只满意的点：悬架和静谧性。因为第一辆车是轩逸，第二辆车是楼兰，我看车基本都是按日产的标准来选，悬架避震过滤得好，座椅得舒服。因个人需求，单纯油车换电车，诉求就是得在里面躺着舒服。之前在小鹏x9，昊铂ht，日产n7都下了诚意金。包括纯电的奕派008，我个人是很中意的（主要便宜）总之前前后后看了十几款新能源，最后无意试驾了ls6，底盘挺符合我要求的，接着在网上了解价格时候无意了解到了ls7，但是这边4s不卖这个车了，最后看网上各种视频评测后，在汽贸盲定了。
1、当然是外观设计，颜值高，正如标题表述，不假思索的直观感受！多次看见它在商场里的展车，每次不自觉回望！2、配置拉满，也可以说是智己的诚意，如果原价卖性价比不够，但是降价后，还是值得考量的，也因为这个，所以圆梦智己小马丁！
多媒体屏幕比例不是大众的16.9的比例，在后排看视频还是没有一些带电视的好。另外车的静谧性太强，我在车后备箱放的东西在开车时候老听到碰撞声，挺讨厌的。之前楼兰就没有这种烦恼。另外设计师有点矛盾，这么娘的外观，弄这么好的配置和操控，想啥呢？？？
1、方向盘不正，大概顺时针偏2°，当然开车也没人盯着方向盘，只不过智驾的过程中看着还是有点难受的；2、后悬挂有异响，20-30时速的时候，咯噔的响声，不大！我猜测应该是前悬配置高于后悬，导致滤震效果不统一！
外观和内饰太娘了，如果不是这配置，这价格，我真不愿意定。。不过女孩子都喜欢这个车的颜值
之前开油车的。电车内饰就是好看，ls7用料也好,看得见摸得着的地方都是好材料。另外点赞主驾座椅通风，是吸入式通风。还得点赞零重力的座椅按摩，力度比很多车的按摩要强，不过后排是吹风式按摩，如果也是吸入式就好了。。另外左后排没有座椅按摩，差评。。3个座位都有，留一个座位是什么意思？？？再次骂次设计师。
双层玻璃，隔音很好，一百码以上只有风声！带香氛系统，加热通风按摩，让开车过程是值得享受的！
空间没什么好说的，大。。。后备箱也大。如果后排座椅再往后备箱那里挪一点，另外能像昊铂ht那样躺倒143℃就好了。。
1、前排OK,因为前排中控台设计的很干净，增加了向前移动距离，好评！2、从外观尺寸来看，后排空间表现一般，不过够用；3、后备箱的侧面，空间呗空气悬挂占用较多，且后备箱整体抬高，进深不错，使用高度不足！
底盘好，比同事的gle，mkx，宝马x6的都好，过减速带和一些坑洼基本没有感觉。 我是后驱版本，武汉城区用足够，反正我也不会再为四驱买单了（之前四驱楼兰比2驱指导价贵10万，落地价贵5.5万），不知道我当时哪里短路了，选了四驱。
加速线性，动能回收低，更像油车；悬挂表现佳，调至较硬和中高度前悬像A6，后悬相对于前部有点晃；方向盘无虚位，指向精准！
河南冬天一般-5到10度之间，能跑380左右，期待夏季，估计450左右！因为车身较重，配置多，费电正常，平均统计大约19度百公里！表显CLTC，不准！
