缺点就是宝马x1这款车还有一个毛病，油耗还是有点高，2.0t的涡轮增压发动机油耗有些超出了我的预算，整体的油耗在12~13升之间有点偏高了一些

最不满意就是没有防爆胎。去比较远的地方心里没底。轮胎太扁，容易颠。也没用usb接口。没办法听U盘。还有前排座椅后面没有网兜，放东西不方便。希望厂家别简配。25改款再加回来。

外观确实非常漂亮，颜值也很高，外观的做工也都比较精致，设计非常大气的一台车型宝马x1这款车整车给人感觉还是比较豪华的，特别是车身设计尺寸也很大

外观这代x1还是比较成功的。看着和x5差不多。很大气。刚改款2年，最少还能扛3年。看着很大，实际尺寸和crv差不多。 腰线设计：时尚大气。 车头造型：看着像x5 车尾造型：流线型车位。后面再高点就好了。 车身做工：车身缝隙均匀。体现了豪华品牌的实力。

内饰的做工比较精致，设计非常年轻化，运动气息很足，内饰的整体设计感还是很足的，特别是中控设计，非常的漂亮

内饰很不错，做工用料宝马一贯水准。大连屏看着科技感满满。运动座椅包裹性很好。就是新车味道有点大。后排坐垫有点短。还比较硬，横向空间小一点。

空间的表现非常宽敞，整车的后排空间还是挺充足的，也不会感觉到拥挤，整体的空间在同等价位车型里面也是非常优秀

这代x1空间非常不错。特别是后排空间。和x3差不多了。属于紧凑级suv里面的大空间。前排座椅包裹性很好，后排座椅的坐垫有点短。再加长5厘米就完美了。

宝马x1这款车的驾驶感受还是挺足的，动力也非常强，并且是一台2.0t的涡轮增压发动机提速也很快

开起来操控可以，就是轮胎太薄了，容易颠。隔音一般化吧。跑高速超过120噪音就比较大。市内开完全没有问题。感觉还是这个级别决定了隔音水平。x3就好很多。x5更是隔音好很多。

同等价位车型里面，宝马x1这款车的油耗稍微有点高，超出了我的一些预算，整体的油耗在12到13升之间有点偏高了一些

综合油耗8个左右，对于2.0t四驱车可以接受。纯油车还是不错的。跑的少。后期维修成本肯定比48v轻混要好。只买纯油车子，因为跑的不多。1年2万公里内肯定选纯油车子。电车的电池也是有日历寿命的。开个5，6年换电池时候比车子价格都高了。不合适。所以只要有纯油车，在寒冷地区，肯定买纯油的。48v轻混也不行。

性价比确实也非常高，作为一台家用的suv宝马，x1这款车现在优惠幅度比较大，很合适入手，现在已经优惠到了极致，并且二手车的保值率也很高

对于34.99的x1是没有什么性价比，但是20万的x1就非常不错了。优惠力度很大。给好多人接触宝马的机会。23万多落地，之前连个crv都买不到。4驱的性价比最高。基本上裸车打6折。现在国家有政策，可以省补或者国补，也是换车的好机会。在北方开，还是4驱比较不错。x1是前驱车，下雪不打滑。