最满意的还是大气沉稳的外观了，当初买这个车主要还是被外观所吸引；前排空间宽敞，后排空间也是不错比较满意，超大的后备箱！整车配置丰富，标配esp，电子手刹奥透后坡道辅助6气囊，前后倒车雷达影像等等等等，性价比超高！

性价比高，同样的价格区间，性价比排名应该能进前三名，值得称赞。

外观霸气.回头率超高.我回家过年从吉林回湖北不管到哪个服务区都会有好多人来围观问什么车啊.油耗这么样啊.还有就是感觉隔音比较好.有好几次没熄火都不知道下车才知道，感觉不错.还有就是倒车的时候，影像上有导向线会根据方向盘来变化，还有雷达前后都有，这对新手来说是非常有用的，给力！

最满意的就是外观与空间，动力也很充沛提升加油速度随叫随到这就是我喜欢的自然吸气发动机，后排座椅可以调角度而且放倒可以当床睡觉，做工是不错接缝都比较均匀

最满意的当然是静音效果了，这几年在我坐过的，开过的国产车里没有达到这个效果的，远超我的预料。没坐过的就不知道了。

最满意的当然是它的外观和空间！这不是一般的高大上啊，内部空间那是杠杠的。无论自驾游还是一家五口全上阵，75一样无压力（空间）！还有操作感受，那也是一个爽！指哪打哪啊……

外观空间

首先被75超酷的外形给吸引住了，开出去回头率极高。其次就是内部空间。空间真是没得说，后排座椅坐三人无压力，腿部空间一个矿泉水瓶。后备箱超大，后排座椅还能全比例放平，用处你们知道的，嘿嘿！2.0的动力只能说是够用，毕竟车身自重就1.6吨。开空调的话动力稍有不足，但不影响正常行驶。

汽车异味散的快

最满意的当然就是75的空间和外观拉，副驾驶老婆都快半躺了，后排完全没有影响。

外形，霸气硬朗的前脸，配上黑色皮肤，绝对硬汉！空间超级满意，座椅调到最高，头顶的空间还有富余，同时还有好的视野和舒服的坐姿，长时间开车不会感觉窝的难受了。

外观造型漂亮，动力足，操控精准，空间大，安全配置高，性价比高！在十万出头的SUV上有十个安全气囊还有胎压检测，发动机盖用的是液压升降杆，确是良心之作，让我看到了国产汽车的光明前景！

最满意是内饰＋空间

车的外观漂亮，空间大尤其后排空间，把后排放倒可以当一个大床，也是出去玩最方便的一点了

外观真的很霸气，不知不觉会让人多看几眼，有的人说像路虎，我第一眼看到他的时候是觉得有点像，但是越看越不像，他有他的特点，很阳刚，很爷们。还有就是他的空间，没的说，动力强进，静音效果也很好

2.0的排量？！

当然是空间啦。动力和变速箱搭配较好，底盘调教也不错。

其实这部车总体来说各方面都是很满意的。如果是说最满意的话，那就是车辆的行驶品质。不管是动力匹配，发动机声音，车内的静音效果都比较令人满意。虽然速度高的时候噪音会有点提高，但是也在可以接受的范围内，并不影响什么。特别是发动机启动时的声音很有高级感。

，家人对外观都是赞的，没有说不好看的。路上和加油时也遇到有人问这个车的，说那么好看，什么车，要多少钱，开起来怎么样的。

外观好看。

最不满意的就是这个车的导航系统了，4G内存还是内置焊接卡，地图数据老旧经常导错路；中控台整块的硬塑料看起来非常掉档次，起码弄个搪塑工艺才像话嘛；还有不明白厂家为什么把后备箱上的尾灯做出来却不给点亮，又多不了多少成本，这点实在是不懂！??????

目前还没有发现，以后再追加。

车内气味比较大.导航真的不好用老是指错（也有可能是没更新）！

最不满意的：就是用料大面积硬料，不过在这级别里还算是正常的吧！还有减震比较硬，最后就是油耗在市区比较高！不过跑高速比较省油，总体还是可以接受的！

我买的是手动档，有两次空档溜车后挂不进档，非要把刹车踩到底才好，考虑到是手动档，应该不会影响使用，就没去找4s店。

最不满意那就是汽车前挡风玻璃出风口哪，老鼠会进去，把塑料都弄坏了，简直是这车最大的败笔！这点最不能忍受！还有一些小毛病，大家都知道的，国产车不能要求完美的！

油耗

要说不满意的地方就是日行灯、日行灯、日行灯，重要的事情说三遍，这个价位的车你连个日行灯都没有，强烈鄙视长安厂家这东西才几个钱年轻人装逼全靠它撑面！还有悬挂太硬，过搓板路就是一个字颠啊！还有尾部排气口和外置天线，不得不吐槽长安厂家这两处设计真是最大的败笔，毫无违和感可言。其次就是发动机声音太大，尤其是刚打火的时候，声音很大！由于目前行驶里程较少还没发现车友说得油箱异响，刹车异响，车身长锈等其它问题。

中控感觉用起来不是很顺手

没有说不满意吧，如果有，那么就是偶尔的异响。我的小红（75爱称）偶尔会有悬架发出咯吱咯吱的声音，没有去4S店检查过，想想也不该是生锈了吧。开着开着也听不到了。心情不好的时候可能会比较烦。

音响，音质不敢恭维，声音调到10以上失真，破音。前车雷达布局不合理，只有两侧有雷达探头，正前方有障碍物探测不到，就因为这个停车时候前保险杠蹭到过道牙子。

油箱加满油在刹车的时候能听到油的晃动声，中控台全是硬塑料，当然十来万的车要是做的再精细点那买的人一定会更多！

最不满意的是才9百多公里啥车异响，尤其在小上坡有后轮有异响，声音刺耳。不过在买之前就有耳闻——接收，反正不是啥大毛病。

这车的灯光太暗了，晚上一般在城市里几乎看不到，除非到了全黑的地方才能显示出灯光，天窗有些小再大一些就完美了个人不是很喜欢全景天窗，手动挡车型还没有后排出风口

其他没有，就是新车味道蛮大的，都说悬架硬，我觉的还好，suv的特性吧

刹车有异响

中控台塑料感太强，还是一大整块的，看起来很没有档次。主副驾伸脚位置上方，塑料壳都省了。原厂的高德导航，路线规划无法进行选择，没有外置地图插卡。固化内存太小。4儿子送了车内脚垫，后备垫没送，只能自己买了。

没有什么多大的不满意。如果真要说，那就是邮箱的容量有点小。

应该就是刹车异响了。我的车开了没有半个月就中奖了，按照论坛的人的说法就是：买到了正品。这个也不算是大问题，按照4s的说法就是不影响行车安全。但是，这个非常影响开车的心情。不过这个响声倒是很容易吸收周围人的目光。以前一刹车响了，周围的人都看过来。不过，令我欣慰的是，长安处理问题，解决问题的态度还是值得肯定的。我多次到4s反映问题，他们处理了几次都未能完全解决问题时，他们免费更换了刹车片和支架。已经有将近一个月的时间了，没有再出现过刹车“吱吱吱吱”的响声了。结果还是让我可以接受的，就是中间耗了一些时间。

大气沉稳，时尚又不失个性，标配17寸大脚视觉冲击感十足，开在路上回头率很高！！

对车不了解的人觉得外观大气，好看；对车有了解但了解不深的人觉得外观像路虎；对车有研究或者了解深入的人觉得外观有路虎的神，但更有自己的特色，真心高大上的感觉，一点都不必合资车设计水平低，甚至有赶超的范儿，回头率不说大家也知道，毕竟是二级城市的县城，见到的机会不多。

高大上.霸气外观.老有人说像路虎极光但2个车放一起根本不像.回头率太高了都说十几万买这车值！

霸气的前脸比较硬朗不管从哪个角度看都比较有力量感！

外观自己喜欢就好，老是有人说“这车像路虎啊，漂亮！”一听这话我就感觉自己买了个山寨货一样难受！

外观无话可说！棒

外观的话呢，怎么说呢，我是一个一米八九的大个头，又有点微胖，受古惑仔的荼毒太深，所以看着小七是非常的喜欢的，霸气逼人的感觉，就是喜欢这种的宽大的车。宽大霸气，绝壁的装逼神器。哈哈哈哈哈哈哈哈，我得意地笑，，，我得意地笑，，，

整体来说非常满意

很蛮的感觉，大气，大白大白

霸气侧漏啊，小区邻居一度误以为是路虎。

霸气，朋友看了第一反应都是国产路虎，个人感觉跟路虎还是有很大区别的，75的屁股更流线，整体也更协调。

萝卜青菜各有所爱，我就是首先被CS75的外观所吸引的，然后才研究性能价格什么的。

外观值得称赞，在我的眼里没有比拟。

满意

外观绝对是75的亮点，霸气侧漏，硬汉中的硬汉

比较满意的的造型设计。霸气的前脸，修长的车身，简洁的有点过的尾部都还能接受。

仁者见仁，智者见智。还好。

外观大气，第一次看到的时候就觉得很好看。特别是白色的，更是显得有阳刚之气。其它细节就不说了，大家都说的比较多了。总之实车比照片更好看。由于现在路上的CS75还不是很多，所以好几次可以看到路人回头来看一下。

赞，这个是我最看好的一点。可以参考

好看。

全黑内饰造型时尚设计合理，中控台用料差，全是硬塑料，看起来比较掉档次，希望厂家能够在以后改款时改进吧！多功能真皮方向盘手感非常好，真皮座椅支撑包裹性都非常好！4个车门储物空间很多，随身物品基本都能找到合适的位置放置！

真皮方向盘，真皮座椅，味道小，坐上去舒服，新车也没有多大的异味，亲戚朋友坐上去大为惊叹，好车就是不一样，新车都没什么异味，比10W内的车子好多了，开了一年车内还有异味，当你听到这些心理还不乐开了花吗？

国外团队设计的嘛还不错，比较满意.就是气味比较大.冬天可能没通风的原因.过几天气温高了通下风可能就会比较好！

内饰设计是我喜欢的类型，就是用料不给力大面积的硬塑料，

中控台全是硬塑料，不过我觉得没什么，影响不大。

用料做工比一般好点

内饰还算可以，不讨厌。

座椅采用高仿皮革面料，真皮方向盘，唯一不是很满意的是内饰塑料感太强！

感觉一般般啦

内饰优点简陋

座椅还是很舒适的，皮革做工很好，有档次。方向盘手感也很好，个人感觉不需要加方向盘套。

我喜欢黑白配的内饰，CS75正好符合了我的审美观！

做工很好，比合资车强。

用料有待提高

做工还好，要是能用搪塑就完美了，不过价格在这里，也不多强求了

这个价钱来说做工基本上算是中等偏上吧，皮质座椅还是很不错的，这个赞一个。

飞翼中控个人不喜欢，不精致，不秀气。全是塑料，搭配、层次没有。

内饰的设计挺好的，给人一种有高级感的感觉。用料就不说了，都是硬邦邦的塑料。毕竟价位在这里摆着，也不必奢求太多。好在做工还是比较细致的。给人视觉上的感受还是很好的。至少看起来没有廉价感。这个也是现在自主车的一个趋势了，以后会越来越好。各种细节之处也很好。比如手套箱是有阻尼的，在安静的环境中关闭手套箱还可以听到一种类似液压杆的声音，不知道是不是里面真的有。

这个级别里面应该是不错的了。虽然中控和门板上还有很多硬塑料，毕竟价格在那。一般也没有人经常去摸的。中控看起来挺协调，布局也合理，按键挺大，容易找，很好按。

可以。

本人是个胖子，身高1米78，75的前排空间还是很大的，坐在驾驶位腿部空间离中控台有不错的余地，可以随意的活动，坐姿比较高视线开阔，座椅调到最低头部空间距车顶还有一拳多，非常的宽裕；后排空间我亲测足够大，坐3个人毫无压力，后排腿部空间大概有两拳多的富余，靠背角度还可以调节，跑长途也是比较舒服；后备箱空间够深够大，全家出行游玩也不会当心行李放不下，放倒后排座椅后备箱全平，长途旅行可以放倒后排睡觉，赞！

不仅是够用，而且非常充足，无论前排还是后排都能令人满意，真是没话说。

一家人用来说太够了最多我试过坐8个人我都不知道这么装下的（我的新车啊.太心疼了）呵呵呵！上次帮朋友搬家放倒座椅能装老多了.朋友都说这跟面包装的差不多了.

空间是杠杠的，后排座椅比较宽敞座4个成年人没有问题，而且中间没有凸起，后排放倒全平就是一张床各个储物空间设计的也比较方便合理！

后排坐4个成年人没压力，座椅打到装东西也足够。

空间是很充裕的！绝对够一切家用的

很不错，非常足够的空间使用情况，我很喜欢空间的实用性。车间里面空间足够大，后排座椅放倒后的空间可以让我在里面睡觉了，闲着没事带着被子带着枕头可以去钓钓鱼，去野营（虽然我们这里没有什么可以野营的好地方）。有时候和朋友们去当驴友，我的车子也是获得了最大评价的呢。因为空间足够大啊。买车还是要看自己的使用情况，有实力和有需求的情况下呢还是买个大一点的车比较好。因为以后还有孩子，还要家庭使用的嘛。

我们家人身材比较瘦，乘坐无压力。后备箱超大，后排座椅还能全放倒。

空间还是很大，我刚买车就搬家，东西放的满满地，然后家人几个人坐在里面觉得空间感觉很舒适不会显得特别拥挤后备箱比较大逛超市是什么的还要出去玩东西多一点的话放起来很方便

空间就是十足啊，买之前朋友说这种紧凑型SUV的后备箱都很小的。经过使用发现没有说的那么小，基本满足家用，而且是完全不影响后排感受的情况下。

身高180，这车的空间真是大，头顶空间充裕，一点压迫感都没有，这也是当初选择75的重要原因。

一个字“大”，全家五口人座上面一点都不感觉挤。后座放倒是个大平台，放东西睡人都行，这是轿车做不到的！

买75有一点就奔空间来的，前排，后排，后备箱那叫一个爽。想咋折腾咋折腾

五星级后排坐四人无压力

空间不解释，前排我175cm,坐进去丝毫没有压抑感，而且视野非常好，比我朋友的歌诗图好太多了，后排做进去翘个二郎腿都没问题，而且中间还是全平的，后备箱，座椅放倒后简直就是一张双人床，以后出去玩不用住宾馆了，大赞，同级别佼佼者

空间很大，尤其是后排空间，180的胖子坐3个没问题，也不会感觉拥挤。还有后备箱也很大，很实用，后排座椅放到以后和后备箱连在一起真的可以当床用了，平的一塌糊涂，家用真的很足够了。储物空间很多的说，每个门上都有上中下三层储物格，导航下面也有一个冷怂大的储物格，扶手箱还分了两层，很贴心的，还有扶手箱后面还有上下两层。

很好，前后排座位空间都很大。后排放倒，基本水平相当好。

空间就没什么好说的了。我想看中这个车的人大部分都是很认可的。前、后空间都很大，甚至前排副驾的成员可以直接从车内到后排去（此行为在行驶中比较危险，不要模仿）。后排放倒的角度也很大，坐起来也比较舒服。

很大。我买SUV就是看中车内的空间。我老婆就是不喜欢轿车的，觉得坐在轿车里面像窝着，不舒坦。轴距应该是2700，后排的空间很足够了，可以媲美B级车。我们觉得后排座椅靠背可以调整角度这点很好，坐车的人可以调整到一个很舒适的姿态，长途坐车没有那么累。后排座椅放倒后就是一个真正的全平状态，这个要点个赞。放倒后排座椅后可以放很多东西，我上次搬家时有一个对折的1.2米的床，轻轻松松就放上去了。后排坐人时，尾厢的空间也够大，过年回家放几个人的行李应该是没有什么问题的。

挺大的。

手动6挡变速箱齿比有点密，起步轻抬离合发动机会自动补油不容易熄火，离合力度适中结合点清晰非常适合新手操作，2.0起步感觉有点肉，路口红绿灯起步总会被别的车拉开距离，毕竟整车1640kg的车重，3挡开始动力就比较不错了，2000转以上轻轻踩下油门车速上升的比较轻快，会有点小小的所谓推背感，超车变道动力随叫随到，市区行驶跟车速度20码到70码只需要一个3挡就可以轻松应对，不用经常变档非常的方便！！！

主要用来家用，不需要特别大的冲劲，但2.0的发动机还是能给人惊喜的，我这个新手超起车来也能从容完成，足以证明其动力不弱，绝对够用。在低扭矩表现也比较出色，每次开进自己家的院子，怠速上个小坡没有任何问题，还得随时刹车伺候，不得不说调教的不赖。

城市绝对够用上2档以后给油就穿.上高速3档4档提速跟快.感觉6档没有什么爆发力，5档还可以.高速上随便超车毫无压力.

动力比较充沛随叫随到，比1.5T的动力强多了，高速超车提速无压力。

1档肉，2档肉，3档以后绝对不算肉，所以这车就是起步慢。

可能我这是手动挡的吧，动力不咋的，但只要不是太追求速度与激情，超个车还是没问题的

暂无

不开空调动力充沛，日常行车够用，空调打开动力有所缺失，但不影响正常驾驶。

由于我是一个新手所以对动力方面不是特别了解但是跑过两次高速开到120吗还是觉得比较稳，然后有网友说的换档的时候有一点声音，但是完全不影响整个速度

本人2.0手动豪华，动力很满意。而且不用考虑涡轮会不会哪天罢工的问题。

还行吧，一档2000转前感觉没有动力输出，不知道是不是个例，到二档以上输出比较明显。

2.0L对CS75（1.6T的重量）来说已经足够了，全家座满过大桥跟开空车没什么区别，油门轻轻一点动力就来了。

2.0的动力那不是盖的，六档提速也想来就来

加速还可以

2.0的动力家用足够，我们家山大，坡大，拉5个人上个坡杠杠的

2.0的动力家用足够了，又不跋山，又不涉水的，只要舍得地板油起步绝逼秒杀某些车型。

起步还是较慢，大油门没试过。磨合期基本没有超过80迈，最多也就70迈。上60迈就换6档了，油耗还没有充分拉下来。对于要求不高的家庭用车，基本够用了。

动力方面，日常正常驾驶的话，感觉是相当够用的。个人感觉特别是1700-3000转之间的扭矩很足。由于没有过磨合期，没有尝试过3000转以上的动力如何。我的驾驶风格不属于激烈的，但是偶尔稍微深踩点油门，就可以马上感受到动力的涌现。车子还是有些推背感。

足够了，踩深点油门我觉得还是有点小澎湃的。我开车是属于温和之余要追求一点小速度的人，内心还是有点小躁动的那种类型。2.0配手动，动力是不错的，而且这个车的低扭是很好的，六速手动档的齿比很密。一般红绿灯我在第一个，基本都第一个窜出去的，一路领先。前面没车时一般都是2000多，2200~2400这样就换档，动力源源不断。平时都1800~2000转就换档，动力还是满足我对加速的需求。我没有开过多少车，但对比日系的一些入门级的车和旧版科鲁兹那些，动力好不少。其他好的车我就没有开过。如果开过钢炮车的人请不要拍砖。

4.5.6挡有点提速慢。

电子随动助力转向，低速轻高速沉，低速方向盘用两根手指轻轻松松就可以转动，就算是力气小的女生也能轻松操作，高速方向盘会变得沉稳，方向间隙比较小，不会因为轻轻的碰到而导致车身晃动，指向性比较精准指哪打哪；整车地盘比较硬朗，4轮独立悬挂，优点是过弯支撑性比较好，高速变线车身晃动小给人信心足，缺点就是悬挂硬舒适性稍差！！

电动助力的方向盘，低速时省力，高速时略沉，真的是太合适了，同时也达到了指哪打哪的水平，赞一个。

我是新手一个感觉非常好了.电子助力很轻松根本不费劲，开起来非常顺手

这价位的SUV里它的指向应该是列前茅吧，转向轻松自如，指哪打哪很精准！

SUV就不谈操控了，不过新手开还是很轻松的。

转向精确度那是没话说的！

操控我还是没有太能够使用的到，因为城市铺装路面的通勤情况是不能很体现车的操控的，我个人认为操控还是可以的，毕竟这么大的车，这么高的底盘，不能要求太大的操控。我的小七我感觉还是很好的，最起码没有过不去的路，没有特别难受的操控的感觉。

转向精准，指哪打哪。悬挂有点硬，过坑哇路段时颠簸厉害！

完全是一个新手的感觉，就觉得手动挡的没有习惯的时候特别的不自在，习惯了就觉得操控起来还是比较稳，还有就是一些功能我还不是熟悉，觉得中控用起来不是那么的方便。

有的时候1档进2档会很嵌顿，档位的吸入感没有轿车舒服，不过开车不能暴躁，稳稳的来还是可以接受的。

方向盘比较轻，转向很舒服，没感觉到虚位，指向很精准，3档挂档时候有阻尼感。

低速方向盘轻，高速方向盘稳，走蜿蜒山路可以说指哪打哪。

操控不错，毕竟是SUV不能和轿车相比。电子助力爽的我要不要的。弯道侧倾可以接受。至于市区抢道和小轿车没法比，毕竟这么大的车显得笨重，可能是我的技术不行吧！

转向很好！

我是新手不懂什么操控，就知道方向很轻，而且没有需位，油门也后好控制，很线性

转向精准，指哪打哪的感觉。悬挂偏硬，尤其是过减速带的时候。

电子助力很轻便，高速时说是会变沉，比较好，后期试试。指向较准，只有一小点余量。挂档只是偶尔有点生涩，相信比某6会好很多，不会存在挂不进去的情况。变速箱齿比有待商榷，6档很多时候可以当3档用，有好有坏，暂未将3档当6档用。偶尔1档2000转直接上3档，也没有问题。离合器结合点范围较宽，比较模糊，可以防止新手熄火。油门踏板下踩不平顺，可能会导致撮车，我基本2K转，换挡，平稳加油门（基本没有出现撮车情况）；上次别人2.5K换挡，存在撮车现象。这个可能需要人车磨合（刚换挡后，加油存在停顿，可能导致撮车）。

操控方面感觉也不错。方向指向很准，再配合电子助力，手感很轻。特别是在停车入库，挪车的时候非常方便。很容易判断车身的位置。高速的时候，方向会变得比较重，增加了稳定性。特别是跑高速的时候，感觉不用那么时刻紧张的抓住方向盘，生怕跑偏了。加上1.6吨的自重和支撑性还不错的底盘，跑高速的时候很安定。跑长途也不会觉得累。

操控应该还可以吧，毕竟是SUV，快速过弯，侧倾还是有的。SUV就是图舒适，过烂路的坑坑洼洼很有信心。

没有福克斯好。

提车接近3个月开了差不多2800公里，主要是上下班使用，期间过年回老家跑了两次高速来回800多公里，其他基本都是市区郊区，也许是因为本人开车比较猛，再个冬季早上热车时间稍长，目前车显油耗9.6升百公里，合算一公里5毛5左右吧，基本还算比较满意，毕竟是1.6吨多的SUV车，跟那些同价位的紧凑型车不好比的，相信出了磨合期之后会表现的更好点！

提车时6KM油耗显示12L/100KM左右，现在开了200KM左右，降到9.5L/100KM，灰常的不错，主要走的省道，路况不好也不坏，平均速度40KM/H左右，相信还可以再低，让我们拭目以待。

新车刚提回来时候达到100KM16升.吓的我了，以为买了个油老虎回来都不敢开，后来跑了一箱油以后降到了100公里7.9升太高兴了，这样我觉得接受超赞！

市区耗油偏高，但高速就比较省油，综合耗油还可以接受，一半高速一半市区大概10个油吧！

买车前给自己的底线是百公里10个油，现在表显8.7，自己算的是9.2。考虑到75同级别最重的体重就不说了。就怕以后时间长了会增加。

油耗能接受

油耗确实不低，但是这么大的车，这么重的车，油耗太低了就跑不动了，有舍有得的道理还是要明白的呢。

目前油耗10，还未出磨合期，希望出磨合期能再降低。

油耗的话我目前开了1800公里8.4的油耗我也不知道是好还是坏，我完全的一个菜鸟。

仪表盘显示8.9，实测8.4，本人开车不会猛踩油门，所以起步的时候很慢很小心，经常被后车喇叭鄙视。没办法，一个是心疼油耗，另一个就是慢一点起步不用踩油门，离合送的慢，也不容易熄火。

目前还在磨合，平均油耗从13降到11.3了，希望降到10个以内吧。

高速7个多油，但市区就有点高了，毕竟车大还重，只要速度上不来，油耗就大了。

油耗在我的预期范围。车毕竟1.6吨多，能吃点也接受。

油耗再少点就好了

目前油耗显示8.3，没上过高速，平均时速20，应该还可以再降一点

现在才跑了2300公里，车显平均油耗是9.7，估计实际油耗还能高一点，总的来说在预期范围内

现在百公里8.3。大约350公里的省道。厂区内使用，很不划算。高速上没有试过，相信在7.2-8.4之间；市区、城区应该在9-11左右；油耗和路况、驾驶习惯有较大关系。整体油耗比较满意。手领怎么没有瞬时油耗，比较坑，看手豪的口碑，有瞬时油耗？

目前跑的路不多，快到1000公里，车载电脑显示平均油耗8.6（没有清零过）。这车不算是省油的，但也不是最费油的。

表显9.4，实际自己计算出来的是0.65元一公里左右。大部分都广州市区上下班开出来的，不算很堵的路况，属于中等水平的堵。基本都加95，中间有两次加不到95，加了92，每次加油自己都用我手机的软件记下来，最终统计出来的一个油耗。

综合油耗7.8.开空调。

全车真皮座椅宽大舒适，包裹性比较好，腿部支撑到位，主驾位6向调节，不管什么身材基本都能调到比较合适的坐姿，后排座椅靠背可以调节角度，长途旅行乘坐舒适性较好；后排悬挂偏硬朗，走烂路比较颠簸，整车静音做的不错，怠速在车内基本听不到发动机声音，80码以内基本听不到什么噪音，超过80码主要是胎噪和风噪，高速120码能明显听到噪音，但是基本不影响车内乘客的正常交流，同级别当中属于上乘的水平！

买车时脚垫没货，也没有买坐垫，彻彻底底的裸奔，舒适性还不错，不过还没有试过长途；现在买了坐垫，舒适度又提升了，加上颈部和腰部的靠枕，相信长途也不是个事儿了。

过减速带的时候蹦的有点厉害，有点偏硬.可是话又说回来SUV嘛.可以接受的！

座椅支撑还算舒适，车内噪音控制也不错，就是减震有点硬整体还不错！

SUV的舒适性感觉也没啥说的，想要操控和舒适就别买SUV。

座椅舒适度很满意！但静音效果一般吧！毕竟是SUV啊

舒适度很不错的，座椅的感觉还是很舒适的，包裹性不错，对于一个一米八九的大个，头部的舒适度有很大的决定性因素。

比起H6来说座椅较硬，隔音效果还不错！

声音隔离效果普通，还可以不错不错，女生开霸气十足呢

没话说，老婆超满意。

因为空间的关系，坐在车里非常舒服，座椅软硬适中，后排空间很大，坐3个大人轻松。

舒适性不能和别克比，过减速带快了车会跳。高速上很舒服。

后减震比较硬，让我比较郁闷，过减速带就像是钢板车一样，真的很颠。

一般

低俗静音效果不错，怠速的时候都听不到发动机的声音，没有跑过高速，所以不知道高速风噪怎么样，跑过高速再追加

座椅包裹性很到位，很舒服，有点轿车的感觉。噪音么基本上还不错，只要不上70还是比较满意的。

空间大，舒适性较可。

舒适性很好，前排视野很好，坐姿也高。真皮座椅做起来还算舒服。车厢的隔音也很不错，低速的时候很安静。高速的时候不会觉得吵。个人认为后排是亮点。我做过后排体验过，舒适性比前排要舒服一些。悬挂还是比较硬的，过减速坎的时候就可以感觉到了，但是轮胎比较厚，可以吸收一些。所以坐在里面不会觉得难受（虽然听起来是咯噔一下）。

很好。市区开很舒适，很安静，SUV的空间、视野和坐姿都是很好的。过烂路时，很舒适，一般不用很慢就直接过去，车内也不会觉得很晃。不过，高速100以上，那个风噪就很明显，有点大，有时觉得像有点漏风一样的声音。不过，SUV车型在这方面没有优势，也就这样的，反正我走高速不多。

悬挂有点硬，但可以接受。

全车标配ESP真皮座椅，电子手刹高端大气，坡道起步辅助很适合新手，倒车影像清晰度高，还能随方向盘转动轨迹，真皮多功能方向盘，前后倒车雷达，国产当中性价比高！

一个字高，两个字高高，三个字高高高，因为是咱这辈子第一辆车，所以还是对比了较长时间的，大概有半年左右，最终确定这款，着实不易，其中的纠结我不说大家也懂的；而销量的猛增和一开始的加价提车也充分说明了这一点，将来必定可以和某佛H6一决雌雄，大家等着看吧。有竞争才会有进步，受惠的是咱老百姓，希望越来越多的物美价廉，性价比高的中国品牌车呈现在老百姓面前，让咱老百姓花小钱开上放心车，也让中国品牌车早日在世界上扬眉吐气。

经过跟好多车比较还不错.国产车能做成这样也很不错了，可以这样说该有的安全配置都有了，别的车没有的配置75也有了。长安希望你把我们国产车造的更好超越所有合资车.不要辜负我们长安车主对你的期望！长安.加油！

性价比在同价位的车里还是比较高的，很值得推荐的一款车，从销量足以证明性价比高！

降价了性价比就凸显出来了

性价比一般

性价比的话，还是不错的。十万左右的价位很亲民，是大部分人都能消费的起的，这个车还是自主品牌，价位和做工是很实惠亲民的。性价比在十万级的车里面是很不错的。

75和同级别车来说基本是完胜的，同配置价格比其他车要高，内饰差点。总体性能我觉得还是相当不错的。

总的来说觉得车车还是很值呢，完全没有后悔哈哈

优惠力度大，性价比很高

五星，绝对是良心产品了，75的设计感，钣金工艺，整体调校，静音处理，都可以达到20万级别的合资车水准了。

从CS75的各种安全配置以及全车的做工结构来看，我觉着性价比蛮高的。

性价比是最主要的这个价位的车没有能比上的，不要在我面前提神马h6这个神车那个神车的，在75面前一切都是浮云。我也不知道那些号称神车而又销售上万的车怎样销售的，在这里我就不黑神马的H6了，让那些人开着和75比较完后悔去吧！

性价比还行

性价比一般，但是75的配置都是些比较实用的，唯一的缺憾就是没有氙气灯和日行灯

absebd牵引力控制车身稳定系统刹车辅助坡道辅助自动驻车胎压监测传说中的10气囊（传说是这样，自己没有仔细数过，但至少也有8个了）这样的价钱对于这样的车你还能要求什么？

人生第一辆车，可比性不强，其他车开的较少，应该还可以。哈佛的外观和中控及内饰比它好，但动力、变速箱没它好。相比较才有差距，更差的也还是有的。

性价比就两个字，很高！

性价比高。该有的配置都有，要用到的都有，气囊、气帘都有，ESP也有，导航DVD、雷达、倒车影像那些都齐。音响的声效也很好。坐过、开过我的车的人都觉得不错，这个价钱值得。

不错。