许多车主对它青睐有加。外观上，直瀑式格栅搭配贯穿式灯带，车身线条流畅，开在路上辨识度很高，回头率也不低。车内空间宽敞，2707mm的轴距让后排乘客腿部和头部空间充裕，跷二郎腿也轻松，后备箱容积大，日常采购、假期出游都能装下不少东西 。配置上，标配14.6英寸中控大屏，搭载Flyme Auto智能座舱系统，操作顺滑，语音交互灵敏，能轻松控制导航、音乐等。动力上，1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率133kW ，峰值扭矩290N?m，城市驾驶动力足够，加速超车轻松，官方WLTC综合油耗为6.44L/100km，燃油经济性较好。而且，8.59万的起售价，结合优惠和补贴后价格更亲民，性价比很高。
外观设计独特：采用“新中式美学”设计语言，长桥卧波式前格栅搭配2.05米的贯穿灯带，造型独特且富有典雅大气之感。琉璃蓝、雨巷白等四种车身配色取自中国传统文化元素，辨识度高，回头率出色 。 - 内饰精致舒适：游廊环绕环抱式座舱搭配3D镭雕水晶挡把，营造出中式雅致与现代科技融合的氛围。高山流水音响氛围灯和流光玉盏杯托氛围灯，增添了车内的豪华感和仪式感。 - 空间表现出色：轴距达2707mm，车内空间宽敞，后排纯平地台设计让中间乘客腿部也能轻松伸展。580L+75L的双层后备箱容积大，后排座椅放倒后可形成近乎纯平的“大床”，实用性高 。 - 智能配置丰富：全系标配Flyme Auto车机系统，操作流畅，功能丰富。支持手势控制、多场景语音交互等功能，内置的高德地图具备红绿灯倒计时等实用功能，还能通过Flyme Link手车互联实现多种便捷操作 。
前两天看见全新博越开始预售了，今天有时间来店里试驾了一下，开了两圈。感觉动力完全够用，内饰设计的也很好看，感觉预售政策非常合适，准备下定了
第一眼就被这车的外观镇住了。前脸那个新款竖格栅，大气，看着就精神。我觉得蓝色很好看，简约大气，还是不错的。 坐进车里才叫惊喜。座椅跟大沙发似的，包裹性特别好，开长途肯定不累。主要是这个音响听着音质真可以，最让我意外的是新车居然没什么异味，销售说用了环保材料，这点必须点赞。并且在里面午睡也舒服得很，中控大屏跟平板电脑似的，反应特别快，语音控制也很灵敏，说"打开天窗"立马就开了，都不用动手。 开起来更是舒服。随叫随到，超车特别有信心。过减速带的时候底盘很整，没有松松垮垮的感觉。最惊喜的是隔音，关上车窗立刻安静下来，放首音乐简直跟在音乐厅似的。 开了三天，越开越喜欢。朋友坐我车都说这车看着像三十多万的，其实落地才十多万，性价比真的高。国产车现在做得这么好，真没必要非得买合资车了！
一辆将新中式优雅、现代科技和超强实用性结合在一起的车，不仅外观回头率爆表，内饰、空间和智能配置也很能打。 你见过把“长桥卧波”搬到车上的前格栅设计吗？这辆车就做到了！2.05米的贯穿灯带像一笔飘逸的长线，配上琉璃蓝、雨巷白等四种取自国风的配色，简直就是行走的艺术品，开在路上，想低调都难。 走进车内，那种雅致感立刻扑面而来。游廊环绕的环抱式座舱让人有种被呵护的舒适感，3D镭雕水晶挡把在灯光下晶莹剔透。高山流水音响氛围灯和流光玉盏杯托氛围灯让整个空间多了几分仪式感，坐进去不仅是出行，更像是一场享受。 空间表现也一点不马虎，2707mm轴距+纯平后排地台，让三个人并排也不挤。双层后备箱容积能轻松装下全家出行行李，后排放倒更能秒变“大床房”，露营、长途去哪儿都方便。 智能配置方面，全系配备的Flyme Auto车机系统操作丝滑，语音交互、手势控制、红绿灯倒计时导航这些功能样样齐全，还支持Flyme Link手车互联，让人用一次就离不开。 这么看下来，它不仅好看，还好开、好用、好坐，你说谁不心动呢？
不过，部分用户也有吐槽。比如，只有两个安全气囊，在安全配置上略显不足；没有无钥匙进入和L2驾驶辅助功能，便利性和智能化程度有待提升；座椅均为手动调节，使用起来不太方便 。此外，有车主反映实际油耗比官方数据略高，车机偶尔也会出现卡顿情况。
内饰细节欠佳：内饰塑料感较强，中控扶手等部位容易留指纹，影响美观。 - 隔音效果差：高速行驶时风噪和胎噪较大，影响车内静谧性 。 - 人体工程学设计不足：方向盘上沿可能会挡住仪表盘上部分的液晶显示，影响信息读取。 - 部分操作不便：车内实体按键少，一些功能需要在中控屏菜单里操作，便利性欠佳
方程豹钛7（346条口碑）
奥迪Q5L（874条口碑）
丰田铂智3X（529条口碑）
大众途观L（2088条口碑）
特斯拉Model Y（539条口碑）
AITO问界M7 增程版（1593条口碑）
