空间充裕，这也是我选择大汉的最重要的原因，因为家里四口人，还有一只大白狗，我们经常带着狗出游，以前家里是两台小车，每次出游都开两台车，狗狗坐在后排也不舒服，趴在后座上一个刹车他就咕噜下来了，摔得晕头转向。现在买了大汉，第一排和第二排我们一家四口坐。非常舒适，第三排一般情况下不打开，让狗狗在哪里舒舒服服的趴在。偶尔需要的话再多拉两个人也不是问题。其实大汉还有很多很多优点，空间是我最满意的一项。
音响效果与我过去使用了6年的本田思迪有一定差距，不知道是SUV车型的车内空间过大，影响了音响效果的发挥，还是车内的音响本身就有很一般，也许是本人对音响的要求较高的缘故吧。如果要求打分的话，90分以上吧。
最不满意大汉内部设计和做工。很多地方的不方便，比如后排的空调控制，坐在后排的人很容易误碰空调控制键。再比如，方向盘喇叭的设计也非常不实用，一只手扶方向盘的时候根本没办法按喇叭。还有这个价位的车居然不是四门一键升降。更让人无法理解的是内饰用料之差，副驾驶的手套箱缝隙居然如此之大。这些都与这个价位很不相符。之前说的最不满意的是内饰方面。但是还有一点不得不提的就是轮胎，这邓禄普轮胎速度级别才是S级，也就是说设计时速是180封顶，对于一款SUV来说实在是太不厚道了。抓地力也有些不足。
霸气，非常漂亮，我的是珍珠白色。加装了前后杠和侧踏，同时改了龙鼎的大灯总成，还贴了拉花。开在路上回头率很高，、毕竟车宽也矮，显得非常敦实，有种厚重的感觉。
用料很差，中控台全部是硬塑料，从用料来说还不如伊兰特和凯越，内饰做工大面上还行，副驾驶手套箱的缝隙太大了。还有最可怜的就是那丑陋的钥匙，人多的时候我都不好意思拿出来。
空间一流，坐在里面在路上开车那种高高在上地感觉简直爽呆了，遇上堵车什么的，我都是越过前面的轿车顶看更前面的车的情况，开过汉兰达就不愿意再开轿车了。
空间方面非常满意，本人身高183CM，第一排坐进去感觉非常舒服，完全没有一点点的压抑感。头部空间非常充裕，视野也非常好。我开过新胜达、索兰托、GLK、Q5、CRV，RAV4、森林人、IX35、智跑等价位接近的SUV，汉兰达的前排坐进去的感觉是最舒服、最没有压抑感的。第二排空间在我调整好第一排座椅后把第二排座椅往后推至空间最大，腿部膝盖和前排椅背大概有一拳半的距离，我媳妇坐的话甚至可以翘起二郎腿来。第二排的头部空间也很充裕。我坐的话头部距离车顶至少有一拳的距离。第三排只适合短途乘坐，或者小孩和宠物乘坐。我把第二排的座椅调整到最后面的时候，坐在第三排感觉非常挤，膝盖紧贴着第二排的椅背。头部空间也让人感觉压抑，当然，和前面提到的那些SUV比起来还是宽敞很多了。总之，大汉空间宽敞，且灵活多变。
动力方面，好多人说2.7L的汉兰达开起来肉，我敢说，那是没有开过这车的人的主观感觉，我开着完全感觉不到肉，油门一点就有，红灯转绿灯后起步，一般都是冲在前面一、二名，还没到地板油（本人开车一向温柔，不急加速，也不急刹车）。
动力方面，2.7L两驱豪华导航版的0-100公里/小时加速成绩为10.7秒，作为一辆接近2吨重的车来说这样的成绩已经很不错了，动力足够用了，尤其是在起步阶段如果舍得给油还是有些推背感的。但是和那些中大排量带T的涡轮增压车型相比肯定是要逊色。SUV不是用来飙车的，由于中心较高，超速是十分危险的。另外大汉的轮胎抓地力比较差。轮胎也是我比较不满意的地方。
操控可以，感觉驾驶很轻松，完全感觉不到是在驾驶一辆中型SUV，方向盘的转向力度刚刚好，不重，也不轻，驾驶起来很有感觉。
虽然大汉尺寸比较大，让人感觉驾驭它有一些压力，但是当你真正驾驶他的时候，你会感觉其实他是非常听话的。你的每一个细小的驾驶动作都可以很灵敏的传递给它。虽然之前看到很多人提到汉兰达坡的故事，但是我13年驾龄，驾驶里程80万公里，从来没走过像汉兰达坡这样的路，而且我相信以后也不会去走，有好的路为啥非要走烂路，多毁车啊。
油耗是相当的满意，最低到过7.3，也许和本人的驾驶习惯有关吧，我跑省道一般在8.0-8.6左右，高速在9左右（时速一般保持在120公里），一般情况下不会上10，除非在市内塞车严重的时候。
我的平均油耗是8.7L百公里，目前行驶了11000公里了，50%郊区、20%高速、30市内。感觉还可以接受。毕竟2.7的排量，接近2吨的车重。
非常好，空间大，坐四个人的话，除了司机，其他三个人可以想怎么舒服怎么呆着。出去自驾游实在太舒服了。另外不得不说的是底盘，虽然听说（我也相信）大汉用的是凯美瑞的底盘，但是车子确实开着和坐着都非常舒适，一些细小的颠簸可以过滤的干干净净。
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