最让我一见倾心的，就是它出众的颜值。整车造型流畅舒展，看起来既大方又帅气，每次停好车都忍不住回头多看两眼，真心超级喜欢。
外观大气不丢面儿，而且底盘扎实，跑城乡结合部的烂路也不怵，减震效果到位，不会颠得人难受。油耗也挺实在，不管是市区堵着还是跑国道，油耗都没高得离谱，比我之前那辆老车省多了
最近降温厉害，天太冷了，此时此刻感受到风不打头雨不打脸，太舒服了。之前骑摩托车都骑成了老寒腿了，现在再也不怕冷了，翻过头来想想父母父母这么多年就一直是骑车上下班，心里还有一些愧疚，只能说以后努力。博越让我最满意的地方就是他的功能配置，真的太丰富太好用了，包括现在这种冷天，座椅加热打开以后，一小会屁股下面就暖和了，还有新手保护期的全景影像，超大的全景天窗等，又多又好用。
这车油耗真让我惊喜，市区堵车也不心疼，比我预想的省多了。我通勤比较频繁，现在一个月能比同事的同级车省下不少油钱，精打细算过日子嘛。
这台新博越已经提车半个月了，因为是新手怕违章就用临时牌照跑了十多天，正好前两天把牌也给上了，现在开车要更加谨慎。因为是住在农村下面每天上下班路程大概在三十多公里，眼看着温度都要穿羽绒服了，所以就果断买车，不然最后的结果就是又被多冻了一个冬天，早晚都要买的。买完之后才知道，这钱花哪儿哪舒服啊！每天听着音乐开着车，冷了就开点暖风，简直不要太舒服，就算是夜班回家也不单心刮风下雨了。
车子买了一段时间，使用感受很不错，平时代步体验很不错，刚好跑了一趟长途，来回两千多公里才回来，就简单拍几张照片给大家看看分享一下。现在我对车子了解更加全面，就跟大家说一下使用的感受，长途和平时代步使用的感受。首先是车子使用最满意的还得要是配置，因为不管是平时代步体验还是高速行驶都非常不错，有着各种配置加成让开车不在那么辛苦劳累，在其次就是空间，家用车真的需要一个较大的空间，不然除了自己开还可以，家人乘坐的舒适感受将会大打折扣。
油耗真挺省的，我开车不算温柔，表显才7个油出头。关键是堵车时自动启停动静不大，能省一点是一点，这点很实在。
最满意的地方当然是配置啦，各种舒适配置，智能化配置应有尽有，让开车变成了享乐。尤其是智能驾驶辅助这个功能，对于我这种经常跑高速的人来说就是一大福音，不仅能接双脚还能减轻双手压力，不用再高度集中紧张了，就算前后方有车辆出现或者变道，他都能做出主动刹车或者提醒，大大减少了事故率。还有车道保持与车道偏离，高速行驶中就像两大护法时刻帮助着我，护我周全。
品质稳定，开了这么久没啥小毛病，保养也便宜省心。除了正常换机油机滤，基本没让我多花过钱，是个让人省心的伙伴。
外观帅气，空间够大，配置够高，安全性也非常高，而且行驶质感也非常好，我最喜欢的就是这个全景天窗，足够大，足够两亮堂，坐在车内非常通透，不会有半点压抑的感觉。特别是这两天，太阳一晒简直太爽了。
买车事件大事，毕竟像我这种赚钱这么难的年轻人，全款买下自己喜欢的车真不简单呐！在工地摸爬滚打三年多，也算是凭自己努力买下了第一辆车。车子不算好，但是对我来说很重要，因为都是自己的汗水钱！使用了将近一个月满意的地方有很多，最喜欢的还是空间，不仅开起来舒服乘坐空间也大，最主要的是在我中午午休的一个小时也有了自己单独休息的地方了，可以坐一会也可以睡一会，真的很享受。
我是在一个县城的奶粉厂工作，来自一个最普通的家庭。没有显赫的背景，做的也是一份平凡的工作，就是个努力生活的小老百姓。曾经也幻想过开好车、住好房，但被社会打磨几年后，才真切体会到赚钱有多难，攒钱又有多不易。辛苦工作几年，总算攒下一些积蓄，因为准备结婚，家里总得添置一辆车。这时价格成了第一道，也是最重要的防线??我的预算就明明白白地摆在那里。经过前后两三个月的反复看车、对比，我最终锁定了吉利博越。而让我下定决心的最核心理由，就是它的性价比。
这车开着特别“顺手”，完全没有上手难度。市区堵车跟车的时候，油门和刹车都很跟脚，不会有窜动或顿挫的感觉，开久了也不累。智能配置也超出预期，语音控制特别灵，不用手动操作就能调空调、切歌、设导航，开车的时候注意力能集中在路况上，安全感很足。而且油耗比我预想的省，日常通勤代步完全没压力，加油不用心疼钱。
最满意的当然要属于空间了，真是超级能装啊！刚升级当爸爸，急需一辆能照顾家人的车子，最终选择下新博越胜出。后面实用的这十多天里，越来越觉得自己选择是对的，老婆跟爸妈都非常满意。因为超大的空间不管是坐人还是带东西都游刃有余。
这车最让我舒心的就是皮实耐造。我经常要跑些郊区的非铺装路面去拍外景，坑坑洼洼的路面对它来说就是小菜一碟。
开着省心又务实，动力日常用完全够用，油门响应灵敏，市区跟车、超车都不费劲。价格很亲民，作为家用SUV，基础配置都给得很实在，没有太多华而不实的东西，实用性拉满。
最让我开心的就是它长得精神，开出去朋友都说好看。车里够宽敞，周末带家人出去玩坐着一点不挤，后备箱装东西也方便
车辆的隔音效果还有提升空间。无论是在高速行驶，还是低速通过减速带，车内的噪音都相对比较明显。特别是车速提升到七八十公里每小时以后，各种噪音会更加清晰地传进车厢里。
不满意的也有，就是隔音不太理想，有时候跑快了噪音非常明显，或者走那种水泥路上面再有些细石子，声音比较大。
胎噪大了点，跑高速胎噪大了点，跑高速得把音乐声调大些。尤其走那种粗糙的老柏油路，声音就哗哗地传进来，要是换个静音胎估计能好不少得把音乐声调大些。
最不满意的地方只能给到隔音了，也是因为高速跑的比较多，时速上来过以后，不管是风燥还是发动机噪音，或者是胎噪都比较大。唯一的办法就是把音乐声加大。
胎噪在粗糙路面上比较明显，换套静音胎或许会好很多。特别是跑那种老旧的水泥路，胎噪会从底盘传上来，音乐得开大声点。
空调出风口和这个门框上面吹玻璃的出风口，要是能用个东西遮挡一下就好了，这才十多天就这样了，以后会不会被灰尘堵上呀。
平时开起来还可以，平顺丝滑。但是在工地上多少有点颠了，减震太硬，走泥土路的时候还是有些颠簸明显，车子感觉都晃动，不知道减震能不能调软一些。
目前提车开了一个月，整体上没什么不满意的地方，车子开起来很顺滑。如果非要找一点遗憾的话，那就是它没有自动泊车功能。
高速上的噪音确实有点明显，速度跑起来之后，风噪和胎噪都能听到，得把音乐调大些才能盖过去。还有就是内饰的硬塑料有点多，摸起来质感一般，尤其是门板和中控台下方，敲起来空空的，要是能多加点软包就好了。
开起来的时候感觉有些顿挫，在街上低速的时候可以感觉到，可能是我新手的原因吧，还需要对车子适应一些。
车机自带的那个导航是真不好用，路线更新太慢了。有好几回，它都把我往一些正在修路或者已经废弃的老路上导，害我绕了不少冤枉路。现在出门，我干脆就直接用手机导航，省心不少。
低速行驶时偶尔会有顿挫感，尤其是堵车频繁启停的时候，有点影响驾驶体验。内饰硬塑料偏多，触感一般，高速行驶时风噪和胎噪稍微明显。
车机有时候反应有点慢，尤其是刚启动那会儿。储物格设计得不太顺手，零碎小东西老没地方放。新车刚提回来有点味道。
车头部分属于稳重耐看的类型，贯穿式的前大灯不仅照射距离远，灯腔内部的纹理雕刻也十分精致，无论白天还是夜晚点亮，效果都很有质感。
我一直认为博越的外观是比家族化设计的，就是看前脸就能知道他是吉利汽车，即使不看车标。家族式的进气格栅和他那独特的贯穿大灯，不管是白天还是晚上辨识度都很高。然后就是车尾设计也很年轻运动，尾灯机具个性，还有双边四出的排气，运动感十足。车身使用的双色拼接，黑色车顶银色车身，看起来更帅更稳重。
样子大气耐看，尤其是车头造型，感觉很有精神，不输那些更贵的车。我选了个白色，洗干净在太阳底下锃亮，邻居都问这是啥新车，看着挺上档次。
其实我在买车的时候也很纠结，又想车子好看，大气，还不想贵，品牌还得自己喜欢，还真没想到就看到新博越就结束了，不用再看了，就他了！我对博越外观的审美很简单，就是简单好看又耐看，近期格栅简单大气，贯穿大灯时尚独特，车身机盖与侧面线条流线很丝滑流畅，看起来整个车子很软润丝滑，我特别喜欢这个外观，很低调很好看，特别是配上这个银色，车漆都感觉亮一些。再加上这18寸的大脚，稳稳的抓住地面，稳得很。
看过很多车子，也想买过其它车型，但最终还是选择了博越，我个人感觉选择他还是比较中意他的简单大气的外观颜值，说不好他有什么特别之处，外观设计就是很耐看，车身线条流畅干净，大气的前脸，流畅的侧身腰线，时尚且运动的车尾，让我一眼就相中了。我的评价就是大气稳重又不失运动。就算是晚上光线不好，我也觉得他很帅。
全新博越的外观属于中规中矩的，大气稳重为主，没有太多潮流元素，这也是我喜欢他的原因，因为太过潮流也会很快被淘汰，只有中正大气，稳定靠谱才能长久。
整体敦实耐看，给人一种安全感，属于经典耐看的类型。几年过去了，这设计依然不过时，洗干?了还是精神抖擞的样子。
外观设计这块，博越给人的感觉是协调耐看，也挺有辨识度。尤其是车头部分，家族式的中网造型看起来挺精神的，大灯设计也和整体风格很搭。
仁者见仁智者见智，一开始是看上博越COOL的，觉得够惊艳，够运动，够年轻。然后就在网上研究，这一研究就是小半年，全新博越都上市了，被这个新博越的车头种草了，简单大气，到店里看完实车后决定下手买新款，然后价格优惠力度一直都不算多，直到十一月才拿下新博越。新博越还是要比上一代要好看一些，更加符合大众化审美了，然后就是越看越顺眼，越看越好看了。
外观还是非常满意的，不管是设计造型还是漆面颜色，都比较符合我工作环境。外观是属于低调有内涵，看上去非常耐看，不会太过花里胡哨，简单大气。不管是车头还是车尾，看起来都很舒服，很大众化，不张扬就是我喜欢的类型。银色漆面也更经得起太阳暴晒，起码不掉色，还很耐旧，时间长了也不会变色。中规中矩就是最好的。
第一次看到全新博越时，我并没有太多特别的感触。但后来看得多了，反而觉得它越看越好看，我觉得博越的外观属于最简单、也最耐看的那一类。
外观是我喜欢的类型，简约大气，不浮夸。前脸的格栅设计很有辨识度，大灯也很精神，晚上点亮后效果不错。车身线条流畅，整体看起来很协调，属于越看越顺眼的那种。不管是停在公司楼下还是小区里，都不会显得突兀，质感挺好。
外观当然很重要，没有一定的硬实力，光凭空间还是打动不了我的。我就喜欢全新博越大气简单的车头设计，说不出来他有多美，但就是主打一个好看，耐看，百看不厌，越看越好看类型。车尾还带着一些运动氛围，让大气沉稳的外表下还带着一些运动气息。不用过多修饰，简单就好，我特别喜欢新博越的外观，再加上银色的漆面，看起来车子的质感更硬朗一些。
我选的是个灰色，这个颜色特别耐脏，也很耐看。车子整体造型方方正正的，不花哨，但该有的线条都有，属于那种越看越顺眼的类型。每次洗完车，在太阳底下还感觉挺有质感的。
造型简约大气，符合大多数人的审美，不会过时。前脸设计很有辨识度，车身线条流畅，不过车尾设计略显普通，没有太多亮点，整体属于耐看型。
内饰的配色让我非常满意，很好地迎合了我们年轻人的审美。前排的布局合理，贯通式的中央扶手、小巧精致的水晶档把、显示清晰的中控大屏，再加上车内大面积的软性材质包裹，共同营造出一种高级感，完全摆脱了过去一些车型上那种满眼硬塑料的廉价印象。
内饰绝对是年轻人的最爱，我反正是一看一个不吱声。座椅的颜色很高端，看起来就不一样，确实摸起来也很舒服，而且车内基本上没有什么异味，这对小宝宝很友好。然后就是车内还有很多地方都是软质材料包裹，以后小宝长到三四岁的时候肯定淘气，爬上爬下难免会磕碰，这样多处是软的就减少受伤的几率。而且博越的内饰也比较科技，不管是水晶档把还是氛围灯，给整个座舱添加了不少档次。
设计简洁，没什么异味，座椅软硬度刚好，坐着舒服。关键是用料实在，经常碰到的地方都是软的，不像有些车一摸就是硬塑料，这点我很满意。
人生中第一辆车，虽说价格不高，预算有限，但也像想在同价位里面找到一个自己最喜欢的。新博越的内饰要比有些酒红色或者黑色的要好看很多，这个颜色比较靓丽，看着比较阳光，再加上车内其它地方也都是软包，摸起来很有档次。整个车内设计给人的感觉偏向于简洁化，跟新内源内饰有些相似，而且还使用的水晶档杆，看起来也很高级。
最喜欢的就是他的氛围灯，效果非常好，特别是跟心爱的人在一起，特别浪漫。内饰配色也非常棒，是橙色的座椅和黑色相碰撞，给我的感觉非常新鲜，比很多黑色或者灰色要好看很多，皮质用料也很实在，没有异味而且还很细化。
软包地方多，新车没啥刺鼻味道，这点对家人很重要。储物格设计顺手，手机、卡片、水杯各就各位，不会乱七八糟。
内饰的设计就比较豪华，只要一眼就会爱上这个内饰，首先是颜色很高级，然后就是布局设计很简约，整个座舱看起来充满科技感。最主要他的用料也很实在，不管是座椅还是工作台，都很实在，没有异味。
用料实在，经常接触的地方都是软的，座椅宽大支撑性好。皮革耐磨，开了几年也没什么褶皱，打理起来很轻松。
博越的内饰设计，属于实用好用的风格。功能区的布局比较清晰，操作起来顺手。用料和做工也挺扎实，没什么可挑剔的。
新博越的内饰非常简洁，干净，是我喜欢的设计风格，中控大屏集成了所有功能，通过大屏就可以操作，还有就是语音功能，通过语音交互也可以实现很多功能，真的非常方便。
内饰在我看来还是非常惊艳的，毕竟科技感和高级感在那，让年轻人多少有点上头。橙色的内饰覆盖大部分区域，前面仪表台和门窗位子也是用了软质材料，坐到车里那一刻你会觉得车子挺上档次，舍得用料啊。还有14.6英寸的中控屏，位置高低都挺不错，太阳下面不反光，还看的很清楚，我之前开工地一个朗动，在太阳下面就是一片白色啥都看不清。
我和女朋友都特别喜欢这个内饰颜色，觉得它非常漂亮。之前我们只在一些三五十万的高端新能源车里见过类似的配色，没想到现在不到十万就能拥有。
内饰风格简约耐看，配色也比较稳重。中控台的大屏尺寸刚好，操作起来很方便，界面也清晰易懂。座椅坐着挺舒服，支撑性不错，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。就是硬塑料材质有点多，影响了整体质感，不过这个价位也能理解。
首先是内饰颜色我跟老婆很喜欢，觉得很年轻，很时尚，符合我们得审美。在其次是用料比较好，很软很细，没有异味，这对小宝宝很好。还有大面积都是使用软质材料包裹，摸起来很软，很有档次，以后孩子大一点也不怕在车里面磕磕碰碰。门板上和工作台上面还有部分是钢琴烤漆的面板，也很有档次。
坐进车里，第一感觉是设计挺清爽的，没什么复杂的设计。中控台和车门上能摸到的地方，用了不少软性材料，手感不错。储物格的设计很贴心，我的高速卡、零钱、充电宝，都有顺手的地方可以放，不至于在车里乱滚。
内饰布局简洁实用，按键布局合理，操作起来很方便。座椅舒适性不错，长时间驾驶也不会太累，就是材质用料一般，硬塑料占比高，质感有待提升。
无论是乘坐还是储物，都让人非常满意。前后排的乘坐空间都很宽敞，尤其是后排，座椅和地板都采用了纯平设计。即使同时坐三个成年人，中间那位乘客的头部和腿部也能得到很好的安置，双脚可以轻松放下，不会出现顶头或脚没地方放的尴尬，三人都能坐得很舒服。车内设计了大量储物空间，每个车门板上下都有储物槽，后排还贴心地配备了挂钩。
虽然车子只是小型的SUV，但是他能做到紧凑型车的空间表现。我身高177CM，坐在车里前后排调整好以后，腿部还有十几厘米的距离，头部也还有一拳多，非常宽敞，后排即使同时做三个人也不会拥挤，能解决一家人出行问题。还有后备箱的空间也很大的，我带上老婆和一周多的小孩子出门，那后备箱里不管是婴儿车还是衣服或者是小孩子随时用的尿不湿或者奶粉，还有我自己的鞋子和一些乱七八糟的东西，都能轻松装下。
空间确实很优秀，主要他的设计方式很好，座椅都是平的，地板也是，这样后排坐三个人要比那种座椅和地板突出的舒服宽松多了。还有腿和头空间也很大，178的我前后座位都有一到两拳的空间，要是女士或者小朋友那就更宽敞了。后备箱装载能力也很强，我买车回家当天后备箱装了八桶礼花，还有一些酒水，轻松装下，而且后备箱还能放下来，就算再来八桶也没问题。
这次回家让我觉得空间真的太重要了，哪怕一年里面可能只有几次全家坐在车里但是空间依然很重要，我和老婆在外面打工，空间够用就行，但是这次回老家才知道，一辆车的空间对一个家庭来说有多重要。当爸妈都坐进车里面的时候，他们能说出这车可以，坐着不错，挺宽敞的时候我就知道这车我买对了。父母腿和头部都有两至三拳的距离，胳膊搭在后排扶手上，翘着二郎腿，那舒适的坐姿就能看出他们也很满意。后备箱更是超级能装，我跟老婆回来买了很多东西，还有自己的行李，因为这次要过一周左右，东西都带的很足，后备箱只用了一大半，两个超大的行李箱和几个礼盒还有一些土特产，真的是太能装了。而且车内还有很多小的储物槽，在驾乘的时候，那些杂七杂八的东西都能准确的找到摆放位置，拿取都很方便。
后排坐三个人也不挤，中间那位脚也有地儿放。后备箱能塞下两个大行李箱加一堆杂物，上周送孩子去学校，被褥和箱子全装下了。
空间跟座椅都非常宽敞舒适，后排座椅与脚底板处都是纯平设计，同时坐三个成年人也不会挤，而且后排座椅还能放平，放平以后妥妥的就是床，1米8的个子都能睡的下。而且这样的储物能力要是一个人出门旅行连住宿费都省了。后备箱还能下沉，这样一来又能装很多东西。
储物格设计非常人性化，手机、水杯、卡片都有专属位置，顺手。扶手箱又深又大，能塞下好几瓶水，零零碎碎的东西全能收纳好。
对于博越的空间，我还是挺认可的。车身尺寸在这个级别里算不错的，所以里面坐起来也挺宽敞。前后排都照顾得挺好，后排成年人坐着腿脚也能伸展开。后备箱也够用，日常放点东西没问题，后排座椅能放倒，需要的时候也能装点大件。
空间方面也是一个非常满意的地方，虽然新博越定位是小型SUV，但是空间我觉得可以直接对比紧凑型DUV了。前排空间就很宽敞了，我1.78坐上去一点也不压抑，更不觉得紧凑，而且后排也很宽敞，地板也是平的，乘坐时脚也很舒服，不管是带着家人一起出行，还是平时三五好友坐我车出行，都不会觉得拥挤。后备箱也很大，完全满足家庭需求，有一次我工作去外地，带了很多行李，包括被子什么的都绰绰有余，而且电动尾门使用起来也很方便。
空间确实是很魔幻，车子外观其实不是很大，但是内饰绝对没话说，不管是坐在里面还是后备箱箱的空间，真的出乎意料。我身高1.75米，平时开车主驾调好位置后头顶最少还有一拳多的空间，后排坐进去起步头和腿都有两圈以上，我自己可以翘二郎腿，更别说个子小一点的了。还有宽度也很厉害，同时坐三个人也不会觉得拥挤，因为后排座椅和地板设计是平的，所以空间更大更方便。后备箱是我最喜欢的地方，最近虽然温度有点低，但是太阳特别好，我就把后排座椅放平，就直接躺在后备箱里，还能睡一会，车里也不冷，这中午能躺个把小时真的非常舒服。
我买车的几个硬性要求里，空间排在第二位。因为家里可能未来很多年就只有这一台车，空间绝对不能小，不然以后有了孩子，带上家人出门都坐不下，那买车就失去意义了。买车那天，我带着女朋友和父母，一行四人一起去体验。坐进车里那一刻我们就感觉，这车真神奇，外观看起来并不显得特别庞大，但内部空间怎么会这么大。
空间表现挺惊喜的，我177cm的身高，坐前排头部和腿部都很宽松，不会觉得压抑。后排坐两个成年人也很从容，腿部还有不少余量，中间地台凸起不算高，坐三个人也不会太挤。后备箱日常用足够了，放两个行李箱、几个购物袋完全没问题，要是后排座椅放倒，还能装些大件物品，实用性拉满。车内的小储物位也多，手机、钥匙、水杯都有地方放，很方便。
应该没有谁能拒绝一个大空间的车子吧！车子买回来过以后我就带着老婆和孩子先回一趟老丈人那里，让他们也分享一下快乐。路途中孩子的尿不湿，奶瓶，湿纸再加上老婆的东西，一大包，不过车里面有很多储物盒，都能找到合适的位置，还不觉得车内脏乱。到了中午吃完饭，丈母娘给老婆孩子准备了很多东西，又是吃的又是喝的，还有小孩子的衣服，自己家种的小菜园子，里面蔬菜给我们装了两蛇皮口袋，说自己种的吃的放心。就这样去一趟后备箱里塞满了，拿回家不得吃半个月呀！老两口坐在新车里面一个劲的夸呀，这空间真大呀，他们头部和腿部都最少两拳以上的空间，而且中间扶手放下来以后，老丈人依靠这扶手，大腿翘二腿的就唱起了小曲，气氛真的太搞笑了。这空间，家用真的太好了。
后备厢空间特别能装，我的三脚架、灯光箱、几个器材包都能轻松塞进去。最让我惊喜的一次，是我还用它帮朋友拉过一个不小的艺术装置，后排座椅一放倒，居然真给塞进去了。
前后排空间表现均衡，头部和腿部都有充裕的活动空间，不会觉得拥挤。后备箱容积够用，日常放些杂物、行李都没问题，后排座椅放倒后还能拓展储物空间，装载能力不错。
我个子不算矮，坐进去头顶还有不少空。后排坐三个人也不会觉得挤，腿脚能伸开。后备箱挺能装的，日常用完全够。
博越开起来的感受非常不错。起步轻快，需要加速超车时也很有底气，动力响应让人满意。底盘给人感觉很扎实，这在过弯时体现得尤为明显。我每天上下班都要经过一座有很多弯道的立交桥，刚开始开得比较谨慎，后来对这车的信心越来越足，现在过弯时速都能保持在四五十公里，车身依然非常稳定，侧倾控制得很好，开起来很有乐趣。
开起来的感觉很顺手，方向盘轻重适中，低速的时候很轻盈，挪车、掉头都不费劲，高速上又会变沉，不会发飘，很稳。油门和刹车的脚感很线性，踩多少有多少，
车子开起来给我的感受很不错，我之前也没开过什么车，就觉得车子好开，做的也比较高视野看的也很好。动力我是完全用不完，平时开车速度也不快，在红路灯路口加速也不错，平时代步非常满意，开过一次高速感觉车子也很好，非常平稳。
方向盘轻巧，拐弯抹角很灵活，油门刹车都跟脚，开着不累。特别是小区里窄路会车或者侧方停车时，感觉操控起来特别有底，新手也容易适应。
就我目前开车的水准和经验很难谈一款车好不好，现阶段我是觉得博越开起来很好，城郊区使用，夜也跑不太快，动力是完全使不完，很强。停车专项也很轻盈，每次转向位置很静准，还很轻。座椅舒适度包裹度都很好，做起来很舒服。刹车也很线性，不会刹的太急或者刹不住。我觉得很好开很好上手，新手很快就能掌控。
长途跑下来感受最直接的就是中控屏非常给力，不管白天还是晚上显示都非常清晰，不慌眼，导航信息很全面不怕走错道。方向感很不错，精准到位，车身过完超车都很干脆，行云流水，加速有力，车身稳定。唯一不足的地方就是不说话不听歌的时候会觉得车内噪音偏大。
博越的智能驾驶辅助让我在高速上开车非常轻松，不经能缓解很大压力与疲劳，而且还很安全，这样也体现出了车子非常好开。动力方面也很不错，虽说只有1.5T，但是在高速上面毫无压力，就算是高速超车也是轻而易举。
悬挂调校偏舒适，能过滤掉大部分颠簸，家人坐着都说舒服。过减速带是“咚咚”两声闷响，不会有生硬的冲击，很沉稳。
这小排量发动机，在城里开其实挺合适的，起步不慢，给油就走，挺跟脚。不过跑高速的话，速度上去以后再想加速，就会感觉有点柔，超车需要多预留点时间。
新博越开起来是没话说的，我看有人吐槽他隔音一般，我说实话，不到十万的车隔音都差不多，买啥车都这个隔音效果。1.5T动力够猛，地板油时推背感极强，而且刹车跟车身控制也非常线性，非常好开好上手。特别是有全景影像，进出车库简直就是小菜一碟。
博越开起来绝对是没有话说，动力响应非常迅速，没有半点拖泥带水，油门稍微踩下一点，动力就到了，加速爬坡都杠杠的。转向啥的也很轻很精准，工地很宽阔也很狭窄，加上全景影像的配合，好开的很。还有就是底盘也比较高，对于我来说这个太重要了，很多路况都能走。但是就有一点就是车子减震太硬了，工地上颠的都受不了，而且车子都有些摇晃。
驾驶感受上，它给足了我安全感。有一次下雪天，我开得比较快，前方车辆突然失控，导致两三辆车挤在一起，有的车左右摇摆，场面非常吓人。我当时脑子一懵，一脚急刹车踩下去，车子稳稳地停住了，没有出现任何甩尾或失控的迹象，真是虚惊一场。
方向盘轻重刚刚好，转向也精准，开起来很稳。底盘调校得偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得不错，不会觉得生硬。动力也够用，市区开完全游刃有余，就算是超车也很干脆，高速上跑起来也很稳，不会有发飘的感觉。刹车也很线性，踩多少有多少，新手也能轻松驾驭。
车子整体还可以的，就是在低速的时候能感觉到有些顿挫，超过二三十码就没有了。其他都很好，1.5T加速也很有力，油门响应也非常快，包括刹车制动也很稳，七八十码急刹车也不会有半点跑偏，车身非常稳定。
这车开起来是那种稳稳当当的感觉，底盘调校得挺有韧性。过减速带或者走烂路的时候，车身上下起伏的幅度不大，不会把人颠得难受。方向盘转动起来很轻快，长时间开车或者倒车入库，胳膊一点不觉得累
方向盘转向精准，没有太多虚位，操控起来很顺手。底盘调校偏向舒适，过颠簸路面时震动过滤得比较柔和，日常开着很稳。刹车响应灵敏，给人安全感十足。
我觉得油耗的话只能说还能接受吧，因为日常使用的话，我现在不开空调的情况下，油耗显示百公里6.3，开了空调的话7.2，反正我现在开暖气的话，省一点，但是现在天冷了，我喜欢早上热车
油耗现在是7.8L，有同事说这个油耗不错，也有人说油耗一般，我在网上看了大家的油耗基本上都在这个上下差不了多少。我一个月跑不到一千公里，也就是大几百块钱，油耗高低也就差个几十块钱吧。反正我能接受，毕竟还是个SUV。
加满一箱油能跑挺久，日常通勤和周边玩玩基本不用老往加油站跑。上次跑了趟短途自驾游，来回三百多公里，回来还剩不少油，心里挺踏实。
油耗很满意，平时只有7.5左右，高速平均时速一百一左右，下来才6.3，这个油耗能不能与大家相比一下。
因为我是一大半都在高速使用，所以油耗比较低，高速上基本上都是六升出头，下面也就是七升多，我的油表显示平均油耗只有7.1L。
综合油耗符合预期，开车习惯好一点，油耗还能再降降。我总结就是别老急加速急刹车，平稳开，它就不会是个油老虎。
这车我主要在市区跑，偶尔周末出去玩走点好路。市区里堵堵停停的，油耗能控制在这个水平，我觉得已经挺不错了，能接受。
我开车习惯比较温和，就是路况不好，正常十多公里都是半个小时以上，油耗还可以，现在是百公里7.6L。偶尔地板油到时候直接能干到十升。
油耗还行吧，这个动力这个车身重量油耗应该也就在8左右，我目前是7.6L，还算是比较满意的。毕竟我不怎么带人，更不带工具（新车舍不得拉东西呀）！
目前我的表显油耗是百公里7.2升，完全在我的预算之内。现在92号汽油大概6.5元一升，算下来每公里也就不到5毛钱。我一个月大概跑六七百公里，油费也就三四百块钱，这个花费我觉得很好，压力不大。
作为燃油车，续航挺扎实的，加满一箱油能跑挺久，日常通勤一周加一次油就够了。跑高速的时候油耗更省，上次周末出去玩，来回几百公里，油耗表现比市区好不少，完全没有续航焦虑。加油也方便，随处都能找到加油站，不用像新能源车那样到处找充电桩。
作为新手，能把油耗开到7.5L也是非常难得了，说明新博越这个车子确实很省油，每公里也就是5毛露头。这个油耗我以后应该还会降低一些。
我平时市区和郊区跑得比较多，平均下来百公里大概8升油出头的样子，完全可以接受。跑高速的时候能更省一些。一箱油加满，能跑个五百多公里，对我来说完全够用了，不用老惦记着往加油站跑。
作为燃油车，油耗表现中规中矩，市区拥堵路况下油耗会稍高一点，高速巡航时比较省油，整体在可接受范围内，不算特别费油。
我个人认为博越的性价比非常高。不到十万元的价格，你就能得到优秀的驾驶质感、大气稳重又不失动感的外观、极其丰富的实用配置，同时油耗还不高。当所有这些优点集合在一台车上时，它的性价比就显得格外突出了。
性价比还行的，裸车优惠9.4万，这个价位我看了几款也看了合资品牌，说实话有些车看过一次就不想看第二次了，没有对比就没有伤害，跟博越比真的差太多了。这个价位对这个配置，用料设计，绝对值。
配置给得足，像自动空调、倒车影像这些常用功能都有，觉得钱花值了。对比过同价位的其他车，感觉博越给的诚意最足，该有的都没缺席。
如果说你想在十万以内找一台颜值，配置，动力，空间，品牌都有的话，必须得看看全新博越，价格优惠完七万多到九万出头，该有的该配的都给配上了还要什么自行车！
裸车九万多，主要是有配置有空间，动力和油耗也很不错，我觉得这个价格很不错，起码对比一些合资要多体验很多，绝对是越级感受。
性价比很不错，十万不到的裸车价个，可以吧这么多的配置都给安排上，别说合资了，就是同级别国产车也比不了，不管是内饰还是智能化配置，同级别很难找到对手了，反正我看了几个车子没有比博越出色的。
皮实耐用就是最大的性价比，市场保有量大，后期维护不贵。零件好找，维修厂师傅都熟，不用担心被坑或者等配件。
全新博越非常值得入手的，配置高动力强劲，空间也很大，再拿个省补和厂家补贴，顶配八九万块钱落地，我觉得这个性价比非常高，毕竟颜值在这呢。
我觉得不到十万能买到博越高配非常不错了，虽然说还有些车型贵一两万，有上一个级别，但是我觉得太大的车身不一定好用，这样的车大小尺寸都正好适合单身人使用，而且家用也够用主要价格合适，一两万一两万往上加，最后能买个X5。个人或者家用车足够了。
我最看重的就是性价比，毕竟预算有限。在对比了好几款车型后，我发现全新博越无论在外观、配置、动力还是空间上，尤其是价格，在这个级别里都很有竞争力。它让我在十万以内，就体验到了几十万车型才有的内饰质感和丰富配置，同时还能拥有紧凑型SUV的实用空间，这就是我眼中全新博越最亮眼的名片。
这个价位能买到这样的配置，性价比真的很高。同级别车型里，博越的配置算是很厚道的，智能语音、倒车影像、自动空调这些实用功能都有。而且三大件靠谱，后期保养成本也不高，作为家用代步车，完全够用了，买了不亏。
几满足了家庭需求，有满足了个人需求，况且配置动力都非常给力，而且价格还不高，顶配才九万露头，新博越的性价比毋庸置疑。
我觉得这车钱花得值。它没有太多花里胡哨的东西，但作为我工作的伙伴，像它这么大的空间、不错的可靠性，还有全景影像这些实用的配置，都给配齐了。日常使用中需要的，它基本都能满足。
