低速顿挫严重，艾维亚就一把车钥匙，不带原车记录仪。

2025款简配了行车记录仪和备胎，购买艾维亚该享受的艾维亚专属礼品一个都没有享受到。

唯一的就是黑色不太耐脏，但是黑色的最好看最大气，但是啥车黑色也一样。还有就是变速箱降档有顿挫，加速时候稍微有点“笨”。

最不能接受的是减配了行车记录仪和后备箱遮阳帘，我买的是艾维亚版，这个表示不理解。

目前行驶一百多多公里，还没有发现有什么不足

长时间开车踏板有点累脚腕，25款取消行车记录仪

目前唯一的不满意就是买车时要出库费，以及赠品少！

不满意的地方一个是后排座椅不能调节，另一个是刹车踏板稍有点儿高。

最不满意就是25款的减配了48V轻混，内置行车记录仪，据说还减了CDC悬架？ 个人认为减配了其实与24款的一口价相比厂家是增加了收益的。这就是24年底许多用户定了车最终只能提到白金款（取消了48V轻混）的缘故了。 为了弥补没有行车记录仪，自已花钱装了飞利浦一体无损安装行车记录仪，有号牌自动捕捉及停车监控功能。还在B柱加装了隔音条，对噪音的抑制及防尘都有帮助。 4s给加装了踏板及声控尾门，感觉还不错。除了首保外又赠送2次保养及1000元工时费。

这个价格不满意的地方就是没有座椅按摩，抬头显示的内容少如果是彩色的最好啦。另外后排的空调说实话有些拉垮，不是独立的。

车机不太好用，不能装第三方软件，像高德地图都装不了，这点挺可惜的。而且25款艾维亚还取消了自带的行车记录仪，得自己另外装。语音助手也不太聪明，只能做些设定好的车机操作，稍微复杂点的就不会了。

最不满意是这个车企无底线，骗广大人民群众的买车购置补贴

灰色真的特别有质感，低调中带着高级感。前脸设计走圆润路线，再加上别克新标（三个指甲剪）以及镀铬格栅，给人运动感十足。

个人感觉很帅，网上有的人说上一代好看，但是我觉得这一代更好看，20的轮毂，艾维亚专属logo，加上镀铬饰条，很好看啊觉着，很大气。

外观大气，选了灰色外观和蓝白内饰，颜色根据个人喜欢来定，萝卜青菜，各有所爱。

外观完美，无可挑剔。

这个看个人眼光吧，开始也纠结前脸，看多了再看老款反而觉得老气，流线型造型横行的时代老款慢慢会觉得格格不入

这车外观很大气，特别是前脸很入眼，前脸的亮条比白金版的好看多了。车身线条感十足，轮毂也很帅气。整体做工比较扎实，用料很实在，在安全性方面比较有保障。

外观优雅大气，较之23款更时尚，新式车标很赞。前脸大量的镀铬件显得气场十足。

重点来了！如果是黑色外观，提车后一定要贴车衣。有效抵御日常行驶中的小石子崩溅、树枝剐蹭、洗车划痕、恶意划伤等，保护原厂车漆。亮光黑车衣能大幅提升漆面亮度和深邃感，达到甚至超越新车状态，效果持久。

外观设计很年轻化，黑色的车身看着特别大气，我很喜欢。

蓝白内饰加真皮，高级感满满。空调效果优秀，座椅舒适，尤其是座椅通风，夏天真的很实用。

内饰我挺喜欢，之前也喜欢雪佛兰的内饰，迈锐宝的我就感觉好看，不觉得难看，后来君越刚上新时这个连屏就感觉不错，后来运用到昂科威上更好，这才是正儿八经连屏，没有隔断，还有就是实体按键，这个必须给满分，相当好用??

内饰用料很上心，感觉还是很环保的，几乎没有味道，空调效果很棒，两个区域可以分开设置，满足不同需求，座椅舒适，包裹感很强，加上座椅的多方向调整，适合长时间开车。

还算比较豪华

最满意的是通了一天风就几乎没有异味，这个属实有点意外，坐过好多车几年了还有味。之前纠结的大连屏特别是方向盘挡住了一点感觉很别扭，真开了很好用，自动分屏一点不影响。之前抵触的怀挡是真好用（第一次看纠结前脸、大连屏、怀挡），看了一圈主流车型综合对比还是提了这个

内饰用料很实在，真皮座椅、真皮方向盘，钢琴烤漆扶手箱，后排的凸起也不明显，就是买的时候艾维亚版只有白色内饰，打理起来会比较费劲儿。

艾维亚版的蓝白内饰非常耐看，清新优雅。有人说不耐脏，我开始也有些顾虑，但是车子尤如居所，要靠人爱惜与打理。我用碧丽珠将座椅，内饰等处理一下（方向盘不能打蜡，切记），这样就不易弄脏，也变得好清洁了。自己花钱配了4只真皮头枕，与内饰很搭。 真皮座椅及大面积的软包材质，机缝线及金属拉丝门内饰使得车子档次提升不少，氛围灯色彩多样化，满是个性需求，只可惜没有后排氛围灯，这个有点不应该，不知厂家怎么想的？？？？

艾维亚版有专属格栅和车身标识，辨识度高。内饰大量采用真皮包裹，搭配腰托座椅，做工精细。白色纳帕真皮座椅搭配云山蓝内饰配色，视觉效果宽敞明亮，很有吸引力。白内大气，缺点就是不耐脏。鱼和熊掌不可兼得，只要勤打理还是没有问题的，好打理毕竟真皮座椅嘛。

内饰做工和用料都不错，真皮座椅，看着很有质感。就是后排没有分区空调，要是能有就更好了。

乘坐空间优秀，乘坐这皆能惬意舒展，即使后排乘坐三人也不感到拥挤。储物空间丰富，车门内侧、中控台下方、扶手箱能满足日常一些常用小物品的存放。后排放到空间能轻松应对露营、户外运动等场景需求，极大提升了空间使用性与舒适性。

前排很够用，家人坐后排也感觉够用，家里也有轿车，所以对比下来这个车空间很大了，毕竟中型车，而且后排放倒纯平，这个加分项，我很喜欢，储物空间也是，尤其门板储物盒，能放很多东西，就是没有眼镜盒，有个眼镜盒就更完美了。

换车一个原因就是偶尔自驾，这车空间是没得说，后排放倒就是大平床，别克的10%是实实在在的，孩子对后排空间特别满意，后备箱空间可以满足出行和自驾的需求。

家用足够了

不坐后排没感觉

空间很宽敞，坐在里面一点儿也感觉不到窝憋。前后排乘坐空间都比较大，后备箱容积也很大，新款简配了隔物帘，还好销售承诺给送一个。艾维亚版没有备胎，因此隔板下面也可以放一些平时不大用到的物件。

2833的轴距，造就了大空间。空间顾虑是不存在的。后排放倒后与后备箱形成纯平，秒变双人大床。

空间挺大的，日常家用完全够了，一家人出去旅行也不挤。前排还有通风加热，不过后排座椅不能调节，长途坐的话，要是能调节角度会更舒服。

方向盘握感很好，转向精准。2.0T发动机动力充沛，加速特别丝滑，刹车灵敏，跑高速特别稳。

驾驶感受怎么说呢，加速挺快，唯一就是他的降档有顿挫，有点难受，但是也能接受。

起步很稳，提速快，动力强，主动降噪效果好，120车内都不用大声说话，很安静，车道居中保持打开，不打方向灯感觉有人拽着方向灯，这个很?，让驾驶员保持良好的驾驶习惯，方向盘比较轻，可能是从从手动档转成自动挡，刹车时习惯性双脚都动，但是刹车很灵敏，轻点就有感觉。

不错

总的来说动力强劲，没感觉网上说的顿挫明显；上车通风两分钟几乎没有异味，抬头显示有点鸡肋，还不如给个行车记录仪，音响确实可以，听纯音乐低俗时很爽；全景影像车前进时看不到，不晓得能不能调，小区转弯看不到车头；刹车降档没有大众的双离合迅速，整体座椅舒适度可以，怀挡之前很抵触，用了很方便

这车动力很足，比我之前的肉车强多了，在市区路上一不小心就可能会超速。整体操控也很流畅，转弯时方向盘也很轻。自适应巡航功能不错，长途开车时能把脚暂时解放出来活动活动，不足的一点儿是刹车踏板有点儿高了，在市区道路行驶需频繁踩刹车的情况下，脚背会比较难受。此外，这款车配置有360影像功能，对于停车入位、转弯、过窄路等情况帮助很大。

237马力，动力随叫随到。无论城城乡村还是高速道路都游刃有余。

动力很强，环城高速巡航的时候，表显油耗才7个左右，开着很舒服。不过低速提速有时候反馈有点迟钝，不过开熟练了，不着急加速，控制好油门开度，基本就不会有顿挫感了。短途开着还行，长途的话，后排要是能有更舒适的坐姿就好了，现在没有独立座椅，坐久了还是有点累。

最近夏天油耗一直在7.0-8.5之间徘徊，这么低的油耗完全让我对美系车有了新的认知。估计拉高速油耗更低。

油耗我感觉能接受吧，每个人脚法不一样，有的喜欢大力出奇迹，有的开的比较温柔。综合油耗10个吧？跑省道?国道表显综合6.5～7个，市区一般表显12个左右。

因为还没开到100公里，目前安吉星上看不到数据，不过我对油耗无所谓，本身车重在那里，在高速行驶中油耗还是还比较低。

可以接受

买完回家一趟1200公里，平均8.3，返回平均7.6。高速并不省油，郊区红绿灯少不堵车，50-60码，正常驾驶别暴力造6-7个油，最低开过5.5，市区看路况没个准，显示的还是比较准，测算过。原来买之前心里预期10个油，这点很满意了，看用车环境吧，天天市区通勤不建议，长途、高速、郊区跑的多很合适这个车

刚提车时油耗30多个，目前已经被我拉到10以下了，在市区普通道路基本上在9到10个油，跑高架的话大概6、7个油，目前仅跑过一次高速，最低不到6个油，目前还没到1000公里，争取到首保时，把平均油耗拉到9个油以下。

目前实际加油算出油耗为百公里10.52L，对于一个近2吨的车子，还算表现不错。

油耗表现较为惊喜，2.0T适时四驱SuV本来想着油耗得10个以上，但实际开起来没有那么高。400公里高速省道和100公里市内。比预期低很多。基本都是6.7.8个油

市区油耗稍微有点高9.6左右，不过能接受。道路通畅的时候油耗就很低，高速100 - 120的时候才7个多油，比较满意

看过很多车，综合对比个人觉得昂科威plus艾维亚性价比很高，该有的配置都有，基本上都是很实用的配置。

性价比没得说，尤其突出一口价模式，这个价格可选择性不多，尤其我选择的时候只看合资车（不是），看一个SUV，还不太喜欢小日子的车，单纯的喜欢美国车，福特这个价格是锐界L，但是够不到四驱（家人有一个锐界L了）锐际又太小，雪佛兰4s店我们这里没有，而且感觉看着不如别克，昂科旗也准备买，但是看车质网投诉比较多而且上市好多年了，马上要停产里都是库存车甚至没车，就没敢下手，最后综合下来就看了这个，村里的叔叔也购入了这个，也挺推荐的，就直接去试驾下定。总体来说不后悔，真的挺推荐的。人们也要改变想法了，美系车真没那么费油了，即使费油，况且人们都说别克不会白喝你每一滴油??

对比感觉性价比还是很高的，现在一口价，不需要和4S讨价还价，解决购车烦恼，售后服务很给力，通过微信建了一个一对一服务团队，超?，百年别克值得信赖！

最高没有之一，也是选择他的原因之一，更重要的是安全。

rav4，crv没考虑过，探岳、途观，xc60，汉兰达，还有国产的几款主流车型对比了，从外观、配置，了解过各种车三大件，口碑一年多，综合对比下来下手这个

这款车性价比没得说，比我最初的购车预算低了好几个w，再加上省补、区补和厂补，感觉还是很划算的。

性价比高，所以选择了艾维亚。除去厂家补贴加优惠7000元，旧车抵2500，省补10000元，南京市补3000元。加上税，保险等，最终落地何201291元。个人觉得很值，选择了艾维亚不后悔！ 在我买车没几天，同事看见，一见钟情。与是乎也入手一辆同款艾维亚！ 经过两个月的使用，从陌生至熟悉，渐渐达到人车合一境界，由衷的感觉：入手昂科威plus艾维亚是正确而理性的选择，百年别克，值得拥有！

性价比这一块的我感觉就不用多说了吧，全国一口价。2.0T，BOSS音响，白内大气的很。顶配艾维亚落地下来22万多，非常有性价比

同级合资车里，它算是很能打的了。我买的时候裸车19.9万顶配，多跑了几家4S店才谈到的这个价格。虽然有些小缺点，但综合来看配置空间，动力，性价比还是很高的。