目前没有不满意的地方。非要说不满意估计就是车大和宽，市内停车不太方便，

基本可以接受，油耗也还可以，综合9.7好像是，暂无吐槽点

美系30W以上的车，用料和做工还是有些粗糙，这跟德系的四平八稳相比还是差了点。

对于福特探险者来说，我觉得它在隔音降噪方面还有待提升。尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，有时会影响到车内的静谧性。希望厂家能在后续的产品改进中加强这一方面的设计。

最不满意的就是这辆车子它的油耗比较高，因为平均油耗的话都得12个以上，其他方面的话倒也没什么问题，用着还是挺好的，毕竟车子买回来的时间也不是很长，等用过几个月之后再跟大家详细聊一聊。

这台车我最不喜欢的就是油耗，因为我这辆车子的油耗还是比较高的，平均油耗的话也要12个以上，毕竟这辆车子设计这么大。

虽然整体表现不错，但福特探险者在油耗方面还是让我感到有些遗憾，尤其是在市区拥堵的路况下，油耗数据确实有些偏高。这可能与它较重的车身以及较强的动力有关，但作为消费者来说，我还是希望能在保证动力的同时，进一步降低油耗。

不得不说，这辆车子的隔音效果没那么好，在开车的过程当中，即便是关紧车窗，还是能够听见噪音。

车子它的性能还是可以的，就是觉得车子的优惠力度还不够大，尤其是比起同类型的中大型SUV来说，这个优惠要是再大点就好。

比如车内的噪音控制还有待提升，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。另外，我觉得车载娱乐系统的操作界面还可以更加人性化一些，有些功能设置起来稍显繁琐。

这台车我最不喜欢的就是油耗，因为我这辆车子的油耗还是比较高的，平均油耗的话也要12个以上，毕竟这辆车子设计这么大。

说到最不满意的地方，那就是油耗了。虽然探险者的动力表现很优秀，但相应的油耗也比较高。特别是在市区拥堵路段，油耗更是让人心疼。不过这也可以理解，毕竟鱼与熊掌不可兼得嘛！如果能在这方面有所改进就更好了。

不过，完美的事情总是少之又少。我最不满意的地方是油耗。我知道这是一辆大型SUV，不耗油是不可能得，在城市驾驶时，油耗大约在13升/百公里，高速接近10升，虽然在我预期范围，但在加油站停下时，总有种心痛的感觉。

当然，没有哪辆车是完美的。我对这车唯一有点不太满意的就是它的隔音效果。高速上跑起来，风噪和胎噪还是有点明显，尤其是车速上了100公里每小时之后，车内音乐得开到比平时稍大一些才能盖住噪音。不过话说回来，考虑到它是辆硬派越野车，这点小遗憾也就能接受了。

当然啦，没有哪辆车是十全十美的。我这探险者吧，油耗算是个小槽点。毕竟这么大个家伙，喝油自然也不少。城市里开开还好，一到高速或者长途旅行，那油耗就噌噌往上涨，心疼我的钱包啊。还有就是车身尺寸大，虽然霸气，但在城市里停车、掉头啥的确实不太方便，新手司机可能要费点劲儿。

当然，没有什么是完美的。虽然这款车表现出色，但我最不满意的还是油耗。作为一辆7座的SUV，在城市里开的时候，油耗稍微高了一点，基本在12.5升左右，给我的钱包带来了一些压力。不过，我也知道这种车的动力和空间都很优秀，有些付出是值得的。我自己也会安慰自己：“为了舒适和安全，多花点钱也没关系！”

我这辆车子也有让我不太满意的地方，就是它的这个新车异味还是挺明显的，每次上车的时候都会闻到。

非要说不满意的话，就是新车的味道有点大。刚提车那几天，每次上车都得先开窗通风一会儿。不过这也不是啥大问题，多通通风就好了。还有就是车身有点大，停车的时候得小心点，不然很容易剐蹭到。

不得不说，我这款车的油耗确实是有些高的，平均油耗的话也要12个多，其他方面倒是挺好的。

要是非得挑点毛病，那就是倒车影像的界面设计略显保守了。虽然清晰度足够，但那些线条和提示图标总感觉少了点科技感，就像是老派绅士的西装，经典但不够前卫。不过，考虑到它其他方面的出色表现，这点小遗憾也就成了茶余饭后的谈资罢了。

超级喜欢，当初一眼看中的就是外观。女孩子嘛，不懂你们要的那些各种发动机啊，驱动啥的那些各种数字。我就只看好不好看。一眼相中的这款车。很满意

首先就是冲着高大威猛的美式肌肉造型而喜欢上大探的！

探险者的外观设计非常大气且硬朗，线条流畅而不失力量感，辨识度很高；车身侧面则呈现出一种蓄势待发的运动姿态，让人一眼就能感受到它的越野基因。整体来说，这款车的外观很符合我的审美需求。

外观设计独具匠心，线条流畅且富有张力，展现了美系车独特的审美观，其辨识度较高的前脸设计和优雅的车身线条，使得车辆在道路上具有较高的回头率。

它的外观设计非常吸引眼球，它的线条流畅有力，给我一种强烈的动感和冒险的氛围，前脸的大嘴设计非常霸气，同时还带有一点科技感。整体造型凸显出它的独特气质，让我每次驾驶它都会得到较高的回头率。

探险者的外观设计非常大气且硬朗，线条流畅而有力，给人一种强烈的视觉冲击力。特别是前脸部分，宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，显得既霸气又时尚。每次开车出门，都能收获不少回头率。

外形的设计还是比较符合我的审美，而且它的大灯也是炯炯有神，包括这车漆也挺亮眼。

看这外形确实是挺沉稳的，比较有商务气息，而且LED大灯也是炯炯有神，晚上的时候很亮。

前脸的设计尤为醒目，宽大的进气格栅和犀利的LED大灯组合在一起，给人一种不怒自威的感觉。车身侧面则采用了双腰线设计，勾勒出了一种蓄势待发的姿态，非常符合我的审美。

它的外观设计非常吸引眼球，它的线条流畅有力，给我一种强烈的动感和冒险的氛围，前脸的大嘴设计非常霸气，同时还带有一点科技感。整体造型凸显出它的独特气质，让我每次驾驶它都会得到较高的回头率。

探险者的外观设计绝对能打满分！它那魁梧的身材、硬朗的线条，无论走到哪里都是一道亮丽的风景线。特别是前脸的设计，既有力量感又不失精致感

外观方面，福特探险者绝对不负“风尚”之名。流畅的车身线条和霸气的前脸设计，总是能引起路人的侧目。每当我把车停好，走开时，回头看一眼那闪闪发光的车漆，心里就会有种成就感。车灯犀利而有神，仿佛在宣告：“我是一辆不容小觑的SUV！”

说到外形，这车简直就是为探险而生！车身线条硬朗，前脸霸气侧漏，大灯组犀利有神，一眼看去就知道它不是个省油的灯。侧面看，轮拱突出，肌肉感十足，配上大尺寸的越野轮胎，简直就是行走的力量感。车尾部分也很饱满，尾灯造型独特，辨识度极高。每次停车回头望一眼，都觉得自己选对了车。

说到外形，探险者的设计绝对是走的大气硬朗路线。前脸那个大尺寸进气格栅，配上犀利的LED大灯组，看着就凶巴巴的，有股子不怒自威的气势。侧面线条流畅，肌肉感十足，车尾也是饱满有力，整体给人一种稳重又不失时尚的感觉。每次停好车回头看一眼，都觉得倍儿有面子。

接下来说说外观，福特探险者风尚的设计真的是吸引眼球。车身线条流畅，前脸霸气，犹如一位气场强大的“明星”。每次我把车停在停车场，总能看到路人投来羡慕的目光。尤其是在阳光下，那闪亮的车漆简直就像一件艺术品，让我每次出门都有种自信满满的感觉。我常常想，这车在街上行驶的时候，估计都能吸引一大波“粉丝”！

外观方面的设计非常独特，线条流畅，车身饱满，具有很高的辨识度，我个人特别喜欢它的前脸设计，给我一种未来感。

探险者的外观那真的是没话说，用一个字形容就是 “帅”！两个字就是 “霸气”！车身线条硬朗，看起来就很有力量感。前脸的大灯就像两只炯炯有神的眼睛，晚上开灯的时候特别亮。车身侧面看起来很长，很有气势。车尾的设计也很有特点，尾灯很有辨识度。每次开着它出门，我都觉得自己是路上的焦点。

外观设计是其最大的亮点之一，前脸大尺寸的进气格栅，搭配锐利的LED大灯和镀铬装饰，具有很强的辨识度和视觉冲击力。车身流畅犀利的线条设计，加上别致的轮毂和排气管，使得整车看上去非常豪华、动感而时尚。尤其是在日常行驶中，它无论是停在路边还是行驶中，都能够吸引众人的眼球。

“探险者”的外观，就像是健身房里的型男，一身肌肉却又不失风度。车身线条硬朗而不失流畅，前脸那对大灯就像是深邃的眼眸，透着一股子探索未知的渴望。每次停在路边，总能吸引不少行人的侧目，仿佛在说：“嘿，哥们儿，你这车挺有范儿啊！”

不多说，看图。喜欢就是喜欢。

内饰氛围很不错。做工用料还可以，比德系稍显粗放。 空调效果：空调功能齐备，很舒服，温度和风力都响应很快。 第二排舒适性：第二排空间够宽，座垫短了点，腿部支撑略显不足。

中控台布局合理且易于操作；座椅材质柔软舒适且包裹性强；车内还配备了多种实用配置如全景天窗、自动空调等提升了整体的乘坐舒适性。不过在一些细节

内饰豪华且精致，采用了高品质材料和精细做工，中控台布局简洁大方，科技感十足。同时，车辆的座椅舒适度极高，乘坐体验挺好。

车子它的内饰用料还是挺细腻的，这个座椅还是很舒服，毕竟用的是仿皮的材质，另外就是它的前排座椅还有加热和通风的功能，对了，车子它的这个中控屏幕也是比较清楚的，看倒车影像的时候都挺方便，除此之外，它的这个空调效果也很好，吹出来的风都让我感到很舒服。

探险者的内饰设计简洁大方而不失豪华感，中控台布局合理且易于操作，各种功能按键都触手可及。座椅材质柔软舒适且包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内还配备了多种智能科技配置，提升了整体的驾乘体验。

车内的材质用料还是挺细腻的，触感很好，而且中控屏幕也很清楚，另外它的这个座椅还是仿皮材质。不过，新车的话还是有些异味，闻着刺鼻。

车子的内饰也挺好看的，仿皮座椅很舒服，中午也会在车上睡觉，而且空调效果也很好。

内饰方面，福特探险者采用了简洁大气的设计风格，各种按键和旋钮的布局都非常合理，使用起来非常方便。材质的选择也比较讲究，触感和视觉效果都不错。不过，如果能够在细节处理上再下一些功夫，相信会更有竞争力。

车子它的内饰用料还是挺细腻的，这个座椅还是很舒服，毕竟用的是仿皮的材质，另外就是它的前排座椅还有加热和通风的功能，对了，车子它的这个中控屏幕也是比较清楚的，看倒车影像的时候都挺方便，除此之外，它的这个空调效果也很好，吹出来的风都让我感到很舒服。

走进车内你会发现探险者的内饰同样出色。用料讲究质感上乘触感细腻给人以豪华舒适的感受。中控台布局合理操作便捷各项功能按键分布井然有序。最让我惊喜的是那块大尺寸触摸屏不仅显示效果清晰而且反应迅速支持多种智能互联功能让我在驾驶过程中也能轻松享受科技带来的乐趣。

内饰设计让我感到相当满意。用料讲究，设计现代，坐在里面的感觉就像走进了一个豪华的客厅。中控台的大屏幕操作非常直观，导航、音乐、车辆信息一目了然。特别是前排座椅的加热和通风功能，非常得人性化。

内饰方面呢我个人还是比较喜欢的它走的是简约而不失豪华的风格中控台布局合理按键手感不错而且大部分功能都可以通过触控屏来操作非常方便。材质方面呢也很讲究软质材料包裹的面积很大摸起来很有质感而且新车几乎没有异味这让我非常满意。

中控台布局合理按键手感不错中控大屏显示效果清晰操作流畅。用料方面也相当考究大量软质材料包裹加上精致的缝线工艺营造出不错的档次感。座椅填充物柔软且支撑性良好长时间驾驶也不会感到疲劳。

内饰方面，福特探险者风尚绝对不负“风尚”这个名字。用料讲究，设计大气，车内的氛围让我感到非常放松。中控台的大屏幕不仅好看，操作也相当简单，导航、音乐、车况信息一目了然。每当我启动音乐，整个车内就变成了一个移动的KTV，孩子们在后排也跟着唱歌，真的是太欢乐了。而且，前排座椅的加热和通风功能在冬天和夏天都给我带来了很大的舒适感，让我时刻保持愉悦的心情

内饰方面同样给我留下了深刻的印象，它的用料考究，无论是座椅、方向盘还是内饰面板，都使用了高质量的材料。此外，它的设计也非常人性化，例如，座椅的舒适度非常高，长时间驾驶也不会感到疲劳。另外就是这辆车子它里面还是有异味的，毕竟车子也是新车，每次上车也会闻到。

内饰方面，“探险者”同样没让我失望。中控台上的大屏幕清晰流畅，支持语音控制，开车时动动嘴就能搞定导航、音乐，科技感爆棚。座椅材质柔软，包裹性强，长途驾驶也不会觉得累。

内饰设计非常考究，使用了许多高质量的材料和精致的工艺，整体呈现出极高的品质感，车内采用的材质，打磨和工艺都非常出色，视觉和触感都非常出色。同时，它的中控台设计非常简洁、大气，配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，操作非常便捷，提升了驾驶乐趣。

坐进车内，一股豪华气息扑面而来。内饰用料讲究，大面积的软性材质包裹，触感细腻。尤其是中控台那块竖状大屏，科技感满满，操作流畅，集成了导航、娱乐等多种功能，完全满足了我的智能化需求。

空间大，没得说缺点。孩子在二排轻轻松松。

轴距超3米，5米长、2米宽、接近1.8米高，实打实的大空间，够大够敞亮！

无论是头部空间、腿部空间还是储物空间都非常充裕，特别是后备箱的容积很大，能够轻松容纳各种出行装备，非常适合家庭出游使用。

作为一款中大型SUV，空间表现相当出色，前后三排座椅宽敞舒适，头部和腿部空间充足，满足了家庭用车对于空间的需求。同时，车辆的后备箱空间也相当可观，实用性较高。

它的空间是我最满意的地方，这款车无论是前排还是后两排，乘坐空间都非常宽敞舒适，腿部空间足够大，头部空间也很充裕。而且，第三排座椅比大多数所谓7座车要舒服得多，不再是个摆设。此外，最后排座椅还可以放倒，行李空间更是大到让我无法想象，无论是长途旅行还是搬家，都不用担心空间不够用。

作为一款中型SUV，福特探险者的空间表现自然不用多说，无论是头部空间、腿部空间还是储物空间都非常充裕，即使是满载五人的情况下也不会感到拥挤。后备箱的容积也很大，能够轻松容纳各种行李物品，非常适合家庭出游或者长途旅行使用。

车子它的空间还是挺充足的，毕竟是一辆中大型SUV，后两排也能够轻松的坐五个人，很舒服。

车子的空间挺充足的，前后三排都很宽敞，而且它的这个后备箱也挺大，放三个行李箱绰绰有余。

无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。特别是后排座椅还支持前后移动和角度调节，进一步提升了乘坐的舒适性。后备箱的空间也非常大，能够满足我们家庭出行的各种需求。

它的空间是我最满意的地方，这款车无论是前排还是后两排，乘坐空间都非常宽敞舒适，腿部空间足够大，头部空间也很充裕。而且，第三排座椅比大多数所谓7座车要舒服得多，不再是个摆设。此外，最后排座椅还可以放倒，行李空间更是大到让我无法想象，无论是长途旅行还是搬家，都不用担心空间不够用。

探险者的空间表现自然是无需多言。前后排座椅都足够宽敞，即使是身高180cm的乘客也不会感到压抑。而且储物空间设计得也很人性化，各种小物件都有地方放，非常适合家庭出行或长途旅行。对我来说，它就是一个移动的家，让我在路上也能感受到家的温馨和便利。

空间真的是这辆车的一大亮点。前排坐得舒适，第二排的腿部空间也非常充裕，第三排的话短途大人也还能接受，小孩就完全没问题了，很充裕。我记得有一次带着孩子们去探险，后排的他们一边吃零食一边嬉笑，丝毫没有空间不足的感觉。而且，车内的储物格设计也很人性化，水杯、手机和小玩具都能找到合适的位置，整个车内显得整洁有序。

空间方面，这车绝对能满足我的需求。前排驾驶舱宽敞舒适，座椅调节范围大，无论是我这样的高个子还是朋友中的小个子，都能找到合适的坐姿。后排腿部空间也很充裕，即使坐满三个人也不会觉得拥挤。

前排驾驶位宽敞舒适，座椅调节范围大，总能找到最适合自己的坐姿。第二排更是宽敞得没话说，腿部空间充裕到可以跷二郎腿。第三排虽然相比前两排略显紧凑，但成年人短途乘坐也没问题。后备箱容积巨大，放几个行李箱外加一堆杂物都不在话下。

空间方面，福特探险者风尚的表现无可挑剔。前排宽敞，驾驶员和副驾驶都有充足的腿部空间，坐在里面就像在享受一场豪华的座椅盛宴。后排和第三排的乘客也不会觉得拥挤，尤其是我那两个小捣蛋鬼，他们在后面玩得不亦乐乎。记得有一次，我们一起去亲戚家聚会，后备厢的空间足够放下几个人的行李，真是再也不用担心行李超重的问题了！

对于一款家用车来说，它能够提供灵活多变的空间布局，让乘客和货物都有足够的容纳空间，这款车在细节设计上也非常用心，例如，车内储物空间的设计相当巧妙，无论是手机、水杯还是杂物，都能找到合适的放置位置。

空间方面真的是太赞了。前面两排就不用说了，宽敞舒适。第三排座椅平时不用的时候可以放倒，这样后备箱的空间就更大了。有一次我帮朋友搬家，本来还担心装不下，结果轻轻松松就把所有东西都装下了。而且车内的储物空间也很多，放一些小杂物很方便。

我是挺喜欢这辆车子的空间，因为坐在车内的时候都感觉挺宽敞的，而且车子它的第二排还可以靠背调节，乘坐三个人的话也不会拥挤，另外它的这个后备箱设计的也很大，可以放一些比较大的物件。

探险者的空间那叫一个大，7 座的布局非常实用。周末的时候，我带着一家老小出去游玩，大家坐在车里一点也不觉得拥挤。第三排座椅虽然不是很宽敞，但是应急的时候还是非常管用的。而且，后备箱的空间也很大，可以放下很多行李。

车开起来很稳，刹车也特别灵敏。对于女司机来说，真是满满的都是安全感。制动特别好，轻松油门就走了。拐弯调头也没有感觉到车身的偏移。驾驶感受优秀。孩子坐二排也没感觉到甩出去的感觉过，拐弯也很平稳。好车。 提车那天是95加满加满，跑了一圈绕城高速和机场高速，不得不说，这车跑高速真是一个很完美的体验。市内踩踩停停也不错，但是高速才有自由的感觉。懂的都懂。

2.3T289马力发动机，动力杠杠滴，操控稳，提速快。

在起步和超车时都能够提供充足的动力支持，让我感受到了那种随叫随到的驾驶快感。同时，变速箱的换挡逻辑也很清晰，能够根据驾驶者的意图进行快速响应。

探险者的驾驶感受非常出色，其悬挂系统和转向系统调校得恰到好处，兼顾了运动与舒适，动力输出平稳，加速迅猛，给我带来足够的信心。

坐在驾驶座上，我可以清晰地感受到车辆的稳定性和操作性，悬挂系统的调教很到位，过减速带时几乎感觉不到颠簸。方向盘的手感也很好，转向灵活准确。此外，它的动力输出非常线性，2.3T的发动机完全可以胜任这台大家伙。

无论是在城市道路上还是在郊外山路上行驶，它都能提供足够的动力支持。特别是在需要急加速的时候，只要深踩油门，就能感受到发动机澎湃的动力输出。

这台车它的动力还算是充沛，毕竟是2.3的涡轮增压发动机，只不过我每次开车的时候都能够听见胎噪声。

我这车它的驾驶感受还挺好的，每当我起步的时候，这个反应都挺快，而且车子的隔音也很好，开车的时候安静。不过，开车过减速带的时候，车身这个抖动还挺明显的。

福特探险者搭载了一台动力强劲的发动机，加速响应迅速，超车毫无压力。即使在满载的情况下，车辆的动力输出也依然平稳有力。而且它的变速箱换挡逻辑清晰，升降挡都非常平顺，不会让人感受到明显的顿挫感。

坐在驾驶座上，我可以清晰地感受到车辆的稳定性和操作性，悬挂系统的调教很到位，过减速带时几乎感觉不到颠簸。方向盘的手感也很好，转向灵活准确。此外，它的动力输出非常线性，2.3T的发动机完全可以胜任这台大家伙。

驾驶探险者的感觉就像控制了一匹温顺却充满力量的骏马。转向精准且回馈适中，刹车灵敏但不突兀，整个驾驶过程流畅自然。特别是在高速行驶时，车身稳定性极佳，即使面对横风也能稳稳当当。这种从容不迫的驾驶体验让我对每一次出行都充满了期待和兴奋。

说到驾驶感受，福特探险者真的是给了我很大的惊喜。动力强劲，起步的时候几乎没有任何拖延，尤其是在高速公路上，超车时简直如虎添翼。我在转弯的时候，也完全没有那种笨重的感觉，车身稳定，操作灵活。每天通勤的时候，开着这辆车就像是在进行一场驾驶游戏，既刺激又享受。

动力方面，这车搭载的是一台大排量的涡轮增压发动机，动力输出非常充沛。起步加速快，超车轻松自如，即便是满载情况下爬坡也不费力。而且变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。

动力方面，探险者搭载的那台发动机动力充沛得很。起步加速快速而平顺，中后段加速依然有力，超车什么的轻轻松松。配合上那顺滑的变速箱换挡逻辑清晰，几乎感觉不到顿挫感。四驱系统的加入更是让它在复杂路况下游刃有余。

谈到驾驶感受，这辆车的表现简直让我大开眼界。动力充沛，起步时几乎没有迟滞，给我一种驾驭性能车的快感。尤其是在高速公路上，超车时的顺畅感觉就像在飞翔。虽然车身较大，但操控起来却一点不笨重，转弯时车身稳稳的，不会让人感到晕眩。每天通勤的时候，开着它的感觉就像是在享受一场驾驶的盛宴。

它采用了先进的动力系统和悬挂系统，使得驾驶过程既稳定又流畅，在市区和高速公路上的驾驶体验都非常出色，尤其是在高速行驶时，车辆稳定性让我印象深刻。此外，它的操控性能也让我感到惊喜，转向精准，响应迅速，让我在各种驾驶环境下都能游刃有余。

开上“探险者”，就像骑上了一匹训练有素的大马，无论是高速巡航还是市区穿梭，都显得游刃有余。悬挂系统调校得恰到好处，过滤掉了大部分颠簸，坐在车里就像坐在家里的沙发上一样。而且，方向盘指向精准，转弯半径也小，让我这个“老司机”都忍不住赞叹几声。

作为一款豪华SUV，在驾驶感受上表现非常出色，底盘调校的运动化设计和悬架的优秀调校，使得它在操控性能方面非常出色，车辆在高速行驶时稳定感很强，底盘的支撑性能也很优秀，在转弯时车身稳定性也很高。同时，悬架调校也让车辆在过一些坎坷路面时减震效果很好，乘坐舒适度也很不错。

驾驶探险者的感觉就两个字：稳当。它的底盘非常扎实，悬挂也很舒适，过减速带的时候几乎感觉不到颠簸。方向盘的指向很精准，力度也适中，开起来非常轻松。在高速上行驶的时候，车身非常稳定，一点也不飘。而且，车内的隔音效果也非常好，关上车窗，几乎听不到外界的噪音，让我可以安静地享受驾驶的乐趣。

提车那天是95加满加满。兜风了好几次，去了下绕城高速?机场高速，然后市内郊区跑了点，第二箱油加的92加满。目前行驶670公里。准备以后加95了，不过这车能加92，真是绝美。

美式肌肉车，SUV版“猛禽”，就不对油耗吹毛求疵了吧。不过福特的涡轮增压车，只需喂92号油就行，非常不错。

油耗：在日常使用中，只要不是特别激烈的驾驶方式，基本上都能够保持在一个相对合理的水平。当然，如果能够在节能技术方面进行进一步优化和提升的话，那就更加完美了。

说实话，我这辆车子的油耗还是挺高的，毕竟车子它是2.3的涡轮增压发动机，所以它的平均油耗的话都得12个以上。

在前面也提到了我这台车它的油耗还是挺高的，平均油耗的话也要12个以上，比较费油。

油耗：虽然动力强劲，但相应的油耗也有所增加，特别是在市区内行驶时，由于红绿灯较多且经常需要刹车起步，所以油耗数据相对较高。不过好在高速路上的油耗表现还算不错，能够稍微平衡一下整体的油耗水平。

这辆车的油耗还是挺合理的，算下来也就是11个多，毕竟是涡轮增压发动机，也不是很高。

油耗让我也挺满意的，目前百公里油耗也就是12个多，还是可以接受，而且车子又是加92号汽油。

油耗：在油耗方面，福特探险者的表现还算可以接受，虽然它比一些同级别的轿车要费油一些，但考虑到它的车身尺寸和重量，以及我经常需要开长途的情况，这个油耗水平我还是能够接受的。当然，如果能够再低一些就更好了。

油耗：在前面也提到了我这台车它的油耗还是挺高的，平均油耗的话也要12个以上，比较费油。

虽然知道大块头自然胃口大，但在实际使用中，尤其是在市区拥堵路段，油耗确实偏高，让我这个精打细算的车主有点心疼钱包。

油耗：说到油耗，虽然我已经提到过了，但还是想再重申一下。在城市驾驶时，油耗大约在13升，而高速公路上则会降到10升左右。虽然对于经济型车来说，这个油耗偏高，但考虑到它的动力表现和空间设计，我觉得还是可以接受的。毕竟，为了让全家人一起出行，偶尔多花点油钱也算是值得的。

油耗：说到油耗，我得分两部分来讲。如果是在城市道路上行驶的话，由于红绿灯多、车速慢等原因，油耗确实会比官方数据高一些。但一旦上了高速或者是在郊外空旷的道路上行驶时，油耗就会明显下降很多。总的来说呢，作为一款越野车来说它的油耗还算可以接受吧毕竟性能和舒适度摆在那里嘛。

油耗：油耗嘛前面已经吐槽过了哈哈不过话说回来作为一辆中大型SUV来说它的油耗表现其实还算可以接受。市区内综合油耗大概在12左右高速巡航时能够降到9L以下，其实也还行。

油耗：说到油耗，虽然我已经提到过一点，但我还是想再强调一下。在市区行驶的时候，油耗在13升左右，高速大约在10升。这让我在加油的时候稍微有点小心疼，特别是在油价高企的情况下。不过，考虑到这辆车的动力和安全性，我还是觉得能接受。毕竟，能让全家人在一起旅行，这种幸福感是无法用金钱来衡量的。

油耗：我这款车的油耗还挺高的，百公里油耗要12个以上，我个人感觉还是挺费油的。

油耗：油耗嘛，毕竟是个大块头，不能指望它跟小车一样省油。我目前综合油耗在11L/100km左右，对于这么大一辆车来说，我觉得还算合理。毕竟，享受了空间和动力，油耗方面就得稍微宽容点，毕竟“吃得饱才能跑得快”嘛！

有一说一，我这款车的油耗确实要高不少，平均油耗的话是12个多，还是很费油的。

油耗：说实话，刚开始的时候我还挺担心探险者的油耗会很高，毕竟这么大的车。但是开了几天下来，我发现它的油耗并没有我想象中的那么高。在市区里行驶的时候，油耗大概在 11 个左右，高速上的油耗就更低了。对于这么大的一辆车来说，这个油耗我还是可以接受的。

性价比高，值得推荐，这个价买这个车，完美了，还要啥自行车啊。 我一个不懂车的女的开着都说好。哈哈哈哈。越开越喜欢的车。安全感满满。

如此动力、如此性能的中大型SUV里面，性价比是很不错了。

综合来看，我认为福特探险者的性价比还是很高的。它不仅拥有出色的驾驶体验和宽敞的空间表现，还在安全性能和智能化配置方面表现出色。相对于同级别的其他车型来说，它的价格也更加亲民一些。

在配置、豪华感和驾驶性能方面表现出色，使其性价比成为我考虑购买的一个重要因素，对了，买车的时候还送了不少礼品。

它的性价比高，在我购买这款车时，它的价格相对合理，配置也非常丰富，相比同级别竞争对手，它在空间、动力和驾驶感受等方面都有优势，虽然品牌知名度在国内不如奥迪、宝马、奔驰等高端品牌，但它的性价比仍然让我感到满意。

它不仅拥有出色的动力表现和宽敞的空间体验，还配备了丰富的智能科技配置和安全性能。虽然油耗稍高，但考虑到其整体表现来看，这个缺点还是可以接受的。

把这辆车买回来之后还挺开心的，性价比挺高，而且买车的时候还送了很多的礼品。

就是买车的时候感觉还是买贵了一点，不过车子的动力性能以及它的空间，甚至它的外观都让我喜欢。

总的来说，我认为福特探险者的性价比还是比较高的。它拥有出色的驾驶体验、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置，完全能够满足我和家人的日常需求。虽然价格不算便宜，但考虑到它的综合表现，我觉得还是物有所值的。

它的性价比高，在我购买这款车时，它的价格相对合理，配置也非常丰富，相比同级别竞争对手，它在空间、动力和驾驶感受等方面都有优势，虽然品牌知名度在国内不如奥迪、宝马、奔驰等高端品牌，但它的性价比仍然让我感到满意。

当初选择探险者除了看中它的品牌和性能外更重要的是我觉得它的性价比高。虽然价格不菲但考虑到它的综合表现我认为这笔钱花得值。而且福特的品牌口碑和售后服务也让我更加放心。如果你也在寻找一款既实用又有面的座驾那么探险者绝对值得你考虑！

性价比方面，福特探险者四驱风尚版的表现让我觉得相当划算。虽然售价不低，但考虑到它的豪华配置和舒适性，确实很值得。尤其是对于我们这种家庭来说，既能满足日常出行，又能在周末的家庭聚会中大显身手，简直是完美的选择。每次开着它出门，我都觉得这笔钱花得值，毕竟给家人带来的快乐是无法用金钱来衡量的。

至于性价比嘛我觉得这款车还是非常值得购买的虽然价格不算便宜但是它所提供的越野性能、舒适性以及丰富的配置都是同级别车型中比较出色的。

它拥有出色的外观设计、宽敞的内部空间、强劲的动力性能和丰富的配置选项完全能够满足大多数家庭的用车需求。虽然油耗偏高但在可接受范围内考虑到它的综合表现和品牌影响力这个价格还是比较合理的。

性价比方面，福特探险者风尚四驱7座的表现也让我觉得物有所值。虽然价格不便宜，但在这个价位，买一台合资中大型suv他也说不上多贵呢！能享受到如此丰富的配置和优质的驾乘体验，实在是划算。作为家庭用车，它不仅能满足我们的日常需求，还能在出游时提供充分的空间和舒适度，简直是物超所值。每次和家人一起出行，我都觉得这辆车为我们创造了无数美好的回忆，心里也会觉得很满足。

在购买它之前我对比了同级别的几款汽车，在性价比方面，我认为它的表现非常出色，它的价格相对合理，而且配置丰富。此外，它的售后服务也让我感到满意，4S店的工作人员非常专业，响应速度也很快。

我觉得探险者的性价比非常高。这个价格能买到这么大的一辆车，而且配置还很丰富，真的是很划算。在同级别车型中，探险者的优势很明显。无论是外观、空间、动力还是配置，都能满足我的需求。

作为一款豪华SUV，它的性价比相对较高，尽管购买价格相对较高，但它在配置和品质上表现出色，能够满足我对车辆品质和舒适度的需求。

性价比这块儿，我觉得探险者后驱风尚版7座绝对称得上是“物超所值”。在这个价位段，能同时兼顾品牌影响力、空间实用性、驾驶体验以及丰富的配置，真的不多见。它不仅满足了我对家庭用车的所有幻想，偶尔还能满足一下我心中的小狂野，去探索未知的风景。