完全能满足一家人的出行需求，这空间实用性，真的没话说。

噪音隔离和内饰质感稍微差了一点。高速行驶时，胎噪和风噪比较明显，时速超过80码后，车内交谈需要提高音量；内饰大面积采用硬塑料材质，摸起来硬邦邦的，缺乏精致感。另外，满载7人时，1.6L动力略显不足，爬坡和超车时需要多给油，动力响应偏慢。

当第一次坐进车内，一股味道扑面而来，仔细辨别，估计是座椅包装塑料散发出来的。新物件带着包装味倒也正常，毕竟是新车嘛。好在这并非难以解决的难题，只要把座椅上的塑料包装拆除，再将车窗打开，让清新的空气在车内畅快流通，想必用不了多久，这股味道就会消散，不会对日常使用造成太大影响。这样想想，心里便释然了许多，毕竟新车难免会遇到这类小状况，简单处理一下就好。

最不满意的是二三排玻璃不能单独开，平常我拉的人多，开不了玻璃闷气，客人也不高兴

空间、动力、配置都能满足日常家用需求，真的很难得。

速度上来风噪和胎噪比较明显，车厢里有点“嗡嗡”的。另外，侧滑门只有右边有，有时候在左边装大件东西或者靠墙停车时，会觉得不太方便。

一进车里确实有点味道，估计是座椅包装塑料的问题。不过把这些拆了，多开窗通通风，应该就没事了，问题不大。

主要不足在于内饰用料相对普通，新车时塑料味较为明显。当然，考虑到其亲民的售价，这一点也在可接受的范围之内。

这个车是单侧开门，要是一家人一起出行时还要排队上车，多少有些不方便，不过也不影响什么的。

最不满意有两点：一是内饰塑料感确实强，敲起来梆梆响；二是隔音一般，车速上来后胎噪和发动机声音有点吵，毕竟价格在这，拉货能忍，追求舒适的话得加点预算。

到了 4S 店，见到实车的第一眼，我就觉得这王牌 M7 1.6 手动标轴版看着特别踏实。它的外观没有那种花里胡哨的奇葩特别的是设计，就是很纯粹的家用 朴实耐用MPV 风格。

整体走务实路线，方方正正的造型，一看就很能装，典型的家用工具车风格。前脸是大尺寸竖条幅格栅，搭配卤素大灯，没有花哨设计，显得很沉稳。车身侧面线条规整，腰线贯穿车头车尾，缓解了车身的臃肿感，标轴版本车身比例协调，不显得拖沓。

前面大尺寸进气格栅，内部有饰条点缀，给人强烈的视觉冲击力。我们都是20后的年轻小伙子，这个从外观我们就比较喜欢。两侧的设计有层次感和精致感，车身线条很流畅，经销商配备了好看的轮毂罩，展现出精致且稳定的外观风格。整个车给人的感觉较为方正，给人的感觉简洁大气且时尚。

这台车的外观就很符合MPV的定位，方方正正的车身，看着就很能装。前脸是大尺寸的竖条幅格栅，搭配卤素大灯，没有什么花里胡哨的设计，朋友阿凯说这叫“务实风”，家用或者偶尔拉点东西都不突兀。车身侧面线条很规整，腰线从车头贯穿到车尾，让整车看着不那么臃肿。标轴版本的车身尺寸虽然比长轴短一些，但视觉上也足够大气，停车的时候反而更灵活，这点我还挺喜欢的。车尾设计比较简单，一体式的尾灯晚上点亮后辨识度还行，整体来看，这台车的外观就是典型的家用工具车风格，不张扬，但很耐看。

外观设计很大气，看起来不像这个价位的车。前脸格栅很有气势，车身线条流畅，整体给人一种稳重踏实的感觉。车漆质感不错，在阳光下挺亮眼的。

外观我是真喜欢！前脸是那种大尺寸的直瀑式格栅，看起来特别大气时尚。侧面线条流畅，整体造型硬朗，开出去或者停在路边都挺吸引眼球的，让我觉得很有面子。车尾的贯穿式尾灯和大后窗设计，也让整车看起来更稳重、视野更好。

外观设计成功营造了高级感。车身做工精致，车漆质感不错。车头超大尺寸的镀铬中网气势十足，整体线条流畅，丝毫没有同类车型常有的臃肿感，完全摆脱了廉价感。

锐胜M7外观确实是我喜欢的风格。前脸大面积的镀铬进气栅与两侧犀利的前大灯相融合视觉冲击强烈，看着就霸气硬朗。车侧身线条流畅，车尾部分贯穿式LED尾灯与前脸相呼看着就沉稳坐实。大面积的后视窗让视线更宽阔。

外观属于耐看型，前脸大尺寸格栅和镀铬条挺大气，不像传统面包车那么“秃”。侧面线条方正，腰线硬朗，兼顾了商务感。整体气场不廉价，即便装满货跑在路上也不觉得掉价，属于实用又捎带点精致的类型，拉货接客两不误。

先说方向盘，它采用的是仿皮材质，握在手里手感还不错，粗细适中，打方向的时候也不打滑，操作起来挺顺手。仪表盘的设计很简洁，各种信息都很清晰，像转速、车速、油耗这些关键数据，一眼就能瞅见，不用费劲去找，开车的时候能快速了解车辆状态，这点我觉得挺贴心的。

内饰主打实用。中控台大部分是硬塑料材质，但做工还算规整，没有明显缝隙。座椅是织物材质，填充厚度适中，支撑性不错，久坐不累，新车异味不算大方向盘是皮质握感勉勉强强合适，仪表盘信息清晰，一目了然，空调操作简单便捷，储物格丰富，门板、中控台下方都有储物空间，日常小物件摆放很方便。

方向盘轻盈、指向准，开着不笨重，我们这的路都不是很好，尤其是我们去拜佛的时候，那些山路开着、倒车入库都容易，我们都是刚拿驾照的也能快速上手。

坐进车内，内饰的第一感觉就是“符合这个价位”。毕竟才6万多的车，肯定不能指望有什么高级材质。中控台大部分是硬塑料，但做工还算规整，没有明显的缝隙。家用氛围更浓。我跟阿凯坐进前排，座椅是仿皮材质的，填充厚度适中，坐上去不算硬，支撑性还不错。方向盘也是皮质包裹的，握感还行，不会觉得滑手。值得一提的是，新车车内的异味不算大，坐进去几分钟就没什么明显的刺鼻味，这点比有些同价位的车强不少。

内饰设计是简约实用的风格。用料方面，中控台上面是软性材质，门板接触的地方也有软包，在这个价位里算厚道了。双联屏的设计提升了科技感。

内饰就比较简单了，织布座椅确实看着有点普通，不过想想这价格，也能接受。好在坐着挺软乎，颜色也耐脏。

采用棕色内饰，风格沉稳大气，且深色系更耐脏，适合公司通勤的使用场景。中控台造型和做工都较为细致，接缝处理均匀。座椅舒适性能够满足日常使用需求。

坦白讲这个车的内饰确实有些简单了，织物座椅看着确实有些廉价好在耐脏又想想车价在那摆着呢也就说的过去了。

内饰主打一个实用主义！中控布局简单直接，功能按键一目了然，操作顺手。虽然用料基本都是硬塑料，但接缝处理还算规整，耐造不娇气。储物格多且深，水杯、单据、手机随手塞。空调旋钮手感扎实，制冷给力！拉货用车来说，这内饰够用且省心??毕竟价格摆在这儿。

坐进去之后，头部还有两圈拳多的余量，腿部也能自由伸展，不会有局促的感觉。后备箱的空间也挺大的，日常出行放两个行李箱，再加上婴儿车之类的东西，完全没有压力。要是把后排座椅放倒，那空间就更夸张了，直接变成一个超大的载货空间，拉点小家电、大件物品都不在话下。

作为标轴7座MPV，空间表现超出预期。我身高175cm，到第二排腿部空间充裕，翘个二郎腿没问题，中间过道宽敞，上下第三排很方便。第三排头部有两指余量，腿部在第二排座椅调整合适后有三指空隙，成年人乘坐都可以的。7座状态下，后备箱能放两个登机箱，放倒第三排后，储物空间大幅提升，兼顾载人载货需求。

周末带家人出游、走亲访友都够用，外观比传统微面更显大气，兼顾实用与体面，我们平时拉客人坐满也不拥挤，最后一排还能放得下行李。座椅侧挂后装货也很方便，不用拆座也合规。一车多用，降低购车与养车总成本。7 座的车第二排腿部空间很宽，全家出行也不挤。拉货时单趟比面包车多装 30%，拉点货啥的就不用来来回回折腾。

这种布局的好处就是第二排乘客上下车方便，过道能让第三排乘客不用费劲就能坐进去。我身高175cm，坐进前排，调整好驾驶姿势，头部还有一拳两指的空间，腿部也很舒展，不会觉得局促。朋友阿凯比我高，180cm的身高坐前排，头部也有一拳空间，表现不错。我跟阿凯都试了下，坐在第二排翘个二郎腿问题不大。最关键的第三排，我坐进去之后，头部还有三指空间，腿部在第二排座椅调整到合适位置后，还有四指余量，虽然不算宽敞，但作为一台标轴7座车，这个表现已经超出我的预期了。之前试过多款同价位的7座车，第三排基本只能应急，成年人坐进去腿都伸不开，但这台车的第三排，成年人短途乘坐完全没问题。

空间绝对是这车的强项！前中后三排的乘坐空间都很充足，第二排腿部空间尤其宽敞。储物空间也很多，门板、中控台都能放东西。后备箱在满员的情况下也能放下不少东西，如果把第三排座椅折叠起来，那装载能力就非常可观了，搬家运货都不在话下。

驾驶位特别宽松，坐进去头顶离车顶还有两拳多。车门开口大，上下车很方便。二排三排腿部空间也很富余，离前排至少两拳距离。这么大空间，坐着自然舒服。第三排座椅能整个放倒，平时拉点货很方便。就算不放倒，后备箱也能塞下好几个大行李箱，空间绝对够用。

空间是锐胜M7的绝对王牌。不仅车身尺寸大，更难得的是布局合理。二排座椅可前后调节，能灵活应对不同身高的乘客，确保即使是九座满员的情况下，车内也不会有明显的拥挤和压抑感。

不得不说这个车的空间是值得夸赞的。我是看了很多品牌又都试乘试驾又做过对比最后选择了锐胜M7的。不论是驾驶位还是乘坐位置都是宽宽敞敞的。，驾驶位头顶距离车顶大概富裕两拳多的空间。二排座椅三排座椅坐下腿和前座椅富裕大概两拳多的距离。这么宽敞的空间腿也伸得开坐着就就很舒适了。拉东西多的时候就把三排座椅叠起来，这样后备箱空间又大出来很多了。

空间绝对是王牌！侧挂座椅设计太灵活了??立起来能坐7人，折叠后秒变超平货仓，拉建材、家电甚至小家具都毫无压力。后备箱进深夸张，实测能塞下二十多个货箱。车内储物格也贼多，门板、中控都能囤杂物。拉货党狂喜，这利用率堪比小货车，却比货车体面多了！

我试驾的时候，感觉它起步的时候不肉，挺轻快的，在市区里代步，跟车、起步都很轻松，没有那种拖拖拉拉的感觉。

手动挡很好上手，离合踏板位置适中，行程不算长，结合点好找，新手也能快速适应，换挡行程清晰，没有明显卡顿。方向盘转向轻盈，电子助力加持，市区掉头、停车很灵活，标轴车身在狭窄路段穿梭很方便。底盘调校偏硬，路过坑洼路段时，颠簸感比较明显，过减速带时弹跳感突出，但日常平整路面行驶还算平稳，没有发飘的情况。

驾驶感受：底盘稳，动力够，城乡路都能跑，在我们西藏那曲地区是整个西藏海拔比较高的地方，路况也不是特别好，跑起来也平稳。拉满人和货后跑山路也不费劲。

开起来之后，发现日常代步完全没问题。起步的时候，离合器踏板位置适中，行程不算长，结合点很好找

一开始担心这么大的车不好开，实际开起来发现顾虑多余了。方向盘转向力度适中，指向还算清晰。油门和刹车调校得都比较线性，开起来不窜也不肉，很容易适应。底盘感觉挺扎实的，过弯时侧倾控制得不错。就是车身确实长，在窄路掉头或者停车入位时需要多留心，习惯了就好。

在销售陪同下试驾了一圈，感觉这车虽然看着大，开起来却挺灵活，一点不笨。方向盘指哪打哪，刹车油门反应也快，整体驾驶感受很轻松。当然，从小轿车换到这车，转弯时还得适应下，多留点余地，开习惯就好了。

驾驶体验令人惊喜。动力应对高速超车足够从容，底盘稳定性表现不错。转向系统是亮点，手感轻盈且指向精准，几乎没有虚位，让驾驭这个大块头变得轻松自如。

开始我想着车长达到了5米多开起了是不是会有些笨拙，但事实还真不是丝毫不显笨重，开着挺灵活的。方向盘精准灵敏，刹车、油门一点就有。我开起来起来很轻松。就是开惯了小车换这车转弯时需要多注意下。

试驾感受超出预期！1.6L动力拉一车货依然轻快，低扭够力，爬坡不怂。方向盘轻，转向灵活，掉头不费劲。底盘偏硬朗，过坎儿干脆，但空车时颠簸略明显。刹车脚感线性，重载也能刹得住。整体开起来像高顶SUV，视野贼好，拉货跑街巷毫无压力，比传统微面舒服太多了！

我在试驾的时候，也特意留意了一下油耗和续航情况。在市区开，而且还开着空调的情况下，它的油耗大概在 7个左右，这个油耗表现我觉得还可以，毕竟是一台 MPV，车身比较大

试驾期间，市区拥堵路段油耗约8.5L，城郊快速路油耗约7.2L，表显综合油耗7.5L，对于7座MPV来说，这个油耗完全能接受。它综合续航能达到500多公里，日常家用、短途出游，完全不用频繁加油

油耗：城市道路7.5L/100km，拉满人和货后往上涨大概0.3L吧 高速路上6.8/100km，匀速行驶更省点 城乡混合（拉满人和货的情况下）6.5-7.5L/100km

续航方面，我们试驾的时候，表显油耗大概在5.8L/100km。

综合油耗大概在8.5/100km左右。稍微有点高，但想想对于这么一台大块头的MPV来说，这个油耗我觉得可以接受。

我一直开手动挡，觉得既省油又有驾驶乐趣，而且价格也比自动挡便宜不少，更划算。销售也说，老车主反馈市区堵车时油耗会高一些，但跑高速就很省，综合下来大概8个多油。对于这么大块头的车来说，这油耗挺合适的。

在用车强度大、经常满载且市区路况拥堵的情况下，目前综合油耗大约在9L/100km。对于这个尺寸的MPV而言，属于可接受的范畴，对于夏季开空调后的油耗上升，我们已有心理准备。

想着手动挡的车还是省油而且车价比自动挡低很多经济又实惠，出于成本考虑还能有个驾驶的乐趣所以我还是决定选择手动挡吧。销售介绍平均下来8个多油吧。

油耗表现中规中矩！市区拉货综合油耗8-9L左右，高速7.5L上下，开空调略高。1.6机器+自重摆在这儿，比微面稍高但能接受。毕竟拉货追求的是效率，油费换时间不亏??如果纯空跑，建议佛系踩油门更省。

对于那些预算有限，又想拥有一辆实用 MPV 的朋友来说，王牌 M7 1.6 手动标轴舒适型真的是个不错的选择。它没有那些花里胡哨的高级配置，但每一项配置都用在刀刃上，实实在在地满足了消费者的日常需求，性价比真的没话说。

官方指导价6.48万，到店探店时，销售给出3000元优惠，裸车价6.18万左右。全款落地约7.1万，包含购置税、交强险、车船税和基础商业险，没有强制消费。店内有现车，提车周期约1周，贷款购车可享受低息政策，首付2万就能提车，月供压力不大，性价比进一步提升，我是感觉这台车是一台务实的家用7座MPV，优点是性价比高、空间实用、油耗经济，缺点是噪音大、内饰质感一般、动力偏弱，适合预算有限、追求实用性的多人口家庭，作为日常代步和短途出游的工具车，完全合格。

低车价，低运营成本，大空间，回本周期短，推荐跑旅游和平时需要拉人和货的车主们购买。家里人多的这种也很适用。油耗低，内饰简洁大气，外观时尚，抗造耐用，维修保养成本极低，实现 “花小钱办大事”。若你以赚钱为核心，它是同价位首选。

性价比绝对是这台车的最大优势。6.48万的指导价，能买到一台7座MPV。

能优惠几千

优惠5000元

销售说可以优惠5000元，再赠送脚垫。

7座大空间，油耗又不高，座椅还灵活，对于我来说拉人的同时还可以拉拉货就是非常合适的了。这车的性价比还是不错的。

目前指导价6万多，终端普遍有5千左右优惠，置换补贴还能再谈。7座侧挂版属中配，落地约7万内，性价比在同级里相当能打！