动力！声浪！回火声！3.0T、354匹马力！好凶猛！隆隆隆隆的排气声，加上噗噗噗的回火声！超有力量感！超自信、越开越带劲！比赛and买菜！噗噗噗--超有力量感、超车没有一点土泥带水！这车给人带来自信感！有好多人问我你的车饰改装的吧？我说是不是搞一下就知道啦！嘿嘿！没有实力绝不敢说这样的话。
动力没的说，肯定是最满意的部分,354匹马力不是吹的，动力随叫随到，差不多可以秒杀路上90％的车，同价位没得比！可变排气阀门在启动车的时候的轰鸣，很让人兴奋！平底运动方向盘握感很舒服！
在马路上动力非常强，百分之99的车都毫无压力碾压，机械增压加速也不是特别突兀，感觉像大排量V8NA。车子的做工还是很不错的，虽然内饰已经很老了，不过在S套件下，运动气息还是非常强的。
最满意还是动力，外观低调又霸气，四出加20寸轮毂总被人以为是后装的。电动后备厢盖使用很方便，再也不怕关有灰泥的尾门弄脏手了。
后备箱里面总感觉好像有点异响，去4S检查几次没找到毛病，稍微有点影响舒适，好好也不是什么大毛病，哈哈
没有座椅通风，转向在怠速的时候有异响。座椅实在是太硬了，开一小时还好，连续2-3小时，老腰都要断了。
一些运动或豪华配置要么压根没有要么选配要等好久，如可变悬挂没有，自适应巡航要选装，迎宾座椅没有。mmi的旋钮方向反人类，奥迪最新的mmi已经改了，我们老车主只能慢慢习惯了，而且导航不能手写只能全拼或简拼搜索，多少有些麻烦。
双边四出排气管！霸气前脸！20寸的大脚，停在普通Q5边上，比它整整大了一圈。奥迪的灯做得很棒！犀利的LED日间行车灯、在白天盛气逼人！再加上LED尾灯，在夜间犹如、犹如、犹如。啊呀！不知如何形容，反正一个字赞！
懂车的人一看就是霸气，细节真的很厉害，前头，侧身，屁股，很嘲讽的前脸，尤其是车头下面，蹲下身子看车头下面，就像在看一只披着羊皮的狼！
好看啊！灯厂的能不好看？感觉新出的q5一定没这代好看，新出的折线运用较多。我还是喜欢圆圆的比较大气。
这个级别还是很低调的，要的就是这个感觉，奥迪棒棒的，其实主要还是因为个人问题，工作用车不能太高调，macan才是我的最爱
外观很赞啊啊啊，白车黑内，个人觉得这是最好的配色了，外加银色后视镜一眼就能看出是辆S级的，整车流线也是不错的，给你与Q5不一样的感觉。车灯设计：奥迪的车灯确实不错有一股杀气。很赞，不愧是奥迪灯厂。
特意选了进口才有的火山红，可以让银色后视镜外壳更明显。奥迪的流线型发挥的淋漓尽致，即使是suv车型也能做到不突兀
做工精细、特别是方向盘，座椅、都带SQ5。LOGO标志、套用陈震大哥的一句话，ta时刻提醒你不是一台普通的Q5！
用料还可以，门板上是翻毛皮，手感很好。不过毕竟款式较老，仪表盘都是搪塞的，被奔驰秒杀。但是做工还是不错的。
内饰选的红黑配色，显得动感十足，做工也很精良，能摸的地方基本都是软的。对得起奥迪的品牌。
内饰与别款区别不大，没有什么创新，除了仪表盘上和挡把上还有前排座椅写着SQ5的标识，剩下的与普通的没什么太大区别。但是做工确实是非常不错的，各个部位手感都不错。异味异响：没有什么太大异味，比较满意。但是方向盘打轮的时候有异响，不知道是怎么回事。这车刹车也是没谁了，那声音只要你刹车绝对出声，刺耳，去过4S店也没找到根源在哪。仪表中控：表底300，战斗感十足。中控比较奥迪，几乎都是一个样。总之比BMW的强。
前排空间一半，本人176cm，65KG，正合适，后排好挤，好难受！后备箱也不是很能拉东西！
个人觉得前排没问题，后排也可以的，当然大个子坐后面有点挤，反正这车主要自己开呢，不是坐呢！
后排确实不大，然而后排不坐人，所以还算满意。后排座椅可放倒，拉个自行车什么的还是可以的。
后排略显局促，本人182前排自己坐姿，后排只有4指左右本人喜欢坐姿靠后，前排很ok，后备箱也还不错，喜欢5们掀背车，能装东西哈哈。
本人172，前排空间很足，视野开阔，后排空间够用，坐满3人只能说不挤，谈不上舒适。
我184身高，驾驶位要么腿要卡在转向柱两侧要么身体要坐的很直像火车硬座。尾箱空间充足
加速很给力！没踩过地板油，没机会踩，太快啦！嘿嘿！跟你说哦！搞过保时捷帕拉梅纳4，搞得它不要不要的。光是低沉浑厚的声浪，就先赢它一半了。小弟，生活的小镇虽小，但也可以算是豪车云集啊、到处都是B、B、B、A。像卡宴、X5、Q7、揽运???等等。多得不得了。但是小弟想得瑟一下，同级别SUV比我跑得快，目前为止还未发现。??
超车很拉风，因为发动机在超车时很扰民，一路嗡嗡的，还有扑哧扑哧声！而且通过性很棒，可以适应各种一般路况，而且加塞很灵活，油门很快！
这个我觉得都没有必要说了，肯定棒嘛！只有性能轿车才能超了它！当然那些一百多万的高性能suv也可以的，毕竟那么多钱呢！
本车亮点，高调教的3.0T马力在城市中超车游刃有余，高速上完全不惧除凤毛麟角的超跑及大哥级的大马力车外其他任何轿车。
动力没得说，加速很给力随叫随到，踩过两次地板油，刚开始心脏受不了有种失重的感觉。遇到过C63但是只能追随毕竟人家6.3！剩下的车一般都不在话下。加速表现：只要你敢踩，推背感说有就有。这车扮猪吃老虎，给力。跑高速：跑高速非常稳，正常开11、12个油吧。不正常自己想象吧
转向很精准，打方向的感觉也很不错。只不过车身尺寸大了。有点不灵活！方向盘的感觉很好！很粗、很厚实。我朋友说我的方向盘太小了，与车身不协调？我觉得还好啊，方向打死只要两圈半，跟5系那个巨大的方向盘比起来这个好。
个人觉得方向有点轻，路感还可以，避震有点硬要是空悬就太棒了，再有就是车身能再低点就好了，和歌诗图高低差不多的话侧倾就会小点，当然也不要牺牲通过性！
没开过什么好车sq5开起来还是很不错的，高速最快跑到190还是很稳当的，底盘没有什么漂浮感，急加速弹射起步稍微有点飘的感觉，是不是因为动力太猛的缘故，不知道其他车友有没有遇到过呢？
本车加装了动态转向，高速上很稳，城市内，方向盘相比宝马车系略显柔软，但是开起来很轻松，不累。
suv转弯时多少要比轿车差点，但毕竟是运动车型，悬挂还是偏硬，对比普通q5还是好很多
预期油耗之内！佩服奥迪的科技、整整两吨的车、3.0T只有8、9毛一公里！这车调教的很好、普通D档开的温柔的话，也就是一个A4的油耗，也根据自己开车的习惯，有一次小弟开出了8个点。???但如果你要暴力?{??，那油耗也是相当的厉害。经小弟研究这车开到80～90码，8档。应该是最省油的。
我开车一直挂S挡，不用其它档位开车，上下班，一个月3000大洋油钱，主要是我经常6000转，换挡拨片太好玩啦！
买车不能加不起油是吧，不过油耗真不少，但是对于3.0的来说我觉得也不算很高。一般十二个左右，主要用于城市代步。
油耗大家都很关心的问题，其实怎么说呢。油耗要看你怎么开，最低高速巡航9.7升，最高档档红线25升也有过，正常巡航还是固定在12升左右吧！换挡拨片真的爱不释手，谁用是谁知道。
油耗看情况，正常9、10个，要是发疯的话最高到过35.5不知道真假！但是能买这车的应该不会考虑油耗吧。城市路段表现：堵车时油耗惊人啊，最多一次我见过40.6，正常10、11个左右吧。
可能上班路途短加堵车，油耗基本要22到25，跑高速9个多已经很不错了，毕竟3.0的排量在这
隔音做得真棒！我弟一座进我的车。惊叹?哥、你的车真安静！在车里听着排气的声浪，会让人上瘾的。原装的柏林之声音响很棒的！??不过我还是比较喜欢安安静静的听着排气的声浪！
隔音不错，座椅舒适度一般般，我想追求驾驶感就要牺牲舒适度吧，毕竟鱼与熊掌不能兼得嘛！要是空悬那就……
座椅包裹性很好，过坎稍颠，但是可以接受。隔音很好很安静。加大油门外面听着声浪不小，里面会小不少。高速很安静，风阻对于suv来说也不高，总体很满意。
隔音非常好，运动调校比较硬，刹车有异响据说是奥迪通病。座椅舒适性：前排座椅包裹性还算不错，也比较舒服，后排没怎么坐过人，自己坐过一回，舒适性一般般。行驶舒适性：毕竟是一台城市SUV，有一次去越野还真的是不行啊，这个四驱不太适合沙地草地。什么样的路面你会感觉的非常清晰，因为运动让悬架些许的硬。空调：空调制冷很快，也不知道怎么回事有时候刚开一股臭味先出来了，换了空调滤芯不太管用。每次开空调同时都要开窗户，不然味道真的是受不了。噪音控制：都还比较满意。只不过声浪差点事，想去改个排气。
后排中央凸起太高，运动调校悬挂比较硬，过沟或减速带颠的很严重。堵车缓行时因为动力太强，刹车不好控制，缓刹会有悬挂还是传动轴扭转的噪音，刹重一点人就会往前冲
0～100米5.03秒的加速度，3.0t机械增压，zf8速手自一体变速箱，奥迪全时四驱，55.5万的价格，你自己想去，看看同级别还有比它性价比高的车没有！
性价比给了满分。因为glc300全下来跟这车也差不了多少。但是这货3.0t啊，难道真的要为了个内饰放弃性价比这么高的东西吗！？哈哈哈
性价比还是挺高的，买车之前跟MACANS做了下对比，MACANS要想达到SQ5的配置，需要增配到80多万！
极高，70W不到买一辆5s加速，Quattro四驱，通过率不错，做工用料精致，后备箱空间大的SUV确实是超值，虽然很多人不理解我为何70W买个Q5哈哈哈
0-100加速5秒，同级SUV里能做到的只有宝马的X4M40i和保时捷MacanGTS，这两款车都比较贵，空间也没有SQ5好，而且Macan选配很多还比较贵，M40i溜背式我觉得不太实用，个人认为应该首选SQ5。性价比还是很高的，这个价格也是非常值的。期待的配置：有些SQ5后排有加热有些没有，之前定了一款后排有加热的，但是因为种种原因车被卖了，而后再定也没有带加热款了。很不爽。
