刚提车油耗还没下来，另外踩油门会顿1秒再加速。

无。都好，就是再便宜一点更加好。还是不错的

缺点与不足 ? 踏板不实用，两侧固定踏板上下车易蹭裤腿，雨天尤其不便。 ? 中控储物空间分配不到位，前排手机放置区域设计不合理，需依赖额外配件。 ? 油门响应延迟：深踩油门时动力输出有约1秒延迟，影响超车信心。 ? 刹车脚感偏软：初段制动力不足，需适应线性踩踏力度。 ? 车机系统流畅度一般，中控屏幕操作响应较慢，语音识别功能有限，屏幕发热严重，容易死机，智能程度落后于新势力车型。

内饰方面还存在一个小问题，就是车内还是会有点异味，毕竟是奔驰在suv里面级别比较低的一款车用料不是很好，异味偏大一些，还有一点就是它的油耗目前稍微有点偏高，在长途行驶还是稍微有点费油，因为是新车的原因吧，车内的倒车影像夜间倒车还是多少会存在一些盲区，对操控也有影响，驾驶感受不太好

最不满意的是后排凸起，因为是四驱，所以有凸起，但是凸起得有点高，满座时候中间那人很不舒服，然后过了就是配置有点低，实话实说，三四十万的车，只有顶配才有抬头显示，而且座椅按摩没有，座椅加热通风除了顶配其他都要选配加钱。

1.后排那个安全带必须得系上，不然一直会提示，我也不知道该怎么关掉，没办法只能买安全带插给插上，这点我不太喜欢~坐后排的话除非高速，不然家里人都不喜欢系安全带的（当然我是指市区行驶的时候）2.“你好奔驰”语音操控，这点不好~不灵敏，因为我朋友们的国产电车，语音互动真的好智能，相比之下，奔驰的语音互动，有些慢……

开始试驾的7座，后排直接没法说，一言难尽，最后面的两个座椅就是小板凳，个人感觉只能一个小娃娃蹲在座椅上，太别扭了，靠背还有点直，最后果断放弃了7座，选了5座动感，比七座的好多了，后排中间隆起还是高。再落地40-50万中间除了奔驰，谁没有座椅通风加热?，忍了，，，前排踏板，也无语，踩不到，还蹭腿。。。忍了，后排还好稍微宽一点，360全景，不自己出来，还要摁。，忍了，谁让是奔驰呢，就圆个自己的奔驰梦，?

外观的设计比较豪华又年轻又时尚的一台车，做工用料也很好，整体的设计非常精致，外观给人感觉还是非常年轻化，比较符合年轻人的审美。车漆很亮，黑色的外观更加精致，车头的设计也非常漂亮

本来打算买GLB的，感觉外观不咋地，所以选了GLC，尤其是车边框连续流畅的线条，不像GLB那样看起来别扭。然后中网三叉星徽的大车标，加上大轮毂，以及中央小亮片的中央装饰，（有点像小奔驰标），后尾部排气做了贯穿式镀铬包裹，使得整体看起来大气沉稳，不失档次，气场还是有的！

我最喜欢的就是新款GLC300L动感的轮毂！还有前脸！

越看越好看，就是喜欢这个样子。 车身做工：高速有风噪 车头造型：外观无可挑剔，大灯近光确实不咋亮 腰线设计：轮毂好看 车尾造型：后尾灯很有特性，设计的很有辨识度

配置很足，车内功能很全，多功能，方向盘，电动座椅，倒车影像天窗等等都有，并且新车内饰还是会有点异味，有点难闻。

奔驰GLC的内饰还是挺不错的，这个价位就不详细讨论软包的问题，基本上摸得到的地方都是软包的。主要说下座椅，内饰都是深色调，黑色和棕色双拼，显得高级，贵气。 然后是非常的实用，及时穿牛仔裤，或者不小心弄脏，也会显得很明显。而且GLC的座椅皮质包裹显得很厚实，他这个皮质是比宝马X3和奥迪Q5L更硬，更粗糙，更接近那种真皮，头层牛皮那种感觉，坐起来得摩擦力很强，不会说轻易就滑走。还有就是氛围灯挺不错的，比较宽，晚上开起来有种高级感。 还有点头枕非常的软，对头部包裹性很强。

终于到了内饰部分，我觉得我就是为了奔驰GLC300L的内饰买的单，非常拿我，当时对比了X3和Q5L，本来纠结这两个……直到进奔驰店，坐进GLC里看到内饰（当时是傍晚他们快下班，坐进去打开氛围灯），我就出不来了，真的好喜欢这个内饰，回去后看小红书里，各种博主的搭配帖子都冲击着我……看完第三天，就定好心之所向了（X3和Q5L就再看不进去了，这里我只说内饰~并不是说这两款不好，只是从我的选择角度出发）

奔驰就是玩内饰的吧，氛围灯都挺好的，腰部支撑也有，大屏看着特别舒服，看过Q5 和 X3最后感觉还是GLC好看。，提车当天去上牌的时候内饰照片，下着雨，坐车里，内饰越看越好看?

空间很大，乘坐空间还是挺宽敞的，suv车型整体的空间表现在同价位是数一数二的。整车空间表现确实非常满意，很值得入手

空间本来是挺不错的，选的五座版本，没考虑七座，七座后排简直是魔鬼，需要硬塞才能进人。轴距超过2.9米，作为一个五座SUV来说是完全够用的，一米七几的身高，前排最佳坐姿，后排轻松二郎腿，但是为啥扣一分就是这个后排四驱布局，凸起得有点高，这点有点不舒服。

我比较知足，以前开惯汉兰达了，喜欢宽敞的空间，但GLC300L空间也不逊色，有两个小问题：1.驾驶席感觉有点窄了，不过对我来说还好，我挺喜欢这种包裹感（主要内饰太加分了）。2.后排座椅不能调整角度，这个就见仁见智了，我妈妈觉得这个角度刚刚好挺舒服，但我试着坐了下，感觉坐姿有点硬，比较僵直（顺便提一嘴，后排中间凸起来一块，这个就导致中间如果临时坐人，会有点局促）。 ☆ 空间设计亮点：后边储物空间其实有隐藏部分！拉开后发现还有另外一层也可以储物，这点对于我这种不喜欢收纳，但有些小物件又必须得存在的人来说，刚刚好！放到隐藏空间里，也不乱！

够用，后排地板有点凸起，也还能接受，主驾驶随意调副驾驶，这点真的很方便，后排空间，在前排都能控制到。后备箱也大，后备箱下面没有备胎，，全是可储物的空间

不像宝马那样一踩油门就加速，追求不同

驾驶感受不是很好，因为悬挂稍微有些硬形式路况不好的地方还是会有明显的颠簸感，

奔驰这个驾驶感受还不错，首先静音方面，静态关门状态是比不过奥迪Q5L的，但是这车配了48V轻混，启动时候几乎做到静音启动，除非在非常安静的地下室勉强有点声音，一般外面是听不到声音的。 没有选260L版本，而是选的300L就是考虑到动力方面，尽管低功率版本也够用，但是由于这车配的9AT，加速上面260版本慢了很多，因为AT是液压换挡，有天生的延迟，但是奔驰GLC低档不会卡顿，在极速加速状态，4-5档时候延迟会很明显，发动机光转，车速没怎么提起来。 前后都是铝制的多连杆独立悬架，高速时候很稳，然后这个悬架在过烂路时候表现不错，配合软硬可调节，加上座椅填充的缓冲，基本能过滤绝大多数的震动。然后在转弯的时候侧倾效果也得到了不错的约束。

我先说我感觉不协调的点，感觉辅助刹车有点过于灵敏了，前面100米出现行人，就会自动给你刹车一下，这个也可能是我不会设置。其他方面，我觉得都挺好，我本身开车就比较绵柔，大家说我开车较为“儒雅”，从来不猛给油，都是缓缓提速，所以这个车给我的感觉符合我本身比较“稳”的性格以及习惯。试驾时候，销售让我试试动力，我深踩了一下油门，确实推背感有些，但属于不猛却有动力的那种，这也刚好是我个人比较喜欢的点（加速太猛，家里人会晕车）

驾驶感受：动力上没啥说的，随踩随有，超车没压力很轻松，市区起步，很平稳，目前还是要温柔一点踩，说的1500公里磨合期，等过了以后，再发掘一下它的潜能

作为一台家用的车型，其实奔驰GLC300这台车的油耗还是稍微有点高了，现在可能是新车没有出磨合期，但是在高速行驶还是稍微有一些费用

油耗方面目前新车，虽然跑的高速比较多，但是过年那会经常堵车，然后很多人没事也上来开一开，油耗12个多，加的95。高速上8-9个，市区看路况，十五个，十三个都跑过，个人感觉还行吧，毕竟是个2.0带T的排量。

油耗表现还可以，我提车刚1周，还没上过高速，最近全是上下班再用，跑市区能8-10这个油耗，感觉还不错

油耗：喝的95号细粮?加第一箱油时拍照留念了一下，这几天一共跑了1437公里，表显7.6，这里有1355公里的高速，，短期市区跑的10个油左右，这么大的车，感觉表现已经很可以了

性价比其实还是蛮高的，毕竟作为一台家用车，性价比的表现也很满意，质量也挺放心的，并且奔驰属于百年历史

性价比，这个BBA性价比怎么谈？单纯从配置用料成本方面，性价比肯定是不高的，相对现在的国产来说，很低。现在国产动不动就是沙发，彩电，冰箱，智驾。完全没法比。但是更多的事带来身份实力的象征吧，性价比得算上车标，毕竟奔驰自己宝马，奥迪，再怎么说也是国内一线豪华阵营，虽然后来者国产中高端品牌对他冲击很大，但是多年的印象停留也不是一时半会儿能撼动的，尤其对于老一辈！

性价比的话，这个不好评判哈哈，借用从网上看到的一个小插曲：女车主叫代驾，代驾蛐蛐女车主说“买这车的都是爱面子……”。后面有网友评论：那就是说明他觉得这车有面子！所以关于性价比，其实得看个人使用场景和需求，因为有些朋友买车是为了“想要”，有些是为了“需要”。从我的角度来看，现在降价比较多，性价比算高的了（因为大家评价说这车比较保值）

性价比，不存在吧，感觉这个车没有性价比，媳妇喜欢，自己也圆了奔驰梦，就下定了，，，当初也看了很多新势力的车，都特别好，配置都拉满了，以后有票子了，还是要搞个配置拉满性价比高的新势力车