刚上市就买了，买的时候去买保险，保险公司系统里还没有这个车型。没试驾就买了有点后悔了，车型是，xDrive28iM运动型，按理来说宝马这个品牌绝对是信的过的品牌，为什么会有很多小毛病呢！如果说内饰或者是外表有点小毛病也无所谓，关键是发动机，这车有时候发动机打不上来机油！熄火再一次启动有时会好有时不行。开车去了几次当地4s店也拖过去几次，就是没找出来原因。电脑测试也正常，每次开生怕打不上来机油划了缸体，花了几十万买了台爷爷就怕会出现什么问题。
操控和动力！2.0t高功率动力真的很足，普通模式下超车毫不费力，运动模式推背感很强，357系都开过一段时间，觉得x4的换挡最平顺基本没有顿挫感这点日常在拥堵的市区开真的感觉很好。操控很精准，坐上去就有驾驶的欲望，试驾过极光，雷克萨斯rx，glc和xt5都没有这种感觉。
选装的舒适进入不行，钥匙放在衣服口袋里，开车门都可以成功，但锁车时基本感应不到，要把钥匙拿出来。
拉风，虽然比X6便宜，但是比X6拉风！做工车漆：车漆确实没有奔驰那么好，个人感觉。车门一碰就掉漆，前风挡雨刷抬起时都能把机关盖碰掉漆。
没话说，买这车的，估计超过9成都是冲着外观去的做工车漆：软，容易被小石子弹掉漆，建议贴膜或镀晶。深色车子打理麻烦，容易有划痕及粘灰尘，一周一次车在所难免车灯设计：因为没选配led大灯，转向灯的小灯泡太太太low了，很后悔没选配大灯
不是宝马最新款内饰，比较失望；门板下半部分、B柱都是硬塑料，差评！内饰整体美式做工，比较糙。换挡拨片下面的软性材料已经出现裂痕；方向盘上的缝线走线很渣，线头都出来了；座椅背面的缝线不夸张地说和狗啃也差不多少，不忍直视……
买宝马还谈什么内饰呢，就是传统宝马风格，一句大俗话，简约而不简单，异味异响：车门异响动静挺大的，偶尔出现了就把音响调大
前排绝对宽敞，后排自己没坐过，听家人说比以前B180大。后备箱够用，要是就是计较后备箱不够大，可以选择霸道去，那个足够大。
后排空间够用，虽然和一些轿车比有差距，但是在同级别suv里算是大的。后排头部空间也足够，家里没有超过175身高的人。后备箱比传统suv肯定要小一些，但是和轿车比还是可以放些大东西的，因为可以掀背。
172身高，中等身材，前排头部、腿部空间充裕；后排腿部横向空间足够，但承托性差；后排头部空间略小，也够用。
正常模式下，动力和我以前开的百公里加速8。3秒的蒙迪欧差不多。运动模式就比较强劲了，官方是6.4秒。新车油门不敢踩得太大，还没有机会体验动力。试驾时的28m放在运动模式动力还是很满意的，像换了一辆车。
245匹、350nm杠杠的，不多解释；4种驾驶模式，不同驾驶模式下能感觉到明显不同的驾驶感受，仿佛一下买了两三辆不同排量的车子，这点感觉很值！
2.0T高功率动力没话说，舒适模式超车都绰绰有余，运动模式还能有一点点小声浪，个人觉得这车起码都要买28的配置，要不是真对不起这运动的外形
2.0T的车，油耗将近13个，而且还得悠着开，不能踩太猛，稍微猛点就得15了，一点不夸张。
不知道是减震还是轮胎的原因，过坑或者减速带很颠。本人改的M40轱辘，不知道跟这个有没有关系。
座椅偏硬，尤其是后排座椅偏硬，不适合长途长期乘坐；悬挂偏硬，颠簸过滤有限；整体感觉舒适性一般；
运动车型，悬挂还是较硬的，加上防爆胎，过坑洼路面或是减速带不减速，身子都能轻微地弹起来噪音控制：车内噪音控制的还是不错的，大部分都是路噪跟胎噪
只有买的都是喜欢的。选装配置：M40的19寸轱辘，360影像，踏板，抬头显示，无钥匙进入。
选装了全景影像、抬头显示、舒适进入。舒适进入比较差，锁车时经常感应不到，要把钥匙拿出来。选了高动力，加了那么多配置，性价比肯定不会太高了，但是自己喜欢就行。
小众车毫无性价比，但也正因为小众才倾心选装配置：这车一定要选配，这价位没个无匙进入都不好意思见人，抬头显示也是必选，少数能凸显科技含量的，音响轮毂看个人喜好，最后悔没选辅助驾驶跟Led大灯，当初如果知道转向灯是小灯泡，咬咬牙也要上
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