我感觉这辆车的外观好看，轮毂大气，都是“黑”的，上次去给玻璃贴膜，人家说，有的人还有专门把涂黑色的轮毂，我当时在想，还好我当初选择的是对的，因为我毕竟喜欢黑色的，虽然黑色不耐脏，但是勤打里，一点问题都没有，你对车上心，我相信它也会对你负责，不会把你丢到半路的，对吧，…
对于红旗hs5真的是一见钟情，几年前看过很多车，就红旗给了我一见钟情的感觉，这种感觉是其他车所没有的，不管是当年，还是现在，喜欢的一直都是红旗，现在终于圆了自己以前的梦，只有自己真正喜欢的车，每次上车的心情都是非常愉悦的，提车后自己开车的时候，看着这辆车是越看越喜欢，速度快起来也一点都不飘，提车前看网上很多人说有异响，只有自己真正拥有了才知道，那些毛病一点都没有
时光荏苒，转眼间我的红旗 HS5 已经陪伴我度过了 一周的美好时光。在这一周的使用过程中，它带给了我许多独特的体验 初见红旗 HS5，那大气磅礴的外观就深深吸引了我。它的车身线条流畅且富有张力，家族式的进气格栅搭配上标志性的红色线条，彰显出一种独特的尊贵气质。每次驾驶它出门，那硬朗的造型总能吸引路人的目光，一种自豪感油然而生。无论是停在城市的街道还是郊外的停车场，它都像是一件艺术品，散发着独特的魅力。 坐进车内，豪华感扑面而来。内饰的用料相当考究，大量软性材质的运用以及精致的缝线工艺，营造出了一种高级的氛围。中控台上那硕大的双联屏格外醒目，显示清晰，操作也比较流畅。各种科技配置一应俱全，像智能互联系统，能轻松实现导航、音乐播放等功能，让我的驾驶过程不再枯燥。全景天窗更是让车内采光极佳，无论是白天享受阳光的沐浴还是夜晚仰望星空，都别有一番滋味。 空间方面，红旗 HS5 表现得可圈可点。前排驾驶空间宽敞，调整好座椅后，头部和腿部都有充足的余量。后排更是能让乘客轻松地翘起二郎腿，即使是满载的情况下，也不会觉得拥挤。后备箱的储物能力也相当不错，日常购物或者出行旅游，都能轻松装下所需物品。而且后排座椅还可以按比例放倒，进一步拓展了储物空间，实用性很强。
后排的台阶有点高，但是还可以，也在接受范围，希望后期车机可以推送点性价比可以的东西，还有手机无线充，说是40瓦，估计肯定没有，充一段时间手机发烫，我不知道新能源的是不是这样。希望车机多搞点好玩的东西，不然太无聊了，虽然都用手机，但是还是希望有。
不管什么车，一点小毛病都还是有的，在开音乐的时候同时开着导航，车机声音偶尔会出现卡顿，不过这些都无伤大雅，我也能接受
我的是炫影版，两驱，外观杠杠的，非常奈斯，20寸大轮毂，没毛病~~还有中间的旗标灯，因为我没有去改，我感觉这是上锁或者解锁亮一下就行了“个人感觉”，没必要去改长亮的，这跟个人喜欢而定，
外观真的是越看越大气，越看越喜欢，喜不喜欢一辆车，首先看的就是外观，红旗一直以来都没有让我失望，，简直是梦中情车
外观无可挑剔，最帅的车， 车头造型：车头造型独特，独特的大灯，独特的霸气外漏的中网，这车太帅了这，开回村里老少爷们都站直了敬礼。
外观没得说，玄影版无敌帅，原来一直看的都是老款，玄影版现车到了后去店里看到的第一眼就喜欢上了，比较迎合年轻人的口味吧，多了一丝运动的气息。不过外观这东西看个人审美，萝卜青菜各有所爱，对于我这个外观是比较有吸引力的。
内饰颜色可以，我买de座椅是红的，座椅材质是皮质的，听说这种材质挺不错的，毕竟是新车，只有用久了才知道，效果怎么样，座椅坐着比较舒服，我平时都是拿湿巾擦的，挺好搭理的，长时间驾驶坐着不累，刚提车回来上高速，两次都跑错路了，一共开了4个小时的路程，座椅坐着挺可以的。 空调效果：空调制冷非常快，可以说几秒钟就冷嘞，非常奈斯 座椅通风：座椅通风用了一次，体验可以，背后凉凉的，主要就是夏天后背不用出汗了，
白天红黑搭配，看着就舒服，到了晚上，氛围灯亮起来了，颜色选紫色，简直完美无瑕，非常的nice 最重要的一点：你可以说红旗其他的不行，但你绝对不能说他的空调不行，七档调节，只需要十几分钟的时间，外面35℃的大太阳，能把人融化掉，我在里面冻的瑟瑟发抖，就要调成三档了，空调风呼呼猛吹，遭不住啊
氛围灯超级棒，白色木纹板凸显大气，双屏更是让人一目了然，档位控制台宽敞平整，没有乱七八糟的按钮，所有功能整合于一体。
我选的是外黑内红，红色内饰非常有活力，豪华感满满，特别适合年轻人，超级推荐。25款内饰相较之前也有一些改变，中控和门上增加了灰白色的木纹装饰版，我觉得和红色内饰配起来挺显高级感的。当时在网上好像还看到玄影版有黑色顶棚？店里的看了一遍都没看到。整体内饰是比较协调，特别帅。
空间真的特别大，不管坐着还是躺着都很舒服，不过我不怎么喜欢在车里放杂七杂八的东西，这显得空间更大了，以后出去玩，晚上都不用睡酒店，都可以直接睡车里，一点问题都没有?
空间很大，前排座椅拉到最大，一米九都能伸直腿，后排坐下完全不挤，需要休息时，后排座椅放倒一米八身高完全能躺平。
我平时用车的话，更多时候，后排是空着的。在前排驾驶位调整好之后，我身高180体重80公斤，做到后排是非常宽敞的，腿部有个两拳多的空间，头部接近一拳。后备箱空间虽然不算太大，但是需要运太多东西时，把后排放倒临时应应急也够用。
驾驶可以切换模式，四钟模式，当然我们这现在属于高温，等雪天的时候，试试雪地模式怎么样，车辆加速性可以，油门随时给，随时有，超车也可以，毕竟2.0T，还是挺可以的
开起来特别稳 哪怕速度特别快，也一点也不慌，动力感十足，好几回不知不觉就超速了，在市区舒适模式就完全够用了，在高速上超车的时候，模式选择运动模式，那发动机轰鸣的声音，太刺激了
平稳，大气，上档次，在路上行驶完全碾压同级别汽车，踩下油门的那一刻，推背感接踵而至，给人一种健步如飞，飞檐走壁的感觉。
使用了半年多，整体是让我比较满意的，车机虽然很多人吐槽，确实比不上一些新能源车型，但是对于我个人而言是够用的。车子整体开起来我认为是比较舒服的，满足我的预期，没什么大问题。
耗油方便，我在市区开，有点高，在10个，有时候能在9点几个，提车回来的时候，跑高速在7点几个，高速挺不错的毕竟车神重量在这， 开空调油耗：开空调耗油肯定高，一般在10点几个，不过还是可以接受的
最后一辆重量接近两吨的越野车，在市区10-11个油，高速这些地方基本保持在七个油左右，这一点我还是可以接受的
油耗：油耗略高，早高峰堵车最多可达百公里16升油，属实有钱人不想开，穷人开不起，注册滴滴根本回不了本钱，加油吧。
我自己用下来综合油耗在7.8左右，我认为是比较省油的，毕竟动力，车重在那摆着呢。高速平均6到7个油，国省道7个左右，城区11到13个。
性价比感觉还是挺可以的，外观杠杠的，内饰也不错，就是车机可玩性有点少，反正开车就是听听歌，导航什么的，基本都有，还是不错的选择，
总的来说，总体来说，在同级别里面，这辆车的性价比还是很高的，经常用的功能都有，对标普通二十万的车，一点问题也没有，不管是颜值，内饰还是动力，都是非常强的
性价比当然高啊，谁会拒绝没有置换，没有工作补贴，十万出头的这么大一台红旗呢，十万出头车型中，估计只能买这车了，别的也没不下来，没可比性。
