最满意的地方当然是油耗，由于处在磨合期，经常让我大舅哥开，他秦皇岛跑唐山，基本上每次都是6.8的油耗，有时候还要高点，因为只要天气没问题，他都跑到140千米每小时，偶尔跑到150千米每小时。回来到我手在城里跑7.0的油耗，回老家的话每次还6.6呢，不知道磨合期以后油耗会不会下去。在一个就是安全配置高，6安全气囊，ESP，上坡辅助什么的性价比挺高的！比同等级的如东风标致2008，雪佛兰创酷等！
安全配置高，空间家用足够。油耗虽然仍在7个以上，但考虑未出磨合期而且是冬天，有下降空间，而且现有油耗也比较让人满意了。
最满意的就是油耗了，我的油耗居然比官方的还要低。操控也非常好，买车的时候，还是个菜鸟，但是良好的操控性，让我很快上手了，开了一个多月，就敢开山路了。那时候觉得车动力有点不太够，现在熟练后，觉得车的动力完全够，只要不是想开英雄车，我觉得满载情况下，提速肯定还可以（前提是都是一百三斤左右的人）。
省油..肯定是最满意的一点了..满意的有挺多..百公里平均5.3..和谁比？谁能比呢？
CVT进取锋驭在整车设计上很不错，配置方面也挺好，而且舒适的空间，够用的动力、灵活的操控对于我来说是最满意的了，油耗表现也很让我满意，我觉得锋驭真挺不错的！
最满意的就是锋驭的油耗，在听级别车型里面，锋驭的油耗还是很不错的，百公里5.6个，还有三千元的节能补贴，非常的不错，市区代步用，实测百公里6.8个油，很好。
锋驭最满意的地方还是不少的，比如说锋驭的配置，锋驭的配置是我见过的这个级别里配置最好的了，很多高配才有的配置锋驭几乎是全系标配，这点上面做的非常的厚道。
油耗低，夏天百公里6.7到7，冬天更换雪地胎7到7.3差不多；这么小的车空间还是比较大的，本人1米8还宽敞的很；最小离地足够，天天上班路过烂路，通过性较强。
整体都很满意，车的大小正合适，找车位的话非常的方便，动力方便很不错，排量合适，驾驭的很顺手。
配置比较高，有一键启动和无钥匙进入，还有ESP车身稳定系统，这个配置算是这个级别的车的豪华配置了，但是还是标配呢，可想而知在高点配置的车型的话能有什么配置。
总的来说，锋驭的很多方面都是让我觉得挺满意的，比如说，锋驭的配置，标配的配置锋驭做的还是挺不错的，其次就是锋驭的空间和油耗，这个价位的SUV，能有这样空间和油耗，我觉得已经非常的超值了。
外形很养眼，看着非常有感觉，整车线条大气流畅，前脸设计很动感，整体的运动感很强烈，很适合我们年轻人开。
不满意的地方也挺多的，比如钣金太薄，前机盖一按忽闪忽闪的，4s点销售的还说叫行人保护，说人往上一趴，车砸个坑，人没事，感觉挺扯淡的。共振嘛确实有，每次到1300转左右，都会有共振，但我问了，别的车也都这样，所以就不在乎了，发动机异响，一般的时候没有，但超过140千米每小时的时候发动机就有异响，声音很大，因为也没几次跑那么快也就算了吧……呵呵……其实关于异响共振这方面的东西就是仁者见仁，智者见智了…
装配工艺较差，车身接缝、内饰等等，出现过主、副驾驶门板异响等问题，听音乐重低音也会引起门板共振，影响舒适度。
也说不上什么不满意，就是我觉得发动机怠速的时候，声音有点大，怠速声音不好听，不过加速的时候发动机声音挺好听的，媳妇说我神经质，到底是悦耳还是好听傻傻分不清楚了，好像是有点，哈哈！
行车电脑是英语，没有汉化过来，等车的时候有点长，在没有什么不满意的地方，行车电脑后来去个朋友的修车店给汉化过来了，现在看着顺眼多了！
倒是没有什么最不满意的，用了这么久锋驭了，除了有一个半个的小问题之外，其他方面都还是挺不错的。
只能说适合家用，这个不要求太高了！买车不能买外观，再好看的车，开着费油，没什么科技感有什么用，我发现有些人买车好看就行，对这样的我很无语，买车得看自己想要什么……
我选的是皓月白，因为当时珠光白还没上市，遗憾。白色车漆真的是很软，而且也有点儿薄，才两个多月，已经好几个被石头子砸坏的地方了。外观最让我不满意的，就是轮毂了，据说是空气动力学需要，不过真的是太落伍了，我看主要还是区分高低配置的原因，要是可以选装高配轮毂，3000以内我就要了。搞得我现在连刹车卡钳喷红的兴趣都没有了。另外卤素头灯也确实差点意思，再加上全系没有日行灯，无论外观还是实用角度都不能让人满意，准备有时间去改个氙灯，加天使眼和日行灯。
外观能接受，媳妇最不满意的就是车头下压太低，当然我会跟她说，这是为了降低风阻，减少油耗。车顶货架属于奥迪式的，从视觉感受对我来说，不如那种撑起来的！新车到手后也进行了一点适当装饰，如四门的不锈钢防擦条，拉手上的装饰条，感觉装上后看起来有点层次感。建议其他的如踏板了，前后保险杠都不要装，这车不适合。
胖胖的小钢炮来形容这款车最合适不过了，外观很饱满，线条很霸气很犀利，前车头在氙气大灯的衬托下虎虎生威，加上上面全景天窗，扎人眼球！
外观我觉得是个人欣赏角度，要是车头做在高点就好了，另外还要吐槽的是低配进取型大灯连个透镜都不配，市面上4.5万的长安面包车都有透镜，这点太不厚道
看上去很满意，整车时尚漂亮，侧面很大气，很耐看，感觉很有档次，一直延伸到车尾，很协调美观。
锋驭的样子不难看，整车看着都很大气稳重，进取锋驭，车大灯设计的也很中庸个性，无钥匙进入让车子档次高了很多。
外观很时尚，跟随了时代的潮流趋势，看着很好看，注重的还是实用性，车的外观就是简单大方，很喜欢。
外形不错，氙气灯晚上非常的亮，很白净，干干净净的，带全景天窗的车顶从车前面看的话非常的上档次。
外观感觉很大气，线条的话看着很流线很舒服，前面的进气格栅的话看着也很犀利，很时尚，前挡玻璃很大，看着就很带劲，后面的话很有层次感，整车看起来很饱满。
外观挺靠谱的，看着就是我想要的那种感觉，大灯也很漂亮，车头还是很霸气的，扁宽，棱角分明，后面饱满，看着层次感明显，整车给人的感觉很好，是我喜欢的风格。
外观的感觉很不错，感觉很大气，车身的线条不错，开着很上档次，轮毂也很美，我喜欢，前后车灯的造型也很别具一心，风格很独特，挺不错的。
整体车的流线好看，看着顺眼，车头显着很大，有感觉，后面翘，大灯很漂亮，晚上也很亮，新车的外观是怎么看怎么喜欢。
外形不错，各个角度看上去锋驭都是很美的样子，感觉铃木的设计师们很花心思设计锋驭，细节很注重，整体效果非常棒，车身工艺也挺赞的，真不是一般的水平。
样子沉稳大气，整车看着都很稳重，很有城市代步SUV的那种气质在车上面，细节部分设计的也很好，车身钣金够厚实的，关门的声音就可以听出来。
长安的大缝果然名不虚传，那么大的缝还不漏水，不错！防水做得很不错，哈哈哈哈。刚买来几天方向盘下边就掉了个螺丝，自己拧上了，又掉了个塑料帽，不知道哪儿的，洗车洗丢了，这点太坑爹了长安。长安的做工早有耳闻，今日一见果然名不虚传呐……
内饰的槽点就比较多了，一个一个说①还是装配工艺，各种异响，虽说都不是很严重，并且只是偶尔，但是也很影响心情。②方向盘不能前后调节，总是感觉找不到舒服的姿势。③转向灯控制杆，锋驭的转向灯每个方向有两档，轻轻的拨一下是转向灯闪三下，变道的时候很实用，但是也经常会在切换远近光的时候误启动该功能，弄得手忙假乱的。④引擎盖和油箱盖的开关，引擎盖的开关在方向盘左侧下面，而且是拉线开关（见图），很低档的感觉，开启的时候也没有反馈，经常是拉一下，还要抬头看看引擎盖是不是打开了，手上跟班没感觉。油箱盖开关在主驾左侧地板上，铺上大包围脚垫以后，很别扭有没有。每次加油都要开车门，掀脚垫，拉扳手，好费力的（见图）。⑤烟灰缸在水杯座里，而且没有照明灯，虽说是尽量不在车里吸烟，但偶尔抽一根，弹烟灰还要低头看，有点不安全。
这个价位的车，内饰可以啦，当然门板上的塑料似乎单薄了点，摇摇欲晃的感觉啊！当然也不能过于追求完美，至少操作前台还有一片软搪瓷塑料，这个价位其他的跨界车有吗？
黑色内饰使我们年轻人的最爱，代表着时尚，炫酷，前卫，用料做工方面很够意思，摸起来不粗糙，衔接处处理的很好，没有线头啥的存在，这点还是很不错的。
全黑的内饰设计跟外形一样动感，用料和做工方面也挺不错的，我挺喜欢这样的设计，很显档次。
全黑的内饰看着非常的沉稳有力，而且，镀铬设计用的也比较多，多功能方向盘，手感很好，手套箱还有照明功能，织物座椅包裹性也很好。
内饰属于那种简单实用型的内饰，看着很舒服，内饰的实用性也非常强，储物格有很多，扶手箱上还有灯，设计的也十分人性化。
锋驭的内饰整体设计的还是不错的，全黑的内饰，镀铬设计，让锋驭的档次高了不少，用料和做工都非常的不错，个人还是很喜欢的
内饰用料还可以，这个价位的车这种用料算是很够意思了，摸起来很舒服，软硬适中，储物格的位置也很多，都很合理人性化。
内饰看着就是挺耐脏的，别的还真看不出来什么，颜色中规中矩的，按键布局啥的都挺人性化的，反正给我的感觉是很不错，坐在里面感觉好，氛围好，开车的时候心情当然就好了。
内饰的话不奢华，但是很实用，配置很多，都在触手可及的地方默默的等着我去操作，车内的味道不是很浓厚，买车的时候用了不到一周的时间就没什么味了，夏天的时候我都开着窗暴晒，这样气味散发的快。
储物格很多，用起来非常的方便顺手，内饰看着非常简单整洁实用，用料方面也很不错，软硬适中。
内饰档次不错，镀铬设计，多功能方向盘，中控按钮也都用了镀铬设计，手感很好，档次也很高。
车内的做工很细腻，用料很厚道够意思，触感很有档次感，在车内的时候你都想不到其实才是十多万的车啊，自我陶醉呢。
一般吧，比别的车宽敞多了，比如福特福克斯，东风标致2008，雪佛兰创酷等。我184的身高坐驾驶位置调整好以后，我再坐到驾驶位置后面的座位，将将好。头顶因为座椅可以高低调节，碰不到头，比有天窗的车型顶棚高点。后备箱空间一般吧，我把上面的挡板拿下去了，这样放东西高度就能多放点，要不加着挡板高度太低，放点东西就显得非常满，非常挤似的。
乘员舱空间足够，毕竟是家用车，而且无天窗的进取版头部空间也不会很局促。唯一一点不足就是后备厢空间，车身结构导致纵深比不上紧凑型三厢车，回老家接爷爷的时候，轮椅无论是横放竖放都放不下，最后是搭在后排座椅靠背上才勉强塞进去的。而且全尺寸备胎也影响了后备厢的高度。
个子虽小，但空间确实够用，南方人，身材不大，家用绝对够，无论是座位空间还是后备箱空间。
空间对于我们一家三口来说的话很不错，孩子在后排和后备箱之间时不时的穿越下，一点不耽误，我和媳妇坐前面也不会感觉拥挤。
因为我这一家人，都不是很高大，而且有2米6的轴距，乘坐空间就够我们用了，但是行李空间就不够我们用了，领导每次回乡下都是搬家的??
前排和后排空间只要身高不超过180以上还是够用的，后备箱空间绝对够用，拉稍微大的物件可以放到后排座椅，平整度不错，毕竟不是面包车
还是SUV的空间舒适，锋驭的前排舒适性挺好的，我181啊，坐直了，头顶还有多半拳多的距离，座椅没有调到最后，感觉腿部的旷量就不少呢，后排空间也还可以，腿部空间够用，车内的储物空间挺好的，后备箱开口也大，方便装卸货物，我觉得锋驭的空间很注重实用性，舒适性也挺好的，在空间方面的表现，锋驭可以给到5分。
城市SUV，锋驭的前后排空间日常用还是足够用的了，前排视线很好，后排整体空间感也很不错，最满意的就是锋驭的后备箱空间，够大的，自驾游不用担心空间不足。
平时我都是自己开，觉得空间上还可以，记得有一次拉着亲戚出了趟远门，后备箱装了很多东西，空间上还有富余，锋驭的空间还是令我很满意的。
储物空间不错，这马上要过年过节的走亲访友的，肯定能装不少东西的，在里面坐着的话头部和腿部的空间都很足，不管谁进去坐着都不会感觉到这车小，坐着很压抑，反而在里面坐着很宽敞，活动起来很方便。
2600的轴距，锋驭的前后排空间日常家用的话还是足够用的了，后备箱空间很大，这点比较满意，而且，隔板上下的空间很都不错，当然了，除非你完全不担心拿掉备胎。
进取锋驭的空间还不错，前排视野宽敞，非常适合我开，后排空间够用，不顶头不顶脚，感觉还是挺好的。后备箱的话还可以放倒，空间绝对够用。
空间来说很大了已经，轴距两米六的，在里面坐着腿部挺舒服，头部的话座椅调到最底部都不会感觉到很顶头.
空间的话对于一家人都不是很高的家庭来说这车的空间还是很不错的，把坐姿调好了头部还有接近两圈的距离，腿部的话有一圈的距离，活动起来很方便。
空间非常的好，在里面坐着非常适合我的个头，173的个头在里面不会觉得拥挤，坐着非常的安逸，上下左右都有活动空间
日常家用的话，锋驭的空间还是足够用的了，不管是乘坐空间还是家用空间，都还是挺不错的。后备箱很大，这点还是挺不错的。
对于1米75的我，还是很富裕的，大家反应都说还不错，整体感觉就是家用没有问题，后排空间也可以，储物格很多的，都非常的实用，乱七八糟的小玩意都有地放，后备箱装了个隔物板等于有两层的储物空间了，非常的满意。
动力够用，红灯之后一脚油门绝对第一个冲出去，而且起步没有想象中的那么肉，挺正常的，但还是安全第一，我开车第二天就因为起车狠踩油门，没注意，差点与前车追尾，想想都后怕，新车呀，碰了得多心疼。
家用足够了，估计喜欢偶尔撒撒野的人，也不会考虑锋驭。个人感觉低转速扭矩不足，起步稍肉，车速到40以后，提速还是可以的，超车之类的也能满足需要。至于100KM/小时以后的效果，至今还未体验，等拉过高速后再来补充。
1.6的排量加上CVT的变速箱不能要求太高，只要肯给油，一般平坦路面加速还是可以的，但我们这是山区，坡路比较多，如果在这种路上超车的话，即使到3000转还是有点吃力，磨合期没敢拉倒4000，开运动模式，转速很容易超3000，没敢多用。看坛子上的大神说，这车发动机稍微拉点高速，是它的特长，可能它比较舒服的运行状态就是3000左右呢，有待权威人士验证。
动力说的过去，还是很不错的，主要就是上下班，感觉动力够用，在市区超车也方便。开起来也没有没有力气的感觉，起步也很不错，总体还是可以接受的
我觉得动力是足够的了，超车是没问题，而且动力总成挺好，还有运动档，想装一下，还是够用。提速还是那句话，在我家里的前提下，还不错。
说实话起步能力的确有点肉，速度上了60到80码还是开着挺轻松的，家用带步绰绰有余了，毕竟铃木车是以节油为卖点
动力不错，1.6L排量的发动机来说满足家用挺不错的，在起步时有窜劲，加速也挺好的，如果就是在市区代步的话，锋驭的动力一点问题也没有，我觉得家用还是挺好的，反正完全够用了。
1.6的动力，城市代步用非常的好，起步快，中后段加速性能很好，车速上来之后，轻踩油门就可以感觉到很不错的提速感，市区代步感觉不到车子的动力不足。
时不时的起步的时候猛踩一脚还有推背感呢，还不错，尤其是等红灯的时候，绿灯一亮一脚下去，虽然说不是很快，但是还是能让后面的车看我的车尾灯的。
1.6的动力只能说还可以，但是速度上来40之后提速还是很快的，而且刺激驾驶对车子的伤害很大，我平常也是没什么事儿，锋驭的动力对我来说是足够了，上下班代步是没问题的。
1.6的自然吸气发动机，不管是市区代步用，还是外环回家，高速出行，锋驭的动力没有问题，超车比较好。中后段加速还是非常给力的。
1.6发动机配合CVT变速箱，在市区动力提升的还是相当的快，红绿灯的时候，起步快，发动机响应很及时，家用的话非常的适合。
动力够强劲了，1.6的排量对家里来说的话是够用的，CVT的变速箱和模拟七挡的配合挺好的，跑起来很安静，很满意。
动力CVT的感觉还是很够用的，踩着不用去挂档，很方便，只要肯踩油门动力还是杠杠的有的，一点不会感觉动力不够用的。
CVT的锋驭开起来还是很不错的，在里面的话开起来还挺飘逸，踩一脚油门响应的很快，没有顿挫感，市区开着上下班一点都不吃力
动力方面，锋驭搭载1.6L发动机，其最大功率可以达到122马力，搭配的CVT变速箱保证了动力输出的顺畅性，非常好，市区代步用车很轻松的感觉，告诉并线超车也都不是问题的。
没开过好车，但这个指哪儿打哪儿。油门响应比别的车轻，降档比较快，有时候就因为降档快，踩油门光有转速没有速度。
新手司机，对操控没有什么客观的评价。比较明显的就是方向盘比较重，没有运动型轿车的那种方向盘力度随车速变化的调教，不过习惯以后还是挺不错的。还有油门踏板的位置好像有些别扭，怎么踩都不舒服，估计是我个人驾驶习惯和姿势的问题。变速箱没有手动模式是个遗憾。
方向盘转向精准，不能完全回正，底盘有韧劲。没开过啥好车，开起来舒服，很容易上手，有紧凑统一的感觉，不会像我们单位的途胜，方向盘那个重啊，开起来整体感觉松散！操控对于这板车悬挂，不能要求太高，高速过弯啥的，俺既不敢，也没这个技术。
锋驭的操控很不错，不愧是SUV，视野很好，很高，底盘的扎实让这款车在弯道的时候没有那么强烈的倾斜感，开起来很稳当，底盘的高度在过路况不好的地方也很游刃有余，要是再高点的话会更好，容易上手的一款车。
操控没的说，看看配置，ESP，还有ABS+EBD都让操控变的灵活舒适和稳定，操控很不错，真的挺满意的！
电子助力方向盘，转向很轻，方向感很好，操控也很灵活。底盘高，设计的也很扎实，过弯的时候车身稳定性很不错。
底盘高度可以，开起来视野很宽阔，很高，在里面坐着看的也远，ESP车身稳定系统稳定的很，转向的话倾斜感很少，悬挂和减震都调理的灰常好，倍儿舒服在里面坐着。
电子助力，锋驭的电子助力，指向性很好，转向也很轻，市区开车的话，操控还是很轻便的，没上过高速，不过外环上，速度上来之后，锋驭的方向盘会变得很沉稳。
刹车很轻，很及时，不知道别的车刹车轻不轻，方向转起来很轻松，指向精准，转的急了倾斜感不是很强，要归功于ESP车身稳定系统。
控制感觉还是很不错的，方向盘的大小非常的合适，握起来感觉很好，操控的感觉很好，驾驭的很顺手。
操控灵活性不错，方向准，车身稳，配置的ESP很给力，过弯没有什么倾斜感，悬挂调校的也挺好的。
视野不错，挡风玻璃很大，方向盘灵活，转向精准，油门反应及时，档位清晰，换挡顺畅，很顺手的操控，一家老少都能开了，媳妇开更容易。
锋驭的油耗就不用多说了，最吸引人的项目。到现在2200公里，只跑过100多公里的高速，高速跑回来，油耗马上从7.6降到6.4。目前为止用小熊油耗计算出的油耗是7.61，合大概0.5元/KM。平均车速26KM/小时，和我相似地区（气温因素）的车友可以参考。
从提车到现在快两个月，跑了1600公里，主要是山路占大半，再是城区，油耗显示7.2，油耗最低显示过6.9，当然比不了其他车友的油耗，这个可以理解！磨合期过了油耗肯定会降低，山区油耗高于平原也是肯定的！
油耗现在跑了2650公里了油耗在百公里6.7个油，现在就上下班接孩子接老婆回家，还没出去旅游开过，这个油耗对在市区跑的话来说很不错。
综合更重路况还有加油记录，算下来平均6.4L/百公里，感觉锋驭的油耗还是很经济的，家用很不错，日系车省油真不是吹的！
油耗比同级别排量要少，锋驭市区油耗即便是在堵车的情况下，也能保持在百公里6.8这样的一个油耗水平，非常的好，高速的时候省油，百公里不到6个。
到目前为止，锋驭跑了有6000多公里了，综合实际油耗百公里6.5个，整体还是非常的省油的。
最满意的就是油耗，夏天油表灯亮加200块油，清里程，再亮的时候计算实际消耗，1公里5.56毛钱。
油耗还可以，什么路况都有的情况下，电脑显示油耗7.2L，我自己算的差不多7L，还可以。
油耗的话在市区跑的话是6.5个油，非常的满意，有时候速度达到了稳定后油耗都能在6个油以下呢。
座椅很让人满意，很庆幸自己没有提精英型，估计真皮座椅还达不到进取型布座椅的效果，只是布座椅比较难打理。后悬挂较硬，不过后座椅坐人的机会比较小，影响不大，而且过一些拦路的时候，后悬挂比较让人有信心，不会担心速度过快而托底。
最长连续开过6个多小时，没感觉身体不适，座垫软硬适中，舒适性较好。铺装路面，沥青路胎噪好于水泥路。
开车的时候舒适性还是很不错的，车内的声音很安静，要是感觉嘈杂的话开一点音乐就抵消了，座椅的话包裹性很好，放倒休息也很不错，适合长途旅行睡个觉什么的，整体的舒适性感觉还是很优秀的。
座椅的舒适性还不错，就是隔音差了，这是不得不吐槽的，搞得我后来自己去做了四门隔音才觉得好点。
前排舒适性较好，而且座椅也很宽敞，整体的包裹性非常的好，后排座椅设计的也还不错，头部空间好，没有什么局促和压抑感。
车内密闭性很好，座位自动调节，后排座椅放倒之后与后尾箱底板平行，躺在上面也很舒服。座椅的柔软度也很好，摸起来软软的，舒适性整体很好。
锋驭前排的舒适性还算不错，座椅很宽敞，包裹性也很好。发动机声音很轻便，而且，跑外环的时候，整体的噪音也可以接受。不过锋驭的后排减震还是偏硬了。影像整体的舒适性。
座椅软硬还好；车调教较软，提速通过沙土路时，车身起伏较大，擦过护板；市区开是很舒服的，传说有共振，反正我没有。
内部配置相对不错，驾驶起来很轻松惬意，坐在车内的感觉还是蛮舒服的，座椅坐着也很舒服，软软的，座椅角度也合适，用料够意思，舒适性很好。
舒适度挺好的，空间大的话舒适度这方面我就没去担心，车内的封闭性还是很不错的，没感觉有多大的发动机声音。
舒适性可以，坐在里面的话不会觉得座椅硬硬的，相反坐的话还会觉得很舒服，坐姿的调节程度很大。
性价比算最高的了，不高也不能买呀，嘿嘿！全系标配6安全气囊，ESP，一键启动，无钥匙进入，铝合金轮毂，低配自动挡的同等级车有没有？有没有？就是车自重轻点，比一般车都轻，才不到一吨二，除了小型车，比一般的车都轻，不知道会不会有什么隐患……
因为优惠较大，性价比较高，当然是指我这种代步需求的人而言，追求性能的就不要考虑了。安全配置高，空间够大，油耗低。
性价比结合现在的优惠和节能补贴，没得说啦，6个安全气囊，ESP，防撞钢梁也是有的，这些让人感觉开在路面上很踏实！即使是CVT，比现在的逍客高一代呢！
配置很高，同等车的比较这款车的配置可谓是数一数二的高了，价钱也很合适物超所值，性价比很高。售前售后：服务热情，很客气。
配置高省油质量可靠..差的不过是个品牌而已..而且是对比一线品牌..可这有什么呢？买车是为了用..
14w买到了CVT，买到了实用，买到了时尚，买到了安全，可以说锋驭的性价比真的很高，很超值的感觉，真心满意锋驭的性价比。
进取锋驭，低配的，不过能有无钥匙进入，一键启动，前后防撞梁，6气囊气帘，ESP，这些配置都还是很高级的。
低配的10.98万，顶配的四驱才15万多，这个价格要是其他配置的车型根本拿不下来的，相信各位车主也知道。
很高，这个价位的车6气囊、ESP、无钥匙进出启停、全尺寸备胎等等，已经很满意了，要多少是多啊。
