目前刚行驶600公里，由于对新车还不够熟悉，没有感觉哪里不满意，要说不满意的一点，就是觉得这个车尾部和尾灯没有前脸大气。

暂时没有哈哈，多开一段时间在回来补充???

我这台车子它的新车异味还没有消散，为了这件事情，我还专门问了一下销售人员，销售就跟我说，可能是我经常关闭车窗的原因，没怎么通风。

第三排座椅舒适性欠佳。虽然空间有了，但第三排座椅感觉有点硬，长时间乘坐的话，屁股不太舒服，而且第三排的腿部支撑感觉不是很够，要是能改进一下第三排座椅的舒适性就更好了。

我这台车就是感觉价钱还是有一点贵，因为我买这款车的裸车是37.98万，感觉跟同类型的车子相比较还是贵了那么一点。

当然了，新车嘛，总有点不尽如人意的地方。探险者刚提车那会儿，车内味道有点重，像是新家具的味道，虽然知道这是正常现象，但还是让我这个小鼻子有点受不了。不过，这点小遗憾很快就被各种惊喜给掩盖了，毕竟瑕不掩瑜嘛。

要说最不满意的地方嘛，这车的油耗确实不算低。不过这车大嘛，动力强，而且还是四驱，再考虑到我平时开的路况也挺复杂，有时候真是停停走走的，油耗高也是情理之中。毕竟鱼与熊掌不可兼得嘛，车主们想要大空间、强动力的，也得对油耗有个心理准备。

我这款车的油耗还是有些高的，平均油耗的话要12个以上，跟同级别的车相比较还是高不少。

我这台车子它的新车异味还没有消散，为了这件事情，我还专门问了一下销售人员，销售就跟我说，可能是我经常关闭车窗的原因，没怎么通风。

外观沉稳大气，行驶质感不错，特别是转弯半径，操控起来不像这么大的车

车子的颜值还是很高的，从车头来看的话，整个设计还是比较魁梧，而且它的这个大灯也是炯炯有神，另外就是它的这个侧面还是挺有线条感的，所以开着这台车的时候都感觉挺有底气，对了，它的这个尾部设计也是挺饱满。

福特探险者2024款的外观那叫一个帅。它的设计风格就是那种典型的硬派SUV，有着很强的视觉冲击力。中网的造型很独特，和大灯搭配起来，就像一双犀利的眼睛在注视前方。车身侧面的线条流畅又硬朗，从车头贯穿到车尾，展现出一种力量之美。车尾部分的设计也很有层次感，尾灯的造型晚上点亮后辨识度极高。整个车的外观设计，无论是在城市街道还是野外，都能展现出独特的魅力，让你开着它感觉倍儿有面。

探险者的外观设计时尚大气，线条流畅，前脸造型独特，给我留下深刻的印象。车身侧面线条优雅，给我一种稳健的感觉。车尾设计简洁大方，与前脸相呼应。

说到外观，探险者绝对是路上的颜值担当。车身线条流畅而有力，前脸设计霸气十足，每次停在路边，总能吸引不少行人的目光。有一次在加油站，一个小姐姐还特意走过来问我这是什么车，说她从未见过这么帅气的SUV。那一刻，我心里那叫一个得意啊，仿佛探险者就是我的私人名片，让我倍儿有面子。

福特探险者的外观是我特别喜欢的一点，整体设计非常霸气，有种不怒自威的感觉。ST-LINE版本还多了些运动化的细节，比如车头的蜂窝状格栅、黑化的轮毂。每次停在商业区的停车场，都会引来不少回头率，有些同行还特别问过我是不是新款的进口车，那种感觉确实挺爽。 车身线条流畅，前脸的气场特别足。晚上开车灯的时候，那LED大灯一亮，不光是照路亮，感觉还能照出一点点虚荣心，哈哈！

它的外观设计中融入了品牌特有的美学理念，车身线条流畅且充满力量感，让我过目难忘，细节处理上也非常到位，如LED大灯、车身镀铬装饰等，都彰显了制造商对于品质的追求。

车子的颜值还是很高的，从车头来看的话，整个设计还是比较魁梧，而且它的这个大灯也是炯炯有神，另外就是它的这个侧面还是挺有线条感的，所以开着这台车的时候都感觉挺有底气，对了，它的这个尾部设计也是挺饱满。

内饰科技感十足，提车回来走高速，打开了辅助驾驶，解放双手双脚，目视前方就行了，车机系统8155芯片反应很快，很灵敏，有种电车的感觉（本人还有一辆比亚迪纯电动），平常老婆开着通勤

探险者的内饰设计非常豪华，注重细节处的精致。中控台采用合理的布局，方便我操控。车内大量使用软质材料包裹，质感十足。此外，探险者还配备了长屏幕，包括仪表盘、中控屏，极大地提升了车内的科技感。另外就是我这辆车子它的异味还在，这个事情我也问了一下销售，可能也是因为我不怎么通风，总是开着空调，把车窗紧闭的原因。

内饰设计比较简洁大方，没有那种花里胡哨的感觉。中控台的设计很有层次感，用了不少软性材料，摸起来手感还不错。座椅的材质也挺好，坐着很舒服，而且前排座椅还有加热和通风功能，夏天不热冬天不冷。车内的一些细节设计也很用心，比如缝线工艺，看起来很精致。不过，和一些主打豪华内饰的品牌相比，它可能在豪华感上稍逊一筹，但它胜在实用和简洁。

首先，内饰材质考究，给我一种高级感。其次，内饰颜色搭配合理，给我一种温馨的感觉。中控台的布局合理，方便操作。座椅舒适度很高，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆的内饰细节处理得当，体现了品牌对品质的追求。

探险者的内饰虽然不是那种特别豪华的风格，但是很实用。座椅很舒服，包裹性也很好。中控台的设计很简洁，各种按键和旋钮的手感都很不错。车内的储物空间也很多，放一些小东西很方便。而且这车内的隔音效果也很好，关上车门，外面的噪音基本上都听不到了。

探险者的内饰给我的感觉是简约但不简单。车内的大面积皮质包裹看着很上档次，ST-LINE的红色缝线设计特别运动，坐在驾驶位上感觉自己都年轻了几岁。 中控的大屏很智能，SYNC系统用起来也顺手，尤其是导航和语音控制，开车过程中可以少低头看手机，安全很多。虽然说内饰没有一些豪车那种奢华感，但实用性和科技感都很到位，开着舒服，看着也顺眼。

内饰方面它同样给我留下了深刻印象，它的中控台布局合理，且材质选择考究，饰板和软质皮革的运用，让车内氛围更加豪华典雅。此外，车内储物空间丰富，设计巧妙，即使是手机、水杯等常用物品也有合适的地方放置。只不过，新车嘛，这个异味还是有的。

探险者的内饰设计非常豪华，注重细节处的精致。中控台采用合理的布局，方便我操控。车内大量使用软质材料包裹，质感十足。此外，探险者还配备了长屏幕，包括仪表盘、中控屏，极大地提升了车内的科技感。另外就是我这辆车子它的异味还在，这个事情我也问了一下销售，可能也是因为我不怎么通风，总是开着空调，把车窗紧闭的原因。

探险者空间没得说，本人175调到合适的位置，二排空间还是很富裕，

我身高1.76米，调整好驾驶座位置后，头部空间还有两拳多的余地。后两排座椅的腿部空间也非常充足，乘坐三人毫无压力。此外，车内储物空间丰富，实用性很高。

空间是这款车的一大亮点。前面说到了，7座的布局非常合理。第一排和第二排那自然不用多说，非常宽敞舒适。第二排座椅还可以前后调节，方便第三排乘客进出。重点说说第三排，在很多7座SUV中，第三排往往是个鸡肋，但探险者不是。它的第三排真的能坐下成年人，而且还有一定的剩余空间。车内的储物空间也很多，中控台下面、车门边等地方都有储物格，放些小物件很方便。后备箱在三排都使用的情况下还能有一定的储物空间，如果把第三排座椅放倒，那简直就是个小货车，装载能力超强。

探险者在空间方面表现出色，车身尺寸适中，车身内部空间宽敞，前排和后两排的人都能享受到舒适的乘坐体验。后备箱容积较大，满足了我日常出行的需求。此外，车内储物空间丰富，方便存放各种物品。

前面提到过空间是我最满意的地方之一。车内布局合理，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。特别是第三排座位，即便是成年人坐进去也不会感到特别拥挤。此外，后备箱的空间也非常可观，即使是全家出游，行李也能轻松装下。

空间方面我得好好说说。探险者的七座设计，真的在日常生活里让我太省心了。我平时做生意，有时候需要拉些货或者样品，把第三排一放倒，平整的后备箱可以堪比小货车，直接装上一堆东西。而带家人出去玩的时候，车里七个座位每个都能派上用场，尤其是第三排，对于我家那俩熊孩子来说简直是他们的专属地盘。 储物空间也很贴心，前排的中央扶手可以放个随身的小包，门板和手套箱也够大，装文件啊、水杯啊都是妥妥的。尤其是在做生意的时候，车上东西多，这种设计真的特别实用。

前排空间宽敞，座椅调整范围大，即使是长时间驾驶也不会感到拥挤，后两排空间同样出色，足以让5名成年人在保证舒适性的情况下乘坐。此外，后备箱的储物空间也相当可观，即使是对于一款中大型SUV来说，它的后备箱空间也是相当充裕的。

我身高1.76米，调整好驾驶座位置后，头部空间还有两拳多的余地。后两排座椅的腿部空间也非常充足，乘坐三人毫无压力。此外，车内储物空间丰富，实用性很高。

第一次走高速的时候，感觉特别稳，至于网上说的噪音大，我个人认为不存在的事，反而觉得隔音特别好，总体来说还是挺满意的，还有就是新款探险者的辅助驾驶感觉很好用，打开自适应巡航车道保持，解放双脚，跑长途很放松

探险者搭载了2.3T的发动机，它的响应速度非常快，动力输出平稳。在驾驶过程中，无论是起步还是加速，都给我一种轻盈的感觉。同时，车辆的操控性也非常出色，指向精准，悬挂调校适中，既能保证舒适性，又能提供一定的操控乐趣。

驾驶这辆探险者的感觉就一个字??爽。2.3T的发动机动力充沛，无论是起步还是中后段加速，都能满足你的需求。变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫。方向盘的转向力度适中，不会太轻显得飘，也不会太重让你觉得驾驶起来很累。在过弯的时候，车身的侧倾控制得还不错，给你足够的信心。它的四驱系统在一些不太好的路面上也能轻松应对，通过性良好。而且车内的隔音效果也挺好，在高速行驶的时候，风噪和胎噪都不会太影响车内的谈话和听音乐。

首先，车辆的操控性能稳定，转向精准，让我在驾驶过程中感到十分安心。其次，车辆的动力表现挺好，加速顺畅，动力充沛。在高速行驶时，车辆的表现尤为出色。此外，车辆的悬挂系统调校合理，能够有效应对各种路况，提供舒适的驾驶体验。

驾驶这辆车的感觉就像是驾驭着一艘巨轮航行在大海上，既稳重又充满力量。得益于其精准的操控和舒适的悬挂系统，无论是城市道路还是崎岖山路，探险者都能轻松应对。特别是在高速公路上行驶时，稳定性和静谧性都让人印象深刻。

这车的动力表现和操控感也是让我一骑绝尘的原因之一。2.3T的发动机，不论是起步还是加速，都特别干脆利落，尤其是在高速上超车，动力储备十分充沛，基本一脚油门就能干脆利落地完成超车动作。 再说操控，福特的底盘调校确实有一套。虽然这车块头大，但开起来一点不笨重，方向盘手感适中，指哪儿打哪儿。尤其是ST-LINE版本的运动悬挂，不管是在城市快速路上压那些减速带，还是开在乡间小路上，感觉都特别扎实。每次带客户一起出去，有人还特意夸过我开车稳，那其实也是因为探险者本身给了我十足的信心。

驾驶感受方面它给我留下了深刻的印象，它的动力输出线性且充沛，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。转向系统响应迅速，且回馈力度适中，给我带来一种沉稳的驾驶感受。悬挂系统在处理路面颠簸时，表现得既柔软又具支撑力，有效地控制了车身的晃动，让驾驶更加稳健。

探险者搭载了2.3T的发动机，它的响应速度非常快，动力输出平稳。在驾驶过程中，无论是起步还是加速，都给我一种轻盈的感觉。同时，车辆的操控性也非常出色，指向精准，悬挂调校适中，既能保证舒适性，又能提供一定的操控乐趣。

刚行驶600公里，只走了300公里高速，平均油耗11左右吧，可能是因为新车的原因，再过段时间应该会降点，

根据我的实际使用情况，平时在城市道路行驶，百公里油耗在11.8L左右，而且车子加油也是加92号汽油的。

油耗：油耗方面，对于这么大一辆车来说，我觉得还可以接受。在城市拥堵路况下，油耗相对会高一些，毕竟车重和排量在那。但在高速上，油耗表现还是比较不错的。如果你的驾驶习惯比较好，不经常急加速急刹车的话，综合油耗能控制在一个相对合理的范围内。 另外，车辆的重点保养项目对油耗也有着不容忽视的影响。比如定期更换空气滤清器就很关键，若空气滤清器过脏，进入发动机的空气量就会不足，使燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高。还有火花塞的保养更换也很重要，火花塞使用久了，点火效果变差，同样会造成燃油燃烧不充分，使得油耗增加。所以按时做好这些重点保养项目，有助于维持相对稳定且合理的油耗水平。 当然，和一些小排量的车比起来，它肯定是费油一些，但考虑到它的尺寸和性能，我觉得这个油耗是在情理之中的。

油耗：有一说一，我这款车的油耗还是蛮高的，百公里油耗都要12个多，毕竟我这款车是2.3的涡轮增压发动机。

油耗：说实话，一开始我还挺担心这么大的车油耗会很高。但是开了这几天下来，发现油耗并没有我想象中的那么高。在市区里跑的话，油耗大概在 11个左右，高速上就更低了。对于这么大的一辆车来说，我觉得这个油耗我表示很满意。

油耗：油耗方面确实是有些高，市区的话基本在13个油上下，高速会好一些，大概10个油出头。我觉得吧，主要是因为这车尺寸大，自重也摆在那儿，再加上四驱系统，油耗高也算合情合理。说实话，对于经常跑业务的人来说，这个油耗有点心疼，但一想到它带来的舒适和便捷，我也只能安慰自己，开得起车，加得起油。

油耗：说实话，我这款车的油耗还是很高的，平均油耗要12个以上，我个人感觉还是有一些费油的，尤其是市区开油耗会更高一些。

油耗：根据我的实际使用情况，平时在城市道路行驶，百公里油耗在11.8L左右，而且车子加油也是加92号汽油的。

30到40区间，如果再让我选一次，我还是会选探险者，驾驶感受真的太好了，50：50的车身，纵置后驱，8155芯片，超大带鱼屏，还有好多功能现在还搞不懂，配置比较丰富，后期我也会多看一些探险者的视频，多学习一下该怎么使用，再来给大家分享，本来想买昆仑巅峰版，但是个人对这款车的外观不太喜欢，就是喜欢ST的黑色蜂窝中网，我感觉这些都是途昂，汉兰达这些比不了的，我有一辆速腾车置换的，那辆车陪着我风雨八年，从来没有把我扔在路上，虽然很不舍，有感情了，但是产品淘汰了，卖车的时候还是忍不住有点点伤感，旧的不去，新的不来嘛，总而言之，这款车很喜欢，由于本人工作比较忙，匆忙的发一下，文化也有限，等到后期再发提车感受，

有一说一，我这款车的价格还是有点贵的，主要是我买这款车的时候没啥优惠，裸车的话都要37.98万，车子落地下来就花了40多万了。

在价格政策上，我觉得福特还是比较有诚意的。这款车的价格在同级别车型中具有一定的竞争力。而且在购车的时候，经销商还会有一些优惠活动，比如送保养、装饰之类的。对于消费者来说，性价比还是挺高的。当然，要是能再优惠一些或者有更多的金融政策选择就更好了。

车子的性能表现让我感到毋庸置疑，毕竟我的整个驾驶感受还是挺好的，而且车子的颜值我感觉也很高，但是这个价钱我感觉还是稍微有一点贵。

我觉得探险者的性价比真的很高。这么大的一辆车，配置也很丰富，价格却不是很贵。和同级别其他车型相比，探险者真的很有优势。而且福特的品牌也很可靠，售后也有保障。我觉得自己买得很值。

说到性价比，这车真的让我觉得买值了。价格方面，探险者在同级别七座中大型SUV里算是价格合理的，再加上它的品牌、配置和四驱系统，这样的价格真的很有吸引力。做生意嘛，有时候也得考虑面子问题，探险者的气场让我在客户面前也不失体面。 当然，福特本身的可靠性和耐用性也是我很看重的一点。就像做生意一样，买车也要看长远收益，探险者在这一点上给我吃了颗定心丸。

在性价比方面它同样具有一定的优势，虽然作为一款高端品牌车型，它的售价并不低，但考虑到它所提供的品质、配置以及驾驶体验，我认为这完全是一款物有所值的车型。

有一说一，我这款车的价格还是有点贵的，主要是我买这款车的时候没啥优惠，裸车的话都要37.98万，车子落地下来就花了40多万了。