油耗油耗、外观设计；油耗最低开到过4.7，目前综合油耗在5.7左右；操控性不错，虽然没有ESP但弯路行驶非常平稳，30迈左右几乎没有甩的感觉，反正比原来的车感觉好很多。
外观大气，霸气鲨鱼嘴，经典设计，耐看，尾部设计饱满，越看越好看，线条柔和，圆润，沉稳，不张扬，不华丽，又不失内涵。目前行驶3785公里，油耗6.9且基本在市区，油耗很满意，作为一台城市紧凑型SUV这个油耗已经很低了，轴距大，整车操控性好，车身在行驶中稳定性强，底盘扎实，底盘较高，通过性好。
怎么说呢，刚跟老公挑车的时候，我也不是很懂，就是想选一个顺心的，经济实惠的，每个人都有自己的看法嘛，我也不好多说什么，最后发现四个字也就能概括了，经济实惠嘛！
1油耗：首先是1.6的排量肯定会比2.0的油耗省了很多，外加三菱的原装进口发动机变速箱，换来的就是节油，对于老百姓来说经济实惠啊2、质量：三菱的车辆质量口碑还是很高的，买之前就了解过了，虽然是日系车，但是质量没的说，陪伴了我这么久风里来雨里去没给我掉过链子
外观时尚靓丽、油耗经济实惠、底盘高、性价比高、买了好几年基本没出什么小问题，除了正常保养和偶尔的小刮蹭喷漆外，基本没到4S店，很省心的一款车。
质量好，没什么小毛病，跑了三年多了，除了保养没去过4S店，实在是耐用，三菱这个质量真的是要夸奖。
其实在购车前，也就是选车的时候，劲炫让我最满意的地方就是大鲨鱼嘴巴和漂亮的身形以及优惠的价格，但是，现在让我来说最满意的地方远远不止这些，提车已经有一年半时间了，也开了快三万五千公里，说多不多说少也不少吧，也有资格来给个口碑和评价了，劲炫真的很让车主省心，这里说的省心包含好几点，第一，油耗超低，我的驾驶习惯也很好，呵呵，第二，保养便宜，自从三保过后我就没去4S保养了，在朋友家开的修理厂保养，正常一次也就200多点，第三，使用省心，开了一年半三万多公里，从来没有出现过一次小故障，更不会把我抛弃在半路了，甚至有一次我连续开了1500多公里的高速，劲炫还是那么自信的任我驾驭，在这里我要对劲炫说声谢谢！最后我想说，选择劲炫真的是我最明智的选择。
对三菱的车一直都很喜欢，最满意的肯定就是油耗了，曾经最低的时候跑到3.6，不过也只有那么一次。还有就是它的外观，年轻，时尚，作为90后的我，还是很喜欢他的鲨鱼嘴，而且车子是我和老婆两个人共同努力的结果。个人还是比较相信三菱的品质。性价比也不用说，合资车里面找不到第二个了，这也是我选择劲炫的一个最最重要的原因。
车看着大气满足了小小的虚荣心油耗车跑起来还是很满意的车内空间也还不错。至于内饰各有所好我感觉很简洁大方suv还是很多的小改空间目前装了前后保险杠行李架侧踏板室内迎宾踏板手缝真皮方向盘手缝真皮档把手刹真皮套。后备箱大包围等。
同价位相比，外观漂亮，档次高，属于越野车系列，给人很高档的感觉，自从我开了以后都说很好看。发动机声音非常小，油耗也非常低，就是看好日本的发动机技术，省油经济品质高。减震很好，过减速带或是沟沟坎坎的感觉不出很颠簸，不需要太过减速，这点很满意。再就是底盘高，在修路或是路况不好的情况下，再也不用担心蹭底盘了。还有就是这款1.6的劲炫，虽然属于配置最低的，但实际上该有的配置都有了，前排也有双气囊，感觉比较厚道。车内各项配置也比较人性化，后来加装的原车导航也很好用，屏幕超大，而且导航、倒车雷达、听音乐、车载蓝牙都有了，建议大家安装。整车的轴距大，底盘扎实，开高速很稳，这点也比较满意。空调很好很凉，1.6的发动机带空调也不会觉得很吃力。前排座椅包裹性很好，开高速也不会累，而且高度还可以调节，比较人性化。再就是没想到1.6的动力还不错，对于家用，偶尔开下高速来说绝度够用。音响非常好，前排后排都能听到很好的音乐效果。最后最重要的一点就是1.6的性价比超高，十万出头能买到这么漂亮的SUV，简直满意死了。
最满意就应该算是超控和外观了，之前没怎么来过手动挡的车，劲炫的离合器行程配合油门不用担心会灭火，坡起溜车也几乎不存在！中控台平时手能摸到地方都做了软制材料的处理，很舒服，生人坐车很有面子！外观大气沉稳，虽然没有昂科拉和瑞虎5那么高的车身，但是劲炫真不愧是弯道小王子，一般的十字路口三挡，中油门，车子平稳通过，让我怀疑，莫非荣耀版的劲炫也装了可变空气悬架？配有鲨鱼脸的劲炫，霸气十足！大爱大屁股的骚样！
红色劲炫，外观拉风霸气，前脸鲨鱼嘴朋友都觉得很有气势，在路上回头率很高！整车识别率比较高，放在单位车库很易就看到，同事都夸好看。
正面犀利的大嘴，结合大灯，活生生的鲨鱼造型，侧面的腰线，性感的车尾，都符合现代都市青年的口味。
性价比和外观都很满意，先说外观吧，劲炫的造型运动时尚，家用车有这样的颜值绝对是足够了。另外，车子的性价比方面真是可以，最开始选车的时候咱本意是冲着家用轿车去的，结果遇上劲炫之后，我的眼睛就挪不开了，再加上本身车子的价格实惠，没怎么犹豫我就提车了。
除了大灯感觉不太亮，剩下的都满意，一直看论坛，有人说1.6的没劲，但是我觉得这个问题完全属于个人感觉，如果舍得黑油，照样能跑出来2.0的感觉，照样有推背感。
目前用车一年多了，跑了2万公里了，刚来保养。车用着与以前的那辆车比起来没有那么多的问题和小毛病，总体来说开起来很不错的。
你们肯定会惊讶，我最满意的是油耗，从未有过的满意！你要是去看看其他的suv，你就会知道，什么叫省油，什么叫开suv还省油。
使用过程中最满意就是油耗了，这车是出了奇的省油目前夏天市内全程空调油耗维持在8个左右，车提回来回过一次老家单程1000公里空间同级车相比没得说比较满意。
1内饰：就跟广大车友说的一样，内饰塑料感强，合缝做的一般，有点拉低整体的档次2隔音效果也一般，没怎么试过其他车，不知道其他车辆隔音怎么样3后排座椅直，角度不好，以上3点是希望能改进的地方
后排空间小承认坐里有点伸不开腿，但前排空间还是可以的，耗油相对于同等级的车稍微有点高，方向盘是电子助力冬天的时候汽车方向盘一点都不硬
没有天窗，总感觉是小劲炫的一大缺憾，不知道三菱厂家设计的时候是怎么想的，就2.0四驱尊贵版和旗舰版的设计了全景天窗，不能打开的一点都不实用，如果能设计个天窗，劲炫就真的很完美了。
这个车内饰就显得档次低，虽然用料扎实，但怎么改装也脱不了塑料感，还有座椅，织物的，也是十万以上的车啊，连个真皮也不给配。
刚刚说了劲炫那么多优点，当然人无完人，车也不可能有完美的车，更何况是十几万的车呢，我在这里说说劲炫不满意的地方吧，第一，隔音问题，因为我高速开的比较多，速度上了80以上，风噪+胎噪+发动机的噪音，如果是开习惯了好车的人，可能真的要崩溃的，我一般都音乐开到20以上，但是随着驾驭劲炫的时间变长，我也慢慢习惯，只是偶尔有朋友坐在上面有点小尴尬，有些朋友说起，我都会说男人开车听到这种轰鸣声才会兴奋，才有感觉！呵呵，是不是这个道理？第二，内饰虽然简单，但也中规中矩吧，我是个喜欢简单的人，所以内饰也能接受，最主要就是那个档把，太降档次了，和面包车一个样，有一次我朋友开玩笑问我：你这档把在谁的面包车上偷来的？好尴尬啊！呵呵第三，车漆太薄了，很轻微的刮下（小树枝之类的）都会留下痕迹，这还是其次哦，严重的是我左右后门有两三处地方都有小石子蹦掉漆的地方，虽然用补漆笔点下防止生锈就行了，但自信看还是不美观。第四，可怜我1.6的乞丐版，后备箱的隔板都没有，有点小失望！虽然小炫子也有这些不满意的地方，但并不影响我对他的喜爱，有句话说的好，爱她就要接受她的一切！
最不满意的地方应该没有吧，要说有，就是1.6的排量，坐五个人，三档上坡有点吃力，毕竟排量在哪儿，这个可以接受。不过跑高速，胎噪确实有点大，这个得好好改进。
最不满意的就应该是车左前稍有异响不知道是我车本身还是我弄的一些饰物的关系车的动力稍微弱一点起步和超车现在是最难?的了哎有失有得吧毕竟车还那么大呢后门板上牌照的地方老感觉少了俩个孔现在只是上面俩个防盗螺丝上紧了导致牌照下面翘了起来每次低速加速时候牌照就会拍打后门板导致出现最大的外部异响老想解决但也没想到实用的办法.很是郁闷每次关后备箱也是发出一阵金属拍打声。
后排椅背太直了，而且不能调节，这是最不满意的一点。后排座椅往前放倒后不能放平，不满意。后排空间太小了，坐在后面有点局促，宽度够了但长度不够。后备箱也不是太大，不过家用还凑合吧，拉货就别想了。1.6的发动机跑高速时速上了100后会有噪音，但还能接受。钣金比较薄，防撞梁比较软，也许大家不相信，一会大家看我刚刚装车的照片就知道了。
钣金确实让人没有信心，熟料的翼子板，全车就是个小塑料体格，按哪都能按出坑，嘎嘣，嘎嘣的！上路尽量离别人远点！“厂家”低配的能不能给个后备箱的隔板？几个钱的东西？内饰塑料味道极重，提车回家80公里的路程差点休克，受不了还是冒雨开窗户跑回家的！昨天实验了一下，停到坡上拉紧手刹，可是车还是一个劲的往后溜？不知道是个别原因还是车就这样了！好调的设计，为什么按了四个不上档次的轮毂呢？面包车的档把！哎！
1.6L动力偏弱，起步有点肉，爬坡、超车什么的有一点点费劲。但由于是手动的，个人觉得影响不会太大，只要换档练纯熟后，过信号灯总是领先其他车。毕竟我主要走市区道路，堵车是经常的事，如果上2.0经济上怕吃不消，养不起车。
1.6mt发动机为沈阳航天三菱生产的4A92，冬季寒冷的时候会出现产乳现象，建议长江以北地区慎重购买。
也没什么最不满意，这个价买到这个车很满意，就是有缺点，哈哈??，后排空间较小，这是老丈人说的！这个确实，相比前排，有点窄。
外观颜色当时是老婆选的，他说家用车红色小炫好看，作为男人我还是想选个钛灰或白色来着，纠结了好一阵，没办法老婆喜欢红色后来我就只能让步了。外形线条什么的我们是都比较满意的，再说劲炫的前脸看着也确实有比较有感觉，有棱有角，充满了运动时尚的气息
外观除了从后边看的时候屁股有点翘，前边看着有点窄，其余的还是很好的（何况我还个人小小修改了一下）外观朴素扎实，质朴耐用。外观内饰科技配置进行了全面的革新升级，更加贴合年轻消费人群的需求了。可以说是全新的造型，融入了不少中国元素，前脸采用新的标识，单条蓝色格栅加上动感的前大灯，采用了LED光源的尾灯，后端的4个雷达探头换成了3个，保险杠在细节上也做了不少调整，车子整体看起来年轻时尚了很多，很适合年轻人驾驶。
我的小劲炫是翠鸟兰的外观，颜色很惊艳，当初购买时一大部份原因被颜色给吸引，外观也时尚，整车线条流畅，开在路上回头率高。
劲炫最好看的就是车头了，鲨鱼嘴显得非常的霸气，车身显得小巧精致，改款后前脸换了，我还是喜欢老款经典的这个鲨鱼嘴。颜色也很多种，我买的时候没有那么多选择，就一个蓝色算是很炫的了，还没现车，订车等了半个月，非常喜欢，这个颜色的车不多，鲜艳就显得车身大，而且特别显眼与众不同，买白色就没什么意思了，黑色显车小。
外观也是当初我选择劲炫的原因之一，三菱标志性的“鲨鱼嘴”造型，动感的流线体车身，性感的大屁股，让小炫子在造型上看来非常的潮，大灯的设计很动感，后尾灯和刹车灯采用了LED光源，体现了科技含量，又增加的辨识度和美观性。
外观好看，漂亮，时尚，腰线、圆屁股、鲨鱼嘴，个个都是大爱，或许这就是所谓的爱屋及乌吧。他的外观也是我选小炫的原因之一。
外观是我最喜欢的。都说现在是颜值时代。劲炫在我眼里一点都不输Q5绝对是个人观点勿喷谢谢这可能是爱屋及乌吧
外观满分，特别是前脸跟侧面非常帅气。鲨鱼嘴的前脸造型非常有个性，非常喜欢。轮胎也比较大，底盘也很高，开出去非常有档次，朋友都以为是20几万的车。
除了轮毂都可以！人家国产车上的轮毂我都觉得比劲炫的好看！人家现在自行车的辐条都比劲炫的轮毂显得好看！走到劲炫车前，凶悍的前脸不管你从什么角度看都是大爱！2013款，大灯就像两个大眼睛炯炯有神，准备随时跟你干上一架的感觉，车尾就像个清纯的小女孩，都别拦着我！如果真是个女孩我会冲上去XXOO了这个小S,L,J！整体线条让人怎么看怎么觉得自然舒服，建议厂家改换低配的轮毂！
外观动感时尚，鲨鱼嘴和整体外观曲线是我特别喜欢的类型，很满意，周围的人都赞劲炫的外观霸气！车身比轿车高出不少，我就喜欢车身高的，显得有气势，而且今后老婆驾驶起来也比较易上手，毕竟视野比较开阔，便于观察周围情况。
外观很还是不错的，当初就是冲的三菱劲炫这款野性得外形买的，鲨鱼嘴前脸，凶神恶煞的大灯，搭配起来，霸气侧漏啊，有木有，？但是车屁股就是有点丑，好呆。这个是硬伤。
当时这个车还是进口的时候就被它的外观吸引啦，就喜欢它的鲨鱼嘴，这个车16款把鲨鱼嘴改没了，太可惜啦！所以对外观非常满意！
哈哈，我爱这个脸，大爱，别问为什么，我就喜欢鲨鱼头，以前也是看35，途观什么的，感觉都差不多，没啥特别的，后来看到小三，被惊到了。
内饰差，塑料感较强，手感欠佳，没有什么新意，中规中矩，会拉低整体感觉，没办法，就这价位，我也不能要求面面俱到，但还是希望后续会改进一下
真皮座椅，多功能方向盘，倒车雷达，倒车影像，基本上配置完全够用，颜色也是我喜欢的黑色，布局很是让我看好。内饰的确实有些“朴实”了。不过没有什么多余的设施之类的也好，保养和打理都比较容易嘛，呵呵。反正我崇尚的就是实用最好！有些储物盒的布局我比较喜欢，四个门上的可以放杂志、报纸之类的，挺方便
内饰比较简陋：买的是1.6排量的，空调是手动控制的，2.0L的是自动的；安全气囊也才两个，劲炫车2.0排量开始都是配7个安全气囊的；座椅面料也是织物面料的，看上去比较低档，一分钱一分货吧。
f前面说过了，不是一般的看不过去眼，有点难以接受了，真皮没有，导航我后装上去的，座椅就更不用说了，织物的，我儿子弄个可乐给我洒上去我就疯了，怎么洗就是洗不掉，最后没办法买了个座椅套套上去了。你说说，给配个真皮啊，原厂就出来的又安全又好看。还有前面的那个操控台就是塑料板啊，仪表台也显得老气，我买这么年轻的颜色一开门就暴露年龄了，说什么SUV都这样我不相信，内饰做好点这车无敌了，这么好的质量怎么不肯多花点钱做个内饰呢？
劲炫的中控个人感觉中规中矩吧，简洁大方，功能实用，没有那么多鸡肋的功能，上手很容易。炮筒式仪表盘非常喜欢，运动感十足，就是中控的用料上有待提升，后排座椅还有杯架，比较上档次，也比较满意。
内饰用料和做工感觉还行吧，个别地方空隙处理的不太好，不过后排阅读灯、钥匙孔灯带等这些小的细节处理又给人很温馨的感觉，后备箱的灯也是很人性化。
内饰简洁大方，没有华而不实的东西，比较务实的内饰款式。虽然看起来不怎么漂亮，但对于男人来说还是比较有阳刚之气的，可能女孩子不太喜欢这样的内饰。
方向盘手感极佳，手不会觉得累！档把虽然难看了点，但是握上去也挺舒服的！中控上方大面积硬塑料，对着乘客的地方还都做了软包的处理挺人性化的！全车旋钮阻尼刚刚好，让人感觉很有质感，副驾驶手套箱开启时稍微往上抬一下，不用手把着，那些小门自己缓慢的打开，很有高大上的感觉！门板上的织物把手，摸着挺舒服，但是不耐脏！提车的时候加的真皮！给解决了！真皮的毕竟上档次！扶手箱高低位置是固定的，而且不能前后调节，不实用
内饰比较简洁，整体跟外观还是比较搭的，但用料就比较一般，相信许多人都有同感。我加装了皮座，安装了导航一体机以及倒车影像，装了徐记三件套（档把、手刹、方向盘），加装了铝合金的离合踏板、油门踏板和刹车踏板，在几个空调出风口加了镀铬装饰，立马档次提升不少，看过改装后的内饰的朋友都夸车内看起来非常高档豪华。
1.6mt的内饰只能说比面包车强一点，过多的塑料显得不是那么上档次，假如跟福特雪弗兰12万级别的车比内饰，劲炫必定完败。但是我个人是比较简约粗暴型，对于这个不是很在意。
内饰一般啦，中控黑色也是我喜欢的颜色。就是车顶是绒面，估计比较难打理吧？也不显档次，买车的时候没注意这个。有点小遗憾。
空间够用，我是175的身高，体重140，坐在驾驶位置很宽松，没有压抑感，副驾位置老婆的专座，她说是很舒适，买车时她也来了，试驾时她就比较中意，稍后照片会看到她本人呦，相当实在的一人啦
后排空间小承认坐里有点伸不开腿，但前排空间还是可以的，后备箱也是很够用的，车子空间够用，一家4口全装进去没问题。出去自驾玩的时候还能带一些小行李，后排足够两个孩子闹腾。
全车满员的情况下，后排乘坐人员的脚部空间太拥挤，坐长途的话会很不舒适，后备箱的空间也不行，放不了多少东西就满了，4S店人员告知可以把后排座椅放倒一起供后备箱空间使用，那人不是没地方坐了，果然是紧凑型SUV。
整体的空间不算小，轴距我买的时候对比过，算是同级别最大的，前排座椅空间很足，多高都能坐得下，后排座椅腿部空间也不小，但是头部空间就显得局促了。后备箱空间也还算够用，日常装个行李放个渔具啊都够用，我儿子的折叠推车也放得进去。
首先说下前排吧，前排基本是我和老婆大人的专座了，我1.75米135斤，老婆大人1.67米100斤，对于我们这样的身形，前排空间表现的很阔气，呵呵！再次后排空间，后排坐3个75公斤以下的人宽度绝对的够用了，可能膝盖有点压力，感觉够用了吧，毕竟我家用，家里没有胖子，呵呵，再其次就是后备箱了，后备箱个人感觉还是偏小了点，过年过节真的放不了多少东西，不过想想后备箱下面的全尺寸备胎，哎，有得必有失，还算满意吧。
完全满足家用，本人身高170cm，前排坐着很宽敞，后排坐四个人都没问题，后备箱也还可以，能装三个行李箱，还可以放点杂物，而且是全尺寸备胎，这个很厚道。
我给四分可能是因为本人身材不是那么魁梧随意驾驶座位有些靠前。每次有人坐车时候都会说后面空间不错啊。呵呵。至于后备箱确实小了点。毕竟车长在那了！
前排不错，后排空间有点局促，后备箱空间也只是基本够用。特别是后排座椅往前不能完全放到，这点不太满意，不能做到空间的最大利用。
空间为什么不给满分，大家不用想都知道，后备箱！好歹咱也是台紧凑型SUV，可是后备箱的空间跟昂科拉这样的小型SUV比起来能有多少优势呢？乘坐空间是没有压力的！我110Kg的体重，前排调整到驾驶舒适的位置，坐到后排，腿部有不到一拳的空间，家里五口人出行，空间够用了，可是老妈抱着我家宝贝的时候，还是觉得后排空间有点小了！出行如果随身物品多的话，应该考虑个行李架了！
空间还是比较满意的，主要是一家三口乘坐，不成问题，坐过的朋友也都觉得空间不错，挺宽敞的。特别是前排的驾驶空间，比较充裕，我170cm坐前面座椅调到最高还有三四指才到顶，觉得坐在前排非常舒服；在副驾位置我有时将座椅调整得倾斜点，半躺着非常惬意。后排空间对于我家来说也完全够用，我觉得靠背稍微直了一点，但老婆女儿她们觉得没有什么影响，还OK，如果能调整更大的角度那就完美了。后备箱空间不算很大，因为后独立悬挂是缘故吧，不过家用拖一些行李是完全没有问题的。
前排位置宽敞，后排略显拘谨，虽然轴距在同类紧凑型SUV里算中上，但是后备箱还是略小，一家三口只能收够用。
我感觉前排还不错，后排稍微紧凑点，再大个五公分感觉又不一样了乘坐空间：后排座椅有点直，如果能稍微再倾斜点就舒服了。储物空间：后备箱还是比较拮据得，有小孩带推车的话，后备箱基本放不下其他大件了，一直尝试想把备胎空间给利用起来。。
空间对我家来说只能是足够，这样说肯定是针对周六日自驾游情况来说的，毕竟日常上下班代步的话就我跟媳妇两人，前排驾乘空间还是很不错的，就是劲炫的后排腿部空间小，满员出行之后车子空间感局促了些。
前排的够大，后排的有点小。接着刚才的说，接电话的人确定说是9.98，我也没办法了。反正已经买了，只能开了，现在是越开越喜欢。
唯一就是感觉后备箱小点了，放个儿童自行车进去都有点费劲！当然我后备箱还有别的东西，假如把别的东西拿出来再放自行车肯定很轻松啦！
乘坐空间不错，前排很大，后排的话有点小，这个不吹不黑，后备箱够用，而且后排座椅可以放下，这个虽然没用到过，但相信以后会用到的，哈哈，你们懂的，其实我想把后备箱改一改的，下面的备胎不想放在里面，一直在纠结。
动力的话只能说满足我的需求，强劲肯定谈不上，毕竟只有1.6排量，但是只要舍得给油还是有推背感的，没有2.0的给力，但是兜里的钱在这摆着，我也没有那么多要求，超车的话油门在重一点也毫无压力的
本来劲炫采用的是自然吸气发动机，正常动力应该是比较强劲的，估计是由于1.6排量的关系，夏天车内两三个人又开空调的情况下，动力明显是不够的，爬坡比较吃力，提速也慢，所以建议要下手的亲们买SUV车至少还是要买2.0排量或以上的比较适合。
手动挡1.6我还是觉得不够，尤其起步，明显感觉动力不足，肉肉的，提速不理想。开高速到时还可以，如果手动挡有2.0的动力就完美了，这么大的车身没有大动力，带起来确实吃力，其实那样我感觉更耗油，车身跟动力要匹配，还好是手动挡，自动挡更是带不动了。这车爬坡过坎没什么问题，底盘高，一脚油门下去基本都解决了，如果在资金上有限制的话也可以考虑1.6的，市区用是够用了，资金充足的话我建议买2.0的，一次到位，省心了。
虽然我提的是1.6手动乞丐版，也是结合了我自身的需要来购车的，首先这是我人生的第一辆车，购车的目的是家用，我这个人开车不追求速度，属于那种偏稳型的，1.6的动力对于我来说足够，最多的时候车上坐了6个成年人，只要省得给油，一二档的时候有点肉，跑起来动力还是能满足我个人的。
1.6的自吸气发动机，虽然是国产，但是质量还是值得信赖，油耗就在哪儿放着，不服不行，个人不追求速度，觉得动力够用，一二档起步有点缓，上了三档就没问题了。
起步有些肉。跑起来超车不是问题。但是乡路和市区超车就有些担心了?目前还在磨合最高只跑过100而已我相信只要车速起来了加速还是不成问题的
1.6的动力还不错，家用绝对够用。跑高速也没问题，超车妥妥的。如果带空调的话动力会稍显不足，但是也够用了。
1.6的车刚开始以为就是小马拉大车了！可是提车回家那天，车上五个人，加上我这个大胖子，哇塞！那是杠杠的！新车舍不得踩，一路80到家，超车什么的都没有压力！有一次在路口等红灯，在坡上起步，我故意盯着转速表，跟平时差不多，不到2000的转速，车一样很平稳的走了起来，而且不会有抖动，刚开始不怎么敢开，这两天什么路况都试了试，1.6的劲炫确实很给力，足够我们这样的刚起步没多少米的家庭使用了！
与同级别、价位的车相比，动力是基本够用的，但是就是前面说的这车起步有点偏肉，不过起步之后续航能力还可以，油门响应还马马虎虎。考虑到这车油耗控制得不错，这动力对于我这个不激烈驾驶的人来说能够接受。
4A92发动机虽然说产乳，但是动力还是足够，毕竟车重只有1.4吨，城市里还是能畅行。越野的话就得看个人技术了。
车子的动力表现不错，一直觉得这方面主要还是看怎么用，如果追求刺激喜欢澎湃动力的话，我觉得劲炫还是能满足的，所以每每有人问我车子的动力表现时，我都能特别自信的回复绝对是够了~
提车到现在一直在城市跑，动力是足够的，只是发动机在3000转以上，噪音大了，不过就当是在开跑车啦，拉轰~~~
1.6的，再谈动力，是有点贪了，说够用，家用是够了，又不用翻山越岭的，那也不现实，就是4档加速时会有点肉，这个明显的！其他时候都还好，只要舍得给油，
动力同排量的相比个人觉得加速性还是很棒的，当然了跟大排量车比还是有差距的，只能说1.6的家用的话完全可以了。
方向好控制，不跑偏，方向盘也较轻，平时老婆也会开开，对于女司机来说也易操控，比较平稳，开时间长了跟车子也磨合的差不多，相关性能都很熟悉和了解了，总之还是比较容易上手
方向盘不是电子助力冬天的时候汽车方向盘有点硬，其余的操控起来还是很舒适的，底盘很扎实，尤其是在跑一些郊区的碎石土路的时候表现不错。超空性还算可以
劲炫195MM的底盘高度，真是比我朋友他们的CRV通过性都要强很多；由于工作性质，我要经常跑山路什么的，刚开始都担心底盘发动机和变速箱什么的被刮到，结果跑了一段时间后抱着要大出血的心态去4S店检查后发现没有任何问题，真是太开心了；雨天积水什么的也都不用担心淹掉，停车都很放心的随便停，当然不能违规哈；另外车身稳定性很强，方向也是电动助力的，所以整体操控性很好，充分体现了三菱车的越野性能！
怎么说呢，三菱也是很老的牌子了，算是非常好开的车了，换挡很好换，平顺，档位也很精准。车身不大，转弯停车都很好操控。方向盘略微重了一点，但影响不大，大老爷们一只手完全没问题。
方向没有虚位，过急弯的时候车身也很稳当的，方向盘个人感觉有点重，有时候低速过弯的时候，单手很困难，档位比较清晰，很容易挂，就是偶尔的时候倒挡一下很难挂进去，不知道什么原因，底盘还是蛮扎实的，我开了一年半三万多公里，一点问题都没有，减震也还可以，路感也比较清晰。
本人对车有些研究但要说操控真的是心得少些以前是开夏利的。目前感觉操控感觉也很好过减速带时感觉没那么颠簸但是通过性照比轿车肯定是好很多。刚回老家时候有一次就直接上马路牙子了哈哈
底盘扎实，减震很好，过个沟沟坎坎没什么感觉，过减速带都不用减速。电子助力也很灵活，刹车很灵敏，动力方面还可以，高速时超车很好，操控总体不错。
之前没开过什么太好的车，但是跟单位的小解放，风骏5，猎豹相比绝对让你感觉从地狱升到了天堂一般！转向有点沉，大众那种随着车速转向逐渐变沉的感觉在劲炫身上没发觉，感觉速度快了，和刚起步的方向盘转向力度都差不了多少！离合器行程不是很长，之前开过E3和猎豹，起步的时候整不好就憋灭，可是劲炫的离合器行程配合油门，不超过1500转起步从来没灭过火，不得不给劲炫赞一个对于这一点！档位清晰换挡也相当平顺，没得挑！
由于底盘高，最小离地间隙达到195cm，通过性非常好，加上是独立悬挂，碰到坑坑洼洼的路面感觉坐着没有什么不适，过减速坡什么的没有觉得有很大的震动。平时在路上开的时候基本可以把精力专注于路上的行人，不用担心底盘的问题，对于我这样新手驾驶起来非常舒服。
劲炫的方向盘反应不错，车子转向跟打方向盘完全是同步进行，刹车的制动力量也合适，对于一般用车情况来说，安全感是足够了。
新手对操控没啥感觉，就是觉得每次打方向后，方向盘的回馈力度小了，几乎没有；之前只开过驾校的车，不知道是不是电子助力的方向盘都是这样的感觉？
这个相对于轿车来说肯定是有差距的，你要想有空间通过性还要操控舒适度，这么兼容只能买豪车了，但这个操控我还说觉得不错。
操控方面，我是很乐意的，个人也比较喜欢手动挡，虽然方向盘出现过异响，但没影响方向盘的安全和精准，转向力度合适
方向盘有点小重没有轿车的那么灵活，底盘悬挂调笑的不错过弯车辆的倾斜度很小，悬挂支撑不错值得称赞
油耗我是非常满意的，市区乡下都是有7.5个油左右，有的时候会更低些，高速我跑过较低的油耗是6个油左右，车身毕竟也这么重，跟轿车相比都没有高多少，确实也经济实惠些，还能满足我对于SUV车辆的需求
油耗稍微有点大但是完全是可以接受的（有可能是个人技术问题啊，个人觉得不应该这么高）上下班准代步用车，然后就是周末出远门的时候开出去。刚开始的时候感觉油耗挺高一直下不来，平时听周围的朋友说自己的车都是9个油左右，自动挡的说自己10个油。后来开了一段时间，可能是车内的部件磨合走顺了，要不然就是自己懂车的习性了。一直控制在9个左右
油耗差不多6.7L左右，跑高速更别说了，比原来的小轿车还省油，朋友们都不相信，后面借了我的小劲炫用了几天后大夸油耗给力，表示原本以为网上大家都是吹的，没想到是真的省油，哈哈。
发动机真的不错，省油，声音也小，我几乎每天都要开车上下班，市区也走，国道也要走一段，油耗还能维持在6.5L左右，也得说我保养也很及时，动不动还加个燃油宝什么的，我都是用92的油。
说到油耗是最自信的了，记得刚提车的时候，加了300块钱的93油，居然跑了800多公里，不过都是高速，时速在80-100之间，现在开了一年半，对油耗也有一点见识，总体来说在市区基本都是7.0-8.5个油之间（这个看情况的，不定因素太多了），高速的话如果时速控制在80-120之间的话开着空调也就6.0-6.5之间，但是时速如果超过120以上，可能要7个油以上了，区别还是蛮大的，国道省道是最省油的地方了，基本5.5左右吧，最低的时候我开过4.8个油。
油耗就不用说了，这个是相当满意，现在跑了1000公里，正在磨合期，综合下来油耗5.6，估计首保之后还会降，持续更新中，敬请期待......。
油耗最满意了看我帖子能知道了。我最低开到了5.1所以必须5分和那些开小车的比起来绝对一大靓点！！目前跑了1500公里。加油钱一共花了700吧现在还有半箱只是我现在住的地方离单位比较近。每次车不热就到了一看就是几十的油耗车只要开十分之后马上进入10以内紧接着就是876了。哈哈能到5.几是我的追求了
1.6油耗很低，高速6个油，市区8个油。这个油耗我很满意。日本发动机不仅质量好，而且油耗低经济实惠，适合家庭使用。
提车时显示7.1跑了80公里城际高速回家显示6.4，城市小，平时就接送孩子，距离也近（走路挺远，开车咋就那么近呢），等两个红绿灯，基本用不上四挡就到地方了！仪表盘那个按钮行车中也没整过，昨天在驻车状态下看的可能是瞬时油耗14.6！这应该很手法有关系，有的时候倒车不知不觉就把油门踩大了！哼一下！多开多接触熟练了应该能低！
我的是1.6L手动，非常省油，许多朋友觉得我辆1.3吨的车子而且车身这么高，油耗不到0.5元每公里非常不可思议，这个油耗明显低于预期！到现在3400多公里，平均每公里不超过0.5元（加的97号，后来我们这里都换成95了），走的还主要是车流量比较多的路段，最低在省道跑过4.2L，平时约6.4L（平时没有跑高速的，上下班只是市区和一点市郊路段，偶尔自驾游），估计这级别的车就只有锋驭比劲炫省油了，毕竟人家带自动启停。
虽然油耗跟个人驾驶习惯与技术有关，但是1.6mt这款确实油耗能达到很多家用车的满意度。我个人2年车龄，3200公里了有一半是高速，一半市区，目前使用小熊油耗APP统计的平均油耗是5.8L/百公里。身边认识的朋友开1.6的纯市区，也是在7.5L以下。
目前行驶五万出头，油耗还是比较低得，跟平时开车操作也有很大关系？正常开个5.4还是比较轻松的。城市道路就是电瓶车，红绿灯多，如果跑轻松点的路，能到4.7，这是最低记录了。
当初买1.6的就是为了省油，我看到别人发的五点几六点几，我发现我的能到7.2左右，不知道是不是因为我踩油门太猛了
开了两万公里，油耗感觉挺满意的，但是油表貌似不太准，我加100块钱的油基本可以跑250-270公里左右
这车的油耗太让人感动了，大大的超出了我的想象，市区郊区综合才4毛钱左右一公里！这油耗可是SUV啊，跟好多人说起这个油耗都说我吹牛，其实真就这油耗一点没吹！
这个何止达到预期，简直有惊喜啊，这样的油耗，我是没见过，以前开过科鲁兹，帕萨特，科鲁兹油耗比我这还高呢，我敢说suv中，这个车的油耗低的绝对可以排在前五，城市最高10，最低5.4，综合7，高速综合5.6，
舒适度可以，首先空间大小没问题，坐在后排3个人也不觉得难受，其次是异响，之前看人说过坑洼路段有响声，雨刮异响，转弯有唧唧的声音，我开了这么久还好，没有什么异响，希望以后也不会出现吧
舒适性整体感觉还不错，座椅软硬适中，可能是我没什么要求吧，不过等我有钱了，就一定要好好要求下哈。
这车整体来说还算是挺舒服的，座椅比较硬，坐着不会有塌下去的感觉，空间也够大，再一个这车虽然是SUV，但是你感觉不到它有多颠簸，开起来非常稳，高速跑起来也不觉得飘，视野也很开阔，几乎无死角。
劲炫驾驶视野比较开阔，减震也还不错，就是隔音比较差，我经常出差，高速跑的很多，总体来说小炫子的舒适性还是可以的，开夜路的时候感觉大灯有点暗哦，等有机会改下大灯，后排的舒适性可能有点差，主要表现在后排的座椅后背比较直，长时间坐车后排有点累。
麦佛逊+多连杆的悬架，保证了他的足够舒适性，运动型座椅，而且座椅高低、前后都可以调节，这个还是很喜欢的。不过话说回来，毕竟SUV的舒适性跟轿车没法比，这些都可以接受。
前排舒适性不错，座椅包裹性很好，开高速不累。方向盘高度可调，座椅高度可调，适合各种身材的人开车。后排椅背太直，坐的时间久了会比较累，不太满意这点。
前排空间没得挑，驾驶位置座椅可以高低调节挺好的，视野一下从平房到住在小二楼的感觉，轿车的视野跟劲炫没得比！后排座椅比较直，坐在后排跑远路比较辛苦，但是还是可以接受的！毕竟我是不会坐到后排！LP不到90斤坐到后面也不会觉得累，但是她自己买了一个抱枕，她自己会照顾自己！
驾驶起来非常满意，视野较开阔，减震良好，就是胎噪声音略大（有米再去做隔音四门隔音和叶子板隔音），但整体来说，外出自驾游几次驾驶起来觉得非常舒适。大眼睛炯炯有神，但灯光走夜路时觉得有点暗，等有米也去改疝气大灯（加个双透镜、恶魔眼、天使眼和光导）。
三菱毕竟是越野血统多一些，劲炫定位城市紧凑型越野，悬挂只能说中等，过减速带还是显得略硬。后排座椅的倾直角过正，假如后靠椅能再往后5公分倾斜的话那就会舒服很多。
座椅有点硬，这个事实，高速坐时间长的话腰有点疼，前排还好，尤其是后排，感觉特别硬，不过我不经常坐后排，隔音不咋地，胎噪有点大，。
舒适度也不错，特别是后排的座椅，坡度可调，空间也能接受，至于噪音方面，上了高速，110以上，胎噪还是有的，已经很不错了！
座椅很软感觉不错，噪音方面80码以内还是很静的，3000转左右都比较吵了，噪音主要还是来自胎噪，车辆尾部隔音比较差
我认为这个配置够用了，该有的都有，10万左右的价格，原装进口三大件，从外形，操控，空间看也都能满足我的要求，最后选的合资车也是觉得质量问题少，也不是不相信国产车，国产也有优势，现在传祺长安势头也很大，路上跑的也很多，这个是各人喜好吧，反正我买了劲炫后到现在还是觉得物有所值，没觉得后悔，性价比高
这么低的价格买到如此高的配置还是很不错的，个人觉得相比于BYDL3价格相同档次有很大的不同
这个价位的SUV，保修期还5年10万公里，基本没什么小毛病，正常保养一次花400元左右，至于4S店推荐的养护品什么的，选择在自己，做做对车当然有好处，但前提是要花钱；另外油耗的确很经济，只能说性价比很高！
性价比嘛，给个5分吧，毕竟这车的质量在那放着呢，我这款当时买的时候是国产的发动机，技术都是进口的，比较放心，安全气囊也比别人多，开了三年多确实没有修过，非常省心。十万左右的车这车我绝对推荐，再贵可能可以选择更好的。
十万多点就能买到一台紧凑型的合资SUV，还有什么不满意的，而且还是SUV世家三菱的品牌，我只能说性价比超高。
性价比肯定不用说了，之前也了解了很多品牌，最后还是钟情于劲炫，最打动我的还是他的性价比，合资车里面找不到第二个了，闲话休提，★★代表我的心。
性价比我认为是这个级别最高的suv了怎么说也能算的上合资的大品牌价位平民还可以接受当然性价比就随之提高了????????总之对我来说是无悔的选择哈哈????????????
对于同价位的SUV来说，这款车是性价比最高的一款了，不管在哪方面来说都是。用最少的钱买到这么有面子的车感觉真的很值。
算上贷款利息和当年的全险14W落地，还是挺满意的！合资的SUV挺对的起这个价格的！低配配备儿童座椅接口，居家男人的首选，给宝贝提供了安全，大人也省心！三菱机关的口碑不用说，老爸本来不让买的！后来听说买的三菱车，提车当天喝完酒来看车，满嘴的赞啊！精神，精神，这小车真精神！哈哈哈！买东西，简单，实用，符合全家人的胃口，这件东西就叫买对了！
10.88万元（裸车）能买到这样的合资城市SUV，底盘又高，通过性非常好，外观耐看时尚霸气，上路回头率非常高，而且还是后独立悬挂，个人非常满意，觉得在合资车里面性价比算很高的,这也是我选择劲炫的一大因素。
在购车当时来说，性价比个人感觉非常高，这高品质的SUV才12万，非常不错，目前价格降不少，性价比自然更不用说了
