提车一个月，跑了261多公里，很多时候没空开。2026款2.0T两驱玄影版，今天聊聊最真实的用车体验，优点缺点都直说，给想入手的朋友做个参考。 优点：家用有面儿，核心体验很稳 1. 外观气场足，内饰质感在线 选玄影版就是冲“黑武士”颜值来的，直瀑熏黑中网+20寸熏黑轮毂+红色卡钳，停在小区回头率很高，红旗标自带稳重气场，商务家用都不违和 。内饰红黑配色很运动，大面积软质包覆+金属饰条，12.3英寸双联屏+253色氛围灯，晚上开车氛围感拉满，仿皮座椅支撑性好，久坐腰不酸 。还有座椅加热，通风，更上一个档次！ 2. 2.0T+爱信8AT，动力靠谱好开 全系252马力、380N·m，爱信8AT变速箱，这套动力总成成熟可靠 。舒适模式下动力平顺线性，市区跟车不窜，低速几乎无顿挫；高速80km/h再加速，推背感明显，超车并线很有信心 。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面滤震到位，颠簸感过滤得不错，家用很合适。 3. 空间宽敞，家用足够 轴距2870mm，后排空间超给力，180cm身高坐进去，腿部还有两拳多余量，翘腿完全没问题 。全景天窗采光好，车内不压抑。配置拉满：全景天窗、电动尾门、540°全景影像、座椅加热、BOSE音响，同价位合资车根本比不了 。 4. 售后省心，质保贴心 首任车主终身质保+4年10万公里免费保养，这点太安心了，后期用车不用担心里程焦虑，小问题去4S店处理，售后态度很到位 。
红旗HS5两驱玄影版开了两个月，先说几句实话。这车越开越香。玄影版黑武士造型是真帅，全黑中网、熏黑轮毂、黑化车标，晚上解锁时灯光流动仪式感拉满，4米7的车长停在路边经常有人围观，二十万级别找不出第二台这气场。内饰用料扎实，双联屏看多了不新鲜，但实体按键保留必须好评，空调风量盲操零学习成本，Alcantara座椅夏天透气不闷汗，菱形缝线工艺精细，朋友上车都说像三四十万的车。油耗目前综合9升出头，2.0T机头加95号油，高速能压到7升，这体格算给我惊喜。底盘调校偏舒适，过坑坎"砰砰"两声很整，高级感满满，8AT换挡平顺，城市通勤完全够用，100码内静谧性堪比豪华品牌。配置更是二十万级天花板，360全景对老小区停车太友好，HUD导航投屏不用低头，手机远程启动夏天提前开空调，上车不烫屁股，座椅通风、BOSE音响、L2辅助驾驶全配齐，四年免费保养加终身保修，售后省心。落地不到二十万，同价位合资只能买紧凑型低配，HS5给你中型SUV尺寸加满配体验，长辈认这个牌子，朋友好奇围观，面子里子全到位，国潮豪华是真香。
2026款两驱红旗HS5炫影让我最满意的方面是:黑武士外观，颜值气场拉满，回头率高;空间大、配置全，座椅加热、L2辅助驾驶、双联屏，配置拉满，家用足够，车静音效果好，高速风噪不大；价格具有性价比，裸车价13.68万，落地15万出头。
红旗hs5的外观颜值没得说，在一众同级竞品里是top级的，不谦虚的说哪怕越级对比颜值，也不虚。此外，需要着重关注的是那颗高功率的动力相当充沛的发动机，路上行驶的时候，动力随叫随到源源不断，搭配不错的底盘过滤性，一个字稳，四个字信心十足。有人说红旗油耗高，其实对于一辆满满堆料大量使用高强钢且配备2.0T高功发动机的SUV来说，没有一滴油是白喝的。再说内饰，简约但又不失端庄大气，乘坐空间很舒适，一米八几的大个子坐进来也有很富足的空间。至于说后备箱，虽然算不上特别巨大但是放进去三四个二十几寸的行李箱还是够用的。当然，一辆车不可能十全十美，对于hs5来说，车机的智能性方面其实是有待提高的，毕竟同类竞品中有的已经完成了车机智能的升级改造，红旗燃油车如果想进一步增加自身竞争力，车机升级上是需要加大步伐的。但是，总体来说，红旗HS5是一台极具性价比的选择。
玄影版黑化颜值太吸睛，黑武士气场拉满。配置高、内饰质感好、底盘舒适，红旗终身质保+免费保养，用车超安心，家用排面两不误。
最满意的就是车的性价比和外观内饰，价格相比与吉利星越揽星版和昂科威白金版要更加优惠，同时车的配置也不差。另一个加分项就是车的外观和内饰，玄影版黑外红内，十分帅气，每次停车都忍不住多看几眼。
2026款红旗HS5两驱炫影开回家啦！全款落地15.18万，这是我人生第一台车，从看车到提车就10天，主打一个“一眼万年”~ 我183cm的个子，之前看凯迪拉克XT4外观是喜欢，但内饰差点意思；还去看了昂科威但是感觉空间不咋的。丰田凌放一坐进去全是塑料感，直接劝退。直到进了红旗4S店??这台HS5的外观直接戳中我！霸气又利落，SUV车型刚好是我想要的，坐进去更惊喜：头顶留了一拳多空间，完全不顶头，内饰带氛围灯质感拉满，座椅软乎乎的，连我这种大高个都觉得裹得很舒服。最绝的是音响！试了首歌直接惊了，我觉得除了柏林之声，这是我听过最好的车载音响，当场就决定是它了~还有就是省几万可以加油！！！ 驾驶体验：稳得像“移动沙发” 提车当晚在楼下玩了一晚上车钥匙，看着车灯在黑夜里亮起来，像蜘蛛侠的眼睛，酷到想转圈！ 开了一周，不管是市区通勤还是周末自驾，体验直接拉满：视野开阔得不像SUV，座椅软到开三小时高速都不累；走山路、坑洼路的时候，车里几乎没什么颠簸感，朋友坐后排说“比坐轿车还稳，完全不晕车”。后备箱能塞四个行李箱，我这种爱自驾的人直接狂喜~ 360度影像真的是新手福音！不仅倒车能看，开车时旁边有车或行人靠近还会自动提示，小区窄路会车再也不慌了~ 小缺点但能接受：油耗&小细节 唯一要吐槽的是油耗，目前开了几百公里，平均8.9个油，市区通勤一公里大概8毛多，堵车要是跑50公里来回得小100块，偶尔有点肉疼，但日常代步完全能接受~ 车机偶尔反应慢一点，但不影响驾驶；手机APP远程操作要等一会，不过解锁、开空调这些功能够用就行。 总结：喜欢比什么都重要 有人说“00后开红旗会不会老气”？我反倒觉得它又霸气又有质感，15万出头的价格，配置、舒适度都远超预期。 人和车也是讲缘分的，从进4S店看到它的第一眼，我就知道“是我的车了”。希望大家都能提到自己的心动座驾??毕竟喜欢，比参数重要多啦！
提车也有一个多月了，最近出差比较多，所以车子的行驶里程也开到 1800 公里，这段时间驾驶感受和用车体验综合下来，让我愈发的坚定了当初的选择！
提到红旗HS5，我最看重的便是它“硬核安全”的核心实力。作为陪伴我日常通勤、周末自驾的“大红旗”，它用实打实的安全参数与配置，把“守护”二字刻进了每一处设计细节里。 在被动安全层面，红旗HS5的“钢筋铁骨”让人安心。车身采用9H4M高强度笼式结构，高强度钢占比超68%，A柱、B柱、门槛等关键部位更是用上了2000MPa热成型钢——这种强度远超普通钢材，碰撞时能牢牢锁住乘员舱，抗冲击性能比传统车身提升约30%。全系标配6安全气囊（主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘），配合前排预警限力安全带，能在碰撞瞬间全方位缓冲冲击力。我曾看过实测数据，HS5在中保研碰撞测试中，乘员保护得分率达100%，双车高速追尾后车门仍能正常开启，足见其被动防护的硬实力。 主动安全方面，HS5更是做到了“提前预警、主动干预”。中高配车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，配备2个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头，感知精度拉满。其中AEB自动紧急制动系统实测得分率达95.3%，遇到前车急刹、行人横穿等突发情况，能自动施加制动，有效避免或减轻碰撞风险；车道偏离预警+保持辅助，能在车辆偏离车道时及时提醒并修正，跑高速时格外省心。日常通勤的360°全景影像+透明底盘功能，彻底解决了SUV底盘盲区问题，新手也能轻松泊车、过窄路。此外，盲区监测、开门预警、后碰撞预警等11项主动安全配置，覆盖了行车、倒车、开门等全场景，把风险挡在“事故”之前。 对我而言，红旗HS5不只是一辆代步车，更是移动的“安全堡垒”。它用2000MPa热成型钢、6气囊、L2级智驾等实打实的参数，把“安全”从口号变成了触手可及的守护。这就是我的大红旗——以硬核实力，让每一次出行都满是安心。
在20万级中型SUV市场，年轻消费群体的需求早已从“够用”转向“悦己”，运动感与豪华感的融合成为新的核心诉求。红旗精准洞察这一趋势，推出红旗HS5玄影版，以“暗夜鎏光，自成锋芒”为设计内核，将东方豪华底蕴与年轻化运动潮流深度结合，凭借专属美学设计、黄金动力驾控与越级豪华配置，打破市场固有格局，重塑20万级运动豪华SUV的价值标杆。 红旗HS5玄影版的“暗夜锋芒”，首先体现在极具辨识度的外观设计上。新车采用魅夜黑专属车漆，搭配12处全域黑化细节处理，直瀑式进气格栅、车顶行李架、外门把手等部件悉数熏黑，摒弃冗余装饰，以凌厉线条勾勒出蓄势待发的身姿。作为整车的点睛之笔，灯光系统将“光影艺术”与仪式感拉满：红光闪耀的前旗标灯与飞翼式LED大灯联动解锁，1.2米“红旗之翼”迎宾光毯缓缓投射，贯穿式熏黑尾灯在夜色中勾勒出流畅轮廓。20英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，进一步强化运动气场，让每一次登场都自带焦点。 运动豪华的本质，离不开硬核动力的支撑。红旗HS5玄影版搭载2.0T高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，匹配爱信8AT手自一体变速箱的黄金组合，实现7.6秒破百的强劲表现。动力输出线性平顺，换挡迅捷无顿挫，无论是城市通勤的起步加速，还是高速超车的后劲储备，都能精准响应驾驶者需求。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校兼顾运动与舒适，细碎颠簸过滤彻底，过弯时侧倾控制优异，既满足年轻人的驾控乐趣，也兼顾家庭出行的舒适性。 走进车内，新中式豪华座舱的越级体验扑面而来。红黑运动撞色搭配，辅以软质包覆、碳纤维花纹饰板与金属饰条，将质感与运动感完美融合。2870mm的越级轴距，带来宽敞的前后排空间，满足家庭出行与日常代步的多重需求。配置层面，双12.3英寸高清双联屏搭载智能车机系统，语音交互精准高效；BOSE音响、253色氛围灯、前排座椅通风加热等舒适配置一应俱全。智能安全方面，L2级驾驶辅助系统涵盖全速自适应巡航、540°全景影像+透明底盘等功能，搭配高比例热成型钢车身，构建全方位安全防护。 在20万级市场，合资车型长期占据主流，但同质化设计与配置减配的问题日益凸显。红旗HS5玄影版凭借专属暗夜设计、黄金动力总成、越级豪华配置，以及首任车主终身质保、四年十万公里免费保养的服务保障，形成了对竞品的降维打击。它不仅是红旗品牌年轻化战略的重要落地，更以实力证明，中国品牌能够打破价格与价值的壁垒。 暗夜鎏光映锋芒，豪华运动皆从容。红旗HS5玄影版以全维领先的产品力，重新定义了20万级运动豪华的标准，为追求个性与品质的年轻消费者，提供了无可替代的选择。
作为中国汽车工业的璀璨明珠??一汽红旗，在这些年凭借优秀的产品力和不断升级的服务体系赢得了消费者的青睐。H5/HS5在经常在城市街头出现，9月我也拿下了自己的一台hs5玄影版。
Hs5车是不错的，地盘优秀，放到合资车里也是中上水平，驾驶感比较好，还有就是这个外观我非常喜欢。
1. 油耗偏高，需加95号油 2.0T中型SUV，车重1.8吨，油耗不算低 。实测市区拥堵10-12L/100km，正常通勤9-10L，高速100-120km/h定速巡航6.5-7.5L 。必须加95号汽油，长期下来油费比日系同级车高一点，家用成本略增加 。但是咱们红旗用料扎实，这么重的车身，2.0排量完全可以接受。
车机系统偶尔卡顿，语音助手有点"耳背"，说三遍才能听懂；后备箱地台偏高，搬重物费劲，老婆一个人抬婴儿车得使把劲；油耗显示比实际偏低半升左右，心里得有个数；两驱版雨雪天抓地力确实不如四驱，猛踩油门容易打滑，得稳着开。
最不满意的就是车子的动力响应比较延迟，同时车机确实是不好用，好在支持华为Hicar，目前都是连接华为Hicar使用。
最不满意的就是后备箱空间稍微小了一点点?，我放了一个收纳箱之后，在放点其他小东西之后，就只能再放下一个 24 寸的行李箱了，不过日常家庭使用的话，其实也是足够的！
- 后备箱偏小：容积仅达紧凑型SUV水平，大件行李/婴儿车装载受限 。 - 前排储物一般：中央扶手箱、门板储物格偏小，杯架窄，放大水杯不便 。 - 后排中间地台凸起高：满员时中间乘客腿部局促，舒适性一般。 - 后排座椅偏硬、靠背不可调：长途乘坐易累，腰部支撑不足 。 - 2026款减配：取消顶棚眼镜盒、后备箱置物帘等实用小配置。
发现空调风开最大或者自动的时候那噪音相当大啊，看车友圈吐槽最多的应该是车机吧，运气比较好还没遇到死机，就是按的时候手感非常不好感觉像几年前的安卓机一样反应慢，还有就是刹车缓踩偏软，总有种刹不住车的感觉，也有可能到车自重的问题，不晓得是不是开过的车种类太少 没有太好的对比 没有德系车那种完全的掌控感。
2026款两驱红旗HS5炫影版黑武士外观，超好看。前脸直瀑式熏黑中网+贯穿发光红旗标极具标志性，搭配20寸熏黑轮毂与红色卡钳，运动感直接拉满 。车身线条硬朗流畅，4785mm车长+2870mm轴距，比例协调大气 。自带稳重气场，越看越耐看 。
魅夜黑专属车漆+全车12处黑化套件，20寸熏黑轮毂+红色卡钳，运动感爆棚。红旗立标+贯穿式灯带，辨识度极高，白天稳重、夜间仪式感拉满，回头率超高。
一开始比较钟意的是铂光金色，但是4S店没有现车，提车要等一个月左右，最终还是选了黑色的玄影版。看久了也觉得非常帅气，大气沉稳，而且车的姿态比较挺拔，和很多其他SUV排一起会感觉更加有气势。
外观设计绝对是 HS5 的“吸睛利器”。玄影版专属的全车黑化套件堪称点睛之笔，全黑的车身如同黑曜石般质感十足，搭配上熏黑直瀑式格栅、黑色车标和车窗边框，运动氛围直接拉满。20英寸熏黑大轮毂搭配流畅的车身腰线，从车头延伸至车尾，姿态舒展又动感。最让我惊喜的是开关车时点亮的旗标灯，仪式感满满，每次停好车都忍不住回头多看两眼，开回老家时更是收获了不少邻居的夸赞，国产豪车的气场完全不输合资车型。
选车就是一眼相中的红旗，外观大气又不张扬个人非常喜欢，感觉黑武士的颜色黑色最霸气特别是前脸，黑色洗完车后完爆其他颜色就是容易脏，所以特地办了洗车卡每次洗完车噌亮噌亮的心情都能愉悦很多。
内饰我选了红黑配色，个人觉得红色更耐看，且显高级感，碳纤理饰板，触感很细腻，豪华感与运动感兼顾 。氛围灯颜色可调节，夜间氛围感直接拉满，仪式感十足 。座椅包裹性表现出彩，座椅两侧侧翼凸起幅度适中，腰部、胯部都能稳稳兜住身体，日常平稳行驶时身体不会随意晃动。
红黑双拼内饰高级运动，大面积软质包裹+细腻缝线，质感越级。双联屏清晰，保留实体空调键，操作顺手。氛围灯+BOSE音响，豪华感很足。
在和星越L的对比时，红旗的内饰是更加打动我的地方。我选的是红内，搭配红旗标和碳纤维饰板，确实能够提供给我更好的情绪价值。
内饰的质感和实用性兼顾得很好。我选的红色内饰搭配小改款后的金色缝线，加上中控的碳纤维花纹饰板，运动感十足的同时质感也非常的在线，中控台采用连体屏设计，12.3英寸大屏搭配实体按键，操作起来十分方便，开车时盲操作也能精准控制。座椅采用大量的软性材质包裹搭配细腻的缝线工艺，摸上去手感舒适，座椅包裹性很强，还配备了腰部支撑，长时间驾驶也不会觉得累，座椅通风功能在夏天尤为实用，再也不用担心一上车座椅烫屁股了， BOSE音响的音质也不错，低音浑厚，日常通勤听歌堪称享受。
黑色外观加上红色皮革软包内饰经典又不失高雅，配合红旗hs5的座椅及门把手的精致缝线设计，打造了一个舒适的驾乘环境，12.3寸的全液晶仪表中控双联屏，提升了整车科技感。Bose音响音质非常好。
黑色的外观配红色的内饰绝对是完美的，有的人说骚气，但是我觉得刚好，座椅也舒服，内饰基本都是软的比较舒服。
2870mm轴距，空间表现还是非常不错的。身高1.75，坐后排腿部距离前座超两拳、头部距离车顶一拳余量，后排满座3人也不挤。后备箱家用足够，还可以后排座椅拓展空间，大件也能装。小缺点就是后排中间位置有凸起，这样坐中间的人脚不好放。
中型SUV空间很够用。前排坐姿开阔，后排腿部宽敞、地板纯平，满载不挤。后备箱规整，日常行李、婴儿车、露营装备都能装，家用完全够用。
因为马上要晋升奶爸了，所以选车对空间是比较注重的。一开始就没准备买轿车，着重对比了红旗HS5，星越L和昂科威，后排空间三辆车是大差不差的，但是后备箱可以明显红旗是要小一些的，但是也够用。后排中间地台由于有四驱的缘故，确实没有星越舒适。
空间表现完全符合中型SUV的定位，2870mm的轴距和 1905mm 的车身宽度带来了较为宽敞的驾乘体验。我身高175cm，调整好标准的驾驶坐姿后，头部仍有一拳半的余量，腿部空间也十分充裕。后排更是惊喜，腿部两拳半的距离让家人轻松跷二郎腿，靠背还能调节角度，家人长途乘坐也不会觉得疲惫。 虽然后备厢常规空间不算特别突出，但日常存放点露营装备完全够用，需要装载大件物品时，放倒后排座椅就能拓展出超大储物空间，实用性拉满。
座舱空间大，一家老小满载毫无压力，尤其后排空间，前排调到合适位置，后排纵向空间翘个二郎腿毫无问题。横向空间上后排坐3个成年人互不拥挤。空间也有不足:因中控台延伸比较突出，下部没有做掏空设计,向下比较平直，坐前排副驾身高腿长的会有点顶膝盖，得往后把座椅调到底，会影响后排跷二郎腿;因后排纵向空间大，牺牲了部分后尾.箱空间，且后尾门是斜向下做的流线型设计,后尾箱立体空间并不大，于我只能说是够用。喜欢钓鱼的或者大行李箱出门的，就放不下了。
这是我的第一辆车，隔了快有五六年没有摸过方向盘。以前开过老爸的轩逸，开这车之后确实驾驶感受要好很多很多。动力十分强劲，我的主要路段是城市高架，超车非常灵活，后车加速能力非常突出，但是略显不足的是车的起步动力响应即使调整到舒适模式还是存在较大延迟的，经常红灯起步干吼不走，个人感觉延迟有0.5s左右。开惯了1.6L轩逸的老爸第一次开我车的评价就是动力响应有点迟滞，但是后程的动力输出很有劲，比他的老轩逸要好开很多。
驾驶感受方面，这款车主打舒适家用，完全符合我的需求。2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱，动力输出平顺线性。舒适模式下起步虽然略有延迟，个人习惯第一脚油门深踩然后松开再踩，驾驶的平顺性个人感觉就好很多，深踩油门时动力储备充足，高速上超车并线信心十足；这次出差广东单程高度 600 公里左右，高速上 120 之后超车还是动力十足，给人很强的驾驶信心！方向盘转向精准，手感轻盈，我朋友第一次开我的 S5 的时候都有点不适应，说比他的 H5 要轻很多，底盘调校偏舒适，过沟过坎时滤震效果不错。路面颠簸感能被很好地过滤掉，不过高速行驶时胎噪和风噪确实很明显，个人感觉 90 以上的时候，风噪就开始很明显了，好在开着音乐能轻松掩盖，也算可以接受了，胎噪的话等后期轮胎寿命差不多了，自己换一副好点的静音胎，相信也可以大幅改善！
整体感受还是非常不错的。方向盘特别的轻，转向比较灵敏，但是自由游动间隙太小了 。可能是我以前开过货车才有这样的感觉。由于我个人比较矮，车身比较大总判断不好车身位置。还好全系标配360全景还带有夜视功能，但是速度超过20码的时候会自动关闭。通过一些杂乱且长的小巷会比较困难。我觉得最好用的还是360全景、倒车雷达和并道辅助一起用，倒车的时候后面两个大灯方向是个小盲区，特别是晚上没有灯光。有一个小石柱，360和雷达基本感应不到后视镜也看不见。但是并道辅助会提醒。算是填补了这一个空缺。
油耗方面个人能接受，高速能跑到6.3个油，城区10个油左右。毕竟车身重量1.7吨多，2.0T的动力，这个油耗表现个人还是比较满意，加95号油，日常通勤成本可接受，64L油箱满箱能跑800km+，长途无焦虑。
油耗个人开下来高架或者快速路，红绿灯偏少的路段7～9个油左右，由于我是新手，开车比较温柔。堵车路段，开下来估计10～11个油左右，对于油耗还是完全能接受的，毕竟车的尺寸和重量在这。
油耗表现符合我的预期，并没有网传的那么“费油”。作为一款1.88吨左右的中型SUV，日常市区通勤拥堵路况下，油耗大概在 11 到 12 个左右；一半高速一半国道最低开到过6.8 个，高速顶着120 限速跑基本上在 8 个左右，综合油耗维持在8.5 个左右。对于2.0T的动力水平和车重来说，这样的油耗表现完全在我的接受范围之内，
两吨重的车，2.0T发动机这1000公里基本都是城市综合油耗10.4个油百公里，油耗相对我心里还是可以接受的。
我的综合油耗稳定在10L/100km，对于一台2.0T的中型suv,表现中规中矩，高速或快速道路表现最佳，油耗能到7左右，城市拥堵早晚高峰就耗油了，14是常事。这车最佳就是长途、高速。短途、拥堵油耗会怀疑人生。
动力足够，2.0T+爱信8AT黄金动力组合，动力随叫随到。跑高速120km/h超车底气十足，动力储备充足，完全不用担心超车不过要并排驾驶。 底盘调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带、坑洼路面过滤到位，颠簸感弱；高速行驶车身稳，车身重量摆在这，过桥遇到横风也无惧，不飘不晃。座椅包裹性好，腰部支撑到位，久驾腰不酸。
2.0T+8AT平顺好开，市区轻盈、高速有劲。底盘滤震柔和，隔音静谧性好，高速稳、过坎舒服，新手也好上手。
裸车13.68万，落地15万出头，价格相当于同级别SUV蛮有性价比的。标配L2级辅助驾驶、全景影像、无钥匙进入、远程启动等，家用实用配置全，不用额外加钱选装，对预算有限、追求豪华感的家庭友好。并且红旗终身质保+免费基础保养，后期用车成本低，家用省心又有面，性价比高。
20万级国产豪华SUV，颜值、配置、质感、售后全在线，终身质保+免费保养太香，兼顾家用与个性，性价比很高。
买车时对比的三辆车，红旗HS5、星越和昂科威，对比下来红旗两驱玄影落地15、星越L老款揽星版落地15.4、昂科威老款白金版落地18.1，综合对比下来红旗的性价比是最好高的，当时我的预算就是15万左右，最终也是选择了红旗。
最后说说性价比，这也是我选择这款车的核心原因。在 16 万左右这个价位能买到如此配置、空间和动力的中型SUV，性价比个人感觉无敌。对比同价位的本田CR-V、大众探岳等合资车型，红旗HS5不仅空间更大、配置更丰富，动力表现也更出色，还享有四年或十万公里免费保养政策，后续用车成本也更低。
选车这条路，我始终坚信，适合自己、打动自己的，才是最好的，而红旗HS5，就是我不随波逐流的心头好。 起初选车，心里就早已对HS5有所偏向，可真正踏入门店，亲眼见到实车、坐进车内的那一刻，我就彻底挪不开脚步。它没有市面上多数车型浮夸张扬的设计，外观低调却尽显大气，宛如一位藏起锋芒的沉稳君子，简约的线条、精致的细节，处处都透着藏不住的高级感，精准戳中了我的审美点。 身边不少亲友都劝我再多对比几款，说这个价位可选的SUV数不胜数，没必要非认准这一辆。但我从不想盲目跟风，只相信自己的真实感受。之后我又陆续试驾了多款同价位车型，一番细致对比下来，反而更加坚定了选择HS5的决心。同价位的不少车型，内饰塑料感极强，做工粗糙敷衍，质感高下立判；而红旗HS5的内饰，用料扎实考究，做工精细走心，每一处细节都能看出品牌的用心，在同级别里，这份质感几乎难寻对手。这份偏爱从不是盲目跟风，而是实打实的试驾体验，让我彻底认定了它。 纠结数轮，反复到店试驾、耐心洽谈价格，最终我还是在线上下定，如愿把这辆心仪已久的座驾带回了家。我的车全款落地15.8万，现金优惠谈到了6.3万，虽说得知泉州有车友两年免息谈到6.78万，心里难免有一点点小遗憾，但整体价格完全在我的预期之内，对于这个选择，我半点不后悔。 提车后的日常用车，红旗HS5的实际表现，更是一次次印证我选对了。空间表现完全超出预期，后排空间格外宽敞，乘坐时轻松翘二郎腿都毫无压力，坐姿舒展又自在，对比之前试驾过的吉利等车型，后排舒适性优势格外明显，家用需求完全能轻松满足，带着家人出行，再也不用担忧空间拥挤。 动力上，2.0T涡轮增压发动机的表现可圈可点，动力输出平稳又丝滑，日常城市代步，加速从容不迫，跑高速时超车也干脆利落，底气十足。唯一的小瑕疵，就是低速换挡时会有轻微顿挫感，但完全在可接受的范围内，丝毫不会影响整体的驾驶体验。 油耗表现也完全符合中型SUV的预期，高速巡航时，平均油耗仅6-7个油，市区早晚高峰拥堵路况下，油耗大概10个油左右，对于这样大尺寸的车身来说，这个油耗表现已经十分合理。而且新车内饰完全没有刺鼻异味，提车不用长时间散味就能放心使用，座椅包裹性极佳，久坐也不会觉得疲惫，日常通勤、周末家庭出游，驾乘感受都格外惬意。 说到后期用车成本，一个面喷漆大概800-1000元，轮胎定价不算低，但有保险兜底，日常养护也无需过多操心。最让我惊喜的是保养免费，能省下一大笔后期开支，而且我遇到的4S店服务人员专业又靠谱，整个用车售后体验都很舒心。 从初见时被颜值吸引的心动，到深入试驾后被实力征服的认可，红旗HS5在外观、内饰、空间、配置、安全等方方面面，都做到了无可挑剔，配置拉满、品质可靠，作为家用车再稳妥不过。坚持自己的内心，不被旁人的意见左右，这份不随波逐流的选择，让红旗HS5成了我日常出行最靠谱、最贴心的伙伴。
我买的是两驱玄影版，指导价20.38w，裸车14.88w，保险5k+ ，购车税1.59w，我以16.1w 落地提车性价比还是不错的。
