空间大是宝马X1最满意的地方，在同级车车子里，很少有比X1内部空间还宽敞的，包括自家的X3，甚至都不一定有X1的大，前排座椅随意调节，上下自如，驾驶姿势包括副驾驶乘坐都有很舒服的体验，后排就更不用说了，翘个二郎腿不在话下，如果前排座椅位置合适的话，甚至在后排可以伸直腿哈哈，这点家里人都非常满意，当初也是奔着这个去买的，这点是最满意的地方。
发动机抖动是1.5T三缸机无法回避的问题。虽然在日常驾驶中动力表现还不错，但在怠速和低速起步时，抖动感相当明显。特别是在红灯频繁启停的城市路况下，这种抖动会让人感到不适。另一个明显短板是后排座椅舒适性，虽然空间大，但座椅坐垫偏短且偏硬，长途乘坐时大腿支撑不足，容易疲劳。这两点是1.5T版本最令人遗憾的地方。
宝马X1采用了家族式的双肾进气格栅设计，搭配LED天使眼大灯，整体造型时尚而不失豪华感。相比老款，24款显得更大了，用我的话来说就是外观更像X3了，也满足了自己小小的虚荣心哈哈，后面屁股的话感觉有点不太饱满，不过整体还可以，人称小X3，外观也比较运动，适合年轻人。
X1的全系标配使用的家族式双连屏提供了基本的科技感，但相比同价位国产车型显得中规中矩。配置方面，内饰塑料感有点强，相比较奔驰GLB的内饰，还有所欠缺，不过家用的话是够了。
宝马X1的内部空间很大，完全满足日常的需求，就算是后排坐个大胖子也绰绰有余，这点也是相当吸引消费者的，毕竟中国人就喜欢又大又宽敞，满足了大家的用车需求，后备箱空间也很大，可以放很多东西。
1.5T发动机最大功率156匹马力，日常驾驶动力足够，但高速超车时略显吃力。底盘调校偏运动，路感清晰但滤震效果一般，不过X1是宝马入门级车型，也算是表现的不错了，日常代步都是没什么问题的，除了三缸机会抖动以外，不过我目前感觉还好 并没有网上那么夸张。
1.5T比较大的优势就是油耗了，我市区一般都是7到8个油，高速甚至能到5个多油，一公里花不了几毛钱，感觉很满意，日常通勤都变多了，挺适合家用的。
宝马X1总体来说还是不错的，特别是同级车的大空间，低油耗，日常代步非常好的，如果有驾驶需求的，还是推荐2.0款的，1.5T还是适合预算不太足的年轻人上下班使用，个人感觉很实用，三缸有点抖动但是日常不明显，我也推荐大家购买，毕竟也是BBA其中一员了。
