变速箱及其他异响。一些小的莫名其妙的异响，虽不影响车辆性能和日常使用，但很烦人。希望长城能够在早尽后续产品解决。

取消了后隔物板,配置都那么高了,为什么就不能有一键锁车带自动关窗后视镜折叠功能!!!

那是相当喜欢。大气、沉稳中透露出一丝野劲儿。无论是哪个角度，都没有让人看着不舒服的地方。我更喜欢她的前脸，整体看我形容她是一一副微笑的脸，不像运动版那不大不小的大嘴，看上去傻呵呵的傻笑似的。

外观大气,比老款的看着饱满,最喜欢的天窗和日行灯,原选的白色,后老婆看到红色后超喜欢,加了2000换了红色,回来二叔说选红色是对的-漂亮-漆好保养.二叔是搞汽车漆的,漆这方面听他的没错.

十分满意。车内能够触碰到的地方，使用了大面积的软面包覆，摸上去手感非常好，精细程度不输合资车。

挺年轻,很适合我们年轻人开,不知道这叫上米下黑还是全黑.

超级享受。我近一米八的身高，坐进去那是相当舒坦。无论是头部、腿部余量都很大，尤其是后排，中等身材的人完全可以跷二郎腿的，爽啊。

空间非常的大,前后排都有很大的空间.个人觉得这款车为什么不定中型SUV?五二全家40多人出游,吃的全是我的小六装的,这够大了吧!!!!后排坐4个大人,两小孩都不觉得挤.这只是我的感觉,因为我开车时看后排的人都很轻松的!呵呵....可惜的是后排坐椅放倒后不平整,不过这空间还是够我们家用的了.

完全够用。一开始不习惯，起步舍不得给油，确实感觉没劲。但很快就适应了，只要你稍稍踩深一点点，转速达到1800，就明显感觉有劲，2000转以上就更明显。市区道路上，保持好合适的转速，40-80的速度超车、变线是游刃有余。反正我是见不得我前方有车的主儿，哈哈，一路秒杀。

动力嘛...没有什么感觉,想快就油门踩底点!不过我还是听师傅的,过红灯不要急,后面车叫它的,自己稳稳的起来就行;再加上五二出游后备箱全吃的,又拉8个人(带我),都没有什么压力.大家可以看看我五一出游的前十几张图-4/30号跑的,全山路45KM.拉着约1000多斤,都没有问题,大家也不用担心爬坡时动力不够了.我的1800转动力源源不断.

精准。离合轻、刹车灵、方向准，底盘悬挂调教很到位。我专门跑到坝上，反复感受山路操控性，弯道上能够给你足够的信心；穿越沽源的深山野沟，小野一把，找到了四驱的感觉，很棒！

方向操控良好,转向清晰;挺轻,自己开-够了,老婆也想开,但还没有报名呢,等学出来再另买台吧,嘿嘿...没有考虑过一二挡问题,因为像在论坛里多少码用几挡什么的我用不上;自我学车来,一挡只为起步和爬大坡用,平路上只要车没停我都用二挡以上.

满意。温柔驾驶期平均8.0，我现在不温柔的驾驶风格是8.8，最高没过9.0。毕竟1.5的排量，毕竟拥有近1.6吨的体重，还是四驱系统，可以啦，饭量不算大哦。

最底只跑过7.2L;那是提车回来跑140KM跑的,现在是8.1L;已经跑了1430KM;我加97#油,听说这对磨合期时的车会好些.也不知道那些6.4L的大虾是怎么跑的,得多学习一下,请多指教;

很好。座椅包裹感不错，放东西的地方设计了不少，基本够用。噪音控制能够接受，机舱噪音偏大，高速120不影响车内人员的正常语言交流。在非铺装路面上避颠滤簸效果也不错。

相当的满意,全真皮的,再加电动腰部支撑,坐累了可以调一下;真皮坐椅舍不得装坐套,怕装了坐着不舒服.过减速带加着油过的,对这小六子很有信心.家里人都说这车坐着舒服,没有小轿车那么挤.

超高。十万级的车，厚道啊，配置高的让你偷着乐。真皮电加热座椅、天窗、自动空调、自动大灯、自动雨刮、防盗系统，越级版的还有一键启动，ESP，等等。丰富的配置是合资车远远不可及的。

性价是大大的高.6安全气囊,BOSCH(这我知道,全世界最有名的汽车配件销售公司,信得过)的ESP,正副驾驶电动调节,坐椅加热,日行灯,天窗,再加上这么大的车,这么大的空间,这么漂亮的设计,这么底的油耗,试问合资要多少钱才能买到?