当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
当时看这个车的时候,我对车没有概念,父亲就选择了这个车,我问完朋友之后也觉得这个车不错,就选择这个车了,由于选的红的,(母亲看上红色了)等了3个月,3个月啊!不过回来之后一眼就喜欢上了,大气,其实喜欢一个东西没有理由,家里的第一辆车,就是喜欢!
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
起步较慢,不过能接受,毕竟车重。半坡起步自己还是把握不好。还有就是大家普遍反映的1、2档位的问题,尤其是2将1,我一开始也非常不解,为什么这么难,看到哈弗的官方微博去4s店跟他们的维修技师聊了以后就清楚了,保护一档,车速慢点也很容易就进去了,感觉还是要开到时候注意一点。
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
比较简单,没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的,感觉比较素,没有后面新出的红黑色好看,不过买的早,也就不说了、
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
】空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
空间没有话,自己总开车,感觉就挺大的,视线也很好。然后有一次在后面坐了一下,后悔自己是司机啊,什么都不说了,眼泪汪汪的,不仅高,而且很舒服,后备箱就更别说了,只是一个大字。所有坐过的人都说车子空间很舒服,我是信了,不管你信不信。
】起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
起步有一点慢,不过不缺动力,一般的小坡,离合抬完,车就能走了,高速也很省油,就是城区比较麻烦,一路走走停停的。现在自己开了有9个月了,涡轮在1500就开始介入了,1800开始就有推背感了,半坡起步的问题我就不说了,自己练习练习就好了。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
】操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手。
操控感觉没有问题,关键时刻能刹住,(听车友会朋友说的,4驱貌似刹车比较好)毕竟也是自己的第一个车,除了档位的位置一开始有点不习惯,(当初08年在驾校学的,桑塔纳)后面也感觉很顺手
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。
个人认为很高,很多不懂车的人都问我,这个车最起码在20w了吧,我这时心里就嘿嘿一笑。12w左右的车,空间,口碑,看他的销量也就知道了。