强劲的动力表现:发动机的动力输出非常充沛,无论是城市驾驶还是越野探险,都能提供足够的动力支持。加速迅猛,超车轻松,让我感受到了驾驶的乐趣和激情。豪华的内饰设计:内饰设计豪华而精致,用料考究,做工细腻。中控台布局合理,操作便捷。特别是昆仑山脉元素的融入,使得整车内饰更具特色和魅力。
1. 强大的越野能力 - 福特探险者昆仑巅峰版有着出色的越野性能。它的底盘经过特殊调校,离地间隙较高,面对一些坑洼路面、小土坡或者是不平整的非铺装道路时,能够轻松应对。比如在野外自驾游时,普通SUV可能会刮擦底盘的地方,它都能顺利通过。这种越野能力给喜欢探索野外的车主带来了极大的信心,让他们可以放心地去寻找那些人迹罕至的美景。 2. 宽敞的乘坐空间 - 作为一款6座车型,车内的空间布局非常合理。每一排的乘客都能有比较舒适的乘坐体验。特别是第二排和第三排,第二排乘客腿部空间充裕,可以轻松翘起二郎腿。第三排也不是摆设,对于成年人来说,短途乘坐是比较舒适的,而且进出第三排也比较方便,不像有些车型需要费劲地钻进钻出。
长安福特探险者昆仑版让我最满意的地方有,首先就是去空间上这一块,因为我家里的人比较多所以我对车子的追求还是看中的,但是探险者昆仑版在空间上真的是超级大,完全符合我的用车需求,这款车不仅有独特的车身配色,而且拥有超强的车身结构和探险性能,又能满足你的城市驾驶同时还能带给你不一样的越野探险体验,还有车机系统也是比较领先,驾驶感受也是非常的好
大家好,我是一个月前刚刚提车的福特探险者昆仑巅峰版的车主。这辆车是我精挑细选出来的,现在我已经开了一个月了,我想和大家分享一下我对这款车的感受。 要说我最满意的地方,那必须是这家伙的霸气外观和强大性能。开着它出门,那回头率简直杠杠的。有一次我去接朋友,朋友老远就看见了我的车,直夸:“哇,你这新车太帅了!” 而且它的越野能力也让我惊喜,上次去郊外自驾游,遇到一些崎岖的小路,它轻轻松松就过去了,完全没压力。
因为自己做生意的原因,所以就想着换一台车子,之前的车子感觉缺乏排面,因此就想着买一台大点的SUV车,看了一下市面上的车子之后就选择了这一款探险者。现在这辆车子的话我已经开了1200公里了,在驾驶探险者的过程中,我能感受到这款车的扎实功底,悬挂调校适中,行驶在颠簸路面时,能有效过滤震动,保证车内乘客的舒适度,动力输出平稳,加速响应迅速,满足了我的驾驶需求。
我此次试乘试驾的是福特探险者2.3T四驱七座巅峰昆仑版,说实话我很满意它的动力表现,只要你舍得给油门就有很好的动力响应!而且转弯以及各种极限操作,例如急加速,急减速车身的悬架表现的都很不错,不会给你松散的感觉,并且乘坐起来也很舒适,过一些颠簸路段避震软硬度刚刚好。该说不说,探险者的动力确实很充沛!无论是在拥堵市区还是在畅通高速!它都能满足你的超车动作!在高速上,深踩油门,无论你跑的时速有多快,探险者的车身都会很稳重,一点也不飘!
提车刚好一个月,和这台福特探险者昆仑巅峰版相处的点点滴滴,就像是在和一个性格直爽的老友交往。每天开它上班、周末带着家人去野外撒欢,越相处越觉得这车有意思。今天就以车主身份跟各位聊聊,这台大家伙的优缺点。 最满意:尺寸霸气,配置不含糊 这车刚到手,邻居张叔就羡慕地说:“哟,这车看着够气派啊!”没错,它那五米多长的车身和宽大的前脸,给人的感觉就是两个字:有面儿!特别是昆仑巅峰版的专属霸气前脸设计,走在路上回头率贼高,简直自带吸粉效果。再说配置,像方向盘加热、座椅通风加热按摩、B&O音响系统,都是实打实的贴心,特别是我手经常痛风,方向盘一热,我握着暖暖的对我来说很舒服。
部分配置不够人性化:虽然探险者昆仑巅峰版配备了丰富的配置和功能,但部分配置的使用不够人性化。例如,中控台的触摸屏反应不够灵敏,有时需要多次点击才能完成操作;部分按键布局不够合理,需要适应一段时间才能熟练使用。
油耗较高 - 在日常城市驾驶中,这款车的油耗相对较高。如果经常在拥堵的城市路况下行驶,油表下降的速度会比较快。例如,同样是上下班通勤,和一些小排量的轿车或者小型SUV相比,它每周加油的频率会更高,这对于一些比较在意日常使用成本的车主来说是个不小的负担。
尽管探险者昆仑版在各方面都表现出色,但也有一些小细节可以进一步优化。虽然车内储物空间丰富多样,但某些储物格的开口设计可能略显狭小,不便于存放大件物品。此外,虽然车辆的智能驾驶辅助系统非常先进且实用,但在某些复杂路况下仍需驾驶员保持高度警惕和主动干预以确保行车安全。不过这些小瑕疵并不足以掩盖探险者昆仑版的整体优秀表现,还有就是在价格方面要是能增加一点优惠的话可能会更受欢迎,还有店内销售人员的热情程度不是很高,服务态度需要进一步提升
虽然探险者昆仑巅峰版整体表现非常出色,但要说最不满意的,可能就是油耗了。在市区开的话,油耗确实有些高,基本上在12个油左右。不过,考虑到它的车身尺寸和越野性能,这个油耗也在可接受范围内。毕竟,鱼和熊掌不可兼得嘛。
我这辆车子其实它的这个性能还是挺好的,没什么太大的问题,就是感觉车子它的价钱稍微还是有一些贵,因为我当时买这辆车子的时候没什么价钱方面的优惠。另外,就是车子的油耗稍微有一些高,毕竟我这款车也有这么大。
福特探险者空间还是很大的!尤其是第一排和第二排,不过到了第三排就有点局限了!而且后备箱空间也是有限的!如果想很舒服的出行,我个人建议第三排放倒,放倒之后后备箱的空间是其他七座车车无法比拟的!后备箱空间会大大提升! 再有就是价格,现在价格还没有出来,不知道优惠多不多,如果比较老款的的价格只能优惠一万元,我个人觉得还是有点少!毕竟现在汽车大环境并不是很好,都在搞大促销。你优惠的少,顾客在购买时就会很纠结!
最不满意:大块头不等于灵活 要说不满意的地方,那就是它那硕大的身躯在城市里有点“施展不开”。每次进窄车位,我都觉得自己像在玩命中注定的刮擦游戏,侧方停车需要点技巧。不过,好在它配备了360度全景影像,也算是在小鹿乱撞时候的定心丸。
昆仑巅峰版探险者采用了全新的设计语言,展现出强烈的视觉冲击力。彰显出车辆的自信与坚毅。搭配犀利的LED大灯组,不仅提升了整车的辨识度,更营造出一种不怒自威的霸气感,车身侧面,线条流畅而有力,勾勒出车辆的动感姿态。侧裙处虽然没有采用金色装饰条,但整体的黑色涂装与车身颜色相得益彰,更显沉稳大气。车尾部分,灯组造型独特且点亮后效果出众,为整车增添了几分科技感。使得车尾看起来更加简洁大方。
福特探险者昆仑巅峰版的外观极具辨识度。它有着硬朗的车身线条,庞大的车身尺寸给人一种霸气的感觉。前脸的设计独特,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,看起来非常凶悍。车身侧面的线条流畅,较高的车身姿态让它看起来像是一个越野巨兽。车尾部分的设计简洁大方,尾灯的造型独特,点亮后效果不错。车身颜色的搭配也很有特点,特别是一些专属的配色,更能凸显其独特的身份,在路上行驶时回头率很高。
外观上2024款福特探险者的外观设计堪称霸气十足,线条流畅而硬朗,充满了力量感。前脸部分,大尺寸的镀铭进气格栅与犀利的大灯组组合在一起非常的帅气,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,高挑的腰线与肌肉感十足的车身轮廓,进一步凸显了探险者的硬朗气质,让整辆车在气质上大大提升的同时也让这辆车在路上行驶时的回头率大大提升
探险者昆仑巅峰版的外观真的是酷毙了!它采用了山地进击式前脸,搭配昆仑巅峰版专属越野套装和装甲下护板,给人一种霸气侧漏的感觉。尤其是那橙色獠牙双拖车钩,不仅提升了车辆的拖拽能力,还增添了几分狂野的气息。每次开着它出门,都能收获不少回头率。
外观设计独具匠心,车头部分采用了家族式设计,大气且具有辨识度,车身线条流畅,呈现出一种动感十足的姿态。此外,LED大灯和尾灯等设计元素的加入,让这款车更具时尚感。
探险者外观不用多说,很霸气!车身尺寸上,探险者就拥有3025毫米的轴距,超五米的车身长度,看起来就已经很大。再配合福特家族式前脸,21寸的大轮毂,和矩阵LED大灯组,引擎盖的探险者英文,犹如一艘陆上游艇。车身侧面线条流畅饱满,有一种美式SUV的大块头有大智慧的感觉。 小时候看米国大片时,就特别喜欢里面的探险者,现在能亲自拥有一台全球车型??探险者,还是很高兴的!别看它的车身和轴距都很大,得益于它是纵置后驱,转弯半径只需要5.9m,再配上扎实的底盘技术,山路转弯和日常掉头都会变得非常轻松!它的外观不用多说,可谓是百看不厌!
外观:硬朗又不失优雅 探险者昆仑巅峰版的外观可以说是“狂野与优雅的结合体”。前脸粗壮的进气格栅和车身侧面的硬朗线条,满满的肌肉感;同时,它的车尾设计又显得非常干净利落。让我特别喜欢的是硕大的轮毂,虽然让胎噪稍微有点高,但整个车的姿态一下子提了好几个档次。每次开着它去户外,我都觉得自己像个探险家??不是因为我能爬山涉水,而是它真的看起来像能带我去任何地方。
车内采用了高品质的材料和精湛的工艺,营造出一种温馨而豪华的氛围。中控台的设计简洁而大气,线条流畅且富有层次感。中控屏显示效果清晰细腻,操作流畅便捷,让人在驾驶过程中能够轻松获取所需信息,享受愉悦的视听体验。座椅高级材料包裹,触感柔软且支撑性良好。座椅布局合理,无论是前排、中排还是后排乘客,都能享受到充足的腿部空间和头部空间。在内饰的细节处理上,探险者同样表现出了极高的水准。车内多处采用了软质材料包裹和缝线工艺装饰,提升了整体的豪华感和档次感。
内饰方面,整体风格偏向实用,实用主义的设计理念让车内布局简洁明了。中控台上的布局非常合理,大尺寸的中控屏幕是一大亮点,操作起来十分方便,各种功能一目了然,集成了丰富的多媒体娱乐、导航等实用功能,为驾乘人员带来极大的便利。而且内饰在细节之处也很用心,像门把手、座椅调节按钮周围等经常接触的部位,使用的塑料材质不仅耐磨实用,而且经过特殊处理,触感舒适。座椅的材质选用上兼顾了舒适性和耐用性,虽然没有过于浮夸的设计,但却给人一种踏实的感觉。内饰的配色虽然相对单一,但这种简约的配色风格反而营造出一种低调内敛的氛围,让人在车内能感受到简洁舒适的驾乘体验,整体内饰设计与车辆强大的性能和实用的功能相得益彰。
进入车内,探险者昆仑版的内饰同样令人印象深刻。高档材质的运用和精细的做工营造出了豪华舒适的乘坐环境。中控台布局合理,大尺寸触控屏集成了丰富的智能互联功能,操作便捷且界面友好。座椅宽大舒适,支持多向电动调节和加热通风功能,确保了长途驾驶的舒适性。此外,车内还配备了多个USB充电接口和无线充电区域,满足了现代人对便捷充电的需求。
内饰方面,我也很满意。座椅很舒服,包裹性很好。中控台的设计很简洁大方,操作也很方便。车内的材质也很不错,摸起来很有质感。而且它还有很多科技配置,比如大屏幕的中控屏、全液晶仪表盘等等,让我感觉很高级。
内饰方面同样给人留下深刻印象,高品质的材料和合理的布局,使得车内空间充满豪华感。同时,全液晶仪表盘和语音识别控制系统等配置的加入,提升了驾驶乐趣和行车便捷性。
内饰方面可谓是科技感与豪华感并存!虽然内饰并没有过多的变化,不过新款探险者配备了8155芯片以及5G网络,使用起来更加流畅,毫无卡顿! 看看这27英寸中控大屏,清晰度,流畅度都没得说!再配个它的12.3英寸液晶仪表盘简直是完美无瑕!并且车内大部分地方都做了软包围处理! 隔音方面做的也不错!比老款探险者隔音效果更好了,可能是跟增加了主动降噪功能有关吧。
内饰:美系粗犷中透着精致 一开始我对探险者的内饰没抱太大期待,但坐进车里的一瞬间,我真心有些惊喜。昆仑巅峰版的座椅采用了皮革和翻毛皮拼接,手感一流,支撑性一流,长途驾驶也不觉得累。大尺寸中控屏、全液晶仪表盘,科技感满满,操作流畅,就像是把一个智能平板搬进了车里。夜晚来临,氛围灯缓缓亮起,为我们的旅程增添了几分浪漫与温馨。唯一需要适应的是,中控台上的一些触控按钮,刚开始使用时需要点时间熟悉,习惯之后便得心应手。
前排座椅包裹性和支撑性都非常好。驾驶席和副驾驶席都配备了调节功能,可以根据个人喜好自由调整座椅角度和高度。中排座椅同样宽敞舒适,可以分别进行前后和靠背的调节。这样的设计不仅提高了乘坐的舒适性,还方便了乘客之间的交流和互动。第三排座椅虽然空间相对紧凑,但仍然足够容纳成年乘客。除了宽敞的乘坐空间外,还提供了丰富的储物空间。中控台下方、门板内侧、座椅后方等位置都配备了储物格和储物箱,可以方便地存放各种物品。特别是后备箱空间,即使在第三排座椅立起的情况下,仍然能够容纳大量的行李和物品。
车内空间是这款车的一大亮点。前面提到的6座布局,使得每一排的空间都能得到较好的利用。第一排驾驶位空间宽敞,视野开阔。头部和腿部空间都很充裕,即使是身材高大的驾驶者也不会感到局促。车内的储物空间也比较丰富,车门、中控台等地方都有足够的空间放置物品。后备箱的空间在三排座椅都使用的情况下也有一定的余量,如果将第三排座椅放倒,后备箱空间就非常可观了,可以轻松放下大件行李或者户外装备,非常适合家庭出行或者野外探险时携带装备。
空间上探险者作为一款中大型SUV,2024款福特探险者自然拥有宽敞的乘坐空间。无论是前排驾驶位置空间还是后排乘客乘坐的空间,都能享受到舒适的乘坐体验,从图片上就能看得出来,我身高一米七七,坐进去非常的大也一点都不挤,同时,后备箱空间也十分充裕,足以满足家庭出行的各种需求。六座和七座的车型选择,更是为不同家庭提供了更多的选择空间。
空间方面,探险者昆仑巅峰版也是毫不含糊。它的车身尺寸在同级别车型中算是数一数二的,长超过了5米,宽有2米,轴距也达到了3米。坐在驾驶位上,头部和腿部空间都相当充裕,开长途也不会觉得累。而且,它还是6座设计,第三排座椅的空间也很可观,成年人坐进去也不会觉得挤。后备箱空间也是杠杠的,上次我和家人去露营,带了帐篷、烧烤架、折叠椅等一大堆东西,轻轻松松就全装进去了。
车内整体空间宽敞,前后三排座椅乘坐舒适度较高,头部和腿部空间充足。同时,后备箱空间也相当可观,满足日常家用绰绰有余。
大的车身尺寸也保证了大的车内空间,福特探险者的座椅采用的是2+3+2七座布局和2+2+2六座布局供你选择。我个人也很推荐2+2+2这个布局,因为第三排如果坐人不会感到很压抑,中间的过道,会让你在视觉很舒服!如果是2+3+2布局则不然。不过探险者的2+3+2座椅布局也有它的优势,就是第二三排可以完全放倒成一个很平的大床。探险者的前两排座椅还支持电动调节和座椅加热,很可惜的是只有第一排有座椅按摩和座椅通风,其他座椅并没有!并且第一排和第二排没有座椅腿托,如果以上都配备的话,我相信会得到更多用户的认可!
空间:移动的“两室一厅” 空间上,“大探”简直就是一个移动的“两室一厅”。上次全家自驾游,父母、妻子、孩子还有我们的宠物狗一起出行,每个人都能找到最舒适的坐姿。后备箱轻松装下两个大行李箱和各种户外装备后,还绰绰有余。孩子们在后排组建了他们的“移动城堡”,玩得不亦乐乎。这样的空间表现,让每一次家庭出行都成为享受。
驾驶福特探险者的这段时间里,我深刻感受到了这款车的卓越性能和豪华舒适。它不仅在动力、操控和空间上表现出色,更在细节之处彰显出福特品牌的匠心独运。今天,我想和大家分享一下探险者的保养项目,并强调定期保养的重要性。在我个人的驾驶体验中,探险者的表现一直令人满意。无论是城市拥堵的街道还是崎岖不平的山路,它都能轻松应对。这得益于其强大的动力系统和精准的操控性能。然而,我也深知,这些卓越的性能背后离不开细致的保养和维护。探险者的保养项目繁多而细致,每一项都关乎着车辆的性能和寿命。从机油机滤的更换到空气滤清器的清洁,从刹车系统的检查到轮胎的磨损评估,每一项保养都不可或缺。特别是机油的更换,我选择了适合探险者的5W-30全合成机油,以确保发动机的正常运转和润滑。定期保养的重要性不言而喻。它不仅可以延长车辆的使用寿命,更能在关键时刻保障驾驶者和乘客的安全。探险者作为一款高性能SUV,其复杂的机械结构和精密的电子系统需要得到及时的维护和保养。通过定期保养,我们可以及时发现并解决潜在的问题,避免小故障演变成大麻烦。
驾驶探险者昆仑巅峰版是一种独特的体验。它的动力非常强劲,在加速时有着源源不断的动力输出。无论是在城市道路的超车,还是在高速公路上的加速行驶,都能轻松应对。车辆的操控性对于一款中大型SUV来说还算不错,转向比较精准,虽然车身较大,但是在转弯时不会有很明显的笨重感。不过,由于车身较大,在停车时可能会有些不便,需要更大的停车空间。在越野路段,它的四驱系统表现出色,能够根据不同的路况自动分配动力,保证车辆的通过性。
驾驶感受:驾驶探险者昆仑版给我最直观的感受就是,车辆的方向盘手感适中,转向精准且回馈清晰,油门和刹车踏板的调校也恰到好处,既不会过于灵敏也不会显得迟钝。 此外,车辆还配备了多种驾驶模式选择功能,可以根据不同路况和驾驶需求进行切换。在试驾过程中,我能感受到了探险者昆仑版在驾驶乐趣和实用性之间的相互融合,让我们驾驶者不仅仅能体验驾驶给我们带来的速度与激情还能让我们感受到车机智能带给我们的欢乐与乐趣。
驾驶感受方面,我觉得这款车的悬挂系统调校得非常好,既可以保证驾驶的稳定性,又可以提供良好的舒适性。而且,它的方向盘手感也很好,转向精准,让我在驾驶过程中感到非常自信。
我很喜欢这辆车子它的动力,因为我每次加速的时候都感觉车子它的反应还是很快的,而且车子的这个避震效果也很好,开车过减速带的时候车身保持也是挺平稳的,另外的话就是它的这个隔音效果的话我也挺喜欢,即便是开车跑高速的时候也没有太多的噪音。
探险者的底盘调教还是很优秀的,整体比较规整,驾驶起来没有松散的感觉,比我试驾的同级别其他的中大型SUV(揽镜,理想L8)好很多,过一些坑洼路面干净利落!并且在底盘用料方面还是很讲究的,大小羊角等用的都是铝合金的材料。得益于探险者的底盘调教优秀,并且底盘高度也够高,前后仰角也够大,我在走一些山路时,通过性能自然也很好! 并且新款探险者对马力和变速箱也进行了优化,马力更大了,换挡也更平顺了!
驾驶感受:丝滑顺畅,随心所欲 驾驶感受上,“大探”的动力响应迅速且平顺,2.3T的发动机搭配10速自动变速箱,无论是城市拥堵还是高速巡航,都能提供恰到好处的动力输出。转向精准,底盘稳健,过弯时那种自信满满的感觉,让我不禁心生豪情,仿佛任何路况都难不倒我们这对搭档。偶尔遇到坑洼路面,悬挂系统也能很好地吸收震动,保证车内乘客的舒适度。
油耗:城市综合路况下行驶,百公里油耗可能会达到11升左右。这主要是因为城市路况复杂多变,频繁启停、低速行驶以及拥堵等情况都会导致油耗上升。而在高速路况下行驶时,由于车速稳定、发动机负载较低,油耗会有所降低,值得注意的是,探险者车身尺寸庞大、整备质量较高,这也是导致油耗相对较高的原因之一。车型有很好越野性能和操控稳定性,但也在一定程度上增加了油耗。为了降低油耗,车主可以采取一些有效的措施。例如,保持合理的车速和车距、避免急加速和急刹车、定期检查轮胎气压和保养车辆等。这些措施都有助于提高燃油经济性,减少不必要的油耗。
油耗:如前面所说,这款车的油耗相对较高。这主要是因为它较大的车身尺寸和强大的动力系统。在城市综合路况下,百公里油耗可能会达到11 - 13L左右,如果是经常大脚油门或者在越野路况下行驶,油耗还会更高。在高速路况下,油耗会有所降低,但仍然比一些小排量车型高很多。这对于车主来说,在日常使用成本上是一个需要考虑的因素,尤其是在油价较高的时候,频繁加油会增加使用成本。
油耗:对于一款中大型SUV来说,油耗表现往往是我们消费者关注的重点之一。在试驾过程中,我注意到探险者昆仑版的油耗相对合理,并没有因为车身庞大而显得过于油老虎。当然,具体油耗还会受到驾驶习惯、路况以及车辆负载等因素的影响。但总的来说,探险者昆仑版在油耗控制方面做得相当不错。
油耗:油耗方面,说实话,有点高。但是考虑到它这么大的车身和强大的动力,也能理解。感觉中大型的suv要拉出来说油耗低的应该没有吧。而且我平时开车也比较猛,所以油耗高一点也正常。不过,为了这么帅的车,高点就高点吧。
我个人感觉车子的油耗还是有一些高的,因为车子的平均油耗要12个多,毕竟我这款车是2.3T的发动机,在市区使用的话确实有些费油。
油耗:油耗:大块头的“小胃口” 很多人以为这么大的车油耗一定感人,但实际使用下来,我还真被惊到了??综合油耗11.5L左右。毕竟是一台2吨多重的SUV,这个成绩让我觉得福特对燃油经济性还是下了功夫的。日常上下班、接送孩子,加上偶尔的长途旅行,油费并没有想象中的那么吓人。这算是给我一个不小的惊喜。
性价比方面表现出色。它以其豪华的配置、强劲的动力、宽敞的空间以及出色的越野性能赢得了众多消费者的青睐。虽然价格相对较高但考虑到其提供的全方位高品质用车体验这个价格无疑是物有所值的。对于那些追求高品质生活和越野探险的消费者来说福特探险者是一个值得考虑的选择。
福特探险者昆仑巅峰版的价格相对较高。在同级别车型中,它的定价可能会让一些消费者望而却步。不过,在价格政策方面,厂家可能会提供一些优惠活动,如金融贷款优惠、置换补贴等。但是,这些优惠可能还不足以抵消其较高的定价对于消费者购买意愿的影响。对于一些预算有限的消费者来说,可能会更倾向于选择价格更为亲民的同级别车型。
价格政策:目前我看的这款探险者昆仑版价格在40万左右,因为福特的价格一直都不会降的太多,所以在价格上我想着还是偏贵的,一直在等待一个合适的机会希望厂家可以出一点优惠政策,等车周期差不多也是要两到三周左右,虽然我一直非常的看好福特探险者但是归根结底还是价格太贵的问题,所以也是希望通过这篇帖子能被厂家看到给我们这些喜欢福特的车主一个福音把价格打下来,给我们一次上车的机会
性价比方面,我觉得还是很高的。虽然价格肯定说不上便宜,但是它的配置很丰富,性能也很强大,如果在中大型suv来说价格还行。而且福特这个品牌也很可靠,售后服务也不错。所以,我觉得花这个钱还是很值的。
我这辆车子它的价格还是稍微有一些贵的,因为我当时买这辆车子的时候没什么优惠活动,不过车子它本身的性能倒是挺好,不仅仅它的这个动力很充沛,而且车子的这个配置也是挺丰富的,另外的话空间让我也挺满意。
性价比:有些小贵,但值了 作为一款中大型SUV,探险者昆仑巅峰版的售价确实不算便宜,但放在它的配置、空间和驾驶感受面前,这个价格我觉得值了。买车时我也对比了其他品牌的同级车型,但最终还是选择了它。理由很简单:这个车不仅有颜值,还有实力。它满足了我对一辆车所有的幻想和期待,出行能拉货,开出去有面子,家人也都喜欢。