车身确实比较大，我停车比较费劲，油耗的话相对较高。

当然，有得必有失。最不满意的部分出现在密集的市区通勤中。在狭窄的老城区街道、紧凑的商场停车场里，确实会带来一些压力。

它是价格上没有优惠的，虽然送了东西很多但是价格上没有让步。

前面后面灯早上起来会有水蒸气，希望厂家改进！

开了才138KM，基本市区，表显20L/100KM，还是超出预期，就看后期表现了，估计综合油耗不会低于10个。车重摆在那里。

价格虽然已经满意了，但是要是能再便宜那岂不是锦上添花了

车的体量太大，对于新手停车不太友好，不过有自动泊车功能，也不会太焦虑。 还有就是油耗比较大 比较费油。

超过5.1米的车长和接近2米的车宽，在狭窄的市区道路、老旧小区、立体停车场或拥堵路段穿梭、转弯、停车时，确实会比普通SUV更费劲，需要更谨慎和适应。转弯半径相对较大。

还是比较担心油耗问题，现在刚提车不久，油耗在10个左右

停车不是很方便太大了，目前还没发现其他不好

暂时没发现什么不满意的地方，后续补充。。。

关上车门隔绝外界噪音效果明显，双层夹胶玻璃（高配）过滤风噪不错，但高速胎噪和雨天雨点砸车顶的声音还是能听见

这车太大了，到哪里停车都很困难，车技不好的朋友慎重考虑哦

作为全新揽境的新车主，也得说说它的小缺憾。? 车身近 5.2 米，市区窄路会车总有点紧张，小区地库转弯得格外小心，有时得倒一把才能过。第三排座椅虽能坐人，但靠背角度没法调，长途坐久了容易累，而且脚下空间有点局促。? 低速跟车时，变速箱偶尔会有轻微顿挫，尤其堵车时一缓一加速，能感觉到换挡的拉扯感。冷启动那下发动机声音确实有点大，冬天早上在楼下启动，隔着窗都能听见。? 中控屏反应不算快，有时点一下要等半秒才响应，阳光强的时候还容易反光，得调角度才能看清。内饰部分地方用了硬塑料，比如门板下方，碰着有点廉价感。? 第三排立起来后，后备箱放了两个行李箱就没多少余量了，想再塞个婴儿车得侧着放。还有就是车门挺重的，我家老人关后门总说费劲，得用点力才能关严实。? 这些算不上大问题，但确实影响了点使用体验，希望改款能优化下。

? 劝退点：小区机械车位车主（车高超1.8米）；追求“冰箱彩电大沙发“的科技控。

车内噪音控制的一般，在车速超过110的时候，车里噪音有些吵

车机反应慢，无线充电发热明显，油耗比预期要高一点

油耗有点高，城里开着尤其心疼。另外悬挂偏硬，过减速带或坑洼路时颠簸明显，坐着手感差些。

最不满意的地方，第一就是这个油耗，说实话确实高了一点，第二点呢内饰异味比较重一些吧，尤其是刚提车的时候一打开车门，那个味道就很刺鼻了

油耗比较大，比较费油，考高速的时候有点晃，车身比较高

外观是真的好看，前排比较大气。整体看着车身比较霸道，个人非常喜欢，前中网也比较给力，看着很高端时尚。

外观设计在大众家族中独树一帜。它没有采用过于硬朗的线条，而是用流畅的型面和贯穿式LED日行灯带，营造出一种壮硕却不失优雅的体态。

其实我更喜欢那种越野范十足的SUV车型，但结合我的用车需求显然不太适合买一台那样的车子，相比之下大众全新揽境算是比较折中的选择了。

全新揽境双前脸风格迥异，车身线条流畅，车尾辨识度高，颜值超吸睛。

我还是比较喜欢R-LINE版本的，山影青，简单讲就是绿色，外观中规中矩，晚上解锁，氛围灯仪式感很强，包括车顶行李架和门把手内侧灯光，翼子板侧灯，以及迎宾光毯都会点亮，前大灯灯带和大灯亮度高，对向行驶车辆经常闪灯提醒（估计以为是开了远光灯），尾灯好看，车身前后VW LOGO会点亮，前白后红。

外观好看，看上去很大气，车漆颜色也亮，好看

第一眼就被全新揽镜的外观吸引，这个颜色也是我喜爱的，还有大气的前脸和贯穿式LED灯带，整体气场很强。

颜色也不再是黑色白色，有很多种其他颜色，线条流畅

当初选车，我和老婆一眼就相中了揽境的外观。车身线条流畅又大气，前脸中网的点阵式设计搭配矩阵大灯，夜晚点亮后超酷炫，辨识度拉满。整车长度超过5米，轴距近3米，气场十足，每次开出去都感觉特别有面子。

揽境的外观感觉是把SUV和MPV融合在了一起，越看越耐看。

外观大气稳重，线条硬朗有力量感，前脸是家族设计，辨识度高，符合多数人审美。

从第一眼看到揽境就是非常吸引我，整体车长5168，车身侧面线条流畅硬朗，从前到后的腰线让整个车身看上去更加修长

外观绝对大气，特别不错，前面比较扁，看着比较豪华，时尚感十足，比传统的大众看着敦实年轻化了，不老气

内饰没的说，相对于老款来说的话，看着很高档，没有塑料感，前排大屏幕中控。都很高档，还有副驾的小屏幕。我

内饰是大众新一代的数字化风格，但针对揽境的定位做了优化。做工用料扎实，软质包裹面积大，细节的金属饰条和氛围灯提升了档次感。唯一的遗憾是，部分硬塑料材质在第三排等不太显眼处仍有出现。

整个内饰造型给人的感觉就比较成熟稳重一些，才更不容易过时，还有就是车内这12个喇叭音响的音质效果也挺好的。

三屏联动+软质包裹质感拉满，30色氛围灯加持，科技感与豪华感双在线！

内饰我感觉还行吧。有的地方塑料感还是很强，相较大众旗舰型SUV的定位稍有偏差。特别是主驾侧玻璃升降的几个按钮阻尼生涩，与有的网友的感觉一致，完全不是这个价位的表现，体验感一般。

内饰颜色搭配我喜欢，稳重中带着活泼

有些人可能觉得内饰没有设计感，但怎么说呢，依据个人喜好，对我来说刚刚好，我就喜欢这种软包+金属饰板的质感。 双联屏（10.25英寸仪表+12英寸中控）也是加分项目，储物空间也很多。

内饰的用料还是挺足的，基本都做了软皮的包裹，三联屏的设计，坐在副驾驶追个剧爽歪歪，30色氛围灯是娃娃们比较喜欢的。电动座椅包括后排折叠桌，都很实用一点不鸡肋。

座椅包裹性很好，坐着很舒服，很软，3块大屏也是很有科技感

12英寸中控屏操作比我的iPad还流畅，导航信息直接投射在前挡风上，再也不用低头看屏幕了 ，无线CarPlay上车自动连接，听歌导航无缝衔接

内饰的豪华感和科技感扑面而来。15英寸中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏和10.25英寸仪表三联屏，操作流畅，显示清晰，满满的科技氛围。30色可调氛围灯更是浪漫加分，晚上开车氛围感直接拉满。

一排二排都带通风座椅~夏天绝佳搭配，再也不担心穿短裤起来的时候腿跟座椅粘在一起了

现在大众的内饰设计比以前新颖多了，颜色搭配更时尚。揽境车内储物空间特别多，这个要点个大赞

悬浮中控屏+全液晶仪表科技感到位，软质材料覆盖率高，做工细腻

内饰简洁大方，用料不错，中控台软材质多，手感好。但没新意，和同品牌其他车内饰差不多。

内饰风格我觉得过于硬朗，不是我喜欢的风格，而且新车内饰异味也比较大

你内饰看着比较豪华，座椅是带打孔的，比较通风。二排还有座椅加热，座椅通风连同座椅按摩绝对高档。前面大屏比较大，看着比较清晰，比老款的大众智能化一点

空间是真的给力，各种小手抠利用的十分到位，中控后排空间，后备箱都是相当大的，把后排座椅放倒。能放很多东西。二排，三排的腿都很宽松

空间是揽境的绝对王牌。采用“短前悬、长后悬”的设计，将更多的长度贡献给了乘员舱。我身高178cm，在调整好驾驶坐姿后，第二排腿部仍有超过三拳的余量，且地板纯平。

毕竟车身尺寸都这么大呢，平时车上满座6个成年人的情况下都是绰绰有余的状态，坐到第二排的三个人丝毫不会觉得拥挤。

2980mm超长轴距，三排宽敞不挤，储物装载能力同级天花板！

6座版的，前二排空间不用说，宽敞；第三排进出方便，空间上说得过去，坐下去不会憋屈，当然也不可能像二排这样舒服。

空间挺大，能满足家人出行使用，腿长也不能轻松坐在里面

当初看车时一眼就相中全新揽镜的空间，5米的车长，近3米的轴距 。我身高179cm，调整好驾驶座后，第二排腿部还有两拳半，第三排坐170cm以下的成年人短途没问题。后备箱在三排全开时还能放登机箱，放倒第三排后直接变身小货车，搬家、露营毫无压力。 话说自从买了全新揽镜，孩子每周假期都吵着去露营~全家更加热爱拥抱大自然！

买揽境就是冲着空间去的，家里一家六口刚刚好，二排空间很宽敞父母坐着也比较舒适。放儿童座椅也完全不拥挤。本来还比较担心三排会很挤，我1米75的身高坐进去感觉还算宽敞。三排放倒以后后备箱空间很大超能装～～

我老公1.85坐里面轻轻松松，特别是第2排，有单独的扶手，座椅还可以前后浮动，第3排也不拥挤，后备箱还可以放几个行李箱

上周带全家6口人出游，第三排坐1米75的弟弟都不憋屈，第二排座椅前后可调26cm，媳妇1米6也能轻松够到前排，上周帮朋友搬家，放倒后排后直接塞下了一个小冰箱。

座椅的舒适性也值得一夸，前排及六座版第二排功能丰富，座椅柔软，包裹性强，还有加热、通风和按摩功能，家里老人小孩坐长途都不会觉得累。

总结一句话全家出游再无“谁坐第三排“的宫斗剧

揽境车内感觉非常时尚，乘坐感受和MPV差不多，头部空间比MPV差一些，但第三排的安全性，比MPV安全的可不是一星半点

三排座椅布局灵活，第二排可前后调节，1.8米身高坐第三排不憋屈，门板、中控储物格设计合理。

空间是大亮点，车身大所以车内宽敞。第二排腿部空间足，一米八的人坐进去也不挤。储物设计合理，后备厢够大，日常和周末出行都够用。

整体空间是非常宽敞的，因为揽境是六座的车型嘛，第二排和第三排放倒后的空间也是非常大的

整体空间，前后排都比较宽敞，屏幕也比较大，手抠的利用也比较合理。后备箱放下，能躺下一家三口。第3排也比较宽敞，坐到第3排的话，腿还有3拳左右的距离，长途旅行多坐几个人应该没问题

动力非常到位。在高速上超车也特别给力，油门能跟得上。

驾驶感受上，揽境完美诠释了“举重若轻”。动力输出线性且充沛，中后段加速底气十足。底盘调校明显偏向舒适，对大小颠簸的过滤非常彻底，车厢内的高级感营造得很到位。转向轻柔精准，虽然车身庞大，但开起来并没有想象中的“开船”感，高速巡航极其沉稳。当然，它不会给你紧绷的运动反馈，劈弯并非它的强项，平稳、舒适、安全地将一车人送达目的地，才是它的使命。

路面上的小坑小洼带来的颠簸感大多都可以忽略不计，而且我觉得行驶过程中车内也没有太大的噪音影响。

动力响应快，转向精准不虚飘，这么大的车开着竟意外灵活好上手！

车重大，配上21寸265的宽胎，驾驶平稳，而且不会觉得很笨重，方向轻盈。提速有力。

感觉很棒，动力十足。

整体操控起来全新揽境给我的感觉是很稳。 方向盘转向精准，没有虚位，就算是女生开也很轻松。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，减震效果很好。而且它还配备了L2级智能辅助驾驶系统 ，跑高速的时候打开自适应巡航，能轻松不少，安全感满满。

底盘开起来很稳，德系车的调教还是值得信赖的。油门一踩能感受到推背感，加速嘎嘎有劲，

动力强，提速快，驾驶也很平稳，最开始担心就是抖

刚开始还担心这么大的车在市区不好开，结果发现： 转向轻盈精准，转弯半径比想象中小，360°影像+自动泊车，窄路会车和停车都不怕，自动启停很平顺，autohold等红灯时特别省力。

动力上，我选的450TSI车型搭载第五代EA888 2.0T发动机，匹配7档双离合变速箱，动力强劲，随叫随到。城市里起步超车轻松，高速上更是动力充沛，超车毫无压力。四驱系统也很给力，周末出去越野撒欢，也能轻松应对各种路况。

不愧是官宣7.5s百公里加速的车。绝了。大众车的经典调教。

车身尺寸虽然很大，但动力绝对充沛，油门随踩动力随有

整体挺舒适，方向盘手感好、转向准，底盘稳，高速开着稳。但悬挂偏硬的问题和最不满意的一样。动力也满意，2.0T 劲儿足、换挡顺。

揽境开起来很稳，不管是高速还是市区路上，转弯、掉头都比较精准，方向盘的手感也很好，刹车灵敏且稳定性很好，起步的时候推背感很强

驾乘感受特别好，动力强劲，超车没问题。在路上不受欺负，能跟得上油门儿，不会有延迟感

油耗有点儿高，整体的车身尺寸和车身重量比较高，所以可能相对来讲还是比较费油。大约在12个左右。

但必须客观地说，在市区拥堵环境下，油耗上升到13-15L/100km也是常事。对于一台整备质量超过2.1吨的大家伙来说，这个能耗表现合乎情理，但日常用车成本仍是需要考虑的一环。

我这车上经常会坐些不同级别的领导，可能也是这一原因直接让我养成了比较好的驾驶习惯，所以油耗一直都在9L以内。

中大型SUV油耗惊喜！综合8.33L+高速低至8.5L，动力省油双在线超香

要有心理准备。市区12以上，综合油耗估计10以上。毕竟重量摆在那里。

油耗中规中矩，毕竟车大，油耗还是比较知足

目前跑了170多公里，油耗11个左右，几乎都是市区，回头周末跑下高速，估计能下来不少，对于这个尺寸的SUV来说市区算正常吧。

我们主要在重庆，平均油耗也还好毕竟450的发动机，市区高点高速正常

油耗偏高，城市开百公里12 - 13升左右，加95号汽油，每次加油都有点心疼。

在路桥这个地方，小堵一下也没啥，9个油够够的了

刚提车友好11个出头，这么大的车还能接受，希望磨合磨合能降到10以内

市区10-12L，高速8-9L，综合11L左右

动力足但油耗高，城里开大概 12L/100km，高速约 9L/100km，家用 SUV 来说偏高。

车子是很大的，车身也比较重，所以这车的油耗也不低，我开这车油耗是接近10个油了

油耗比较高，目前的话12个油比较费油，稍微有点心疼，不知道能不能降下来

H性价比绝对可以，这么大的车20来万。绝对是同级别中性价比超优选择，但是新上市的没有优惠，说是一口价。

不过，一些核心的舒适性和科技配置（如高级驾驶辅助、哈曼卡顿音响等）需要上到中高配甚至选装才能获得，需要仔细研究配置表，做好预算与需求的平衡。

很喜欢大众这牌子的车，而且它是价格也是很理想，性价比我很满意。

26.99万起配2.0T+四驱+L2+智驾，“四终身”保障，中大型SUV性价比之王！

整体来讲，性价比可以。就是这个价位的车辆可选余地太多。如果对油车不感冒的，认同这个价位的，个人觉得还是不错的选择。

价格要是能多优惠那简直就是锦上添花了

总的来说，全新揽境无论是空间、外观、内饰还是驾驶体验，都满足了我对家用SUV的所有期待。 提车第一天，已经被好几个邻居问这是什么车了，心里偷偷乐了好几回～ 如果你也在考虑大空间SUV，真心推荐去试试全新揽境，说不定也会和我一样被圈粉呢！

整体来说感觉性价比还是挺高的，新上市的权益也比较多，买车还有终身质保真的要竖个大拇指！

性价比太高了再6-7座的车型里面我觉得很高，动力强空间大

说实话，买之前还担心德系车会不会小毛病多，但开了段时间下来，揽境的表现完全超出了我的预期。它不仅满足了我对空间的所有幻想，驾驶质感也保持了大众一贯的高水准。现在每次停好车都忍不住回头看几眼，带着全家出行时更是幸福感爆棚。

总体来说，全新揽境的优点远远大于缺点，它就是我想要的那台车

首任车主送终身质保、终身基础保养、终身维修补偿服务、原装备件终身质保

揽境的性价比还是很高的，如果像我一样，在SUV和MPV中犹豫，选揽境不会错。

结合空间和动力，性价比还可以。

买揽境之前，看了比亚迪汉和大众的途昂，但后来觉得合资车质量还是差一点，因为这款车刚出上市不久，我买车也是着急用车了，所以选择了这款，目前用着觉得挺好的

整体的动力来讲的话，6座的车这个价格还是可以的，定价还是蛮合理的，但是没有优惠，就有个交定金膨胀金的活动，有个首批车主的权益，车机流量的权益，估计可能会降价 保值率应该是有点问题