空间我是比较满意的地方，这个车一般接待客户都是五人到六人，后排经常要做2个成人，客户很少反馈拥挤，大部分都说这车听宽敞，当然我车里东西放的很少，基本没有霸占空间的杂物，
我自己最满意就是车子的综合性能，外观颜值很有识别度，车子的空间是能够满足家庭和商务接待的使用的，尤其是车内的第3排座椅，对于我这个174的身高的成人来讲，完全有富余的空间，坐起来很舒服
腾势D9这款车让我比较满意的地方就是它的续航方面，作为一辆纯电的中大型MPV在满电续航方面能跑到508km的数据还是非常厉害的，这款车我也就是平时上下班代代步，和周末带家人周边自驾游的时候使用，差不多我两个星期才充一次电，而且电费也是非常的便宜根本就没有什么经济压力，用车成本也不是很高。
说实话，这个后排屏幕有点不实用，华而不实，中排乘客经常因为看屏幕晕车，当然也很我们这边的地形有关，外地来的客户很少到山区我，坐这种山路就是加上看屏幕，很容易晕车，这也是我没有想到的，早知道当然就不用加装这个屏幕里了，多花了几千块。
感觉车子在高速上的噪音还是挺明显的，可能也是因为它这个车身尺寸比较大的关系，还有一个就是新车状态下皮革味道相当明显。
这款车唯一让我不是很满意的点就是它的避震方面稍微差了点意思，就是我平时在经过公司前面的一条修路路段的时候，车子的晃动还是比较的明显，我乘坐在车内也是可以感到非常明显的颠颇，给我的驾驶感受是有一点点不舒服的。
外观颜值挺高的，上街总有回头率，当时看车的时候，就情不自禁的喜欢上它，是我比较喜欢的风格。
为了做精品旅游，一开始我就很注重颜值的，这也是我选择腾势这款车最大的原因之一，这个车很商务，就是长在了我的审美上，又高级，但是也不浮夸，有时候送客户在酒店门口景区门口，感觉还是挺拉风的
整个车子的外观设计，我感觉还挺成熟的，我选的是深色的车企，对于商务接待来说正合适，而且四四方方的造型让整个车子看起来并不臃肿，反而让我觉得有一股子年轻向上的未来。
外观的设计还是比较时尚是我喜欢的类型，而且不管从哪个角度看过去腾势D9都是展现出一个非常年轻的姿态，这点我还是挺喜欢的，整体来说它的车身线条比较流畅，前脸也是采用了家族式设计语言。搭配上犀利的车灯造型，这个设计组合使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。
内饰整体的时尚感和科技感很足，一点不会觉得老气，挺温馨舒适的，做工精细，接缝处很小，细节很到位，没有什么异味或者异响的情况
这个冰箱夏天特别实用，不进可以冰水，也是不错的收纳空间，客户上车第一时间喝上温度适合的水，米色内饰，随时不耐脏，但是真的真的比棕色内饰好看，我看了好多实车，棕色内饰没有米色好看，车友们一定买浅色
浅色的内饰看起来非常有档次感，而且做工细致，不够就是不够耐脏，当然鱼和熊掌不可兼得，还有一个就是新车内饰的味道也相当明显。
腾势D9这车的内饰设计风格，我觉得比较简约时尚，中控有一块15.6英寸的触控液晶屏，各种功能按钮的布局是比较合理的，还有就是它的座椅的舒适度也很高、支撑力度可以，让我每次出行都倍感安心，我觉得它的座椅和车内的做工和用料都是非常的不错。
这个车我试过我，在满员7人的时候后面放了4个行李箱，一点问题没有，虽然日常接待6人居多，但是偶尔人多也很够用，长途三个小时是比较多的情形，我假装的这个木地板也不占空间，适配度很高
车子内部的空间没的说，它是1辆MPV车型，无论是哪一排座椅，坐起来都很舒服，舒适度最高的是第2排两个独立的座椅，平时用来接待客户非常合适。
腾势D9从外表看过去是比较魁梧的，它车内的空间很宽敞，车内的储物格也比较的多，中间扶手箱的容积也不错，可以装下非常多的小物品，其次在乘坐空间方面也很出色，像我一米七八左右的身高坐到车内基本上是感觉不到拥挤的，而且后排的地板是平整的，这样即使满座也不会感到特别的拥挤，另外车子的后备箱也很大，去外面旅游自驾游或者露营都是非常的方便。
提车的第一周，我就给追尾了，之前没开过电车，这油门刹车不习惯，干脆维修的时候把中网换成滚动的了，感觉更霸气，4S店售后还算给力，给我换了，没有额外收费，
开车的感觉非常有运动感，不过觉得笨重，悬挂能够给到车身相当好的支撑，这是我没有想到的，所以在城市开着他上下班代步，我觉得也能够接受。
驾驶方面给我的感觉可以接受，它的动力是强劲有力的，而且整体驾驶起来也比较的平稳。腾势D9这款车要动力有动力、要操控也有操控，它的操控是非常的简单，方向盘很轻巧，对于一些新司机朋友来说也是非常的友好，而且它的的转向也不错很精准，只不过就是车子的避震稍微差了点，其他地方表现还是很不错的。
续航能力就是一般但是够用，我基本就是跑夏天，冬天没有旅游的人，夏天空调开到最大，充满跑480没问题，自己家里冲电也方便，这个车就是接待用，对于我来说合适
车子的纯电续航超过500公里，平时我们都是城市里面都开着它，偶尔上上机场高速，这个续航里程对于我们将来说能够接受的
首先在续航方面我是很满意的，它的实际续航里程能有508km左右，这样对于我上下班代代步或者跑长途都不需要担心的太多，基本上都是可以满足我的需求，其次它的电耗也比较的经济，百公里也就是20.8kWh，根本不会给我带来太高的用车成本。
行业内保值率最高的就是这个腾势D9;但是我买的早了一点点，下半年就跌价了。这个只能自己郁闷一下，汽车就是消耗品，价格不断下跌更新换代很正常
日常使用起来使用成本很低，再加上空间宽敞，对于我们家和公司来讲都是刚需，所以我觉得这辆车的性价比很高。
总的说腾势D9这款车的性价比还是不错的，价格也很亲民，各个方面的表现也都是很符合我的需求，而且它的动力表现非常出色，车子操控起来也是比较灵活自如，它的优点都让我感到满意与满足感，所以综合下来的话这款车子还是比较值得入手的那种。
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