看车的时候,她这个人比较注重细节,一下就发现了参数表上写着紧凑型车型,当时这个门外汉就惊讶了,一个劲地问我哪里紧凑了,看着这车不小啊。事实上,还真是如此,一个紧凑型车拥有的空间还真是挺富裕的,坐在车里根本没有什么紧凑的感觉,反而觉得舒适宽松、悠闲自得。
选这车就是选它的大空间了,虽然是属于紧凑型的,但是对我来说可以了。第二排中间地面的凸起也不是很高,所以看上去空间又会稍微宽敞一些。不过它就是紧凑型的SUV,还是不能和那些中大型的SUV去比,座椅之间距离没有非常宽敞。但是对于我们家来说这空间可以了,腿脚放着也不会挤,一家子都可以很轻松地坐下,这就够了。
其实这台车的空间算不上是比较大,从车身尺寸上就能够感受到。这台车的整体尺寸只有4510毫米,轴距2701毫米。但是坐在里面还是觉得比较宽阔的,前排基本上都不用担心,为了更好地保障驾驶员的驾驶,基本上不会太压缩前排的空间。而后排的空间也让我比较意外,尤其是腿部空间还预留了比较宽阔的地方,之前出去喝酒的时候同时做三个有啤酒肚的兄弟,我看了下他们坐着也不会有太局促,当然回去的时候请的代驾,可不能酒驾行驶哦。
前后排的乘坐空间足够了,我身高171CM坐起来还是很舒服的。后备箱的空间也很大,地台设计的也不错。
空间家用完全足够,因为是家里面第一辆车的缘故,所以经常满载出行,反正出去这么多次,国庆出去跑了5个小时的长途,没有遇到过抱怨车子空间不足的情况。后备箱空间也很大很能装,开口也很大,放大件行李会比较方便。
这车的空间绝对是不小的,我有很高的朋友借过车,他坐在驾驶位也是松松的,后排的中间地板位置也不凸出,腿脚放着都舒服,没什么挤压感,即使是满员也不像一般紧凑型SUV那样挤,活动的空间还是不小的。
作为一个单身汉,空间其实我并不是很关注的,提车之后朋友都想坐坐我的新车,之前一起晚上出去吃饭,满载的时候我觉得还好,无论是前排还是后排,都给人一种宽敞舒适的感觉,坐三个成年人没压力的。此外,车内的储物空间也十分充足,各种小物件可以很方便地放置。
以前我没开过什么车,新博越给我的第一感觉是非常容易上手的,不需要适应太久,开起来就很熟悉。它的方向盘力度轻重正好,转向自然,油门和刹车踏板又很灵敏,让我开着心里很踏实。在底盘减震效果上,新博越的表现属于还不错的水平,跟我朋友的合资车我觉得开起来感觉差不多的,过坑洼有缓冲效果,不会让人感觉太颠,关键是隔音还挺好的,在车内感觉很安静,人都很放松。
这车在驾驶的过程中很轻松,主要是因为坐在车内的视线很好,在转向的时候也没有太大盲区,这样更加适合在车多人多的地方,毕竟车子主要是用来上下班的。方向盘的大小很合理,转向时也没有虚位,到目前为止也没有出现转向过度的情况,而且油门和刹车的灵敏度都很高,所以长时间开车也不会觉得累,而且安全方面也特别到位。博越的排量不错,1.5T的发动机,能够感觉到动力充沛,181匹的马力,所以在起步时很有劲,跑起来也很轻快,上高速之后加速很迅速,满载的情况下,上大坡也不是问题。匹配的7档双离合变速箱也很完美,换挡的时候基本上没有顿挫感,即便是在市区走走停停的情况下,也没有觉得顿挫,似乎动力永远不会中断,让我在用车中更加自信。 舒适性:吉利在舒适性方面特别重视,尽管这车的价格不高,但舒适性方面也特别到位,座椅的做工很精致,摸起来舒服,软硬程度也刚刚好,长时间坐的话也不会觉得腰痛,而且座椅比较宽大,适合胖人乘坐。车上的空调效果也很好,吹出来的风量很大,几乎也没有任何味道,所以坐在车内空气质量特别棒,另外这车在噪音方面处理的也很好,即便是跑在高速上,也不会影响车内的正常交流。
这车动力我开起来觉得一般,加速不是很快,有时候想快速超车变道的话显得有点乏力,特别是开了空调之后,不知道是个啥原理,它还有几种驾驶模式,我习惯了经济模式,省油嘛,当然速度最快的还是运动模式,动力提升了不少,但是一般不用,用了运动模式油耗比较高,还是经济模式省钱些。
操控在配置上还是很好的,它的全家影像很清晰,很方便平时倒车,还有很多辅助驾驶的功能,开车也都能用上,很方便。我老婆开这车都说挺不错的,对女司机也是表现得非常的友好,所以我感觉吉利的操控还是很好。 舒适性:这车的座椅设计很到位,填充物饱满,悬架调节挺到位的,一些不好的路况能很好的给过滤掉。 起步/加速动力:我对于车子的动力要求也没有特别高,但是这车的动力表现其实是很好,它的提速很快的,每次遇到要超车的时候,我都不用猛踩油门,轻踩油门就能够比较轻松的超车,超车也挺快的,完全不像是小排量的车,反正家用日常动力是够了。
这车开起来还是挺容易的,因为本身的车身体积也不大,所以不管是正常行驶,还是倒车和停车的时候都很轻松,方向盘打起来也没什么压力,一点都不沉重。没想到1.5T发动机的动力还这么强劲,一开始对于这款车没有过多的了解,觉得反正是不怎么开快车,只要够用就行了。但实际用起来才发现,这车起步就很迅速,提速基本就是一脚油的事。 舒适性:整体的舒适性,还是挺不错的,首先这车本身没有什么明显的噪音,在隔音这方面处理得很好。然后就是座椅的柔软度恰到好处,即使是长期乘坐或者驾驶,也不会觉得累。
没买车之前我就经常开车,技术还是可以了,这车上手还是蛮快的,一两天就熟悉了,没啥难度。 起步/加速动力:动力方面感觉比较满意,开起来挺好,不论是市区还是高速都跟得上。我平时开这台车主要是日常上下班,有时候周末会开车跟朋友一起出去露营、玩水之类的,开了不少山路了,大部分的坡也都是一脚油门就上去了,确实感觉挺满意的。
开着没什么毛病,动力响应挺灵敏的,踩下油门的瞬间就能体会到加速感,不会觉得迟滞。制动力释放的很舒缓,不会一股脑的全部出来,所以很好掌控刹车力度。乘坐感受值得肯定,家人们都说很舒服,后排座椅足够宽大柔软,包裹性相当好,坐上去会有下陷感,可以均匀分散臀部压力,靠背角度也挺合适的,跑长途不累腰。隔音效果还行,比朋友的锋兰达好很多,走高速没那么吵,耳朵不遭罪。
这车的操控性很好,我开起来很灵活,而且我感觉它的动力也还不错,我在市区开的时候提速也特别快,基本上可以说提速是没有延迟的。只是我感觉舒适性不是特别好,在高速的隔音效果如果能在加强一些就好了,目前不是很满意。
操控基本上是没有问题的,它的辅助驾驶配置不错,能达到L2级别了,而且车子的油门跟刹车都特别的灵敏,反应也很快,我感觉它的操控还是很不错了,可以根据自己的想法去开。
驾驶博越这台车是一件比较轻松的事情,这也是我在这车上感觉比较愉悦的地方。买这台车之前,我并没有太多的驾驶经验。本来还比较担心驾驭不了博越,但真正上手之后,发现博越这台车其实挺好开的。不仅上手比较方便,而且方向盘手感也很轻松。大概开了一个多星期,感觉自己能够驾驭这台车了。包括跑高架甚至上高速,都不会有丝毫的紧张感。就是这台车的底盘感觉设置的有点低,有时候在乡村路段驾驶,遇到那种不平坦的路面,有时候会出现磕底盘的情况,所以现在在乡村路段驾驶会更加小心。 起步/加速动力:这台车的动力确实比较满意,当时去店里了解这台车的时候,被它的外观深深所吸引。所以当天在店里预约了试驾,试驾的时候感觉这台车动力比较强劲。尤其是加速度方面,丝毫不拖泥带水。要是把油门踩得更深一些,还能感受到一定的推背感。毫无疑问,这样的动力十分令我满意。在我日常用车过程中,也能够轻松应对各种路面以及使用场景,确实挺不错的。 舒适性:很喜欢博越带来的舒适性,不管哪个方面,都感觉做得比较不错。比如车辆的柔软座椅,不仅设置的比较宽大,填充方面也做得比较柔软。平时坐在座位上,就像坐在沙发上一样。因为工作的原因,有时候颈椎会感觉不太舒服。但每次坐在博越的座椅上,背部都能够很好的贴合在靠背上面,确实感觉特别舒服。还有车辆的减震性能,也让我收获了不错的驾乘体验。
我这台是1.5T的新博越,最大马力可以达到181匹,开起来的感觉也确实很爽,一脚油门下去推背感很明显,在路上超车也是干脆利落,一点也不拖泥带水,比开雷凌更有驾驶乐趣。新博越的车身比较庞大,虽然看起来有点笨重,但实际操控起来十分轻松,方向盘很轻盈,低速和原地停车的情况下,只需要一根手指头就能转动,指向性也比较精准,中间位置没有虚位,可以说是指哪打哪。
操控还可以,开了一段时间之后基本上也熟悉了。动力还可以吧,没有那种干吼不走的情况发生,只要你肯给油,博越不会让你失望的。 舒适性:空间大的车子,一般它的舒适性都挺好的,这是我个人感觉。座椅还满软的,坐着也挺舒服。第二排中间地上那块东西凸起不是很高,坐在中间就不会很难受了。
我和媳妇都认为这个车的驾驶感受不错。给朋友推荐的时候,他还说我这个老司机说了不算,开什么车都差不多。还是媳妇用实际体验说服了他,媳妇开车没多长时间,开这台新车的时候,都没感觉手生,一个劲地说挺好操控的。我开车的时候,别的体验还在其次,主要是提速太牛了,油门轻轻一踩,速度立马上来,这样的感觉谁懂啊。
操控还可以,开了一段时间之后基本上也熟悉了。动力还可以吧,没有那种干吼不走的情况发生,只要你肯给油,博越不会让你失望的。 舒适性:空间大的车子,一般它的舒适性都挺好的,这是我个人感觉。座椅还满软的,坐着也挺舒服。第二排中间地上那块东西凸起不是很高,坐在中间就不会很难受了。
方向盘非常的轻盈,制动效果也比较明显,在加速换档的时候基本上感受不到什么顿挫感。而且在高速上加速到100码以上开的时候动力输出也非常稳定,底盘也是比较扎实的,各种路况我开着都还OK,车身比较稳。 起步/加速动力:这台车有三种驾驶模式,我很多时候都在用经济模式来开,其实已经完全能够满足日常生活使用了。但是我觉得动力稍微有点点不足,尤其是在堵车的时候,稍微有点不注意就会被别人加塞。
低速的时候起步动力真的挺充足的,小家伙调教的比较冲,市区红绿灯起步的时候,只要轻轻踩下三分之一的油门,速度瞬间就起来了。变速箱的平顺性也不错,开始买车的时候还有点担心堵车的时候变速箱的稳定性,现在看是完全多虑了。市区开的时候还挺灵活的,特别是方向盘很轻,所以转弯变线都很轻松,一只手就可以轻轻松松搞定。不过跑高速的时候感觉底盘有点过于偏舒适了,所以稍微有点压不住,跑的时候有点慌,后来朋友跟我说SUV都这样,也就放心了。而且前排的乘坐舒适性非常棒,特别是座椅的材质,很柔软,填充物很厚实,而且前排的噪音控制相比后排也要更好,在高速上开的时候风噪也不大,整体表现还是很不错的。
低速的时候起步动力真的挺充足的,小家伙调教的比较冲,市区红绿灯起步的时候,只要轻轻踩下三分之一的油门,速度瞬间就起来了。变速箱的平顺性也不错,开始买车的时候还有点担心堵车的时候变速箱的稳定性,现在看是完全多虑了。市区开的时候还挺灵活的,特别是方向盘很轻,所以转弯变线都很轻松,一只手就可以轻轻松松搞定。不过跑高速的时候感觉底盘有点过于偏舒适了,所以稍微有点压不住,跑的时候有点慌,后来朋友跟我说SUV都这样,也就放心了。而且前排的乘坐舒适性非常棒,特别是座椅的材质,很柔软,填充物很厚实,而且前排的噪音控制相比后排也要更好,在高速上开的时候风噪也不大,整体表现还是很不错的。
虽说是台SUV,但是还挺好开的,动力也强,特别是在市区开的时候,一脚油门下去,动力可以说是瞬间就上来了,市区高速开的时候,发动机介入之后动力也很强,即使是在120km/h再加速的时候,动力都丝毫没有衰减,另外它的舒适性也很好,尤其是底盘减震的调教非常干脆,即使是遇到那种连续颠簸路段,底盘也能很好的将震动过滤干净。
太爱这车的操控了,皮质的方向盘握起来很舒服,打个转能准又快速的回到你手里,而且转的半径比较小,回老家的时候开着它穿梭在狭小的街道里也没觉得难受,是个会帮助车主的好车。 起步/加速动力:作为一个刚开始了解车的小白,朋友科普了一下下,才明白1.5T的发动机是怎么回事,一开始对发动机不太懂,只觉得这车开着很顺畅,起步提速都没有像教练车那样慢悠悠的,然后在市区里加速超车也是非常可的。 舒适性:夸一夸这个座椅,仿皮的材质不光摸起来顺滑坐着也有很好的包裹性,容易让人陷在里面不想出来,唯一不太好的是隔音,可能是市区杂乱有点吵,如果不放音乐的话是比较乱的,这车本身发动机也有点声音。
好开是我对它最大的总结,无论是上班市内堵车,还是回家的高速环线,整体的驾驶体验都还不错。而且长时间开车也不会太疲惫,主要是主驾驶的座椅对于我背部和腰部的支撑很到位,这点就非常好了。而且它的悬挂系统的调校也非常合适,平时过有坑的路况的时候颠簸感一点不强。
我原来听朋友说,SUV的油耗都偏高,不过目前用下来,这方面倒是给我很大的惊喜,平均才6.5L左右和轿车相比其实没有什么差距,使用成本很经济。加油的时候不心疼。
油耗方面我并没有担心,毕竟排量也就1.5T,何况这车有着很好的评价,车友们都反映车子非常省油,虽然我的油耗没有官方给的油耗这么低,但以目前的情况来看,也是非常满意的,比我预计的还要低出很多,这主要跟我行驶的路况有关。
现在磨合期的油耗8个左右。虽然在同级车中并不算太高,但相比于其他紧凑型SUV来说还是稍微有点高了,也不知道后期能不能降下来哦,反正油耗目前成为了一个稍微不太理想的方面。
油耗:新博越的油耗稍微比我之前了解的高了,现在油价又贵,开起来有点心疼,也有可能市区日常上下班高峰期堵车的原因,总之还是有点肉疼。
现在也属于还在磨合的阶段了,我感觉它的油耗非常低,百公里油耗才7个多,不到8个,我也看了不少车友的油耗,我这个确实很低了。毕竟现在赚钱也困难,能省一部分钱是一部分吧,还是很开心的。
油耗表现确实是特别的棒,百公里综合油耗才7.3L,对比下来已经是很低的油耗了,并且我平时也还比较喜欢猛踩油门,反正我感觉这个油耗水平还是可以接受的,无形之中其实还是给我节省了不少的油费,这对于我来说是天大的好事,毕竟现在的油价7块多真是贵啊!
博越还是挺省油的,再加上我平时开车也比较平稳,遇到红灯或者红灯即将亮起的时候,就不会继续踩油门。反正感觉这车看起来确实挺省心的,尽管现在油价比较高,我也不会为此特别担忧。毕竟这车的油耗表现放在那里,我还是能够照常使用这台车,也不会为此感觉特别揪心。
不得不说,1.5T的车子耗油量确实要更高一点,现在的表显油耗是8.6个,跑高速会更低一些,大概是6个多。
油耗真的是需要表扬的方面,我买来到现在开了点时间了,油耗方面平均下来大约在7 L左右,真的是非常满意了。现在的油价是在太夸张了,所以博越的这个油耗我是真心满意的。
一共就跑了1000来公里,现在说油耗是高是低,还有点早吧。还是给大家汇报一下吧,平均油耗是7.2升,如果我跑车的话,油耗还能再降一点,我能把油耗控制在七升以内。媳妇开就不一定了,有时候能到7.5升,总的来说还不错。
油耗真的是需要表扬的方面,我买来到现在开了点时间了,油耗方面平均下来大约在7 L左右,真的是非常满意了。现在的油价是在太夸张了,所以博越的这个油耗我是真心满意的。
油耗的话我认为还是比较正常的,当时在买车的时候也在网上看了很多人的评论。其实我个人对于车子油耗并不是很了解,但是网上有很多人都在说这台车的油耗比较低。但我把车子提回家之后我才发现车子的油耗远低于我的想象,就算是平时比较堵车的情况下,我这油耗也基本上能够控制在七个左右。
目前跑下来的百公里油耗在7.5L,这个油耗说实话我觉得还是挺低的,毕竟是台国产车,如果是日系车我觉得就很正常,但是国产车有这个油耗还是让我很意外了。
目前跑下来的百公里油耗在7.5L,这个油耗说实话我觉得还是挺低的,毕竟是台国产车,如果是日系车我觉得就很正常,但是国产车有这个油耗还是让我很意外了。而且这两天中秋去玩了一圈,油耗还降了一丢丢,很NICE。
新博越COOL的油耗情况令我开心,作为一台SUV,我开下来油耗才7.5L,还是很满意的,因为我也对比过朋友的日系和韩系车,跟我的油耗差不了多少。
这个价格也对得起这样的产品表现。毕竟紧凑型级别的SUV,空间很大,机械素质又不差,对于我这样预算不是太充足的人来说还是挺实惠的,有性价比。 购车优惠:媳妇怀孕了,再过几个月就要生小孩了,商量之后决定买一辆车,这样到时候去哪都方便一些。想着有小孩了要买一辆空间大一点的,所以关注的主要还是SUV。新博越在这个级别中,空间大,外观也好看,不会让人感觉低人一等,结合自家预算和性价比,所以最后就买了。
整体来看的话,我对吉利博越的各方面表现还是很满意的,也觉得车子很超值,不论在设计还是动力方面,这车都能够达到我的满意,而且后期养车也很轻松,自从有车以后,全家人的乐趣也多了很多,就更加觉得超值了。 购车优惠:选择这车,首先因为吉利过硬的技术与品质,另外就是各方面表现都让我满意,不管是上下班还是跟家人出去玩,这车的空间和动力表现的都很好,价格方面也符合我的预算,何况车子的颜值很高,是我喜欢的类型,看到之后就觉得心情愉悦,家人坐在车内也能有很好的体验,另外还考虑到了它排量也不大,比较省油,后期养车的话也很轻松,综合考虑下来这车特别适合我,所以就买下了。
虽说动力是一般,但是不妨碍它的性价比了,本身新款定价也便宜,而且现在入手还有优惠,我就没太多优惠,果断下手了,因为看了一圈都不如我对新博越COOL的喜欢,买车还是要买自己喜欢的才不后悔。
博越的性价比个人觉得还是可以的,因为它的颜值很吸引我,用了这段时间下来我觉得开起来也挺好的,没有啥硬性缺点,在加上油耗也低,平时用车的费用便宜,不会对我生活上造成压力,还能带我们出行,我觉得也就够了。
因为最初给自己定的目标就是十万左右买一台车,所以选择范围肯定要小一点。但最终的结果我还是满意的,因为用合适的价格,选择了一台我认为性价比比较高的车,而且售后服务也不错,让我觉得用车也很放心。
因为老爸开的是星越L,所以到了我准备买车的时候,家里一直比较推荐吉利这个品牌。我也算是耳濡目染了吉利这个品牌,确实对这个品牌挺有好感的。包括我的两个表哥,选择的也是吉利车。再结合我的预算情况和新博越又刚上市不久,优惠也可以,性价比高,才入手的它。
4S店给到的终端优惠还可以,服务态度也让人满意,必须给一个大大的赞。说回车子本身,我这台智慧版算是全系的次顶配车型,配置表现还可以,然后空间大,乘坐舒适,总体来说是一台很让人满意的车子。
博越COOL性价比特别高,主要是价格便宜,配置还很顶,我怎么能不满意嘛,而且这车无论是我开起来也好、乘坐起来也罢,都觉得挺好的,油耗还低啊,哈哈哈。
说到性价比,反正价格也不是很贵,配置也确实不错,在同级别车型中都不错了,我们买车说实话也都是先看性价比的,毕竟价格才是王道嘛,这年头赚钱不容易。
性价比也是这车的一大优点,我其实对博越一直挺有好感的,但是觉得这车不太符合自己的年龄。但后来发现这是一种误解,有一次和朋友去店里看了实车之后,感觉博越其实挺时尚的,并不是我心中想象的那么中庸。尤其是个性化的前脸设计,让我对这款车有了更多好感。还有家族式的大面积进气格栅设计,更让车头看上去时尚无比。确实感觉很符合我的审美,也颠覆了我对这车的看法。再加上博越是一款口碑不错的车型,所以最终决定选择这台车。
买车的时候也对比过几款国产SUV,感觉还是新博越性价比更高一点,比如价格更便宜,外观感觉也更好看了,因此就选择了新博越。现在看来性价比还是不错,配置丰富,用着也舒服,挺好的。
博越的性价比在我眼里算是比较高的存在了,它的空间油耗我都很满意,外观也合眼缘,喜欢! 购车优惠:想买一辆又便宜又好的车子还是比较难选的,特别是我需要大一点的空间。我对车的要求也就是空间大一点,然后就是质量好一点,别买了没多久小毛病跑出来就行。当时把汽车城都转遍了,一直犹豫不决。刚开始看中的是哈弗H6,都约上试驾了,但是后来转了个弯,选了吉利的博越,空间方面两款车都还是蛮大的,但是H6价格贵了一点点。加上家里人都一致觉得吉利的车子质量会比较好一些,口碑也挺好的,两相对比之下还是决定买博越。
价格已经很便宜了,实话说,如果再低点我都不敢买,拥有这么丰富的功能和这么广泛的实用性,我觉得真是物有所值。
博越的性价比在我眼里算是比较高的存在了,它的空间油耗我都很满意,外观也合眼缘,喜欢! 购车优惠:想买一辆又便宜又好的车子还是比较难选的,特别是我需要大一点的空间。我对车的要求也就是空间大一点,然后就是质量好一点,别买了没多久小毛病跑出来就行。当时把汽车城都转遍了,一直犹豫不决。刚开始看中的是哈弗H6,都约上试驾了,但是后来转了个弯,选了吉利的博越,空间方面两款车都还是蛮大的,但是H6价格贵了一点点。加上家里人都一致觉得吉利的车子质量会比较好一些,口碑也挺好的,两相对比之下还是决定买博越。
总体来看的话我认为博越的性价比还是比较高的,现在的油价也是越来越贵看了,所以省油就成了它比较明显的优点。基本上一次加油的话能够使用10天到半个月的时间,一个月的油费支出能够控制在800左右。除了这个以外,车子的外观设计的非常漂亮,而且大品牌我相信它的三大件的应该也可以,最重要的是价格定的也比较合理,在买车的时候也申请到了比较合适的优惠,我个人还是很满意这台车的。
当时买这款车的时候也看了不少车,一开始是准备买轿车的,因为预算毕竟有限,轿车相对来说要更加便宜一些。但是看了一圈之后,没有合适的轿车,所以就看SUV,正好看到新款的新博越,试驾之后也很满意,最终就下单了。
当时买这款车的时候也看了不少车,一开始是准备买轿车的,因为预算毕竟有限,轿车相对来说要更加便宜一些。但是看了一圈之后,没有合适的轿车,所以就看SUV,正好看到新款的新博越,试驾之后也很满意,最终就下单了。
这车的性价比在我看来还是很高的,毕竟价格在这儿,各方面的产品力表现都是挺不错的。 购车优惠:选择这车主要就是因为看中了车子的外观和颜值了,我自己也算是个颜控,所以车子的颜值是首先要考虑的因素,我不管别人怎么看这辆车,但是一定要自己看着顺眼,再有就是车子的空间,因为这是家里面的第一辆车也是唯一一辆车,所以对于车子的空间要求还是比较高的,这车无论是前后排乘坐空间还是后备箱空间都在同级中不错,所以入了它。
这车的性价比都是不低的,各方面表现都很良好,锦上添花的是这车的油耗也不高,就更加不得不让人喜欢了。
新博越COOL的性价比非常高。主要是价格便宜,而且从整体配置和性能来看,在这个级别的SUV中我觉得也算是名列前茅的性价比。我也感叹幸好没选错车型,有了它方便太多了。