用的车倒是没什么不满意的地方，我买的是顶配的版本，可能比其他的版本略贵了一些。但所获得的功能也更多一些。

整个车体验下来让我最不满意就是他的内饰条纹，有的地方内饰条纹感觉很老气，用的是哪种木条纹，感觉设计没有跟上年轻化的节奏

说不满意的地方，那就是车子的优惠情况不是很理想，总感觉优惠不多，其他就没有什么了。

然而，在驾驶感受方面，荣威IMAX8新能源的表现却让我有些失望。虽然车辆的动力响应迅速，但是在驾驶过程中，我能明显感觉到车辆的悬挂调校偏硬，对于路面的颠簸过滤不够彻底，这让我在行驶过程中感到不太舒适。

外观设计上，我感到些许遗憾。虽然大气稳重，但缺乏一些时尚元素，让它在与同级别车型中略显平凡。

唯一让我感到不太满意，或者是不太舒服的地方。那就是颜色上，如果能配上浅下深的颜色，那效果更好，个人意见。

车机刚启动时有点愣神，比如早上开车想马上输导航，得等个三四秒才反应过来，不过开起来后语音控制还挺灵，不算大毛病。

外观怎么说呢，特别大气，尤其是中网，尺寸够用，配合镀铬的装饰。

说到外观我最喜欢的就是前脸，很霸气，还有个性，开出去的话，挺有面子的。

荣威IMAX8新能源的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种高端的感觉。尤其是其独特的车身腰线，让车辆侧面看起来更加动感十足。

外观设计上，我希望能够看到更多的创新和突破，以提升车辆的吸引力。

外观不是很商务，偏家用的风格，巨大的进气格栅，彰显着车辆的风格效果。

前脸那个大格栅看着特霸气，车身线条不那么臃肿，溜背设计有点轿跑范儿，停在小区里总有人问这是不是新车。

显示信息清晰，还有按键来配合使用，真的很少见。

内饰除了有一些木质条纹不喜欢以为，其他的地方，比如座椅使用的布料，以及车内的颜色的搭配都恰到好处，高端大气上档次，门把手的皮质包裹也很强

内饰适合当前的流行风格，软包的地方很多，摸起来手感好。

荣威IMAX8新能源的内饰设计简约而不失豪华，材质选用上乘，触摸感很好。同时，车辆的座椅舒适度也很高，为乘客提供了良好的乘坐体验。

内饰设计精致，材质选用考究，营造出高端的内饰氛围。

内饰布局清晰，按键操控顺手，真的是车子该有的样子。

车里软包挺多，中控台摸起来不廉价，第二排座椅还是翻毛皮的，冬天坐着不冰屁股，就是浅色内饰得经常擦，不然容易显脏。

空间可以用无可挑剔来形容，第2排的座椅和第3排的座椅调节性都很大，很容易能够找到舒适的乘坐姿势。

整个车的空间很大，第二排和第三排都能移动，这给人的操作很方便，而且后排的座椅能放到，给我们这种出行东西很多的人来说，很方便，真的不要太舒服。

有好的使用感受，空间方面自然不会太差，无论是自驾游还是商务接送，都可以很好地胜任。

荣威IMAX8新能源的空间表现非常出色，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充足的头部和腿部空间。同时，车辆的储物空间也相当丰富，可以满足全家出行的需求。

空间方面，IMAX8的表现无可挑剔。无论是头部还是腿部空间，都为乘客提供了极为舒适的乘坐体验。

纯纯的7座车，一家人出行，完全没有问题，真的是极其大的优势，像之前的5座车，坐不下。

前排调完座椅，后排我能翘二郎腿，老人坐车能躺着眯一觉，第三排地板几乎是平的，小孩在中间跑来跑去没问题。

开起来动力比较丝滑，转向也不重，表现值得称赞，尤其是纯电的模式，很安静。

驾驶一圈下来过后，个人认为地盘调教不错，不管是转弯还是过减速带都不会有明显的晃动和抖动，驾驶感受和坐在车里体验感太棒了，不像有些车一样，10几码的速度就很明显的抖动很不舒服

开车很舒服，很自在。动力说来就来，我非常喜欢纯电的模式，很安逸。乘坐还舒服，也没有声音。

正如前面所述，荣威IMAX8新能源的驾驶感受是其唯一的不足。虽然车辆的动力系统表现出色，但是在悬挂调校上还有待提升，以改善驾驶过程中的舒适性。

驾驶感受方面，IMAX8新能源的操控性能和动力响应都让我满意，驾驶起来既稳定又舒适。

买车之前，还担心这么大的车不好开，但经过这几个月，完全没有这种感受，动力特别够用，乘坐还是舒适。

开起来方向盘轻得很，媳妇单手都能打方向。超车特猛，上次高速超货车，一脚油就过去了，完全没觉得车重。?

平时我都充电在用，充一次电一个星期左右，因为用车距离短，长途很便宜，混动真的不错。

续航也能达到满意的效果，充满电的情况下可以跑到100公里，市区的话，是完全可以的。

作为一款新能源车型，荣威IMAX8新能源的油耗表现相当优秀。在市区驾驶时，油耗仅为7.5L/100km，而在高速路况下，油耗更是降至6.5L/100km。这样的油耗表现，让我在日常使用中节省了不少油费。

油耗方面，新能源的优势明显，经济性很高，适合长期使用。

续航表现也能令人满意，纯电100公里，混动具体没有算过，反正是非常地节省，特别是在堵车的时候，有优势。

市区纯电模式够我用三天，周末带家人去郊区玩，混动模式一箱油能跑 800 多公里，再也不用像以前开油车那样找加油站了。

性价比也很高，虽然顶配的价格高，用的也完全不一样，谁用谁知道。

要是优惠能够再多一些的话，那效果更加的好了，在别什么问题。

荣威IMAX8新能源的性价比非常高，不仅配置丰富，而且价格合理。相较于同级别的车型，荣威IMAX8新能源在性能和价格上都具有明显的优势。

荣威IMAX8新能源的性价比很高，它的性能和配置完全值得这个价格。

性价比也很高，能够买到一台带着全家人出行的车，真的是不容易。

这车上绿牌还免购置税，算下来省了小 3 万，配置还齐活，性价比确实不错了。