其实我买的这款车还是有很多地方让我挺喜欢的,车子从买回来到现在每天都在使用,最喜欢的还是车子它的这个外观,因为整个设计还是比较时尚的,看着也比较大气,所以开着这辆车在城市里面使用的话还是挺有底气的,另外让我喜欢的就是这辆车子它的空间,作为一台中大型SUV,它的前后三排设计自然是很宽敞的,而且车子的后备箱也是很大,如果觉得后备箱还不够用的话还能将这个最后排座椅比例放倒。
我的话就是经营着一家饭店,生意的话还算是可以,所以就想着换一台代步车,毕竟之前的车子也陪伴了我挺久的,想着入手一台大点的SUV,看了一下就选择了探险者。这车在空间方面它给我留下了深刻的印象,车内空间宽敞,前排和后两排的人都能享受到舒适的乘坐体验,后备箱容积较大,可以满足我日常出行的需求。此外,车内储物空间丰富,设计合理,方便实用。
其实我买的这款车还是有很多地方让我挺喜欢的,车子从买回来到现在每天都在使用,最喜欢的还是车子它的这个外观,因为整个设计还是比较时尚的,看着也比较大气,所以开着这辆车在城市里面使用的话还是挺有底气的,另外让我喜欢的就是这辆车子它的空间,作为一台中大型SUV,它的前后三排设计自然是很宽敞的,而且车子的后备箱也是很大,如果觉得后备箱还不够用的话还能将这个最后排座椅比例放倒。
我在买车的时候也是考虑的比较多,但是想着买一台大点的代步车,看了一下比较多的中大型SUV,最后还是挺喜欢这一款探险者的,它以其独特的外观设计吸引了我的注意,前脸的镀铬装饰和进气格栅展现出豪华感,同时,流线型的车身线条更显得车辆时尚动感,整体而言,它的外观设计既豪华又不失运动感。还有就是我这辆车子的空间也是挺充足的,坐在车内的时候都感觉挺宽敞的。
其实我买的这款车还是有很多地方让我挺喜欢的,车子从买回来到现在每天都在使用,最喜欢的还是车子它的这个外观,因为整个设计还是比较时尚的,看着也比较大气,所以开着这辆车在城市里面使用的话还是挺有底气的,另外让我喜欢的就是这辆车子它的空间,作为一台中大型SUV,它的前后三排设计自然是很宽敞的,而且车子的后备箱也是很大,如果觉得后备箱还不够用的话还能将这个最后排座椅比例放倒。
我的话就是经营着一家饭店,生意的话还算是可以,所以就想着换一台代步车,毕竟之前的车子也陪伴了我挺久的,想着入手一台大点的SUV,看了一下就选择了探险者。这车在空间方面它给我留下了深刻的印象,车内空间宽敞,前排和后两排的人都能享受到舒适的乘坐体验,后备箱容积较大,可以满足我日常出行的需求。此外,车内储物空间丰富,设计合理,方便实用。
品牌比较出名吧,我开这个车心里就会觉得很开心,很自在。其实当时看车的时候我纠结了很长的时间,因为现在可以选择的品牌太多了,出来了很品牌的车,但是挑的五花八门,到最后都不知道该选哪一款了。我记得刚开始的时候我问了身边很多的朋友,每个人告诉我的答案都是不一样的,因为他们告诉我的都是自己喜欢的车。后来我就再也不问了,我就自己在网上看了解,然后我发现自己喜欢什么样的车,就去看什么类型的车。最后看来看去,我发现比亚迪的这款车可能是最适合自己的,而且现在他们的名气也比较大,很多人都比较认可这个品牌,我想大家都认可的,一定不会太差的,事实证明也确实是这样的,这个车买到现在为止我从来都没有后悔过,我觉得买的很值得,那就说明自己没有选错。
要说最满意的一点,那肯定是探险者的驾驶感受了。每次坐上这台车,油门一踩就有种“咔嚓一下点火装弹”的感觉,整车动力输出顺滑得令人着迷。福特将这款车的动力调校得既强劲又可控,特别是在运动模式下,那推背感分分钟让我心跳加速,感觉自己就是赛车场上的王者。这车上班代步、假期自驾都非常合适,真是把“商务与野性”完美结合。
我的话就是经营着一家饭店,生意的话还算是可以,所以就想着换一台代步车,毕竟之前的车子也陪伴了我挺久的,想着入手一台大点的SUV,看了一下就选择了探险者。这车在空间方面它给我留下了深刻的印象,车内空间宽敞,前排和后两排的人都能享受到舒适的乘坐体验,后备箱容积较大,可以满足我日常出行的需求。此外,车内储物空间丰富,设计合理,方便实用。
其实我买的这款车还是有很多地方让我挺喜欢的,车子从买回来到现在每天都在使用,最喜欢的还是车子它的这个外观,因为整个设计还是比较时尚的,看着也比较大气,所以开着这辆车在城市里面使用的话还是挺有底气的,另外让我喜欢的就是这辆车子它的空间,作为一台中大型SUV,它的前后三排设计自然是很宽敞的,而且车子的后备箱也是很大,如果觉得后备箱还不够用的话还能将这个最后排座椅比例放倒。
我在买车的时候也是考虑的比较多,但是想着买一台大点的代步车,看了一下比较多的中大型SUV,最后还是挺喜欢这一款探险者的,它以其独特的外观设计吸引了我的注意,前脸的镀铬装饰和进气格栅展现出豪华感,同时,流线型的车身线条更显得车辆时尚动感,整体而言,它的外观设计既豪华又不失运动感。还有就是我这辆车子的空间也是挺充足的,坐在车内的时候都感觉挺宽敞的。
出来做生意都有20年的时间了,所以就想着换一台大点的车子,但是我也了解了不少,还挺认可这款探险者。其中我最喜欢的就是这辆车子的外观,因为开着这辆车子出门的时候都感觉挺有排面的,而且车子它的这个大灯照明亮度也挺好。另外,我也很喜欢这辆车子的空间,因为乘坐感受还是挺舒服的,前后两排都很宽敞。
我在买车的时候也是考虑的比较多,但是想着买一台大点的代步车,看了一下比较多的中大型SUV,最后还是挺喜欢这一款探险者的,它以其独特的外观设计吸引了我的注意,前脸的镀铬装饰和进气格栅展现出豪华感,同时,流线型的车身线条更显得车辆时尚动感,整体而言,它的外观设计既豪华又不失运动感。还有就是我这辆车子的空间也是挺充足的,坐在车内的时候都感觉挺宽敞的。
最让我满意的地方,肯定是这车的操控感和动力。六缸发动机搭配10AT变速箱,每次踩下油门踏板的时候,那种迅猛而又不失平稳的加速体验,感觉自己是坐上了一只野性未驯的美洲野牛。这种动力储备特别适合我这种心急的人,高速上超车几乎没遇到过对手,想超谁超谁,那种自信就像在街道上做出三分投篮,球进网那一下的成就感。还有,四驱系统加上ST-Line的运动风格套件,完美结合了硬派与灵活,让我能在城市和郊外各种路况中自由切换,每次开车都像在体验一场探险之旅。
我这台车子它的价钱还是有一点贵,因为我记得我当时买这辆车子的时候,裸车都是花了37.98万。
我当时买这辆车子的时候,没有价钱方面的优惠,感觉车子还是有一些贵的,其他方面倒是挺好。
我这台车子它的价钱还是有一点贵,因为我记得我当时买这辆车子的时候,裸车都是花了37.98万,而且还有一些其他的费用,比方说购置税,还有保险以及上牌和金融手续费等。
说实话,我这辆车子它的油耗还是比较高的,平均油耗的话都要12.6个左右,另外的话就是车子它的这个隔音效果不是很好,开车的时候都有明显的胎噪声和风噪声。
我这台车子它的价钱还是有一点贵,因为我记得我当时买这辆车子的时候,裸车都是花了37.98万,而且还有一些其他的费用,比方说购置税,还有保险以及上牌和金融手续费等。
我当时买这辆车子的时候,没有价钱方面的优惠,感觉车子还是有一些贵的,其他方面倒是挺好。
我当时买这个车就是冲着这个车的优点去的,很难发现这个车有什么区别。如果说全是缺点的话,我也不会去选这个车的。唯一的缺点可能就是堵车的时候电耗会高了一点。
当然,再完美的车也有些“槽点”,探险者也不例外。最让我略有微词的就是它的油耗。作为一辆中大型SUV,探险者的油耗在市区里开着确实有点“喝油”,跑个短途就能看见油表缓缓下滑。虽然高速行驶油耗表现还可以,但日常城区通勤偶尔让我有点心疼油钱。不过话说回来,要性能、要动力的同时也不敢苛求它省油,所以这算是权衡之下的一点妥协吧。
我当时买这辆车子的时候,没有价钱方面的优惠,感觉车子还是有一些贵的,其他方面倒是挺好。
我这台车子它的价钱还是有一点贵,因为我记得我当时买这辆车子的时候,裸车都是花了37.98万,而且还有一些其他的费用,比方说购置税,还有保险以及上牌和金融手续费等。
说实话,我这辆车子它的油耗还是比较高的,平均油耗的话都要12.6个左右,另外的话就是车子它的这个隔音效果不是很好,开车的时候都有明显的胎噪声和风噪声。
我最不喜欢的就是这辆车子它里面的异味,因为用了一段时间了,这个异味还没有消散,我还专门问了一下销售人员,他跟我说可能我是经常不怎么通风。
说实话,我这辆车子它的油耗还是比较高的,平均油耗的话都要12.6个左右,另外的话就是车子它的这个隔音效果不是很好,开车的时候都有明显的胎噪声和风噪声。
当然了,任何车都有它的小缺点,探险者也不例外。最不满意的地方大概是这车的车身尺寸有点“大块头”了,在城市停车场尤其是一些老旧小区停车的时候,确实让我费了不少力气。尤其是在车位稀少的地下停车场,绕了几圈都找不到合适的位置。
探险者的外观设计时尚大气,线条流畅,符合现代审美趋势,车子既适合城市驾驶,也具备较好的通过性和越野性能。
我这辆车子它的外观设计的还是挺大气的,毕竟也是一辆中大型SUV,看起来也很气派,而且车子它的这个车漆用料也挺厚实的,挺用心,除此之外,这个大灯也是炯炯有神。
探险者的外观设计时尚大气,线条流畅,符合现代审美趋势,车子既适合城市驾驶,也具备较好的通过性和越野性能。
我很喜欢这辆车子的外观,我觉得它的这个设计还是挺独特的,而且前脸的进气格栅也是比较有豪华的气息,另外就是它的这个大灯也是挺亮眼的,尤其是晚上的时候,点亮之后还挺气派。
探险者的外观设计时尚大气,线条流畅,符合现代审美趋势,车子既适合城市驾驶,也具备较好的通过性和越野性能。
我这辆车子它的外观设计的还是挺大气的,毕竟也是一辆中大型SUV,看起来也很气派,而且车子它的这个车漆用料也挺厚实的,挺用心,除此之外,这个大灯也是炯炯有神。
外观的设计就不用我多说什么了,从一开始我就比较看好这样的外观开出去也吸引人。
这车的外观就是“硬汉”两个字的最佳诠释。每次开着它上街,都有种“车主不凡”的气场,尤其是车头那霸气的前脸设计和带有ST标识的格栅,看起来威风凛凛。搭配大轮毂和运动风格套件,真是哪里停下都会让人忍不住多看几眼。
我这辆车子它的外观设计的还是挺大气的,毕竟也是一辆中大型SUV,看起来也很气派,而且车子它的这个车漆用料也挺厚实的,挺用心,除此之外,这个大灯也是炯炯有神。
探险者的外观设计时尚大气,线条流畅,符合现代审美趋势,车子既适合城市驾驶,也具备较好的通过性和越野性能。
我很喜欢这辆车子的外观,我觉得它的这个设计还是挺独特的,而且前脸的进气格栅也是比较有豪华的气息,另外就是它的这个大灯也是挺亮眼的,尤其是晚上的时候,点亮之后还挺气派。
它的外观设计很符合我的审美,线条流畅、动感十足,我最欣赏的是它的大灯设计,造型独特,照明效果也很好。车身尺寸适中,无论是日常通勤还是寻找停车位,都相当方便。
我很喜欢这辆车子的外观,我觉得它的这个设计还是挺独特的,而且前脸的进气格栅也是比较有豪华的气息,另外就是它的这个大灯也是挺亮眼的,尤其是晚上的时候,点亮之后还挺气派。
这车的外观嘛,我得说一见钟情。整体造型显得非常阳刚、稳重,有那种典型的美式肌肉感,但又带着一丝都市精英的气质。尤其是前脸那标志性的进气格栅和锐利的LED大灯,在车流里就像是一只蓄势待发的猛兽,时时刻刻散发着“我不好惹”的气场。而ST-Line版本的运动套件,也让它多了一些侵略感和动感,开在路上回头率那叫一个高,邻居的狗看见我车都要多望两眼,大概是心里想着,“嘿,真酷!”
内饰方面,其采用了高质感的材料和精致的做工,使得整个车内空间都充满了豪华感。配置了大尺寸触控屏幕和先进的智能互联系统,不仅提升了驾驶的便利性和安全性,也增强了车辆的科技感。
内饰方面给我留下了良好的印象,材质考究,做工精细,体现了品牌对细节的关注,中控布局合理,操作便捷,座椅舒适,质感良好。还有它的这个空调效果也是挺好的,因为开了空调之后车的温度变化还是比较快,毕竟现在一上车第一件事就是开空调,还挺舒服。
内饰方面,其采用了高质感的材料和精致的做工,使得整个车内空间都充满了豪华感。配置了大尺寸触控屏幕和先进的智能互联系统,不仅提升了驾驶的便利性和安全性,也增强了车辆的科技感。
车子的内饰我感受到了福特对细节的精心打造,皮和翻毛混搭的座椅、软性材质的触感都让我有了尊贵感,而中控台上的屏幕以及智能化功能的配备更增添了这款车的高科技感。
内饰方面,其采用了高质感的材料和精致的做工,使得整个车内空间都充满了豪华感。配置了大尺寸触控屏幕和先进的智能互联系统,不仅提升了驾驶的便利性和安全性,也增强了车辆的科技感。
内饰方面给我留下了良好的印象,材质考究,做工精细,体现了品牌对细节的关注,中控布局合理,操作便捷,座椅舒适,质感良好。还有它的这个空调效果也是挺好的,因为开了空调之后车的温度变化还是比较快,毕竟现在一上车第一件事就是开空调,还挺舒服。
最想说的是屏幕比较大气。然后出风口的设计也很有特点,这样的设计出风效果也比较好。我是想说的屏幕比较大,操作起来的时候会很舒服,而且触屏比较灵敏,在里面放个电影或者听个歌什么的都是一种非常好的享受。
探险者的内饰简洁大气,带着一股“美式豪华”的味道。用料和做工在这个级别的SUV里算是中上水平,真皮座椅和很有质感的饰板搭配,显得既有档次又有运动感。中控台的超长带鱼屏触摸屏使用起来也很方便,车载导航和多媒体系统运行流畅。
内饰方面给我留下了良好的印象,材质考究,做工精细,体现了品牌对细节的关注,中控布局合理,操作便捷,座椅舒适,质感良好。还有它的这个空调效果也是挺好的,因为开了空调之后车的温度变化还是比较快,毕竟现在一上车第一件事就是开空调,还挺舒服。
内饰方面,其采用了高质感的材料和精致的做工,使得整个车内空间都充满了豪华感。配置了大尺寸触控屏幕和先进的智能互联系统,不仅提升了驾驶的便利性和安全性,也增强了车辆的科技感。
车子的内饰我感受到了福特对细节的精心打造,皮和翻毛混搭的座椅、软性材质的触感都让我有了尊贵感,而中控台上的屏幕以及智能化功能的配备更增添了这款车的高科技感。
其设计风格简约而不失豪华感,用料考究,触感舒适。中控屏幕反应灵敏,操作流畅,无论是导航还是娱乐系统都很实用。我这辆车子开了也有一段时间,但是车内的这个异味还没有消散,这点让我感到不太满意。
车子的内饰我感受到了福特对细节的精心打造,皮和翻毛混搭的座椅、软性材质的触感都让我有了尊贵感,而中控台上的屏幕以及智能化功能的配备更增添了这款车的高科技感。
说到内饰,探险者给人的感觉是非常质感和实用的。虽然它没有像一些豪车那样搞得特别奢华,但胜在简洁大气,每一个按钮、每一块区域的布局都非常合理。全液晶仪表盘的科技感满满,超大中控大屏也是我最常用的功能之一,不管是导航还是听音乐,反应速度都很快。材质方面,软质包裹覆盖的地方很多,手能触摸到的地方基本都是软的,车内灯光氛围也让人感觉很舒适。对了,还有那B&O音响,开车的时候听个音乐,沉浸感十足,有时候觉得堵车也没那么难熬了。
探险者作为一款中大型SUV,其内部空间宽敞舒适,最后排座椅可放倒,进一步扩展行李厢容积,对于日常城市通勤或家庭出行,探险者都能轻松应对,提供足够的乘坐空间和储物空间。
对于这辆车子的空间表现我还是挺认可的,毕竟车子是一台中大型SUV,它的里面布局还是很合理的,坐在车内的时候都感觉很宽敞,而且它的这个车内储物格也是挺丰富。
探险者作为一款中大型SUV,其内部空间宽敞舒适,最后排座椅可放倒,进一步扩展行李厢容积,对于日常城市通勤或家庭出行,探险者都能轻松应对,提供足够的乘坐空间和储物空间。
这款车的空间我是很喜欢的,不仅仅是它的这个前排空间很大,而且它的这个后备箱的空间也很大,刚好昨天有时间就回了一趟老家,回来的时候还带了很多的土特产,都能够很轻松的放进车子的后备箱。
探险者作为一款中大型SUV,其内部空间宽敞舒适,最后排座椅可放倒,进一步扩展行李厢容积,对于日常城市通勤或家庭出行,探险者都能轻松应对,提供足够的乘坐空间和储物空间。
对于这辆车子的空间表现我还是挺认可的,毕竟车子是一台中大型SUV,它的里面布局还是很合理的,坐在车内的时候都感觉很宽敞,而且它的这个车内储物格也是挺丰富。
平常我就喜欢坐在这个车的后排,就是因为觉得后排的空间大,坐三个人也会觉得很宽敞。
既然是六座,空间当然是最值得夸的部分之一。探险者的六座布局既能装人,也能装物。前两排的座椅空间都很宽敞,第三排的座位也比一般的7座SUV要更舒适一些,坐久了也不会感到太拥挤。无论是家人聚餐还是外出自驾游,这空间都毫不逊色。我曾带着家人去郊区露营,后备箱塞满了帐篷、露营椅和食品箱,所有人舒舒服服地坐在各自的位子上,还能悠闲地喝着咖啡,场面美得不像话。
对于这辆车子的空间表现我还是挺认可的,毕竟车子是一台中大型SUV,它的里面布局还是很合理的,坐在车内的时候都感觉很宽敞,而且它的这个车内储物格也是挺丰富。
探险者作为一款中大型SUV,其内部空间宽敞舒适,最后排座椅可放倒,进一步扩展行李厢容积,对于日常城市通勤或家庭出行,探险者都能轻松应对,提供足够的乘坐空间和储物空间。
这款车的空间我是很喜欢的,不仅仅是它的这个前排空间很大,而且它的这个后备箱的空间也很大,刚好昨天有时间就回了一趟老家,回来的时候还带了很多的土特产,都能够很轻松的放进车子的后备箱。
我身高176cm,坐在驾驶座上,头部和腿部空间都十分充裕,后两排座椅同样提供了足够的腿部空间和头部空间,乘坐四人时不会感到拥挤。后备箱空间常规状态下已经足够满足我的需求,而且最后排座椅还支持比例放倒,进一步扩展了储物空间。
这款车的空间我是很喜欢的,不仅仅是它的这个前排空间很大,而且它的这个后备箱的空间也很大,刚好昨天有时间就回了一趟老家,回来的时候还带了很多的土特产,都能够很轻松的放进车子的后备箱。
空间表现是我另一个非常满意的地方。作为一个6座大SUV,探险者的空间绝对是它的拿手好戏。前两排的空间宽敞得让人有种开小型房车的感觉,驾驶位的座椅调到最舒服的角度后,感觉像是坐在一个特别宽大而舒适的沙发上。第三排虽然相对紧凑一些,但对于一般的成年人短途乘坐也完全没问题。至于后备箱,特别提一下,六座模式下也有一个足够放两个大行李箱的空间
驾驶探险者的感受十分舒适,其悬挂系统表现出色,有效过滤了路面颠簸,使得驾驶更加平稳。动力方面,探险者表现出色,加速顺畅,油门响应迅速,为我提供了良好的驾驶体验。
驾驶探险者给我带来了愉悦的驾驶体验,车辆动力充沛,加速顺畅,驾驶起来轻松自如,底盘调校合理,行驶稳定,高速行驶时不会感到飘摇,刹车性能出色,给我一种安全感。
驾驶探险者的感受十分舒适,其悬挂系统表现出色,有效过滤了路面颠簸,使得驾驶更加平稳。动力方面,探险者表现出色,加速顺畅,油门响应迅速,为我提供了良好的驾驶体验。
我这款车的悬挂系统非常出色,几乎可以吸收所有道路上的颠簸感,无论是在高速公路上还是在城市道路上,它都表现出很高的稳定性和灵活性。操控反应灵敏,加速的反应迅速,无论是在长途驾驶还是城市通勤中,它都给予了我挺好的驾驶感受。但是我这辆车子的隔音效果没那么好,开车的时候还是有明显的胎噪声和风噪声的。
驾驶探险者的感受十分舒适,其悬挂系统表现出色,有效过滤了路面颠簸,使得驾驶更加平稳。动力方面,探险者表现出色,加速顺畅,油门响应迅速,为我提供了良好的驾驶体验。
驾驶探险者给我带来了愉悦的驾驶体验,车辆动力充沛,加速顺畅,驾驶起来轻松自如,底盘调校合理,行驶稳定,高速行驶时不会感到飘摇,刹车性能出色,给我一种安全感。
每次其实我都觉得爆发力真的是超强的,反正开起来的感觉是比较好的。
探险者的驾驶感受可以用“畅快淋漓”来形容。作为一个喜欢开快车的人,探险者的加速性能和行驶质感让我非常满意。这车搭载的是2.3T发动机,在起步时动力响应非常迅速,中途提速也很给力。更重要的是,它的悬挂系统调校得相当到位,行驶时的稳定性极强,拐弯、变道也特别自信。 有一次开高速遇到一辆“爱抢道”的车,本来有点忐忑,但探险者的精准转向和强大抓地力让我轻松应对,一脚油门甩在后面,畅快到飞起。
驾驶探险者给我带来了愉悦的驾驶体验,车辆动力充沛,加速顺畅,驾驶起来轻松自如,底盘调校合理,行驶稳定,高速行驶时不会感到飘摇,刹车性能出色,给我一种安全感。
驾驶探险者的感受十分舒适,其悬挂系统表现出色,有效过滤了路面颠簸,使得驾驶更加平稳。动力方面,探险者表现出色,加速顺畅,油门响应迅速,为我提供了良好的驾驶体验。
我这款车的悬挂系统非常出色,几乎可以吸收所有道路上的颠簸感,无论是在高速公路上还是在城市道路上,它都表现出很高的稳定性和灵活性。操控反应灵敏,加速的反应迅速,无论是在长途驾驶还是城市通勤中,它都给予了我挺好的驾驶感受。但是我这辆车子的隔音效果没那么好,开车的时候还是有明显的胎噪声和风噪声的。
驾驶探险者给我最深刻的印象就是其出色的操控性,车辆响应迅速,转向精准,让我在驾驶时充满信心。悬挂系统在应对颠簸路面时表现得很到位,既能提供足够的支撑力,也能保持乘坐的舒适性。此外,它的油门和刹车调校也很线性,让我驾驶起来很有信心。
我这款车的悬挂系统非常出色,几乎可以吸收所有道路上的颠簸感,无论是在高速公路上还是在城市道路上,它都表现出很高的稳定性和灵活性。操控反应灵敏,加速的反应迅速,无论是在长途驾驶还是城市通勤中,它都给予了我挺好的驾驶感受。但是我这辆车子的隔音效果没那么好,开车的时候还是有明显的胎噪声和风噪声的。
驾驶感受这一部分,我不得不夸一下福特的底盘调校。探险者的悬挂系统兼顾了舒适和运动,无论是开在坑洼不平的乡村路,还是在顺滑的高速公路上,都能给到非常稳定的反馈。这种稳定感来自底盘的硬朗,却又不会让人觉得颠簸,而是那种有韧劲的舒适。再加上座椅包裹感特别好,有时候我甚至有点怀疑自己是在开一辆豪华的商务轿车,而不是SUV。
有一说一,油耗的表现还是有点高的,毕竟我这款车是这么大的SUV,百公里油耗的话要12个以上,还是有些费油的。
我这款车的油耗也有些高,百公里油耗也要12个以上,我个人感觉还是有一些费油的,不过好在加92号汽油。
有一说一,油耗的表现还是有点高的,毕竟我这款车是这么大的SUV,百公里油耗的话要12个以上,还是有些费油的。
我这台车子它的平均油耗还是比较高的,要12.6个的样子,即便是跑高速的话,这个油耗也难以降下来,不过还好车子加油的话是加92号汽油。
油耗:有一说一,油耗的表现还是有点高的,毕竟我这款车是这么大的SUV,百公里油耗的话要12个以上,还是有些费油的。
油耗:我这款车的油耗也有些高,百公里油耗也要12个以上,我个人感觉还是有一些费油的,不过好在加92号汽油。
开了这么久,整体算下来的话,这个车的油耗不算高。但是如果说遇到堵车的情况,油耗就会稍微高一点的。
油耗:作为一台2.3T排量的SUV,探险者的油耗其实在情理之中。日常城区驾驶油耗确实偏高,差不多在12L/100km左右。不过在高速上表现还不错,油耗能降到8-9L/100km,综合下来也还能接受。虽说油耗不算低,但对比它的动力和安全性,这个油耗水平还是可以理解的,毕竟鱼与熊掌不可兼得嘛。
油耗:我这款车的油耗也有些高,百公里油耗也要12个以上,我个人感觉还是有一些费油的,不过好在加92号汽油。
油耗:有一说一,油耗的表现还是有点高的,毕竟我这款车是这么大的SUV,百公里油耗的话要12个以上,还是有些费油的。
油耗:我这台车子它的平均油耗还是比较高的,要12.6个的样子,即便是跑高速的话,这个油耗也难以降下来,不过还好车子加油的话是加92号汽油。
油耗:有一说一,我这款探险者的油耗还是有点高的,百公里油耗也要12个多,不过有一点可以,就是我这款车加油加92号汽油。
油耗:我这台车子它的平均油耗还是比较高的,要12.6个的样子,即便是跑高速的话,这个油耗也难以降下来,不过还好车子加油的话是加92号汽油。
油耗:关于油耗,这车给我的感觉是挺合理的。毕竟这么大一辆SUV,2吨多的自重,百公里油耗能控制在12升左右,我个人觉得完全可以接受,尤其是在市区开的时候,油耗表现没有我想象中那么吓人。而在高速上,油耗还能进一步下降。在动力和性能上得到这么多满足的前提下,这个油耗表现我是挺满意的,尤其是在驾驶乐趣上,它带给我的远比多花的几升油要值当得多。
其实车子它的性能倒是挺好的,也开了有1000多公里,在性能方面的表现我还是很认可,包括它的这个配置也是很丰富的,但是车子的价钱的确有点贵。
其实车子它的性能还是挺好的,因为它的这个动力很充沛,而且车子的空间也很大,另外这个外观的话也是挺大气的,就是我买的这辆车子没什么优惠活动,这一方面还是有一点点失落。
其实车子它的性能倒是挺好的,也开了有1000多公里,在性能方面的表现我还是很认可,包括它的这个配置也是很丰富的,但是车子的价钱的确有点贵,因为我当时买这辆车没什么优惠活动,而且做分期的话还是需要交金融手续费。
总体而言,我认为它的性价比相当不错,这是一款中大型SUV,相比同级别车型,它的价格合理,考虑到这款车所配备的豪华配置和出色的驾驶感受,我对其性价比表示满意。
其实车子它的性能倒是挺好的,也开了有1000多公里,在性能方面的表现我还是很认可,包括它的这个配置也是很丰富的,但是车子的价钱的确有点贵,因为我当时买这辆车没什么优惠活动,而且做分期的话还是需要交金融手续费。
其实车子它的性能还是挺好的,因为它的这个动力很充沛,而且车子的空间也很大,另外这个外观的话也是挺大气的,就是我买的这辆车子没什么优惠活动,这一方面还是有一点点失落。
在我的眼里,我从来没有觉得这个车的价格贵了。我对比了一下的,我发现这个车的性价比还算是挺高的。
在性价比方面,我认为探险者ST-Line还是相当不错的。同样价位的中大型SUV,能兼顾动力、空间和安全配置的其实不多,特别是在保证舒适度的前提下,探险者在这几个方面的表现相当均衡。毕竟,选择它就是选择了一份有品质的生活方式。日常自驾游、上下班代步,甚至带家人朋友出游,探险者都能带来足够的安全感和舒适体验。
其实车子它的性能还是挺好的,因为它的这个动力很充沛,而且车子的空间也很大,另外这个外观的话也是挺大气的,就是我买的这辆车子没什么优惠活动,这一方面还是有一点点失落。
其实车子它的性能倒是挺好的,也开了有1000多公里,在性能方面的表现我还是很认可,包括它的这个配置也是很丰富的,但是车子的价钱的确有点贵,因为我当时买这辆车没什么优惠活动,而且做分期的话还是需要交金融手续费。
总体而言,我认为它的性价比相当不错,这是一款中大型SUV,相比同级别车型,它的价格合理,考虑到这款车所配备的豪华配置和出色的驾驶感受,我对其性价比表示满意。
购买它时,我享受了一定的优惠,考虑到它的品牌背景、技术水平和售后服务,我认为它的性价比非常高,相较于同级别的其他品牌SUV,它在价格上的优势相当明显。
总体而言,我认为它的性价比相当不错,这是一款中大型SUV,相比同级别车型,它的价格合理,考虑到这款车所配备的豪华配置和出色的驾驶感受,我对其性价比表示满意。
如果从性价比的角度来讲,探险者真的算是性价比非常高的一款车了。毕竟它的定位是中大型SUV,具备四驱系统、6座布局、不错的豪华感以及强劲的动力。而价格相比一些豪华品牌的大型SUV来说,探险者给到的配置和表现已经非常优秀,尤其适合像我这样对空间有需求,同时又希望有一台动力充足的车的家庭用户。