在4s购车那实在是不说等车时间长了单独说提车那天销售给我晾到一边让我自己找车检查外观心直接就凉了一半

冷车启动后第一次转速1200-1400转踩油门踏板有异响，不知道原因有空去4S店检测。

后备箱不是自动后备箱，自动档最高配如果在配上电动后备箱会更上档次，咱们的后备箱有点像电动的但是却不是

最不满意的恐怕就是大家都知道的刹车异响吧，虽说不影响驾驶不影响性能，但是听着让人很不舒服啊，特别是早上冷车启动后刚开始走的时候，哎………不过最近4s说厂家有了解决方案，正在一步一步落实，厂家的态度还不错，期待能解决吧！还有就是买早了，现在居然优惠好几千，坑爹啊，有木有，为啥不早点搞活动呢

白色吧提车的时候就发现了色差但是我个人对此没那么介意大不了过两年改色就是了

没话说了，回头率是百分之百的。

很喜欢，最后决定买75基本上还是被它的外观给征服了，硬朗的线条，宽大的车身，老婆大人唯独看上了75的两只蓝眼睛，老婆都喜欢了，我还能说什么，l

接缝感觉比长安马自达和长安福特做得好就是都是硬塑料不过也忍了毕竟常摸得都是方向盘和档杆

内饰给我一种运动型的感觉，真皮座椅红线封边看起来很不错，操控台都还不错，夜间看驾驶前排很舒服

内饰做工塑料较多，有待提高，如果工作台上用软质材料包裹效果立马会不一样，内饰味道刚提车的时候也比较大，开了一个多月后差不多才放干净

我是一个183高200+体重的胖子驾驶位没问题略微有点包裹性储物空间蛮多手机放在中控下面的点烟器位置正好但是我感觉视野不是很好内后视镜有点挡右侧视野A柱盲区也不小SUV的前发动机盖确实挡住不少东西

乘坐空间很好，后备箱也很大

空间是没话说了，够大

空间完全够用，无论带人还是拉货完全可以满足日常要求

因为看着油耗在不断地上涨，我就留了个心眼，没事从D档向右拨一下切换成手动模式，看一下档位在几档，再看一下转速大概在什么程度。市区上下班的路况，以234档最常见，城市开到40多的速度，档位依旧在4档，升档转速一般在2000左右，可能2000出头升档。我是个新手，刚开始只知道一味的踩油门，转速一不小心就2000左右了，但是迟迟不见升档，后来才知道这个变速箱不能一味的踩住，起步或者需要高转速可以点深一点让变速箱降档，发动机转速上来就有了瞬时提速能力。但是不能这么一直踩着，稍微松一脚，然后缓缓地保持一个力道，变速箱就会领会你的意图，保持转速或者升档。75的这套动力总成，接触过的人都知道平顺性很强，几乎感觉不到顿挫感。我也曾经试过一千五百到一千七百转三档的时候生生的用手动模式升档，这个时候，变速箱对我的操作采取了无视的态度，仔细想了一下应该是车速没有达到四档的要求，活生生升档可能会出现托档的顿挫，所以变速箱无视我。什么时候升档效果比较好呢？就是上下班速度3040的时候，发动机转速一不小心2000了。还没升档，这时候果断切手动，轻轻往后一扳，很干脆的升四档，转速就会回落到1500到1700的样子，这也是实战总结出的经验吧。还有一点必须要说的，就是走过几次山路下坡路段，自动挡的车子一直踩着刹车感觉总是有点怕怕的，想跟手动挡一样用低速档把车速降下来，尝试切手动模式降档。但是没有明显感觉到车辆速度下降，甚至我降到了一档转速直接飙3000，但是车速依旧是下坡前冲的感觉。当然啦，我又只好切回来全程含着踩刹车了。

加速很好，在高速超车猛踩油门速度提升还是很快的

动力很好，平常的超车加速小意思，转速控制的也很好。

正常提速超车没有问题，起步很利索，几乎没有延迟和犯肉的感觉，120码以下提速很快，120以上提速较慢，但是毕竟是这个价位的车，很不错了

涡轮介入不是很明显电子油门有一点点延迟的感觉其他的都还不错悬挂感觉偏硬但是转向时支撑力足够

转速精准，偏于操控

操控也还行没啥要求

转向灵活不费劲，小姑娘开都没有问题。操控轻松，悬挂偏硬，过坑洼路面的时候尤其明显，也证明了虽说是两驱车，但是还是具备一些越野性能的，只有一点点

最开始走高速提车回家表显最低7.6后来慢慢在市区走拥堵路况上下班表显10.4实际油耗11左右

油耗肯定大点，符合预期。毕竟发动机排量及动力摆在那里了，高速还是非常省油的，开空调超车压力也不大

10.8，一百公里一百一十块钱，一脚一根王中王还是能承受的了，感觉这么大的车应该有这油耗

油耗方面，我的75是自动尊贵版的，跑长途的时候最低可以保持在7.5左右，上坡多一点的地方就是8.0左右，一旦进入市区油耗就稳步上升，市区9.5左右，但是预计不会超过10个

顶配添加的这个座椅加热冬天开车真的很舒服可是为啥不能加上通风呢后悬挂偏硬沟沟坎坎的慢点过吧过弯侧倾真的不是很大支撑很好

在速度20-50时悬挂硬感觉过小坑路蹬蹬响，高速悬挂好了，风噪又来了，感觉100以上时速风噪有点大

主驾驶座椅有点生硬感觉有点包住的感觉，跑长途了话感觉会累

舒适性还可以，座椅座的时间长了腰不是很舒服，后排座位在走烂路的时候颠簸比较明显，精英效果嘛，在好路上还不错，和二三十万的车有的一比，但是超过100码以后就会发现风噪比较大，不过这个问题来点音乐就解决了

性价比高的地方在于动力总成驾驶感受觉得对得起这个价格同级别看看h6的自动挡惨不忍睹其他类似配置的合资车就冲着20多去了

性价比很高哦。比起哈弗奔腾我感觉这款CS75应该算榜眼了。

性价比很好，从配置、功能等等方面都不错，轮胎用的是邓禄普的，算是不错的轮胎了，备胎也是全尺寸的，很有良心滴