7.88万的售价，能买到2.0L手动标轴豪华型7座，配置还这么丰富，没有不满意的

感觉减震有些差点儿。试驾时家人说遇到坑洼的时候坐在二、三排颠簸就明显些。

先看外观，我对车的颜值要求不高，只要不丑、够大气就行。这款车停在展厅里不算扎眼，但很耐看。车身线条方方正正的，没有那些花里胡哨的设计，朋友说这种造型最实用，风阻暂且不说，内部空间能最大化利用。前脸的进气格栅是横幅式的，搭配两个简单的卤素大灯，看着挺稳重。侧面的侧滑门是我最看重的点之一，家用车有侧滑门，老人小孩上下车都方便，而且这款车的侧滑门升级了地锁限位，我和朋友试了下，开关门很顺畅，不用费多大劲。

外观没得说，太帅了，这个价位的，跟王牌的竞品是真的难看，王牌要大气的多了，中网跟前大灯很犀利，很有气场，车身的线条又很硬朗，给人一种运动感，父母孩子说好看。外观的漆面也不错，用料很厚实，气场这么足的车，完全就不像这个价位的。

坐进内饰，第一感觉是“朴素但够用”，中控台用了不少硬塑料材质，毕竟这个价位，塑料感肯定少不了，我和朋友都觉得能接受，做工还算扎实，没发现松动或者异响的地方。

毕竟价格在这里放着，所以我对车内的用料也没有太高的要求，王牌m7的内饰是那种比较简约的造型风格，看着还行，让这本来就比较大的车内空间显得更加宽敞了。

我和朋友先试了前排，我身高178cm，调整好驾驶位后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，不会觉得挤。朋友身高182cm，坐进去也没觉得压抑，头部还有一拳的余量。第二排是独立座椅，这个设计太赞了，中间有过道，方便第三排乘客上下车。我们把第二排座椅调到最后，腿部空间能有两拳多，坐上去很舒服，老人坐久了也不会累。重点试了第三排，我坐进去后，腿部还有一拳的距离，头部也有半拳多，不算局促。朋友坐进去也还行，虽然不如前两排宽敞，但作为7座车的第三排，这个表现已经超出我的预期了。

我身高1.81体重190多斤，坐在驾驶位也不觉得拥挤，头顶距离车顶还有有大概一拳多的富裕。二排、三排座椅空间也不小，坐下后腿距离前椅背也有两拳多的距离，一家人七口出行十多个行李箱都放后备箱轻轻松松的。我需要拉货多的时候就把第三排座椅竖起来，半个车厢就成了一个四方的大空间能装的货就更多了。

我之前开的是1.6L的手动挡，这款2.0L的动力明显强不少。起步的时候，只要离合控制好，很顺畅，不会觉得肉。朋友帮我试了下，他说离合关节很容易控制，包容度高，即使是新手也不容易熄火，就是离合踏板很轻，长时间开左脚不会累。换挡的时候，挡位很清晰，行程也不长，挂挡很顺畅，没有卡顿的感觉，朋友说这个变速箱和发动机配合得很默契，开起来很顺手。

驾驶感受可以，加速不错，在市区没压力，方向盘很轻，开起来转向很不错，指哪打哪，车子的悬挂跟底盘也不错，过个减速带稳稳的，让人心安。但是有点瑕疵，就是噪音略大，起步的时候，车速快起来的时候，噪音真的很大，希望可以改进一下。

市区拥堵路况下油耗大概6个左右，高速路况下大概5个以内。

销售说：个人的驾驶习惯对油耗也是影响很大的,平均下来大概8个左右的 油吧。这么大的空间这个油耗我觉得还是可以接受的。

性价比方面，我觉得这款车绝对是同价位里的佼佼者。

销售介绍说：这个车本身性价比就很高了,经济又实惠,所以优惠幅度不是很大,但在指导价的基础上还能优惠,还可以赠送礼品。同时99元还可以享两次含工时费的基础保养。