我这人本来就不是那种十分心细之人，所以开别人的几十万的车生怕被刮了点漆，借别人的车开总是不舒服，自己买这车虽然谈不上高端，但是贵在价格实在，性价比高，完全不担心被刮，这反而开得更省心，不出什么事故。
这车买起来主要还是拉货，我平时用来拉电机、水泵之类的。还行吧，我都用了这么久了，当初买这款车还是因为手头钱不多，选了款空间稍微大点，平时又可以坐人的。我其实主要是觉得价格便宜，基本的一些配置一般就可以了，最满意的就是其性价比真的高。
就是冲着空间买的，这个车外形的车身尺寸不算大，里面的空间也不小。日常送货使用还是很方便，小街道这些都能跑，错车不占地方。后排拆了，方便自己装东西。空间也比较大一点。
这个车最好的就是这个价格不贵，我们也可以买一个用来代步和工地上一起用，拉点小行李机器之类的都很方便，而且几万块的车外观和内饰这些都做的不错，好多人的车还没我这个好，价格贵两万多。现在用了快一年都没什么大毛病还是很不错的一款车。
后尾箱空间太小，车子太短了，要是有宝骏730的长度，有东风370的外观，东风C37的底盘高度，内饰地板还是全平的，座位能自由拆装，后轮改成碟刹，仍然还是后驱的就好了！
操控良好，空间优秀，内饰做工比原来的长安微面上了不少的档次，底盘扎实稳重。漯河到焦作来回近600公里，走的是107国道和郑州市区拥堵路段的状态，还有经过焦作武陟县里一段近10公里的烂路表现，总之表现非常良好，没有任何的异响，底盘扎实，高速行驶稳定，不发飘。高速过弯没有过多的侧倾，我试过高速时速60公里过弯，试过市区50公里过弯，这个车的底盘给你信心，而且这个车是后驱，在高速过弯的时候，不用担心前驱车的转向不足的问题，这样给你说，前驱车只能40公里过弯，那么这个车就可以50公里过弯没有问题，
满足了目前阶段家庭用车的需要。因为我们家人口较多，所以，七座是必然之选，自己原本是长安之星的用户，基于某一种说不清道不明的情结，还是选择了长安商用的金欧诺车型，并没有做其他的考虑，甚至没有对比过其他品牌的车型。目前，我们的车已经跑了13500公里左右，大部分历程是在短途旅行中，金欧诺较大的空间和后两排的连通便利性，确实益处多多。因为我的两个小孩年龄不大，需要经常休息，那么，大一点的可以在后排躺着睡，小的坐中排安全座椅放倒来睡，挺好。
车里面的空间够大，这也是我说的耐用，常常去公司拉货，必须要有足够的空间格局才行，空了的时候搭着一家人出去游玩一遍，很惬意的生活。
我最满意的是车子的空间，第二排的座椅可以按一定比例放倒，这就可以装更多东西了，我对这点还是很满意的，拉人装货很灵活。
座椅可以放倒随意调节，空间随时可以根据需要变大变小，平时没几个人坐后排就放下来，马上过年了我自然就需要把位置调起来，亲戚多一样装得下。
车子除了动力外我很满意的车子的空间非常大，家里平时出去玩也没有7个人，4、5个人可以把后排放倒用来放较大的行李箱，这是很多家用车都比不了的。
买来拆了后面那排座椅，直接用来拉货用，而且前面还可以坐人，之前我看到他们（一些送货老板）这样做过，觉得还不错，自己买了这车后也这样搞了，物超所值。
最满意的和大家一样也是大空间和这个价格，买这个车主要也是冲着这两个标准去的，毕竟面包车，主要就是用来干活拉货，就图他一个空间大，价格低一点的话性价比高一点。自己用车比较划算。总体算下来还是不错，这个车长度一般，轴距还不小，里面空间很大。当时买车也是想要这种大空间，现在确实觉得不错。
后视镜电动调节，这点真的很不错。开过车的朋友都知道，驾驶室这边的后视镜，自己都好调，右边的就不好调，尤其是在驾驶途中，想调节的话，就不行了，所以说有个后视镜电动调节，确实是要方便多了。还有个后雨刮，雨天真的很方便。
最满意的是省油，这个车的整体质量不高，只有1.2吨的体重，配上1.5L的发动机可以说还是很不错的，开起来动力上面够用，而且省油，车头也比较霸气，车身线条比较硬朗
大家应该都知道，才买车新鲜劲还没过，所以时长处于兴奋中。目前很满意小诺的大空间，打心眼里喜欢，我感觉开着没什么问题。
和差不多价钱的面包车相比，外观高大上，还有几分霸气的味道。空间很大，不管是装人是装货，都很给力。
最满意的是空间大，前后排的空间坐人都很舒服，这个车的空间很灵活，座椅都可以自己调节，翻折起来，空间算是很不错的。后备箱虽然不大，但是实用性很好，装人拉东西都方便。
市区油耗偏高，在市区拥堵路段油耗偏高，能达到10-13个，不知是不是和天气冷有关，我测试的全是在冬季，漯河最堵的路段。不过在国道+县道+城市拥堵路段，油耗是7-8个。
装配工艺还有待提高。整车从外观上看，颜值不错，但走近细瞧，还是有不少小瑕疵的。例如，后门与箱体两边的缝隙不均匀，车头盖与车体两边的高低不平等等。
车子开起来的时候噪音有些大，我也不知道有些声音是哪里出来的，反正听着是很不舒服的，所以走哪里我都开着音乐，人家欣赏不来的就没法了。
我认为车的外型不够好看，死板的复制面包车的嘴脸，真的不是我喜欢的类型，不过呢这也是萝卜白菜各有所爱。这是硬伤，其他我感觉还算没什么。
幸好我是买的手豪版的，有这个GPS导航，不然很多工地我都没去过找不到地儿倒是个麻烦事，要是精英版的也有就更好了。比较不满意这个座椅的质量，没坐多久就感觉烂了。
倒挡真心不好挂，有的时候自己感觉明明已经挂上了，当脚上慢慢放离合，磁，磁，磁那个声音，哇，听起来真的好心痛！在网站上看到它的配置参数，有DVD,功能的，结果拿到车，后面才发现没这个功能，在论坛上也问过这个配置车的朋友，车上面也没这个功能。配置参数上有，实际上没有，这个算不算坑呢
基本都满意，就是小诺的脚太短了，我说的是轮胎看上去小，底盘也不是很高，不利于越野、出远门这种情况。
噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大。
外观没得说，这台车原创度非常的高，不象什么开瑞K50了，东风360，350这之类的车都在模仿五菱宏光，五菱宏光S，回头率非常的高，停在小区里还经常有人上前询问，给车主赚足了面子。这车的外观设计是原创的，是独立的。我非常欣赏，最讨厌那些个山寨，一眼看上去还以为是一种车。
外观看起来比较大气，感觉不错，我家楼下还停了一辆宏光S豪华版，两车一对比，尽管尺寸相差极微，金欧诺看着要比对手大一圈。我本人不太喜欢很秀气的车。
外观上主要也是这个车头的设计拉低了分值，车身的线条和高度都很硬朗，但是车头就有点不协调，收的太小了，虽然视野很不错，但是适当提一点也好。
外观一点都不小家子气，开欧诺去很多场合一点都掉分儿，有个朋友还说欧诺的前面看起来有点SUV的感觉。但是这又比不上真正的SUV，欧诺和SUV比起来就小多了，不过这也说明欧诺外观好看。
外观上大脑壳看着比较皮实，开欧诺的基本都是干活用车，外观上的要求估计没那么高，像我就觉得看着顺眼，皮实耐用就行。
内饰的做工面料上比欧诺提升了不少的档次，别看也叫欧诺，不过人家是金欧诺，不仅仅是车标换成了金色，内饰做工用料都是比欧诺提升了不止一个档次。
内饰方面无从比较。要说比老的长安之星，那是进步太多，要是和合资轿车比，差距也摆在那里，要是和同类竞品车比，我没有去了解过。个人对内饰的感受是，还行，没什么问题，也不出彩，中庸吧。
方向盘感觉挡住了仪表盘，需要侧头或者低着头才看得见，这算是设计上的一大盲点了吧，我也搞不清楚为啥会这样。
座椅是套了皮革的，真的假的我就不很清楚了，舒适度还可以。仪表盘和车门用料有些差，用的塑料，方向盘手感还不错。
座椅PV革做的，比较容易清洗，地胶呢就不行了，不知道什么材料的，跟那个迎宾的那种地毯差不多，脏了最不好洗的，这个我觉得有待改进。
里面的做工是符合这个价位的，谈不上好看，也不难看，几个圆圈圈的中控盘，至少还是不会过时，空调的出风口这些也还是很合适。
是我本人对这个车的最满意的地方，一方面空间较大，另一方面，后排四六分体的设计让空间利用率变得很自由和充分！
后排座椅坐三个人不显得拥挤，只要三个不都是200斤的大胖子，媳妇儿摆摊卖服装的也需要这好家伙的帮忙。
总体的空间还是很大，一般都用来拉货，后面坐人也不错，空间这点上是我最满意的，这个外观小小空间还挺大。
空间上兼顾家用和拉货来说是很不错的，比五菱的车空间还要大一点，算是同价位中最好的，我坐进去在第三排都没问题，其他的车坐着就很不舒服，这个车我做哪个位置都没问题，有活动的空间，储物的空间比较小，毕竟空间都在乘坐上，要是拉东西，座椅放倒也是照样使用
小诺真的是有非常大的空间，对无论是家庭用车还是商务型用车的人来说，空间大意味着你可以做更多的事，并且能安排更多的人。
拆掉后面的座椅装装一千四五十斤水果，装上货之后还看不出来下沉。我第二排是两座的，有时候后面装了货就坐不了这么多人，第二排中间加了凳子就能多做一个人，这点空间还多满意的。
内部空间很好，车子坐人是很宽松的，第二排、第三排坐人都不会挤，车子看着不大，空间倒是还可以，第二排的空间也很大，平时用起来坐人拉货都好用
个人感觉这款车的这款三菱发动机有点落后，高速动力有待提升，不过低扭非常好，市区路段没问题，随叫随到，提速性能非常好。
1.5L平时都可以用了，不过前阵子买的时候天气热，空调一开起感觉发动机就不给力了，不知道是为什么。
1.5L动力基本够我用了，不存在满意不满意，很常见的一个配置，也符合这个价位，二挡挂三挡的时候转速高了点。
我光听声音没什么大问题，得实际操作起来才晓得。买回来后真的是听到些噪音，还算比较容易接受。这动力够我用吧
我媳妇儿开的时候倒是没出现过什么问题，不过我感觉开快了费油不说，车子还咯吱咯吱的响，有些不安分，以后我就尽量开慢了。
面包车的动力要多好肯定不现实，都是将就用着，拉货跑市场。这个车只能说能跑，动力虽然小，但是也不怎么费油啊，只能安慰下自己。1.5的起步还是偏肉，上坡起步难受。中后段的加速力度还是不够。
动力不错，和其他的面包车比起来，上坡的压力很小，油门给足了蹭蹭地就上去了。其他的面包车也能上去，就是发动机的声音很大。
动力上真比较肉，不过拉货车也不是很追求动力，能接受的。起步上能很明显的感觉出来这个车肉，等红绿灯，别人都出去半米了我才开始动。油门要给的多才行。我技术应该还是到家的，开了快十年的车了。
高速行驶稳定，不发飘。高速过弯没有过多的侧倾，我试过高速时速60公里过弯，试过市区50公里过弯，这个车的底盘给你信心，而且这个车是后驱，在高速过弯的时候，不用担心前驱车的转向不足的问题，这样给你说，前驱车只能40公里过弯，那么这个车就可以50公里过弯没有问题，去广州花都走在高速路上，到湖南段突降大雨，还有大风，当时我是在晚上8点多开的，前面一片白茫茫，很多的轿车和城市SUV都降低了车速，但我的车速始终在95-100公里，它们的车速普遍都降到了80，我怎么知道的，那是因为我超过了它们[嘻嘻]，其实我是不建议大雨天象我那样开，我当时的心情就是想检验一下金欧在这种天气状态下的状况。雨刮器经受了考验，当时我把雨刮器打到最大档才看清路。整个车子的底盘很扎实，稳定性非常好，轮胎抓地力也非常好，虽然不是什么名牌轮胎。你想想看在那种大风大雨天气下超车并线，底盘和轮胎能给你多大的信心啊！
我个人对金欧诺的操控性比较满意，低速时电子助力轻盈，高速时方向盘沉稳，液压离合比较轻，踩起来不累，方向盘指向清晰，反应敏捷。不过，可能是该车高度较高的原因，在高速上遇到横切风时，有飘的感觉，不知道加宽轮距会不会有所改善。
我开了这么久没什么不舒服的，就是车速到达100码以上，车子就有些起飞了，我说的就是车子有点飘，不很稳。这车就日常家用，别开快了就好。
急转弯转向不是很急，人虽然也是跟着摇，好在车的侧方稳定性有一定保障，不至于快了的速度不至于被干掉。
操控一般，没什么其他感觉，减震还可以，也不至于很难受这点比起来还算不错的。总的来说开着手感还是很好。
操控来舒服，转向很精准，路感的反馈一般，底盘还是比较扎实，自己拉货满载的情况也没有不舒服的感觉，操作同样很顺滑
小诺的操控系统对于新手来说还是不算生硬，我开了几天就很快适应了，比如方向盘和离合器，只不过挂挡有时候要多挂两次，看来我技术不到家啊。
有电动助力转向转向轻而且准确，车速上一百或者是一百一车身都是稳稳地，不会感觉到有点漂的感觉。
我感觉手动挡的车操控都差不多，主要就是看自己的离合配置，配合的好操控就差不多，开起来也顺心。再一个方向不出问题，就没什么了。欧诺的底盘还是比较稳，开雨雪天速度放慢点，没太大的问题。
说到油耗，在市区拥堵路段油耗偏高，能达到10-13个，不知是不是和天气冷有关，我测试的全是在冬季，漯河最堵的路段。不过在国道+县道+城市拥堵路段，油耗是7-8个。
金欧诺的油耗，我本人认为是偏高一些的，目前的平均油耗是8.8升百公里，拥堵市区内开空调的工况下，基本要10.5~11.5的油耗，全程高速的工况下，最低跑过7.2的油耗，一般是8个左右，我跑高速较多，所以能平均8.8升的样子。
7.8个油耗是不是有些高了？老司机们给我留个话！我老觉得自己油耗很高，是不是我的开车的方式不对？
不高，6.6个，很省油，这点我也很满意。相比起身边好多朋友都在抱怨车子耗油高我家这个已经太给面子了。
我这车子基本上每天都是高负荷运转，没有多少歇气的时候，所以当我看到油耗才6.9个时很惊讶的，在我的印象中很靠谱了。
油耗7.5个，开着也不算费油。要是发动机再大一点开着肯定舒服，动力上来了就好很多。能多拉一点重东西。
我用自己的算法就是拿加油的钱除以开的路程来算，五毛三一公里，油耗还是不大，五毛钱左右一公里的油耗都能接受。
这个车的底盘不是独立悬挂，舒适性上比不上轿车，但是比起长安之星啊，五菱之光这类的微面好多了，那就是上了一个档次。
我怎么老感觉车门关不紧？不知道买这车的车友们有没有一样的感觉，就是中间的侧滑门，虚起个门开车不舒服，心里总是不踏实。
很一般，不过也没啥突出的不好的地方，意料之中的事。毕竟这个车的价格很实惠，我一个大老爷们也没啥感觉不舒服的。
真皮座椅坐着很舒服，开到80以上就很吵了，前置后驱的动力设置就有这个缺点，价格在那里，就看自己怎么想了。我目前还觉得挺好。
很不错啊，我这算是真正意义上的第一辆车吧，自己做小生意需要也就买了一台，原来开的车也比较少，开过摩托车和三轮车，哈哈。
开着前排的舒适性还是可以，这个车的前排减震都比较舒服。后面稍微差点，不过空间又比较大，坐着也不挤，就是噪音有点不舒服，其他还好
舒适度整体来算可以，要说有一点就是静音上面，转速2500转以上的时候发动机声音还是明显，速度上了80胎噪也很明显，主要就是在噪音上不舒服
前排座椅坐着还蛮不错，后排的座椅就感觉有些挤了，不过大冬天的挤挤更暖和。空调：我开了下空调，制热效果还不赖，夏天我们这地方还是需要空调的，不然受不了。
舒适度还是不错，坐着没有那种特别难受的地方，织布的座椅我觉得还是很不错，减震前排还好，后排稍微差点。比不上那些小轿车的减震，不过空间价格实在。
金欧诺豪华型的指导价是6.69万，这个价没有性价比。我是参加了阿里巴巴的活动，提车价60210，相比指导价，我的提车价还算不错的。
不是看着价格便宜，整体性价比高谁会买这样的车，我是工作需要先买来应付着，加上很耐用，有钱了我再换。
性价比很实惠，这车真的是给我们这类家庭量身定做的，加上长安品牌知名度，确实适合入手，我们就是因为这车的性能还算不错，价格低才选定的。
金欧诺还是非常划算的一款经济实用型的车，比起好多其他的牌子要便宜多了，整个的配置也不低，适合我才买，挺喜欢的。
配置还算看得过去，中规中矩，同级别的车里，已经算是很好的性价比了，买车还是要熟悉这款车了来才来购买。
性价比我觉得很不错，动力和隔音是差了点，但是这价格不贵，要的功能都还是有，算下来还是比较划算，实惠。
