售价过于太高，油耗也比较突出。车门车窗的密封条有松动情况，做工精细度还有待提高。需要吐槽的就是阁瑞斯2.7已经是高配车型为什么不设计成电动的开门？

阁瑞斯的外观商务感非常好，用做商务用车或家庭用车都是理想的选择，如果外观再做的更好看点，就能那在评价里给予5星满分了。本人当初买阁瑞斯的时候就是看上了它的外观还有大气，凸显棱角的分明，车身又宽又长，并且不觉得那么臃肿，给人的第一感觉就是非常呢能载人能装货的车型（当然我是不会用这么好的车去拉货的）。

内饰得配置非常的高端显得奢华，简洁又明了的中控操作按键，后排座侧方配有220付的国标电源插口，对于商务用车来说是非常人性化的配置，目前电子设备使用广泛，阁瑞斯车内配置的各种功能比较齐全。空调出风口遍布整个车厢的所有死角，中间座椅还可以进行旋转调节。长途行驶家人聊天，可以面对面的交流。不过想打牌还是比较挤得。真皮包覆的豪华座椅，宽大又舒适。包裹感并且非常的强，我的内饰是浅色系，不太耐脏，车上配备了高泡清洁剂，随时处理污垢。不过米色的内饰使人感觉非常的清凉。

前面已经表述了，最满意的就是阁瑞斯的空间。它的内部空间很大，车身又宽又长，是一个非常能够装载的家伙。后排的舒适座椅可以轻松的伸腿。第二排座椅并且可以进行旋转，阁瑞斯是举家旅游，接待商务的良好选择。最后一排座椅还可以放倒，瞬间改变成一个宽大的储物空间，不次于一些越野车的载容量。

动力操控表现同级别车里还是表现的比较突出，主要是在加速方面，动力十足，阁瑞斯毕竟是2.7的高排量车型。油门踏板感应还是比较灵敏得，基本上不敢瞬间的追求刺激大脚的给油，这样会导致整台车猛的向前冲，结果就是导致油耗过高，动力浪费。档位分区相对来说还是比较清晰得，基本上可以顺利的找准档位的位置。方向盘操作灵敏，基本上可以做到指哪儿打哪儿的情况。阁瑞斯的提速非常的快，急踩油门相比别的车要快的很多，一点都不像是一款面包车能做出来的。高速行驶120的速度还是相当的稳定轻松的（有可能是因为新车的缘故吧）。

整体操控还是不错的，油门猛的踩下去会有推背感，避震在城市里路面行驶感觉还是不错得，软硬较为适中，好多车友所说的的刹车系统问题，表现的还是有点软，刹车距离比较长，如果满载的话，要注意提前量了，195/70R15的轮胎稍显有点抓地力量不够。

目前行驶7千多公里只是粗略的估计了一下，在11个左右吧，显得有点高，但愿以后会降下来。买这辆车当初是我坚持非要买的，本以为能干点私活，搞点外快。老婆当初也一直闲有点贵，而且极力的反对，但是现在她非常的满意，很享受在车里的那种舒适的感觉。也不让出去干别的副业，生怕搞坏爱车。

同级别价位的车系里，应该算是最舒服的了。质地柔软的真皮座椅再配备上后置的脚垫，显的有点奢华。脚踩着也舒服.减震效果表现的也不错，过城市减速带的时候还是要减速慢行，毕竟长轴距达到了3430。驾驶位视线非常的好，A柱遮挡面积也小。基本上可以一览无余前方物体。高速隔音效果不错。按照交规不超过120的速度，隔音还是不错的。驾驶位置上车很有舒适感，多功能方向盘在面包车当中比较少见。档次立马提升不少。

面包车里的可以屈指可数，配置又高端，又大气，乘坐不紧舒适而且耐用。就是价格太贵了，以至于销量一直不好。如果价格再优惠下来。销量肯定会直线上升。良好的动力和舒适的环境还是非常的值得拥有这么一款车的。