空间设计布局合理，功能齐全实用。全景天窗够大气。后排地板完全平整，充分照顾乘坐感觉。感觉用料比较皮实，车门厚重，外形稳重。内部大范围软包，手感不错。前后排都有充电接口，储物空间丰富实用。
空间和座位的设计，坐姿很舒适，对于我180cm的身高和100Kg的体重来说找到舒服的位置很方便。
空间大，坐姿高，地盘整，配置高，做工好，用料足。整车给人的质感还是非常不错的，能摸到的地方基本都是软的，关门的声音比较好，还很轻。
整车的后悬挂，本车在购于3个月后就发现后避震总成的减震弹簧偏软造成车辆的尾部塌陷严重，由新车空载时的5指下降到现在的2指，要是在满员的情况下基本就快挨到轮胎上了。
油耗稍高，能接受。过减速带的时候，速度慢的话舒适性还是不错的，但速度一过25就显得很硬，咚的一下有点跳。后悬挂弹簧有点软有点短，等塌的时候去索赔，换个长一点的看有没有改善。
个人很喜欢，孩子叫他小鼠标。我的车有点塌屁股，有4s店的地方可以免费更换弹簧，据说2014年后的车纠正了。
外观这东西各人有各人的审美观，我觉得还不错柔中带刚，就是轮胎太小影响了整体协调性。
做工还是非常不错的，整车地盘和钣金都比较优秀，符合进口品质。外形很憨，儿子喜欢就足够了。但最不满意的就是车灯了，有点暗。踅摸着什么时候换个灯泡看看。
佳乐的外观设计能得到红点大奖确实实至名归，至少在紧凑型MPV里是最漂亮的车型了，超大大的全景天窗，功能完备的大灯组，犀利的日间行车灯确实是提升整车的档次
佳乐能得到红点大奖确实实至名归，至少在紧凑型MPV里是最时尚，最漂亮的车型了，硕大的全景天窗，功能完备的大灯组，时尚帅气的行李架确实是提升逼格的利器。
内饰还是很不错的，完全超出这个价位品质。比较喜欢中控设计风格，稳重方便，但空调按钮好多啊。车内几个照明灯很出彩。
全黑配色的内饰让人感觉运动感十足，钢琴烤漆的面板顿时逼格上升，软质的中控台让人感觉档次高大，车内LED照明灯让人感觉明亮温馨。
用料扎实，做工精细！手能碰到的地方基本上全是真皮或者软性材质，很上档次！而且没有啥气味！
全黑配色的内饰让人感觉运动感十足，钢琴烤漆的面板让人感觉时尚靓丽，软质的中控台让人感觉档次高大，车内LED照明灯让人感觉明亮温馨，佳乐的内饰无疑能得到大大的赞！
从外观上看不出来车的空间有多大，但是车门一打开那真是别有洞天呀！整车可以变成一张大双人床。
空间比较优秀，十分符合我的购车意向，接送孩子车不能大，超过4.9以后停车都把人烦死，小乐的车长和空间完全满足我的需求。目前还没有满载过，不过本人调整好位置进过第三排，感觉没有有些人说的呢么差，还可以。
前两排空间一流，已获得家人朋友的认可，第三排可坐小孩，成年人乘坐的话空间有点局促，可偶尔使用，第三排放倒后后备厢巨大，另外将第二三排座椅放平后还可以形成一张床，如果是两人自驾旅行那完全可以睡在车里，不光舒适还可以有效的节约旅行经费，在众多MPV中佳乐最特别的是副驾驶座椅也能放倒，在运输超长物品的时候非常实用，
作为有两个孩子的家庭，对车的空间要求很高，佳乐第二排的空间无敌，完全可以翘二郎腿，车内的横向空间也十分充足，坐三个大人毫无压力，第三排放倒后后备厢巨大，另外将第二三排座椅放平后还可以形成一张床，如果是两人自驾旅行那完全可以睡在车里，不光舒适安逸还可以有效的节约旅行经费，在众多MPV中佳乐最特别的是副驾驶座椅也能放倒，在运输超长物品的时候非常实用，由于家人身材都不高大，所以第三排家里任何人乘座都能完全满足出行需要，唯一遗憾就是打开第三排后备箱空间不足，如果出行时是7人满座另外还需要充足的储物空间，那可以加装车顶行李箱，这样就能两全其美了。
第一次驾驶自动档的车，起步呢叫急死人，慢悠悠。不过速度一上20大概二档以后吧，动力输出明显改善，随点随有。油门比较轻，因为在磨合还没有让转速上过2700转，速度最高100，感觉动力储备还是比较丰富的，提速比较积极。
本人驾驶风格不属于激烈派，2.0的动力对我来说很充沛，目前行驶2100公里，市区，高速公路超车，爬坡表现良好，提速很快，但想把佳乐当跑车的朋友就不用考虑了，毕竟佳乐只是一台奶爸车。
起步阶段响应有些慢，1档和2档间换挡有稍微顿挫感。速度上来后，轻点油门，速度平稳上升，加速有力！由于新车没有试过更猛烈的加速！
平时我基本都是一个人上下班乘坐，所以动力完全满足需要，超车迅猛，力量充沛甚至有时略微还有那么点推背感，但是要是全家6人一起出行，那么超车时就有点力不从心了，光听见发动机的轰鸣声，转速表忽忽的往上蹿，但是速度就是提不上去。。。。。。所以我总结出佳乐动力特点就是对于一辆七座MPV，2.0的发动机动力只能说够用，想要动力澎湃的朋友就不用考虑了，毕竟佳乐只是一台奶爸车。
方向盘力度可选，分舒适（轻）、正常、运动（重）三个模式。新车上高速感觉有点跑偏，现在可能是习惯了吧，不明显了，其他都很满意。自己加装了原车定速巡航+蓝牙，加装便宜简便，使用及其方便。
转向有虚位，和马自达差不过，驾驶感受不错。整车地盘整，转向侧倾抑制的很好，驾驶感受比较优秀，很有安全感。
操控精准，市区行驶方向盘助力用正常模式，高速公路行驶用运动模式，助力稍沉，没有出现过其他车友说的告诉方向跑偏的情况
转向我觉得也不错，方向盘三种模式可调！正常，舒适，运动！运动模式方向盘力度稍重！女生开舒适模式会非常适合！
作为一辆韩系七座MPV，佳乐很符合韩系车的特征，底盘明显比我以前的轩逸要松散一些，方向盘指向性也不好，虚位太多，在高速上即使用助力最重的运动模式也要不停修正方向，跑长途的话双手会比较累，所以说买佳乐就不要奢望它能像那些小钢炮那样激情的战斗，买了佳乐就应该老老实实的驾驶别把它当做赛车。
我市区跑的多一些，现在显示值是10.4左右，跑高速时曾清零试过，好像是7.4。不过相对于车重1.6吨来说，不算高。
油耗有点稍高，棒子nu的发动机以前没有接触过，感觉同比其他车系油耗稍高，但考虑1.6左右的车重这个油耗还是能接受的。目前形势750KM最低跑过表显6.7目前表显8.0，和我自己用油耗统计计算的有1个左右的偏差。
总的来说油耗稍高，但是在接受范围内，一箱油纯市区的话油耗在13左右，纯高速行驶的话油耗8左右，
油耗目前处于新车预期中，8.2L百公里！目前加了600元93号油，跑了1100，估计还能跑100公里！希望首保后会有降低！
提车三个月，不开空调纯市区行驶3200公里，现在表显油耗10.1，高速路上行驶时表显最低油耗7.8，佳乐市区内的油耗比我以前的12款1.6排量的轩逸足足高了3个多油，当然考虑到佳乐排量比轩逸大又是在磨合期内而且变速箱也不一样，所以这个油耗还是能让我接受，如果夏天开空调后还能是这个油耗那我就相当满意了。.
减震比较硬，过路障跳的比较凶。座椅设计的很到位不管是什么体型的人都能找到舒服的姿势。
有赖于空间上有优越性，小乐乘坐感受比较好60以下噪音控制的十分好，上了80胎噪就比较明显了，估计换了轮胎以后会有一定改善吧，耐克森是我接触过最差的轮胎，还比不上韩泰。
同级别车型里独有舒适配置：方向盘助力模式可选，方向盘加热功能；超大全景天窗，真皮座椅十分舒适
隔音不错！比很多合资车都要好很多！大部分噪音是胎噪！偶尔急加速，会有一点发动机噪音传入！速度110以上，会有发动机噪音，但是很小！
我觉得舒适性是佳乐的最大优点，整体感觉确实很不错，唯一遗憾就是座椅稍硬，但是座椅的包裹却不错，尤其是主驾座椅的包裹最好。第二排座椅可调节靠背角度很人性化，就这一点就必须给佳乐点赞。如果长途旅行坐累了就调节靠背角度乘客就可以变换下坐姿半躺着休息。佳乐的发动机噪音控制得非常好，隔音棉也非常厚实，坐在车内几乎听不到发动机的声音，我有好几次在已经启动的情况下还误操作点火启动。。。。。。佳乐行驶中的胎噪太大，当然这和轮胎本身有关，相信以后更换其他品牌的静音舒适轮胎应该能大大改善这个问题。舒适性中我最不满意的就是后悬挂了，因为佳乐的后悬挂采用了非独立悬挂而且调校偏硬，所以如果是过沟沟坎坎或路况比较差时后排的乘客会随着后悬挂直上直下，感觉就像要被抛出车外一样，舒适感全无，比起我以前驾驶的号称移动沙发的日产轩逸来说佳乐的反差实在太大。
在同档次车中，配置齐全，尤其是安全配置很吸引我，感觉性价比最高，因为是进口车，税费高一些，维修成本暂时不知道，首保及随后的4次保养都是赠送的，最多化过420吧，具体记不起来了，没做过比较，不能下结论，个人感觉还行。
性价比无敌！对于一个奶爸来说，此车承载的是家庭的幸福，安全可靠稳定适当的奢侈，才是购车的首选目标。小乐你想有的他基本都有，你想不到的他也有。大爱！
大空间七座家用旅行车，整车原装进口，二十万以内的价格，各项安全和舒适配置齐全，外形时尚，内饰精美，在同级别的车型中我认为佳乐独占鳌头。
大空间七座MPV，整车原装进口，二十万以内的价格，各项安全和舒适配置齐全，外形靓丽，内饰精美，就凭这几个特点佳乐就已经拥有非常高的性价比了。
