在座椅舒适性这一块上，存在着较为明显的短板。座椅的材质与填充工艺导致其整体触感偏硬，缺乏足够的柔韧性和缓冲性。在长时间驾驶或乘坐过程中，会有明显的不适感，尤其是在腰部和臀部区域，这种不适感更为突出，严重影响了驾乘人员的舒适体验

前脸设计硬朗与优雅并存，进气格栅采用双横幅式镀铬饰条搭配点阵式中网，中央镶嵌硕大的奔驰三叉星徽标，提升辨识度。格栅尺寸较现款略有增大，视觉冲击力更强。看过去很养眼，也是因为外观特别帅气，所以选择这车

非常喜欢64色环境氛围照明：标配64种颜色选择，支持无级调节，满足不同场景需求（如浪漫、运动、温馨等）。 灯光会随主题变化呈现流动或渐变效果，增强沉浸式体验，

延续了奔驰家族硬朗的方盒子造型，车身长度约4.65米，轴距达2.83米（接近中型SUV水平），车内空间也很舒适。座椅全放倒后，形成全平载物空间，搬运大件物品（如自行车、婴儿车）无压力。特别喜欢。

方向盘摸着有质感，转起来不费劲儿，低速的时候轻得像捻棉花，高速上又稳得像吸在地上，变道超车心里有底。最绝的是隔音，关上车窗外面嘈杂声立马消失，连高速上大货车“呼呼”的风声都隔得七七八八，跟朋友在车里唠嗑都不用扯嗓子。 动力这块儿，真不是吃素的。平时在城里开，红绿灯起步轻轻点下油门，车子“噌”一下就窜出去了，等红灯的时候总被后面车按喇叭催的情况？不存在的！上了高速更带劲，超车的时候一脚下去，推背感“咻”一下就来了，完全不像有些车到高速就干吼不走。这俩月开着是真舒坦，要面子有面子，要里子有里子，家用完全够格！

车辆的油耗会相对较不错。城市综合路况下，百公里油耗在 9 - 11L 左右 高速油耗：在高速公路上行驶时，车辆的燃油经济性表现较好，在 6 - 9L 左右。非常省油

总体来说，实用性拉满，不管作为家庭用车，商务用车，都非常适合。外观好看，关键价优惠很多，根本想象是全款28万就能落地的车子，新车指导价34.99，各种优惠补贴。最终不到30就拿下了，真香。