价格很吸引，8-15万首选车型！ 目前在城市道路智还不行，只会直行不会拐弯? 高速上，还没有完全放开双手测试过，可能我没有去考试，所以头几天没开通高速智驾功能，过几天再去测试一下，看能不能自己出高速?，自己超车，自己变线等！ 总体来说还是很OK的，期待尽快能开通城市智驾！
购车背景 之前的车开了好些年，各方面都有点跟不上需求了，再加上油价越来越高，就打算换辆新能源车。预算有限，就重点看15万以内的SUV。在网上对比了好多车型，又去4S店试驾了几款，最后被25款二代宋Pro 115超越型的综合实力吸引，果断入手。 价格明细 裸车价13.28万，赶上店里有活动优惠了5000元 ，保险花了4500元左右，购置税因为是新能源车免了，上牌费自己去办的花了200元，最终落地价大概13.2万 。这个价格在同级别新能源SUV里，配置和性价比都很能打。 能耗表现 目前主要在市区开，基本都是纯电模式，电耗大概13-14kWh/100km。家里装了充电桩，晚上谷时电价充电，一公里成本也就几分钱，太划算了。上次跑了趟小长途，来回200公里左右，用的混动模式，亏电油耗大概4.5L/100km，对于SUV来说相当省油。而且它满油满电综合续航能超1000公里，完全没有续航焦虑。 空间感受 本人身高178cm，体重75kg ，坐进驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好坐姿后，视野也非常开阔。后排空间也很宽敞，坐三个成年人不会觉得拥挤，中间地板几乎全平，对中间乘客很友好。后备箱常规容积也能满足日常购物、短途旅行的需求，要是把后排座椅放倒，能形成一个几乎全平的大空间，搬家拉个大件物品都没问题。 驾驶体验 4. 动力性能：1.5L发动机搭配电机，动力输出非常强劲，不管是市区起步，还是高速超车，都游刃有余，轻踩油门速度就起来了，推背感十足。 5. 操控性能：方向盘转向精准，指哪打哪，虚位很小。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身侧倾控制得很好，很稳。刹车也很灵敏，制动距离短，给人很强的安全感。 目前开着25款二代宋Pro 115超越型非常满意，它的优点远远超过了缺点，真心觉得这是一款被低估的家用新能源SUV，推荐给正在选车的朋友们！
家人们，入手比亚迪宋Pro已经有段时间啦，今天就来给大伙唠唠它的真实使用感受，想买SUV的宝子们赶紧码住！ ?动力：动力充沛，日常通勤、长途旅行都靠谱 我买的是宋Pro DM-i版本，这套混动系统真的给了我很大的惊喜。日常在市区开车，纯电模式就完全够用，起步轻快，加速超车轻轻松松，电机的响应速度特别快，一点都不拖沓。而且在低速行驶时，车内非常安静，舒适性极佳。如果需要跑长途，混动模式下动力依旧强劲，发动机和电机配合默契，没有丝毫的顿挫感，高速上超车也很有底气，完全不会有动力不足的情况。它的油耗也相当低，就算是在亏电状态下，百公里油耗也才4个多，真的太省钱了！ 舒适性：空间宽敞，乘坐舒适，全家出行无压力 宋Pro的空间真的很宽敞，车长4738mm，轴距2712mm，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕。我180cm的身高，坐在驾驶位调整好座椅后，后排还能轻松翘起二郎腿。座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都很好，就算是长时间乘坐也不会觉得累。后排座椅还可以调节角度，这一点真的太贴心了，家里老人小孩坐在后面也能找到最舒服的姿势。车内的隔音效果也不错，关上窗户后，外界的噪音被隔绝得很好，再打开音响听几首喜欢的歌，简直是一种享受。 ?外观：时尚大气，颜值超高，回头率爆表 宋Pro的外观采用了比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，龙脸造型非常霸气，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，看起来特别有精气神。车身线条流畅，悬浮式的车顶设计增加了整车的时尚感。我最喜欢的还是它的贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度超高，走在路上回头率十足，每次开着它出门都感觉自己是最靓的仔。 ?续航：续航扎实，充电方便，没有续航焦虑 我的这款宋Pro DM-i有不同的续航版本可以选择，我选的是纯电续航110km的，日常上下班一周充一次电就够了。如果遇到周末出去玩，满油满电的情况下，综合续航能达到1000多公里，完全不用担心续航问题。而且它支持快充，在外面快充站半个小时左右就能把电量从30%充到80%，应急的时候非常方便。 ?操控：操控简单，驾驶轻松，新手也能秒上手 方向盘的转向很精准，没有虚位，指哪打哪，开起来特别顺手。底盘调校得也很不错，过弯的时候车身很稳，不会有明显的侧倾。而且它还有很多驾驶辅助功能，比如倒车影像、定速巡航等，对于新手来说非常友好，让开车变得更加轻松安全。 ?车机：智能便捷，功能丰富，就像一个移动的大平板 15.6英寸的自适应悬浮Pad搭载了DiLink智能网联系统，反应速度很快，操作起来非常流畅。里面的应用非常丰富，导航、听歌、看视频都不在话下，还能下载各种APP，就像把平板电脑装进了车里。智能语音助手也很好用，动动嘴就能控制车窗、空调、导航等功能，开车的时候不用分心去手动操作，真的太方便了。 比亚迪宋Pro真的是一款非常优秀的家用SUV，动力强、空间大、油耗低、配置丰富，各方面表现都很出色。如果你正在考虑买一辆家用SUV，宋Pro绝对值得你去试驾体验一下，相信你一定会被它圈粉的！ #比亚迪宋Pro #家用SUV #口碑分享
这款车的外型设计是让我最为满意的地方，时尚帅气的车头凹凸有致，精致感拉满。侧身腰线流畅，优雅十足，一看就是很贴近年轻人审美点的设计。
第二代宋Pro DM-i的外观设计时尚大气，融合了现代与经典元素，线条流畅且富有张力，前脸造型独特，大灯组设计犀利，与车身整体风格相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力，车身侧面和尾部同样设计得十分协调，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉，而且在内饰方面，第二代宋Pro DM-i采用了高品质的材料和精细的做工，营造出一种豪华而温馨的氛围，中控台布局合理，操作便捷，大尺寸触控屏和液晶仪表盘提升了科技感，座椅包裹性良好，乘坐舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。
最满意的是颜值和空间。整个车身造型很符合我的审美点，大气、硬朗、动感，有一种很强大的气场。空间也值得夸一波，里面很宽大，坐着很舒服，达到了我的大空间需求。
车子最满意的是它的外观设计。前脸的设计大气时尚，车身线条流畅自然且动感十足！尾部造型也很独特个性化和辨识度很高而且车内空间宽敞舒适乘坐起来很舒服自在了~另外就是这款车子的动力表现也很不错加速迅猛平顺没有顿挫感存在开着很有安全感呢
首先，空间非常宽敞，即使满载也不会觉得拥挤，此外，动力也相当充足，虽然是新能源车，但是动力不会比燃油车差，其次，宋Pro新能源相对容易控制，因为它的方向盘比较轻，转向很准，刹车都比较平稳，没有什么难度。
充电比较方便，我选的这款车子是混动的，续航方面是115 km的，满电情况下大概可以开3~4天左右，而且充一次电费用比较低，比燃油的车子更加节约成本，这款车是空间设计也是比较充足的。
我对宋Pro新能源的空间设计非常满意，作为一款紧凑型SUV，它巧妙地设计了第三排座位，使得在乘客较多时也能满足需求，而在人少时，座位可以轻松放倒，进一步扩大空间，此外，车辆配备了快充功能，让您在家中即可轻松充电，极大地方便了日常使用。
车子的动力强劲，无论是起步加速还是高速行驶时的超车都游刃有余。而且它的悬挂系统调校得当过坑洼路面或减速带等颠簸路段也不会有明显的晃动感出现让我感到安心与放心！此外就是它还配备了丰富的安全辅助功能如车道偏离预警等功能实用性很高
在这么多中，第二代宋Pro DM-i的内饰设计及其营造的质感最让我倾心，它摒弃了传统SUV的粗犷风格，转而采用更为细腻、温馨的居家氛围设计，中控台上的软质材料包裹，搭配精致的缝线工艺，以及恰到好处的金属装饰，让每一次驾驶都成为一次享受，还有比亚迪DiLink智能网联系统的加入，让第二代宋Pro DM-i在智能化方面走在了前列，无论是通过语音助手控制车辆功能，还是利用大屏进行导航、娱乐等操作，都显得流畅且自然，特别是其支持的手机远程控制功能，让我在炎炎夏日能提前开启空调，上车即享清凉，这种便捷性让我倍感满意。
它的油耗何价位都是比较满意的，整体的操纵空间也比较流畅扎实，最令我没想到的就是新款车型，我然进行了一年的一个大优惠，这个前便宜不少，这个在我意料之外，感觉性价比还是子提高了
最让我满意的，就是它的驾驶感受。开着它上路，起步那叫一个轻快，电机响应迅速，轻点电门就往前蹿，在市区超车轻轻松松。转向手感很舒服，力度适中，精准度也高，开起来特别得心应手。
外观设计比较好看，是一款很大气的车子，另外就是空间方面设计很好，作为家用车子非常的适合，没有空间方面的烦恼，而且动力表现特别的优秀，提速的时候很快。
动力性能真的让我很惊喜，无论是起步还是中后段加速，都非常给力。在城市道路上超车轻松自如，高速行驶时也能迅速响应，给我带来了满满的驾驶信心。
看了老宋一直没出手，觉得外形老旧，而且其他车况都上了第五代点技术，所以一直没入手，接着不久就出来了，第二代宋，也只是我买了这一款最为满意，就是升级了第五代DN技术，续航更加长了，油耗更加低了，对于我们上班一族非常的友好
二代宋这款车给我最大的感受就是，外观设计比较独特，采用的家族式设计脸孔，造型也比较细腻，尾灯在夜间行驶有一定的辨识度，特别不错的呢。
内饰设计还是比较满意的，非常有质感，而且有很多软包的地方，细节之处做得很到位，并且非常有简约风格，整个设计看起来还挺豪华的，提升了整个车子的档次感。
中控台出风口不好调节吹面，我怕热上车想调节吹脸，角度不好找，太靠下，放小东西怕掉进出风口，手机充电口在下层，充电不方便，后怕靠背太直，坐着不舒服，24款的能调节新款不能调节了，大灯不亮，晚上开车亮度低。
最近天气忽冷忽热的，一进车就想开空调，结果发现开了空调续航里程明显缩水，电耗也跟着涨，长途驾驶的时候我有点担心续航够不够用，幸好我平时也不是怎么跑长途
最满意的就是这车的性价比，价格不算高，但是配置丰富，空间大，油耗低，动力还强，各方面表现都很均衡，完全满足家用需求。不满意的地方是后备箱空间要是能再大一点就好了，有时候装的东西多了就有点捉襟见肘；还有就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况 ，虽然不影响正常使用，但总归有点影响体验。
不太满意的是它的后排空间，感觉不是很充足，尤其是满员的情况下，后排会有拥挤感，之前已经遇到好几次这种情况了，只能是将就着挤一下。
比亚迪第二代宋Pro DM-i这车总体挺棒的，但如果真要说不满意的一点，那就是车机系统的UI设计了。虽然功能挺全的，但界面看着有点老气，不够时尚。还有就是购车时的优惠力度吧，感觉跟其他品牌比起来，优惠少了点，要是当时能再多一点优惠，我可能就更开心了。不过总的来说，这车还是不错的，瑕不掩瑜嘛。
最不满意的是内饰有异味，刚提车回来的时候异味还是挺重的，不过新车都会有这种问题，开一段时间应该就好了，不算大问题。
对于一款SUV来说，它的悬挂系统虽然能够提供较好的支撑力和舒适性表现但在某些路况下的表现略显不足；另外就是内饰设计方面存在一些细节处理上还可以再提升一下整体的品质感与科技气息。
我最不满意的是舒适性，跑不好的路段，会感觉有点颠簸，我可能觉得车可以过滤掉很多震动感，但有时候还是不能形成很稳定的驾驶环境，有时候遇到不好的路段，还是会有一些波动。
外观的颜色选择性并不是很多，除了白色，灰色，远山青，玄武黑就没有其他颜色可以选了，比如紫色和红色这种艳丽的颜色就没有。
我最为不满的是等待提车的时间过长，而且随着油价的上涨，比亚迪的车型需求量激增，导致供不应求。
最不满意的就是车子的隔音效果。在高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显一些！而且它的悬挂系统调校得也不是很舒适过坑洼路面的时候颠簸感明显了一点 不过这也不能怪它毕竟是一款SUV嘛
整体开下来还是挺满意的，节能又省心。但要说最不满意的嘛，可能就是内饰配色这块儿了。我个人比较喜欢偏沉稳点的颜色搭配，感觉这车内饰的配色有点太浅了，感觉很容易脏，看久了会觉得有点单调。当然了，这纯属我个人审美问题，不影响开车，也不妨碍它实用。还有就是虽然座椅的支撑性和包裹性都不错，但我喜欢做软一点的椅子，感觉这个座椅是偏硬的，我准备加个垫子啥的了。还有就是购车时销售的态度吧，感觉热情不够，赠品也就那么几样，心里多少有点小失落。不过车是好车，这些都不影响我对它的整体评价。
但这台车也有让我不太满意的地方，那就是车机系统偶尔会出现卡顿。特别是在同时打开多个应用程序的时候，反应速度明显变慢，有时候切换导航和音乐，得等个好几秒才有反应，这一点在使用体验上大打折扣，毕竟智能化体验很大程度依赖车机流畅度。
车机反应能力很好，就是刚刚用的时候一点都不习惯，语音系统使用起来到是很不错的，识别能力比较好。
感觉后备箱空间在同级别车型中不算特别突出，对于家庭出行来说，如果装载较多行李或者大型物品时，会显得有些局促，感觉不太够用。
最不满意的地方就是影响效果差了一点点，而且大灯质感也一般，可能这个车滴滴也不怎么重视吧，整个灯看起来有点丑也不高档，接着那个LED灯带也没用，我这边稍微吐槽一下，既然就是黄色的一个座椅类似真的像屎一样，感觉很丑，孩子们刚看到我买的车都不得不来一句爸爸，你的车很丑
车子内部还是会有点味道，估计需要一点时间才能慢慢散去，如果是交车闻到这个味道是很不好的体验，这一方面有待改进一下。
今年的车子降价比较多，不过我买这款车子的优惠政策还是不太满意的，市场上挺多同级别的车子都有大幅度的优惠，而这款车子却没有。
它的外型设计就是霸气氛围的写照，车头精致帅气，霸气有型，车身线条流畅，很有力量感，一看就很喜欢。
宋Pro在外观设计上展现出了独特的魅力和前瞻性，成功融合了现代科技与动感美学，车身线条流畅而富有张力，前脸设计简洁大气，搭配犀利的LED大灯组，不仅提升了辨识度，更赋予了车辆一种未来感，车身侧面采用双腰线设计，勾勒出强烈的运动姿态，配合隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻，也提升了整体的科技感，车尾部分是贯穿式尾灯设计，不仅拓宽了视觉宽度，更在夜晚点亮时呈现出迷人的光影效果。
外观属于年轻人喜欢的那处霸气、动感风格，车头看上去就非常漂亮，也格外具有吸引力，这样的高颜值造型，谁看了都会很满意的。
外观造型大气稳重，线条流畅自然。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出整车的运动气息
外观方面，我个人很喜欢这款宋Pro新能源的设计，流线型的车身和修长的车身，让这款车看起来非常时尚。
外观设计还是挺耐看的，在颜色上面选择性并不是特别的满意，像那种大红色或者紫色的颜色就没有这些颜色看起来会更加年轻化一些，适合我。
此外，这辆车从外观上看颇具档次，初见或许感觉不太搭调，但细细品味，其设计愈发显得精致，车头与车尾的设计尤为吸引眼球，透露出鲜明的家族风格，让人一眼便能辨认出这是比亚迪的车型。
外观方面我觉得整体的设计还是挺漂亮的，尤其是前脸的造型设计得相当有特点和辨识度。大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风耐看！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也很大使得整车看起来更加运动化一些了~
当初选比亚迪第二代宋Pro DM-i，外观绝对是一大吸引点。这车的颜值真的很高，流线型车身看着就很有档次。特别是前脸，充满辨识度，每次开车出门，都能吸引不少回头率。而且车身尺寸也很合适。每次停好车，回头看看它，心里都美滋滋的，真的很喜欢这款车的外观设计。
外观整体感觉还不错，线条流畅，层次分明，整体还延续着王朝传统式的家族前脸，龙岩美学的设计进气格栅有点小，整体没有24款显得方正大气
外观设计很有辨识度，整体造型大气稳重，线条流畅，前脸的设计很有气势，搭配犀利的大灯，看起来科技感十足，开在路上回头率很高。
外观设计非常地大气，前脸识别度比较高，车子线条流畅性很好，而且还具有运动感，车头和车尾设计一气呵成，贯穿式的尾灯设计非常的独特。
采用了家族式的龙颜美学设计，外观时尚大气，车身线条流畅，前脸造型搭配犀利的大灯组，看起来非常有辨识度。
对比老松的话，整个车设计年轻了很多紧凑型的SUV选择也很多，价格也差不多，为什么选择第二代送呢？主要是有比亚迪的倍数，官网之下，整个车外观也比较时尚，线条比较硬朗，车头车尾也比较饱满，就是有点不爽了，是没有标配中国结尾灯。
外观的设计我是比较喜欢的，也比较贴合我的个人风格，设计时尚且大气，侧身线条流畅展现了一种科技与设计融合的美感，家族式的前脸设计风格赋予了整车比较强烈的视觉冲击力，颜值算是比较高的。
外观设计比较好，整个车子的造型非常有时尚感，而且充满了现代气息，车子的内部设计以及线条感都是非常好的。
内饰设计很漂亮，也是相当入我的眼，不论是从风格、色泽还是用料方面，它都给出了很大的诚意，把美感很好的发挥出来了。
这车的内饰真是深得我心。一坐进车里，那温馨的氛围就扑面而来，米色和棕色的搭配，看着就舒服。中控大屏清晰度超高，导航、听歌、看天气，一切操作都流畅得很。特别是那个旋转大屏，朋友坐我车都夸有科技感。而且，内饰材质摸着也很有质感，家人都说这钱花得值。周末带孩子去郊游，孩子在后排玩得可开心了，说这车坐着比家里的沙发还舒服。
中控台布局合理，各种按键和旋钮操作起来非常方便。车内的材质也很不错，摸上去手感不错，细节处理也很到位！座椅舒适性高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现整体来说这款车子在同级别车型中具有一定的竞争力与竞争优势
内饰非常有精致感，座椅柔软性很好，而且包裹性比较强，可以有效的减少驾驶的疲劳性，内饰设计非常的独特，整个提升了车子的高级感。
车内装饰工艺精湛，设计风格优雅，特别是围绕大型中控面板的按键布局，既整齐又显高端，完全符合我的审美标准，中控面板采用柔软舒适的材质，其质感与价位相称，整体内饰给人以大气之感，坐在车内便能深切感受到其经典韵味，空调与天窗支持语音操控，车内触感极佳，关门时传递出的厚重感令人满意，制造商的用心可见一斑，播放的音乐让人感到愉悦，音质细腻入微，整体而言，车辆的舒适性表现得相当出色。
中控台布局合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。座椅的材质柔软舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整体的使用体验与便利度
我这人买车就图个舒服，比亚迪第二代宋Pro DM-i的内饰正合我意。座椅包裹性特别好，长途开车也不觉得累。内饰整体风格简约而不简单，每个细节都处理得很到位。特别是那个全景天窗，晚上开车带老婆出去兜风，看看星星，浪漫得很。而且，车内储物空间也多，手机、钱包、水杯都有地方放，再也不用乱糟糟地堆在中控台上。这车开出去，朋友都夸内饰有档次，我心里也是美滋滋的。
整体内饰可圈可点，皮质还算上乘，软质包裹范围比较大，做工用料还是比较厚道的，中控大屏，液晶仪表科技也上档次，实用性也比较强
内饰的质感和设计都可圈可点，大量软性材质的包裹，触感很舒服。座椅的设计符合人体工程学，长时间驾驶也不会觉得累。
内饰设计非常地巧妙，空间利用比较合理，中控台的设计很好，储物空间比较多，能够放下很多的杂物，而且后排座椅设计非常地人性化。
内饰采用了经典的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配可旋转的大尺寸中控屏，以及圆角矩形的空调出风口，让整车看上去十分年轻且具有科技感。
送的这个类似应该是比亚迪现在最新的屏幕够大分辨率勾够高智能做餐整体的用量还不错，能看到能摸到地方，基本上都是一些软包的材质对比日系车跨脸没有那种廉价的塑料感，我也去看过那个日系车，同等价格上的话配置跟内饰差的比较远
新车的异味比较明显且浓重，估计需要比较长的时间才能消散或者是减淡，这一点改进有待提升一下，座椅的舒适度很高，坐上去感觉很柔软，且包裹性也很好，做工看着很精致。中控台的布局很简洁明了，各种操作按钮的位置很合理，用起来很顺手。
内饰设计非常有豪华感，而且用了很多软包的地方，触摸感非常不错，座椅支撑效果也是比较不错的，即使长时间乘坐也挺舒适的。
前排空间我挺满意的，很好的做到了高大和宽敞，人坐在上面就能感受到明显的宽松感。不过后百就没有前排那么理想了，后排如果坐满三个大人的话，会有明显的拥挤感。
说实在的，比亚迪第二代宋Pro DM-i的空间表现，真的让我刮目相看。我个子高，以前开车总担心头顶空间不够，但这车完全没问题，头顶还有一拳多的距离。后排座椅也很宽敞，坐三个成年人也不会挤。最让我满意的是后备箱，深度、宽度都刚刚好，上次去超市大采购，买了两大袋米、一箱油、还有各种生活用品，轻轻松松就装下了。后排座椅支持灵活调节与放倒，不仅方便装载大件物品，还能根据实际需求自由变换车内空间布局，满足不同场景下的使用需求。而且，车内还有很多小储物格，包括中央扶手箱、门边储物格以及行李厢等，手机、钥匙、钱包都有地方放，开车时再也不用手忙脚乱找东西了。这车，真是越开越喜欢！
它妥妥的属于我理想中的大空间车，不仅乘坐空间宽敞，储物空间也很多，大大小小的有不少，并且随手就能够到，拿取东西都很方便，对空间的利用率比较高。
宋 Pro 的空间设计堪称卓越。前排驾驶位宽敞舒适，座椅调节范围广泛，能够轻松找到最舒适的坐姿；后排空间更是让人惊喜不已，腿部距离前座仍有两拳多的余量呢！后备箱容积较大且规整有序可以满足日常购物或旅行的需求
从尺寸上看，宋Pro新能源应该属于紧凑型SUV，在车身尺寸上比普通紧凑型SUV有优势，车内空间也比较宽敞，而且有全景天窗。
中控台下方储物空间设计比较实用，放文件或者包包还挺顺手的，而且在开车的过程中拿取物件非常的轻松，方便整体的空间设计很宽敞，也不用担心空间不足。
我的朋友驾驶的是丰田荣放，他常常自豪地提到自己车辆的空间宽敞，然而，与我的新能源车型相比，他的荣放似乎显得略显局促，比亚迪宋Pro新能源在细节设计上尤为出色，后排地板设计得非常平坦，车内储物空间丰富，尤其是在前排、中央扶手以及两侧车门区域，储物设计巧妙且实用。
车内的空间十分宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部活动范围。后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求！此外还配备了大容量的行李箱以及背包等等实用性较高的配置使得整个车辆更加便捷舒适了
上周六带着一家老小五口人出去郊游，后排坐三个大人也不挤，腿部空间挺充裕，膝盖离前排座椅还有好几拳的距离。后备箱也是大，几个行李箱、烧烤架、野餐垫一股脑儿往里塞，轻轻松松就装下了。而且车内还有很多小储物格，放手机、水杯、零食什么的特别方便。总的来说，这车空间是真够大，满足了我们一家人的出行需求，每次出游都觉得很惬意，不会觉得憋屈或者东西没地方放。
空间上整体还可以吧，毕竟是一款紧凑型的SUV后排，平整的地板还是比较实用的，如果能大点就更好了
空间方面，真的给了我很大惊喜。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，不会有丝毫局促感。后排更是宽敞，坐三个成年人完全没问题，而且腿部和头部空间都很充裕，一家人出行也不会觉得拥挤。
后排的空间设计很好，而且可以按照比例放到能够灵活地增大空间，有时候拉一些大的物品就可以放到部分的座椅，比如我平时喜欢钓鱼，放鱼竿比较长，就可以放到座椅去放进去。
车内的乘坐空间还是比较宽敞的，我身高178cm，坐在前排和后排都不会觉得拥挤，头部和腿部空间都有一定的余量，能够让家人在长途旅行中保持舒适的坐姿，后备箱在同级别的车里面感觉一般，不算很大。
主要是看中后排空间，全平设计做三个人真的没有问题，座椅也比较软，包裹性也比较好，后排空间够大，主要出去玩的时候，老人家跟小孩子坐的比较舒服，因为考虑到老人家年纪比较大了，长途坐车快会晕车出现不适的反应，所以说买车首选是空间大的车
SUV给我的感觉就是空间特别大，座椅也可以调节的，座椅也非常宽大且舒适，比如我175cm身高，60kg的体重，坐在座椅上，头部和腿部的空间还有很多，后备箱的空间稍微小了一点，不过它的二排可以放到，也是不足中的补充了。
前排的空间比较充足，扶手箱的空间设计也很好，平时用它来放一些杂物，手机，充电器等东西还是比较方便的，而且后排的空间设计非常的宽大，三个人乘坐空间都没有什么问题。
车子起步很快，动力响应也迅速，脚下一踩油门，速度便能跟上来。特别是在超车的时候，可以感受到它产生的那种强有力的加速度，跑起来相当带感，可以看出来，动力这方面是很优秀的。
我这人开车比较佛系，不喜欢开快车，但这车的动力是真的好，油门响应灵敏，加速过程也很线性，开起来特别舒服。而且，底盘调校得很扎实，高速巡航时稳定性很好，不会飘。上次全家自驾游，走了一段山路，这车也是稳稳当当，一点都没有颠簸感。最关键是，油耗还低，一路上我们都没怎么加油，真是既省心又省钱。这车，真是买对了！
动力表现强劲有力，输出平顺而且充沛，可以满足日常出行的需求。踩油门提速的时候反应很快，速度能很快就提升上来，跑高速都不是问题。
加速很快，超车时动力随叫随到。方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中感到更加自信与安全感十足！底盘调校也很扎实过弯道车身侧倾很小能够保持平稳的姿态来保障我的出行安全系数了
从我的驾驶经验来看，我觉得这款车的动力还是比较充沛的，过红绿灯的时候，我总是第一个通过，感觉有点骄傲。开车时它的减震过滤效果比较一般，我觉得也是因为它的SUV底盘比较高，如果底盘再硬一点，车开起来可能就没那么顺畅了。
底盘相当的扎实，在过弯的时侧向支撑力比较强，而且车身支持稳定，没有明显的倾斜，颠簸性也比较小，驾驶非常平顺，动力很强劲。
在驾驶体验上，对油门的操控能直观感受到动力的输出，动力表现相当强劲，起步加速响应迅速，超车过程轻松自如，偶尔还能享受到令人愉悦的驾驶乐趣，宋Pro新能源的动力充沛，但实则显得有些过剩，启动迅速，行驶速度令人满意，我之前驾驶的是轿车，如今换成了SUV，因此驾驶时格外小心，尽管我经验丰富，倒车时仍需保持谨慎。
动力性能强劲，加速迅猛且平顺性好。在试驾过程中能够轻松应对各种路况需求与交通情况的需求！方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿也没有出现过跑高速车身也很稳当不会发飘让我这种晕车的人也能坐得很舒服
比亚迪第二代宋Pro DM-i开起来，那叫一个顺畅！我这人开车爱急加速，以前开燃油车，总担心油耗高、发动机噪音大。但这车，动力随叫随到，加速过程平顺又安静，根本不用担心这些问题。而且，底盘调校得也很好，过减速带、坑洼路，颠簸感都被过滤得很干净，坐在车里感觉特别稳。上次带孩子去游乐园，路上遇到堵车，我这车开起来依然很轻松，一点都不烦躁。这驾驶感受，真的是越开越喜欢！
整体的驾驶感受也比较不错，迅猛底盘扎实，急转弯倾斜度没那么飘，整体调校可圈可点，对得起它这个价
驾驶过程中，除了起步和转向让人满意，它的底盘调校也相当出色。过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，舒适性大大提升。
车子内部视野性非常地不错，而且动力表现好，配置也比较齐全，驾驶起来非常的放心。另外就是方向盘很好操控，不会感觉到太笨重，转向精准度比较高。
驾驶起来非常轻松，方向盘转向精准，手感轻盈，底盘调校适中，在过一些颠簸路面时，能够很好地过滤震动，不会让人觉得很颠簸。
整个车的操控性还好吧，毕竟是SUV，底盘比较高，剧烈驾驶是不行的，只要升级第五代DN技术快加速也没有以前那么快，发动机最后1.5升跟一般的车好一点点，只能说够用，我开车比较稳，所以说不追求那个加速度很快的
驾驶的时候动力的响应是比较快的，没有一点延迟的感觉，动力也是比较强劲的，不管是爬坡或者是平顺的路上行驶，都能轻松的应付。
动力响应能力比较好，踩油门的时候速度能够很快地上来，不管是切换成哪种驾驶模式，车子的动力都是给力的，而且电动模式下的动力非常地强劲，驾驶感觉特别的舒适。
这台车不论是油耗还是电耗，都比我预想的要低，在节能性这方面，确实发挥得很好，这也是我愿意选择插电混动车的原因，一个月下来的成本开销基本上没多少，养车方面也没什么压力，挺适合上班族开的。
比亚迪第二代宋Pro DM-i的续航，我得点个赞。我每天都要开车接送孩子上学，再加上自己上下班，一天下来也得跑个几十公里。纯电模式下，我完全不用担心电量问题。而且，周末带孩子去公园或者商场，电量也足够用。不过呢，有时候我会忘记充电，尤其是晚上回家晚，第二天一早就得出门，这时候心里就有点忐忑。但好在，混动模式下油耗也不高，应急一下还是没问题的。总的来说，这辆车的续航真的让我很满意，也让我对新能源车有了更多的信心。
它是插电混动车，可以用油也可以用电，灵活性比较高。并且用油用电能耗都不高，都特别省，所以从我一个月开车下来的开销来看，成本很少，一年下来可以省出不少。
在纯电模式下，日常通勤几乎不需要加油。而在混动模式下的油耗也非常低，综合算下来每公里的成本非常划算！而且充电速度也比较快方便实用性很高基本上不用花太多时间就能充满80%左右的电量了
毫无疑问，充电比燃油经济得多，这样的电耗为日常出行提供了更大的经济性，开宋Pro新能源还是很实惠的。
续航表现令人称赞，纯电情况下也能跑个90KM左右了，能够合理的规划续航，而且知道剩余的电量能够跑多久，不用担心突然没电的情况。
在能耗表现上，这款车的续航能力相当出色，位列紧凑型SUV中的佼佼者，无论是长途高速行驶还是日常通勤，都能轻松应对，整体电耗水平也在可接受范围内，毕竟作为一款紧凑型SUV，这样的表现是非常令人满意的。
在续航方面，宋Pro新能源的表现也非常出色。根据我的使用经验来看它能够满足日常通勤的需求！而且充电速度也比较快方便实用性很高呢～另外就是车子它是支持快速冲的嘛~所以每次去到商场或者公司楼下的时候都感觉挺方便实用的
我每天上下班来回大概30公里，电费又便宜，比油车省了不少钱。周末去附近超市或者带孩子去公园玩，纯电续航也完全够用，不用老惦记着加油。就算偶尔跑个长途，百公里油耗才3.8L，真的很省油。上个月回了趟老家，来回一千多公里，一箱油竟然还没用完，真是太惊喜了。有了这车，感觉生活品质都提高了，出行成本大大降低，真是买对了！
喜欢还行吧，这个多公里的纯电日常代步用也够了，没有我们的电量，电量没有那么虚还是感觉不错的
平时我在市区或者郊区行驶得比较多，纯电模式在城市道路行驶非常地方便，满电情况下也能跑个72KM左右，混动模式能够应对长途行程。
即使是在城市拥堵路况下，车辆的能耗也没有明显的增加，而且在高速行驶时，发动机和电机的协同工作也很高效，让我对后续的使用成本充满了信心。
续航还是可以的，只看中第五代DM技术热效率要规定油耗都不错，为什么买茶粉呢？主要是考虑自己的用车场景去玩的时候来，不用担心那个去充电，市区上下班的话基本上可以用充电来代替了。记得有记得有一次在高速的情况下很多那个纯电车排着队去充电。
基本上都是市区开的多，日常市区通勤的话，不管是堵车还是顺畅，大概也能跑4-5天，要是纯电的续航能高一点就更好了，可以减少充电的频率，这样使用的体验感会更好一点。
续航表现比较好，而且这款车子充满电的情况下是可以开72公里的，平时上下班去开的话不需要频繁的充电，用车成本能够大大地降低。
这个车作为比亚迪旗下的紧凑型SUV，在性价比方面的竞争力还是很强的，买个丐版也就十万出头吧，也够用了，这个价格还是很亲民的。
其实我既然选择了它，就相当认可了它的高性价比，价格是我能接受的范围，车子也是我喜欢的类型，关键是开销很低，这样综合看下来，选它肯定是正确的。
性价比非常高，首先就是它的价格很实惠。而且配置也很丰富实用！比如360度全景影像、全速自适应巡航等功能都配备了齐全且实用的功能按钮和安全性能高的功能使得驾驶更加便捷舒适了
我觉得性价比比较高，新能源车本身就省钱，大家都知道，而且只要保持良好的驾驶习惯，它的电费会更低
性价比标杆般的存在，买这款充值优惠力度非常的大，入手比较轻松，而且在行驶过程中油耗成本比较低，用电成本也是相当给力的。完全超乎了车子价格的水平，性价比爆棚。
我更偏爱国产品牌，尽管周围的一些同事和朋友对合资品牌情有独钟，然而，我认为在这个价位上，合资品牌同样值得考虑，不过，就我个人而言，比亚迪在新能源汽车领域可谓是经验丰富，其产品质量也在不断提升，以10-15万元左右的宋Pro新能源为例，它在技术、电池配置等方面都表现全面，这样的配置并不夸张，关键在于比亚迪在用料上的用心，其车辆质感上乘，具有高档感，内饰氛围非常适合家用，各种高档材质的运用更是彰显了品质，尽管如此，由于比亚迪的受欢迎程度日益高涨，其产品供不应求，车价也随之攀升。
这个价格买到这车，我觉得挺值的。虽然有点小遗憾吧！不过好在车子各方面的表现都不错呀~比如动力强劲、操控稳定性好等优点都让我感到很满意和满足感；还有就是配置也比较丰富实用一些常用的功能都有配备到我平时用着很方便省心省力啦
性价比还可以吧，这个价位的车能做到第二代宋Pro DM-i这个程度就可以了，建议其他厂商学学。
了解了一下，近期的价格还是比较给力的比之前便宜了不少作为一款二代宋Pro，动力外观造型都得到了一个提升，还有这个优惠确实不错
价格方面我还是比较满意的，这款车子的价格非常地亲民，而且动力充沛，驾驶非常轻松，并且可油可电的模式还是非常能够节约成本的。
现在买新能源汽车的优惠政策还是挺多，我觉得还算是蛮实惠的，国家也是大力发展新能源汽车，在原价的基础上也可以优惠不少了，可以领一些补贴。
买的时候刚好有一定的优惠，后来才知道要出智驾版。搞下来价格很便宜，因为考虑到孩子的读书之书比较大，所以买这个车呢，也最终一个性价比价格预算上的也是老婆给的，主要是他看过没有问题，价格也合适就定下来了，不用买回去，因为这个车吵来吵去
价格虽然比油车偏高一点，但是具备了油电功能，且日常用车只要是耗电，用电的成本要比油车省很多，这样算下来的话，用车成本就低很多了，其次是配置也很丰富，这个价格我觉得挺满意的。
优惠力度并不是很满意，这款车只和同级别的比优惠力度相对会少一些。不过这款车子的定价不算太高，这一点还是挺能够接受的，而且用车成本非常的低。
