刚提的新车喜欢的不得了，外观是越看越时尚，车头LED日间行车灯设计很有个性，轮圈造型也拉风，开出去朋友都说我的眼光很好。
我应该算是首批全新高山的车主，原本关注腾势D9和GL8陆尊大半年，犹犹豫豫一直没有入手，总觉得哪里差点意思，直到5月10号看到全新高山，立马预约试驾，试驾完成后当晚交5000元小定，5月13号参加发布会，达到心里预期价格：30.98万元，又果断大定，等于是一见钟情。直到5.25日提车，期间每天实时关注交付进度。第一眼看到高山8的感觉是稳重，前脸大气，再到车内，空间感确实非常好，其他同级别车型，在第二排腿部空间良好的情况下，第三排空间拥挤，而且视觉有点压抑。而高山8不会有这样的问题，本人1米8，二排腿部距离前排三拳的情况下，再坐第三排，距离二排座椅依然有2拳的的富裕空间，因为我主要用于家庭出行，四个大人，加一个宝宝（宝宝有专属安全座椅），所以每一排都会坐人，完全不用担心空间不够用。再就是动力，2.8吨重的车，很难想象0-100码加速只要5.7秒，推背感十足，这还是没用运动模式的前提下，我本人驾驶习惯是比较激进的，之前开的是奥迪A4L,一般开车都是急起急停，在路上游走龙蛇一样，所以对mpv的要求上动力也是很关键的一点，高山8完全不用担心动力，1.5T发动机 前后两个电机，以及hi4动力系统随时随地能提供充足的动力。其实一开始关注24款腾势D9和陆尊的时候，没打算要智驾系统，但是这几天高山8高速行驶的路段，智能ICC以及高速NOA还是可以提供非常好的高速驾驶感觉，只需要关注路况，首付方向盘就行，对于长途开车的人来说能省很多精力，这也是意外的惊喜。再就是车的内饰和车机系统也是觉得非常好，全车都是皮质包裹，质感非常好，座椅柔软舒适，通风加热按摩都有，音响也是带杜比全景声，音质非常好，车机操作流畅度很高，总体没有发现什么不好的地方。总的来说，全新高山8可以是全方位碾压同级别mpv,这也是让我一见钟情的原因。
高山的有点很多，空间绝对是够大，车内可以轻松乘坐，前后三排的位置坐那都显得宽敞，当然了第二排的享受感肯定是要高一点。内饰的设计也很新颖，质感很高。整车动力好，开上都没有乏力感，加速超车老快了。
最满意的就是高山的外观设计很威武，要时尚感有时尚感，车内的空间又大，居家的不二之选，全家出行旅游都能很轻松度过。
用车最喜欢的就是内饰，高山的车内设计很豪华，内部的材质很好，我看着都觉得很有档次，还有屏幕的设计很有科技感，中控屏大气。
高山的舒适性很好，车内空间是个优势，乘坐宽敞，隔音设计的很棒，开在路上车内都没有过多的外界噪音，正常出行听着音乐就挺享受。
用车半个月暂时还没发现。目前还在热恋期，眼里全是我高8的好。不过驾驶座A柱大导致视野受限度大，不知道这点算不算小瑕疵?
每个人对于配置的看法是不一样的，我一直都觉得这个车的配置是比较高的，符合自己的心理预期，不过我老婆觉得这个车的配置没有那么高。
用车也不是没有问题，车大过弯车速不能太快，会有明显的侧倾感，还有减震效果不是很好，过减速带还是能感受到很明显颠簸。
看到大家都在诟病前脸的，见仁见智吧，我可能看习惯了，觉得也不丑，而且我选的是灰色外观，太难等了到现在才提车，之前没看过实车，现在看确实没选错，比黑色好看
都说高山前脸丑。没提车之前真心无感。提车回来越看越好看。商务前脸，又没那么死板，线条流畅、质感很强。不改装都觉得大气得很。 很多商务车尾部都是方方正正的，像个箱子一样，但高山8不是，尾部线条很柔和自然。总之越看越喜欢?
外观很喜欢，整体的设计看上去就是很稳重，车头的设计很时尚，我喜欢看的还是有特色的车标，以及运动感十足的LED日间行车灯。
咋办呢？我真心喜欢我这辆内外全黑的高山8?麂皮车顶、真皮座椅、二排娱乐屏、 车载冰箱…这些在其他车型都是要加钱的啊，高山8一价全包。怎么能不心动呢？ 空调效果：噪音小、制冷快，关键是开油车我舍不得原地开空调。高山8随心所欲啊喂。
我比较喜欢坐在这个车里面，主要是觉得整个车的内饰的用料都比较好，用，手摸上去都能够感觉得到，是非常好的材料。
高山的内饰是我最满意的，怎么看怎么喜欢，内部的座椅设计很好，材质用料软，乘坐就觉得很舒服，出远门开着都很轻松。
空间觉得还是可以的，二排很宽敞，以后就是我的专属座位，三排觉得也还好，感觉比其他MPV宽敞些，一般也不会坐满，空间还是够用的
商务车的空间真不是吹的、轻松坐下全家六口人，端午出游更舒适自在。二排中间过道进出自如。我爱人体型偏胖，驾驶座坐着一点都不憋屈。腿部伸展空间也非常宽敞。他说高8给他的最大意外惊喜就是座位的高度，超乎他想象中的高度，坐上去视野开阔，他的胖肚子也不憋屈，很舒服。 ☆ 第三排空间：都说第三排座椅要比第二排更舒服，特地试了试，和二排一样舒服? 腿部空间够用，坐下并不觉得拥挤。 后备厢容积：后备箱不做任何后座前移的动作时，轻松放下一个20cm大的行李箱、两把野营的椅子和一把长柄雨伞，两箱矿泉水，空间仍有盈余。容积还算可心。
每个人对于空间的要求是不一样的，我觉得一家三口用这个车的话，可能会觉得空间大小是刚刚好的，我心里也是这么想的。
空间肯定是高山的强项了，内部的设计上很宽敞，尤其是座椅之间都还有不少的空间，一般的成年人坐着都很宽敞，没有一点的拥挤感。
不管是前排还是后排的空间，这样的空间确实从来都没有让自己失望过。里面的小储物格也很多，平时放点小东西都能够满足。
高山的乘坐空间就是大，内部设计的很宽敞，乘坐后我176身高都很宽松，前后的座椅位置都很大，坐着能轻松的跷二郎腿。
第一次开这个车的时候，我就觉得这样的驾驶感受仿佛是为自己量身定做的一样，操作起来特别的方便，很舒服。就算是新手小白来开这样的车，也会觉得很好操控。
高速我驾驶跑了两百公里，智能混动能耗更低。用智驾能省一半的心。不像开油车时必须全程全神贯注、全身紧绷，右脚时时刻刻踩油门刹车轮换，特别累。（当然智驾也要认真开车，只是精力会放松一半，没那么累）。方向盘轻盈流畅，驾驶屏详尽，查看方便。
开起来比较稳，没有那种很激烈的感觉，是比较偏舒适的那种调校，颠簸感更少开高速更是基本上没有什么噪音，隔音效果很棒，车内十分的舒适和安静。
这个车的爆发力是非常强的，一脚油门踩下去就能够感受到那种强烈的推背感。平常跑高速或者说跑低速完全都不需要担心的，这样的驾驶感受有很大的乐趣。
我一女司机，其实不太懂能耗。就觉得智能混动特别好用。根据车速快慢来自动调节用车方式，油电混动更节省。提车半个月，就加过一次满油。市内通勤，每天来回30公里。其实四五天充一次就行。但我基于保护电池寿命的原则，电池基本不下50%就充一次。 充电时间：快充不到一小时，慢充四五个小时（适合晚上充、白天用。定期慢充保护电池）
其实我觉得这个车的定价不算高，算是比较便宜的定价了，我只是希望这个车的优惠力度能够更大一些，但实际上并没有我想象中的那么大。
