最不满意的就是隔音了，高速行驶时胎噪风噪确实是大，比以前开的速腾声音大。我买的是混动智享版，配置还可以，如果再多些实用的配置更好了，比如360影像，电动尾门，性价比更高。

1. 车机功能仍有局限 车机系统虽然流畅，但应用生态比较单一，可以第三方下载的APP非常少，没有360影像，对于新手来讲有待提高。 2.储物空间有点少。作为家庭用SUV储物空间尽量多一些是有必要的，比如主副驾座椅后面居然连储物袋都没有，这是我很惊讶的。 3. 悬挂滤震偏硬 悬挂调校偏运动，在过减速带或坑洼路面时，后排的颠簸感比较明显。家人反馈后排舒适性不如之前的家用轿车，对于注重滤震表现的家庭用户来说，这一点需要适应。

买车前不知道配置里面的4雷达，是只有后雷达，没有前雷达的……所以准备后期加装一个360。其次就是，本田的新车，车内气味太难闻了，而且味道巨重……能把人熏晕，也毫不夸张。求广大网友推荐去异味的好方法！！！

最不满意 最膈应的就是车机太笨，连个投屏都费劲。 每次媳妇想在湖边放个歌烘托氛围，都得我蹲在车里折腾半天蓝牙，有时候信号不好还断连，好好的奶茶局差点变成“技术维修现场”。还有就是后排中间地板凸起，上次带闺蜜去湖边，中间那位全程“劈叉”坐，回来吐槽说“喝奶茶都没心情了”。

内饰做工细节简陋，能节约的地方都比较省，主副驾皮座椅侧边的皮也省掉，不过后排倒没省，主副驾座椅底下线束裸露走线杂乱

最不满意原地转完车轴会有点声音，高速上踩到一百二ab柱会有风响声

最不满意的地方集中在隔音效果。高速行驶时风噪和胎噪明显，影响车内静谧性，隔音棉使用较少导致噪音问题突出，这些因素在同级别车型中竞争力不足。?

1.倒车影像画质也太差了 还不如几万的车 感觉像是20年前的老库存 后期想给他换掉 太拉垮了吧 还有这个车机 每次点火都有这个画面 能不能直接跳过去 2. 原车自带的音响 实在是烂透了 高音一点都没 中音只能发响 低音发闷 怎么调都没用 还有共振 完全接受不了 后期肯定要换

外观个人觉得后部比前脸好看，最喜欢是混动的皓月白，阳光下特别好看，带一点青色，特别显高级，比燃油版的晶耀白好看很多。 总体来说对外观比较满意。

外观是我一眼相中的，硬朗大气中不乏细腻精致，特别是皓月白色男女老少都可以开，而且重点是这个白色不发黄，不像珍珠白有点泛黄的感觉。

这一代CRV从发布到现在，我一直很喜欢这一款的外观。更加年轻化、城市化的外观，标志性的后尾灯，以及26款换装熏黑轮毂，极具辨识度！在路上一眼就能认出老款新款！

外观 白色的CR-V在湖边拍照真的太出片了。 停在雪野湖的岸边，白色车漆和湖水、蓝天搭在一起，随便拍一张都像网图。媳妇说这车“不抢镜但很耐看”，不像那些花里胡哨的车，拍出来反而破坏湖边的氛围感。 唯一的小遗憾就是轮毂有点普通，要是能换个复古点的轮毂，拍出来肯定更有那味

造型比较保守，贯彻燃油合资的作风，纯黑搭配本田家族化设置颜值经久耐看 车头造型：细长型的羽翼式LED大灯加上主动闭合式的进气格栅，满足主流家用需求

外观上买的黑色系，从外看上去高雅大气，非常带派，当时挑了很久，觉得和白色对比下来，黑色更大气，但是停在路边停车场容易落灰

外观在前脸上更硬朗，LED大灯与格栅融合增强了视觉冲击力，车身线条流畅且带运动感，更加体现了时尚化，贯穿式尾灯和轮毂提升精致度，整体兼顾家用实用与时尚感，个人比较喜欢！

当然，这是一段超过100字的点评： 通体深邃黑车漆，仿佛能吸收所有光线，营造出神秘而强大的气场。将家用SUV的温和彻底抛弃，化身为一位冷酷的街头武士细节处更是点睛之笔：熏黑的蜂窝状中网、黑化的轮毂与红色卡钳、以及车窗饰条和排气口等全方位的“暗黑”处理，让整车呈现出无可挑剔的一体感。它不仅仅是一次简单的颜色更换，而是一种态度的宣言??在沉稳实用的躯壳下，隐藏着不甘平庸、渴望驾驭道路的激进灵魂。这无疑是CR-V车系中最具个性与视觉冲击力的版本。 车身做工：车漆工艺一般 还凑合 有点毛糙 车头造型：线条硬朗 战斗力十足 车尾造型：性感的屁屁 贯穿式尾灯漂亮 好评 腰线设计：时尚成稳 线条好看到位

保留实体按键特别好，简洁大方，买冰箱彩电大沙发的话，也不选择它了。

液晶仪表+中控实体按钮。一直都是我最喜欢的一套中控模式。稍稍有点可惜的是，其实我更喜欢25款，中控屏幕有实体按钮的那款！但是，25款carplay都没有！哈哈哈，所以还是新款更香、更智能。顺便提一嘴，26款车载语音功能很不错！完成指令的能力，不输大部分新能源品牌！看来本田在智能车机方面也下了一点功夫！利好咱们消费者！

内饰就是典型的“实用派”，没什么花活，但胜在耐造。 媳妇每次在车里倒奶茶，难免会洒一点，浅内饰虽然容易脏，但用湿毛巾一擦就干净，比深色内饰好打理多了。中控的实体按键也很方便，她开车的时候想调个空调或者切个歌，不用低头看屏幕，盲操作就行，安全多了。 唯一想吐槽的就是内饰颜色太浅，济南的风沙大，每次从湖边回来，门板上都是土，得经常擦，不然看着就像刚从工地拉完奶茶回来。

真皮座椅还是舒服，座椅调节也够用，日系车内饰主打耐用省心，弄脏只需一抹一擦就好，耐用耐晒十年如一日。

内饰简约，开车的想法就是简约大气，没有颜色灯条之类的东西，真皮座椅，都是非常好，垫子也不错，有灰或者小垃圾清洁起来也很方便很好。

材质方面?，中控台和门板采用软质塑料，触感很好，但仍有硬塑料区域，豪华感与同价位国产车有差距；?科技配置?搭载?Honda CONNECT 4.0系统?，语音识别反应较快，但功能基础，地图更新可能滞后；?座椅设计?前排舒适性尚可，后排坐垫较软且支持角度调节，长途乘坐体验还可以！

中规中矩 谈不上惊艳 对的起这个价位 内饰用料：大部分是塑料 中控台是软性 这个价位只能这样了 座椅舒适性：真皮座椅 软硬适中 第二排舒适性：腿部空间长 中间凸起几乎是平 好评

空间没得说，空间魔术师不是白叫的。

选择CRV，最重要的一点就是看中它的大空间，后排空间大、可以调节的角度大。后备箱装载能力很强，特别是装了电尾门后，使用性与便捷性直接拉满！挑不出一点毛病！

空间这块，CR-V就是为我媳妇的奶茶局量身定做的。 后备箱能轻松塞下她的大号奶茶壶、折叠桌、两把露营椅，还有一箱子茶叶、牛奶和小蛋糕，甚至还能放下我钓鱼用的鱼竿。上次去玉清湖，她还把家里的地毯铺在了后备箱，说“这样坐地上喝奶茶更有感觉”。 后排空间也够大，她和闺蜜坐进去，腿能伸直，还能把奶茶壶放在中间的扶手箱上，不用像坐别的车那样挤来挤去。而且后排座椅能放倒，有时候她想在湖边躺会儿，铺个垫子就能当小床，比露营帐篷还方便。

虽然长4.7米宽1.86米高1.68米轴距2.7米，属于紧凑型SUV，但空间实用率完全不输中型SUV，1米8坐前后排都舒服，车尾箱打下右后座椅轻松放下滑雪板

车内空间很大，驾驶位非常舒服，副驾及后排空间完全足够，坐上三五好友都不挤，我一米八的身高都游刃有余，空间非常舒服，后备箱空间也足够。我对象坐在副驾驶都是躺倒很舒服的状态

我自己的个人身高是182cm，坐在后排的话均提供充裕的头部和腿部空间，腿部距前排也还有充足的空间，提升了舒适性。?整体空间实用性高，满足日常通勤和长途出行需求。

前排视野开阔 我177的身高 坐姿非常舒服 头部还有一拳以上 后排座椅能前后移动 靠背还能调节 纵向空间非常优秀 后备箱尺寸规整 完全够用

第一辆车是宝来，第二辆车是速腾，第三台车本来是想买迈腾。因为速腾是15年购买的，德系车年头长了，出现了漏变速箱油，漏防冻液，暖风电机坏了两次（吐槽一下这个电机，在工作台中间，为了更换电机拆了两次工作台），本身媳妇不喜欢轿车这种坐在地下矮矮的感觉，点名要买日系SUV。可能是我开惯了德系，也可能是听网上人说的日系安全系数低，上高速飘，各方面的原因，起初我对日系车也是排斥。奈何前两台车都是我自己去买的，没争取媳妇意见，这次必须听媳妇的。最终在网上搜日系SUV，最终选定了新出的混动RAV4和CRV混动二选一，因为没开过CRV，所以联系了四平东本4S店试驾了混动CRV，试驾以后，对CRV有了重新的认识，混动的CRV简直太好开了，超级丝滑，由于低速基本用电，提速很快且平稳，开起来不像suv，有轿车的操控，指向精准，唯独觉得减震偏硬，胎噪大，其他基本完美。所以不要听别人去说，一定要自己去开，只有开了才知道它的好，更不要带着爱国情绪去买车，买车与爱国无关，不要道德绑架。老百姓用车看的是耐用，好开，省钱。

在订车前，去4s店试驾了混动版，印象特别深，低俗的静谧与动力让我一直念念不忘。之前从来没有开过本田系的混动车型，第一次试驾就感觉到，整个车在低速行驶的时候，非常安静，跟电车一样，很丝滑，没有半点顿挫。开惯了纯油车，再开混动的CRV，舒适程度提升的不止一点。其次是上了高速，开到110的时速左右，动力还是很足，双层夹胶玻璃带来的车内噪音也很小，这点是我买车前没想到的，原本以为跟大部分日系车一样，速度起来之后，车内很吵，这款车并不会这样！好评！其次是从轿车换成SUV后，底盘更高、通过性更强，走烂路不用担心磕底盘了！很安心！

驾驶感受这块，CR-V真的是“湖边奶茶局的最佳拍档”。 发动机在市区开足够用，跟车的时候不费劲，就算是在经十路的早高峰里，也能轻松跟上前面的车流，不会耽误媳妇去湖边的时间。CVT变速箱平顺得像抹了油，就算是在湖边的土路上颠簸，也不会把奶茶晃出来。 转向手感很轻，媳妇开着也不费劲，在湖边的狭窄小路上掉头，一把就能过来，不用我下车帮忙。底盘调校偏舒适，过减速带或者湖边的坑洼路时，震动过滤得不错，不会把奶茶晃洒，这点太重要了。 高速表现也挺稳，从市区开到雪野湖，车速到120也不飘，风噪和胎噪控制得还行，不会影响媳妇和闺蜜在车里聊天。唯一的小缺点就是急加速的时候，发动机噪音有点大，上次为了赶在日落前到湖边，我深踩了一脚油门，媳妇说“奶茶都被你晃出香味了”。

高速行驶提速超车快，起步动力也够用，没有自动启停很舒服，个人感觉方向盘有点向右跑偏，l2辅助驾驶都好用好操作，高速开上acc+车道保持就很舒服，弯路过弯也很稳。 方向盘轻重：转弯灵活，方向盘转向也轻 刹车灵敏性：加速减速都比较线性，刹车可以用动能回收，即减少刹车片磨损又能给电瓶充电省油，长下坡时用比较合适

新车开了一千多公里，混动车开起来就是非常轻松，油门踩起来挺流畅，反馈感很好，变道超车也提醒的非常及时灵敏，高速上加速启动也挺快，跑完四五百公里高速下来不会太累。

驾驶感受以家用舒适性为核心，发动机与CVT变速箱的组合动力输出平顺，起步加速轻快，适合城市代步。底盘调校偏向舒适性，过减速带时震动抑制较好，但连续颠簸中车身整体感略显松散。转向手感轻盈，高速稳定性可加！

零下十多度到零下五度，目前油耗6.7-7升，也可能是本人有暖库，不用热车的原因。我去试驾CRV混动时，气温是零下二十多度，试驾车一直在室外，油耗显示8.7升，本人买车时东北气温回升，所以具体多少不予回复。这么大个SUV，在保证动力的同时还有承受东北冬天的低温，这个油耗本人对是非常满意的。

提车当天加满，92号汽油，消费330块钱。行驶路程：330公里高速+30公里市区。油表显示还有50%。目前算下来四毛五一公里，符合预期！

油耗这块，CR-V真的是“奶茶局的省钱神器”。 我平时市区通勤油耗6.9L，去湖边来回一百多公里，油钱也就几十块，比去奶茶店买几十杯奶茶划算多了。满油续航750公里，从济南开到泰安的湖边都不用加油，媳妇说“以后可以去更远的地方喝奶茶了”。 冬天开暖风的时候油耗会稍微高一点，大概7.5L左右，但也在接受范围内，毕竟湖边太冷了，总不能为了省油冻着自己和媳妇。

一箱油能开900km，只需要加92汽油，用车成本低，每公里折合4毛钱左右 城市油耗：广州市区省油，基本电驱动，发动机不启动没有太大噪音跟电车一样安静 高速油耗：高速提速快，一脚踩上120问题不大 开空调油耗：空调用的也是大电池供电，所以比较省电

油耗方面也是比较不错，由于是混动车，油耗上我不担心，200块钱基本都加到百分之八十，能跑六百公里左右，由于我每次都是开两百公里左右回家，能开个三个来回还是非常省油的

市区通勤油耗约4.8/100km?，加满一箱油可行驶?超过900公里?以上（图片是已经行驶了一格油左右，一百多公里），长途出行减少加油频率。混动系统在城市低速时以电机驱动，高速时发动机直驱，能量利用高效，整体经济性优于同级燃油车，适合兼顾城市通勤与高速出行的用户！

性价比比较不错，但是走的厂家金融贷款，指导价是209900，白色?2000，减掉优惠和厂家金融优惠，裸车价格是156400，这个价位的suv也没有什么选择，看了最新款的荣放和威兰达，试驾了威兰达，提速和平顺性都比不上混动的CRV，空间更是比不上，最终选择CRV。给大家个建议，一定一定要上混动，不要看网上说跑多少公里能省回买车的差价，混动带给你的驾驶乐趣是燃油永远比不了的，提速无顿挫，及其丝滑，油耗贼低，而且混动的专属配色皓月白真的很好看，再加上混动专属的熏黑套件非常好看。我买的是混动最好卖的智享版，指导价209900比最好卖的燃油锋尚指导价201900元，贵了8000，优惠政策比燃油少了3000，也就是智享比锋尚贵了11000元，建议一定一定一定买混动，这套动力总成真的非常成熟，纯电，油电同驱，汽油直驱，三种模式智能切换，超级丝滑，而且厂家电池质保10年或者20万公里，足够家庭使用了。 最后拿自己的命发誓，本人绝对是个人评价，无任何充值和其他行为，绝对绝对真实评价，奈何文化水平不高，没有华丽的语言，希望对购车的小伙伴有用。

目前的市场行情，我觉得都是有性价比的选择。更何况在现在，18万可以买到 混动！中配！CRV！还能领取一万块钱置换补贴！简直不要太香、太有性价比！

落地16.8个W，买个能当“移动奶茶吧台”的SUV，我觉得性价比挺高的。 在济南，既要满足日常通勤，又要兼顾媳妇的湖边奶茶局，CR-V这种“全能选手”真的很难得。虽然车机和内饰有点拉胯，但胜在三大件靠谱，后期维护成本也低，开个十年八年也不会出大问题，足够陪我们喝遍济南周边的湖边了。

其实15-20万里选购汽车很难，但我仍然觉得crv还是很具性价比，现在价格战下买车套路不多，油车电车厂家也比较内卷，油车也能有终生质保，销售态度已比以前更好，加价买车估计一去不复返。本田crv是我对比多款suv后选择的，家用配置够用，价格也只需十几万，后期养护使用成本也低。

性价比方面，没有顶配的两样东西，总体来说没有什么不适感，也没有别的感觉，觉得还是非常有性价比的，对比同等价位车，车的品牌质量服务还是较为不错的，还是非常给力

我的车落地下来是16.39万，个人感觉在16万左右的车性价比是比较高的，主要在于油耗方面比较低，还有就是这个车的质量底盘都是比较强硬的，外观设计上比较时尚化，值得推荐下手！