1、省油！省油！省油！重要的事情说三遍，这个车真的很省油，调校的比较好，市区开起来很省油，百公里8个油，就是5毛一公里的样子，省油吧。还有关键的原因呢，车子重量也比较轻咯，也是一个缺点咯，后面再说吧。2、实惠！实惠！实惠！起亚的车子就是好看又好开，配置也高！3、可靠性好，开了2年多了，还没有出了问题，基本就是换了一些损耗件和机油机滤空气滤和空调滤！小保养的价格很实惠，三四百就可以了。
外观时尚大气，车身厚实，性感饱满的大PP,青春靓丽的个性强烈的吸引力着亚迷们，不能自拔！对于大多数人购车的车主来说是选择他的主要原因之一。在同价位车款中能以较高的性价比脱颖而出！
1、内饰用料还是差了点2、动力差了点！3、因为车子的车漆薄还有车重比较轻，导致舒适性一般吧，首先是韩国车，车皮薄啊，隔音差了点，然后车身密封什么的还是单薄了，密封胶条和德系美系车比较还是差了几个档次，特别是关车门的时候就明显感觉的出来了，开起来达到60km以上的时速的时候，感觉沙子打底盘的那种沙沙沙的声响，很是掉价，估计做下底盘装甲会好点，再就是座椅的舒适性和包裹性差了点，这个不是很碍事，但是长途驾驶还是有点累。
视野不是太好。A柱有点宽，特别是远端，转弯时一定要多动动脖子。而且腰线也比较高，右侧的位置很很大盲区，所以小区里或刚起步一定要多小心。
1、做工一般：尤其是车身各处拼接处，缝隙大小不一车后备箱后盖发动机前盖左右缝隙明显不一样大，个别缝隙大的直接可以掉进好多小树叶，每次打开盖就能看到一堆杂物堆在角落里。当然这个也怨自己，提车时只给一辆车挑，根本没得选，加上没仔细看，就提了这辆车，不知道其它车友情况如何，强烈BS4S奸商。2、车内简配：车内中控时钟部位减配，定速巡航减配，有位置没东西，只好看导航的时间表，俩个加装得好几百。另外后出风口也是预留位置没标配，开个口有这么难吗？什么钱都要省。3、异味略重：阳光下开门暴晒两整天，网购的纳米晶吸附包6包放置全车，每次开车必通风。一个月过去了，现在一上车还是味道大。味道可以忍，有危害对孩子大人就不好了，咱老百姓也没法测试，到底是啥甲醛还是苯超标。害怕啊。4、附件档次低：轮胎是韩泰的，汗啊。引擎盖支撑还是手动杆式，液压啊，你在哪里？我买你赛拉图你款，6年后，我换智跑了你还这样。哎,KIA啊！另外：车灯亮度似蜡烛，太暗了，深夜行车一次，累坏了，眼睁的老大，如果新政策真是6年不审车，不上线，果断考虑换掉这破灯。还有车前后底部黑色包裹部分很容易脏，白点点缀其中，擦拭费劲很难擦除。洗车的都抱怨，我估计不是好塑料。
除了方向盘是真皮外，中控台其他地方都是塑料，塑料感十分强烈，瞬间拉低的整车的内饰档次，20万的车，厂家显然在这一点上做的不厚道！新车提回家后感觉在颠簸路段舒适度有所欠缺，后排乘客乘坐有点不舒适，出厂时胎压居然高达3.6，可能是为了做好运输和停放的准备。放至2.5后颠簸感明显改善。4S店提车的时候没说，也没有检测胎压，有点失误的嫌疑，难道就不怕爆胎吗？
外观嘛，帅气拉风，也没啥好说了，就是觉得2014款的前脸不错，日间行车灯的赶脚，其他的和之前的老款没什么区别。
这是最吸引人的地方。智跑的外观非常漂亮。前脸很吸引人。尾部性感。总体来说这是我买智跑的原因。
虎头虎脑，前面好看，屁股有点太丰满。后面看，车顶部稍有点趴，不挺直。可能个人比较古板，喜欢中规中矩的感觉。
这是最吸引人的地方。智跑的外观非常漂亮。前脸很吸引人。尾部性感。总体来说这是我买智跑的原因。
很满意，外观接缝紧密，做工出众，丰满圆润的大屁股超级性感，家族式前脸个性十足，腰线几乎看不见，但给人厚重墱实感，高端大气有档次，时尚感十足，十分符合年轻人的审美观！
内饰用料小气了点，还算是简单实用的那种设计咯，该有的基本都有嘛，只是没什么华丽的设计和高科技的配置，都是实实在在的旋钮按键。
黑色内饰，不错，挺满意！而且控制面板的灯是红色的，显得挺高档。用料什么的也挺不错，座位是仿皮的，看起来和坐起来都很好。真皮方向盘手感好！
智跑的内饰还行，但是新车味道有点大，塑料感还是有的。做工比一些SUV都好些。只是因为我的是增配，配的DVD用不习惯。。。这项能得4分。
智跑的内饰还行，但是新车味道有点大，塑料感还是有的。做工比一些SUV都好些。只是因为我的是增配，配的DVD用不习惯。。。这项能得4分。
中控样式新颖，相对来说，做工还是很精细的，虽说塑料感很强，比皮质中控台更经得起时间的洗礼，黑色的整体内饰温馨中不显得压抑，自动空调加上钢琴烤漆的面板，比较有品位，真皮方向盘手感很好，皮质座椅也相当不错！
毕竟是紧凑型SUV（4.4M车长），空间不是很大。但是驾驶位置或后排座位绝不会感觉局促。后备箱基本日常需求都可以满足。把后排放倒后，4S赠送的踏板（纸壳子大概有1.8M）和前后保险杠斜着放车后毫无压力啊。
乘坐空间宽敞，储物空间充足：前排空间很宽敞，腿部空间充裕可调，头部空间很大坐好后距离天窗20公分左右，本人身高175CM,完全可以满足较大部分人群的需求！后排空间在驾驶室正常调整后，任然有不凡的表现，185CM的人乘坐也碰不到膝盖，还有3指的空间余地。后备箱空间巨大，超级能装，过年回家满载，掏出来一山堆的物品，家人瞠目结舌！后排座椅放倒后就是一张大床。要是配个全景天窗，夜晚开到郊外露宿，躺下看星星别提多爽了（别想歪了），可惜没有这个配置！3口4口的家庭匹配度完全没有问题！
动力不错，2.0的黄金动力，又省油，平时也不要他赛车，在市区就是代步购物，超个车也是很轻松。
没感觉肉，可能和开车习惯有关系。而且换成手动模式后，100KM内加速杠杠的，毕竟2.0L的排量。当然别和宝马比加速。这个价位的车，动力我是很满意了！
总的来说2.0的动力表现这样已经超出我的想象，油门轻，一点就来。加速超车油门有一下停顿，但是很快就又能跟上。
2.060迈以内不错（与1.6的比，呵呵，俺是穷人，先前常开的都是1.6的），红绿灯起步升档过程很痛苦，动静很大，60迈以上超车或提速，油门不是一踩就有，要脚不离开，10秒后加速前窜，有点一阵一阵的感觉。
总的来说2.0的动力表现这样已经超出我的想象，油门轻，一点就来。加速超车油门有一下停顿，但是很快就又能跟上。
提速表现还算良好，正常道路动力输出还是十分强劲的：2.0排量对于这个自重的车来说恰到好处，一般路况基本都可以游刃有余，起步的时候不心疼油门，给点油还是能感觉到推背感的，要是不愿意给油，呵呵，那也只能说有点肉了。市区道路行驶确实有点费油，路况问题，小油门超车也略显费劲，大油门降档还是比较的迅速，不过升档有些滞后，高速上表现非凡，超车很是轻松，一次拉高速175码毫无压力，速度上来也相当快，平时高速都是正常车速，遵守交通安全！老家在农村，海拔1700M，盘旋360度弯道的山村公路，驾驭起来也十分过瘾，最大坡度将近40度，手动模式下非常给力，发动机的声音也没有撕心裂肺的怒吼，完全在可接受范围之内，不过这样的路况老费油了，要是带个T，哈哈，动力相信会更出色！
操控谈不上，就是好开那种感觉，韩国车嘛，最大的特点就是没有特点，中庸之道，操控也就比不上大众。
感觉也不错，低速转向非常轻，速度上来后方向盘就开始发沉，这样心里就比较稳当。油门相对来说也算比较灵敏，控制起来不是很费劲。
智跑方向盘小，女性驾驶者操作起来不会觉得大，而且是电子助力，方向盘很轻，指向准确，操控起来一点不会觉得累。
方向盘很轻盈，很好用，指向性不错，喇叭部位太靠里，手小的，得使劲往里按，有时会误按声音大小键。
智跑方向盘小，女性驾驶者操作起来不会觉得大，而且是电子助力，方向盘很轻，指向准确，操控起来一点不会觉得累。
SUV车型为了实现其越野性能，底盘一般较轿跑要高很多，悬挂也偏硬，操控相对轿跑而言有一定的劣势，过弯道时低速全车人员无明显感觉，达到一定的速度后侧倾的现象比较明显，司机有思想准备还可以接受，乘客可能会表现的比较慌张，为了安全，所以强烈要求减速过弯。其他车也一样哦！方向盘迄今没有发现有虚位，指向还是很精准的，没有体会到传说中的模糊感，方向盘皮质手感也很好，转向也算的上轻盈顺畅！档杆位置设计合理，操控方便，其他中控台按钮也均设计在可保证安全驾驶的触碰范围之内。不过行车途中最好少去碰那些东西，导航之类的最好事先设置好，否则容易分散注意力，生死一瞬间啊，造成不必要的人身财产损失，就追悔莫及了！
油耗是能给你惊喜的，省油啊，真心省油！现在的油价就是5毛一公里，随便跑！让开车不是负担，妈妈再也不用担心我的有钱了！
还算满意。高速跑了3000多公里吧，中途有堵车，因为赶时间车少时速度很快（120~150）所以油耗没有降下来，而且平时偶尔会大油门。从首次加油到现在，算下来平均油耗是6毛5一公里。最近油价总是有点波动，希望一直降到6块啊！
智跑的油耗我还是非常满意的。刚提车的第6天就跑了一趟1180的长途，湖北潜江--陕西延安。全程跑完就把我惊呆了，居然全程平均油耗才6.7个。当然基本全程高速，但是也非常不错。在确保动力足的前提下这样的油耗已经很满足了。。等回到湖北因为已经首保换了银美孚机油以后。油耗比开始高了0.2这也算正常吧。。。期间平均速度40公里/小时。这时候的油耗是8.5个。现在天气热起来以后基本出门就开空调了。所以油耗直线上升！当然我开车还是算比较注意的基本都是匀速所以油耗也不算很高基本维持在9.8个以内！真心不错！
磨合期时轻踩轻刹，个人很注意，统计到9-10升/100KG左右。第三次加完油，启动车突然屏幕瞬间油耗提示到7.4，吓一跳，估计不太准。开出几公里就到了7.9，1000公里内一直提示在8-9之间，市区在9以上，加了两次共745元93号汽油（中石化乙醇的），跑了900多公里，亮灯即加，还计算不准。另外第一次加油时，新车从4S店亮灯出来（4S说给加了6块钱的油，从提车开始就是亮黄灯的，真抠啊），出门附近一家中石化加油站加满，居然加了56.83升（说明书上说本车油箱是55升，怪了，莫非是家坑人的中石化黑店？）自5月底买车开始，温柔驾驶，时速一直没上过90公里，到目前8月中旬加油共计1950元，共计行驶2350公里，按7.68元/升计算，每百公里耗油10.8升。
智跑的油耗我还是非常满意的。刚提车的第6天就跑了一趟1180的长途，湖北潜江--陕西延安。全程跑完就把我惊呆了，居然全程平均油耗才6.7个。当然基本全程高速，但是也非常不错。在确保动力足的前提下这样的油耗已经很满足了。。等回到湖北因为已经首保换了银美孚机油以后。油耗比开始高了0.2这也算正常吧。。。期间平均速度40公里/小时。这时候的油耗是8.5个。现在天气热起来以后基本出门就开空调了。所以油耗直线上升！当然我开车还是算比较注意的基本都是匀速所以油耗也不算很高基本维持在9.8个以内！真心不错！
油耗消耗相对合理，市区道路比较拥堵一般可控制在9个左右，高速道路很省油，一路通畅可保持在7左右，最好记录就目前油价，4毛一公里！看着这么一个大家伙，其实还是很省油的，表现相当不错，这一点还是比较满意！开启ECO经济模式我感觉没什么非常明显的变化，特别是市区道路，堵车的时候，开启后加油提速较为缓慢，一般市区道路选择关闭，既然厂家配置了这个功能，畅通无阻的路况那就姑且开着吧,不然也白瞎了厂家的一番好意.
舒适性一般吧，首先是韩国车，车皮薄啊，隔音差了点，然后车身密封什么的还是单薄了，密封胶条和德系美系车比较还是差了几个档次，特别是关车门的时候就明显感觉的出来了，开起来达到60km以上的时速的时候，感觉沙子打底盘的那种沙沙沙的声响，很是掉价，估计做下底盘装甲会好点，再就是座椅的舒适性和包裹性差了点，这个不是很碍事，但是长途驾驶还是有点累。
感觉还不错，过坎啥的也比较满意，比现代的朗动好多了，过坎感觉和奥德赛差不多。当然你胎压高，肯定顶屁股。
驾驶位还是比较舒适的，包裹性一般，没有电子调节座椅，挂完牌孬好是20万的车，这个也要省掉。棒子真算计。车后排跟日本鬼子的CRV后排比略小（当然俺爱国不买日本车）。过路上的障碍和凸起可是硬得慌，目前适应中。
座椅软硬度舒适，乘坐舒适,驾驶和副驾驶座椅包裹性较好，舒适度适中，长途驾驶也没有明显的疲惫感，颠簸路段舒适度有所欠缺，后排乘客乘坐有点不舒适，出厂时胎压居然高达3.6，放至2.5后颠簸感明显改善。相对轿跑来说，还是有一定的差距！隔音效果很好，关上车窗，能听到的噪音可忽略不计，再加上一首曼妙的音乐，幸福感倍增，高速不建议开窗行驶，高速胎噪较大，风噪也明显加大，开窗的话，呵呵，同行之人说话交流都有问题！
起亚智跑性价比还是很高的。经过比较最终选择GLS增配版是我认为性价比最高的一款，当然如果有个日行灯就更好了。性价比会更高。
目前还没有更好性价比的车跟他比（日本车不考虑也不比），买车时标配外被推荐购买增配版，加了导航和贴膜，被坑。贵了大几千。
起亚智跑性价比还是很高的。经过比较最终选择GLS增配版是我认为性价比最高的一款，当然如果有个日行灯就更好了。性价比会更高。
性价比毋庸置疑，在同价位车型中无可挑剔，以均衡的表现博得了亚米们的眼球，配置丰富，时尚的外形是韩系车的一张王牌，质量也没得说，有个别地方异响已修复，除后装的导航坏过一次，至今没发现没有什么问题！家庭用车的不二首选。
