乘坐空间很满意，本人身高183厘米，体重买车时超过300斤，现在减下来了一些，哈哈。整车性价比不错，在这个价位里的原装进口车型值得推荐给大家选择
最满意就是外形设计漂亮，内部空间大。很喜欢那转弯辅助灯，。打开仪表盘发现车内材料质量很好，用料足。第二排座位下还设计有放小工具、鞋之类的小储物盒。车内设计很人性化，七座设计更加适合一家老小使用。放小东西地方也多。全景天窗略显豪华。整车个人感觉低调。
新佳乐一此细节的设计还是比较满意的，比如：电加热方向盘，2排和3排座椅的组合，电动后视镜等是比较好的，而且如全影天窗、电加热座椅自动感应大灯在这一价位的车上是很难见到的，但是新佳乐全都有，还有一占是比较喜欢的就是他的外观，很大气，还有二排脚下是平的，这给二排中间的人提供了更好的舒适感觉。总体来讲给这车十分满意。
在日常驾驶中回头率较高，一次一个路虎车跟着我车，等红灯时特意下来问是什么车，说很好看。空间大，还有全景天窗，很实用。人生第一辆车，很满意，第一次开就像得到儿时的一份玩具。一份渴望已久的玩具。
外观漂亮，适合一家七口出门，内部空间大。假期可以带着四位老人加老婆孩子短途旅游，平时超市购物，后排不坐人时空间大可以放好多东西，如果第二排也合上，空间就更大了，而且后排座椅全合上时，是一平的，可以当床用哦。
空间灵活多变，就连副驾驶的座椅也能放平，拉人拉货都没问题，全系标配全景天窗，B格满满的！
没有ESP，车身电子稳定系统，就这个系统能值几个钱，买标配也不介意多加这点钱好吗。。起亚厂家应该好好反省。我愿意拿全景天窗换ESP。不过看到西安的价格作为长三角只能用国五的车子。感觉有点吐血。希望以后标配ESP。以后买佳乐的朋友就不用想我一样纠结了。
可能我是新手，加上总在市区跑，觉得油耗有些高，基本上超过10个油。还有就是本地没有进口起亚店，需要到省会去保养。
钣金有差距，左前车门缝隙大，低配车型没有车身稳定，这点大众做的好，基本上都成标配了，方向盘回馈不好，路感不清晰，车门好像简配了一道密封条，4S店送的真皮革座椅太捂屁股了。
1、后悬架是真的硬、长途时间久了会不舒服2、方向，老是跑偏、感觉还是假，4、后屁股、不到500km已经塌的不到3指5、低配车型没有esp
悬架整体过硬，如遇颠簸路段，且速度较快的话，后排的人能颠起来，后悬挂的弹簧行程较短，后排稍微负重就会导致“塌屁股”的现象，好在保修期内4S店将后弹簧免费更换了。
外观漂亮，外边怎么看也看不出来是七座的。当时看见第一眼这个车，我和我老婆就基本确定这个车了，结局就是价格没砍下来。
外观不丑、但车漆真的脆弱！记得网易拆车坊有个专门的佳乐和逸致的对比、你们可以参考做工车漆：车漆真的又薄又脆皮、树脂、石子之类的只要挨上、一定会有痕迹
外观漂亮，买的是蓝色的，这几天天气热，雪都花了，今年天气反常，开了两天车脏的不行了，自己动手洗车，用拖把插的，洗完车一看好几个划痕，车漆太薄了，薄的夸张。做工车漆：车漆太薄，洗车出现的出现划痕，有空去洗车店打个蜡看看情况吧，新车真是心疼啊。车灯设计：前灯组比较好，有个转弯辅助灯，转弯时，可以减小很大的盲区。
外观个人感觉非常满意，看上去就像一个大两厢的轿车，不像通常MPV方方正正的造型，不愧获得德国汽车红点设计大奖，赞一个！
中控软塑料，部分用皮的地方。还是比较高档的。后座座椅长度非常满意，可以翘着二郎腿。最后一排将就可以做1.6米以下小朋友。和比较瘦小的成人。
韩国人的设计，内部挺好，有软的都是能碰到的地方，不常接触的地方是硬塑料的。起码孩子在上边碰到的机会小。
内饰采用软质材料，手感非常好，门把手处也是软质材料，用功扎实。异味异响：新车内没有异味，买的是15年1月份库存车，时间这么长，有味也散的差不多了吧，呵呵，
内饰大部分都是软质材料，包括中控台及门板，接缝均匀，装配质感比较细腻。第二排有两个可折叠的小桌板，长途的时候，吃个简餐，上个网什么的，非常实用！
乘坐空间目前够用，因为孩子还小，可以座后排，但是大人就座不进去了。储物空间一般吧，周未常出门玩，座人多了行李放不开，三排座满人，行李几乎没有地方，只好自己买个临时的行李架，每次都在自己装卸，比较麻烦，又不想装固定的行李架，因为喜欢全影天窗，不想有东西总在上面遮挡。乘坐空间：乘坐空间目前够用，因为孩子还小，可以座后排，但是大人就座不进去了。储物空间：储物空间一般吧，周未常出门玩，座人多了行李放不开，三排座满人，行李几乎没有地方，只好自己买个临时的行李架，每次都在自己装卸，比较麻烦，又不想装固定的行李架，因为喜欢全影天窗，不想有东西总在上面遮挡。
空间非常满意，4.5米的车身，小区车位都非常方便。还有7座家里人口多。出去时可以应急。感觉后面两个位置的坐姿比途安L舒适。
买佳乐多数是冲着空间来的，4月头上把小少爷送去南通，老婆，丈母娘，太子殿下都坐在岳父车上，太子殿下的随身行李太多，都放在我佳乐上了，第二第三排放倒后，佳乐瞬间感觉就是一辆小货车啊。
空间没得说，大，宽敞。除了外观就是空间最最让人喜欢。平时不坐七人时，第二排宽敞的让所有人羡慕。当坐满七人时后面空间略显小。
空间没得说，孩子快把车子当成淘气堡了，第二排座椅角度能调节，而且幅度不小，坐着很舒服，第二第三排基本能完全放平，铺上东西能当床了。
这个级别里最满意的就是空间了、最主要就是灵活多变乘坐空间：空间灵活、160-185cm这个区间都没有任何问题、第三排还是有一定的实用性！我认为是这样、真的长途、行李多不是还有行李架不是么放行李：七座状态行李没办法放太多、一般长途都是放倒第二第三排直接变成小床，行李扔到车顶行李架上全家出游时：把第二第三排全部放倒、可以坐着可以躺着、反正两个孩子还不大，这几年足够了，至于行李就去车顶吧！储物空间：只要不把车当家，你能用到的都能找到地方，再次强调：别忘记车顶行李架
整体头部空间非常宽敞，第二排的腿部空间超大，堪比B级车的尺寸，第三排座椅只能适合身材娇小的女生和孩子乘坐，好在第二排的座椅可以前后移动，可以释放第三排的腿部空间，座椅放倒后储物空间大的惊人，搬家都能派上用场！
加速平稳，没有任何抖动情况。线型加速，也没有推背感呵呵。跑高速：高速稳定，不知不觉速度上120了。车身稳定，噪音控制非常赞。
人生第一辆车，本来都不懂什么动力不动力的，开车风格也是稳定为主，缓慢起步，不和人比速度，所以，我也只在各种上坡的时候会感觉到动力不足，其他时候都很满意。
动力足，启动加速很有劲，媳妇说感觉比试驾明锐1，6有劲很多。2.0L的Nu发动机，城市提速不错，100KM/H内，比较给力，输出响应积极，跟肉车挂不上钩，市区超个车啥的脚到车到，比较自信。过了100km/h稍微要差一点，不过因为还没出磨合期，我这还不能完全点评高速提速状态
2.0的发动机，足够有劲，我外接设备也不少，都没问题。跑过几次满员，上高速，等红灯时起车都没问题，没有没劲的感觉，不过刹车距离变长了，第一次刹车轻点没好使，使劲踩的，结果大家能知道。
动力足够用、飙车的话给我9.0排量我也不觉够用跑高速：上个车子是以地盘著称的雪铁龙世嘉，在高速上的稳定性没什么差异、就是有比较大的弯路时没有世嘉有自信，会有侧倾、但毕竟车高、长度在那、安全为主、遇到弯路减速慢行吧动力平顺性：头次开自动档，觉得没有我开手动平顺、哈哈，平顺度只有交给变速箱了，我是没办法控制了
车身重，跑起来稳，轻踩油门动力弱，深踩降档，动力够了，转速在2500以上。动力平顺性：大小油门车辆升降档比较平顺，而且降档及时。
加速性能一般，一两个人驾驶的时候加速感觉还不错，变速箱换挡比较积极，但是坐上满满的7个人的时候，只能平稳驾驶了！2.0的发动机动力只能说够用，开着他飙车可没戏！毕竟卖点不是性能，开着他稳稳的带着一家老小，安全的到达目的地才是这个车的真正意义！
很多人说转向略有虚位，指向不是太精准，但是我用下来感觉还可以以前开的是乐风没什么太大的变化。底盘及悬架：地盘保护非常出色，看了拆车放视频，很满意。悬挂由于不是多连杆。所以有些生硬。为了备胎也忍了。
方向盘准确一般，第一次跑高速，行车记录仪总是提示跑偏了，第二次方向盘改成了运动模式，不再跑偏，要不总是需要矫正方向。
方向是真心累、上个车是世嘉、动态操控和舒适都不如两厢世嘉山路：这个排量的扭矩足够应付各种坡了、山路多弯的路对于佳乐就有点吃力了。方向、地盘都不支持激烈操控底盘及悬架：地盘暂时觉得还是挺紧凑的，但后悬实在是生硬
转向比较精准，悬架较硬，但弯道侧倾不太严重，支撑到位，车辆整体重心不是太高，很好驾驭！但是低配的标准版没有配备ESP，还是有点小遗憾！
纯市区快到13个油了，有点高，高速表现不错，开到过7个油，而且是座了5个大人2个孩子，满载呀。
目前磨合期内9.8个油，期待磨合期后油耗下降一点。毕竟车重1.5吨。2.0的直吸发动机这个油耗还算能接受。
我看有的人老省油了，我是做不到了。刚买回来时都是13个油多，现在控制的10个多点。想办法节约用油中。
目前车辆处于磨合期，车速没超过120，一般上下班都在高架桥上车速保持在70-100之间。目前油耗8.5
2.0搭配6AT，高速9升/百公里，市区综合11升/百公里，还算可以接受，能再低点就更好了！
驾驶座，没有腰靠的话有点不适。自己买了一个。其他座位还可以。买的是标配自己在4S店加了2000大洋换装皮座椅。感觉还是不错的。
座椅我还是喜欢布的，不喜欢皮的。多亏标准版不是皮的，要不没准我还换成布的了。减震一般吧，不过买车时也没在意这个。咱也不是要越野的，平时道路也不坏，就是过减速带时慢点过呗。
舒适性较差、尤其后排的感觉、还有就是跑铺装路车舱也有很大的隆隆的胎噪、等跑个几w把轮胎换了一定会有所改观空调：空调的制冷够冷、制热温度高，都非常满意，速度也够快行驶舒适性：最舒服的是前排、最难受的是后边两排，尤其是土路或非铺装路面，时间久了绝对把你摇晕、即使速度不快噪音控制：发动机声音不算大，但跑高速的胎噪和底盘发出来的隆隆生是在有点大
相比之前的车，舒适性差的多，开上新车前后悬挂都比较硬，过减速带时后轮可以弹跳了，有点夸张，建议新车就把弹簧换掉吧。噪音控制：车内比较安静，一百码的时候胎噪声音大，经济允许的情况，可以换米其林的静音胎。
座椅前排比较舒适，主驾座椅手动四项调节，坐姿较高，视野不错，座椅对大腿的支撑比较到位，长途驾驶不会感到很累，后排靠背角度可调，但坐垫较低，对大腿的支撑不太到位，腿部空间还是很大的，翘个二郎腿也没问题，车内隔音降噪处理的不错、风噪和发动机的噪音抑制的很好，相比胎噪略微明显，可能是那个原产韩国的那个国内叫不上名字的轮胎的缘故，跑个四五万公里换个米其林的静音轮胎想必就能够解决了。
国五的性价比一般。不过我个人对比途安和逸致后还是选了佳乐。标配配置：后视镜折叠。和全景天窗确实很显b格。。。。。
这个是进口车，性价比挺高，但是后期的费用不好说，我上牌子时挺方便，不过听说有的不能上牌子。还有就是我还没有换配件，不知道更换配件的价格会怎样。所以总得性价比怎么样，难说。
选择佳乐真的是一个美丽?冲动的意外，开始一直计划福特的途锐欧、本田的奥德赛、但考虑了下真的满载需要那么大空间的时候真的不多，再说加上优惠要便宜近10w了这个价格也就是一个普通的家用轿车标配配置：方向调节真的没多大用，可能用液压助力就不会出现跑偏的情况了、低配没有esp真的不厚道了
买的这个佳乐就是看中的性价比，价格直降5万多，自己开不打算买了，还是很值得俄购买的，标配配置：usb接口插上u盘，可以自动识别，隔了一夜就搜索不到了，不知道怎么回事，两天了没找到解决办法，有时间问问群里的车友吧。
15万元左右，2.0配6AT，全景天窗，7座，整车进口，就单单这几点就已经完爆竞品！
