看好了就买下了。提车就跑了长道，来回9百公里，真省油不到四毛。呵呵，去时跑个170.回来跑个180，有点湖巴味，我知道新车跑快了都有这味，一切还好的。
我个人感觉驾驶室空间有点小。减震确实如介绍说的一样，不怎么到位，感觉有点硬，不过是可承受范围。胎噪有点多，加上空调风速调到3以上就很吵，还有就是朋友下车关门时，声音好响，听着都心疼。另外开门和关...
车子外观大气，2014年就准备买车了，但是没一款十分满意的，国产的没看，我看过IX25,1.6的价格可以接受，没天窗，好像动力小了一点，2.0的价格，价格高了，我都可以入手翼虎，就PASS了，说起有一点心动翼博，这车可以的，比起xrv是有一定的优惠，安全性就不如xrv了，xrv前后碟刹，翼博后面鼓刹，就PASS了。悦达起亚，价格差不多，油耗高，我买车是家用的，第一安全，价格，油耗。xrv1.8可以接受还是新款，本田也是响当当的品牌，新款应该没问题吧，3.6号订车，3.27提车，一点优惠都没有，还加了3000装潢，4狗真黑啊，好不容易看上一款，没有理由，就这样买了！！！
外观时尚年轻，配色青春，回头率颇高，你愿意做改动焦点的事，逼格一流！喜欢动手的绝对吸引路人！
手动挡最怕堵车开开停停，离合轻重影响最大，这车离合器非常舒服，既有弹性有不感觉重。有时为了不触发启停系统，踩着离合不放，也不会觉得累。六档变档位清晰，挂档顺手，档距合理，再加上电子驻车系统。所以这款手动挡开着不累，轻松。
宣传单上手动挡带有EOCN节能功能，提车时太高兴没注意，一星期过后才发现，6.26首保问了经理，给了我一个奇葩的回答：新车出来没有，现在出来的车是标配有EOCN功能，就这样我车上EOCN功能没了，还有17W的车子既然配了棒棒糖钥匙，本田啊，这么大的公司就为了折叠遥控钥匙，能花你几张毛爷爷啊！！！本田公司啊太小气了！！！！！！！高速噪音有一点大我花195元在网上买了一把折叠遥控钥匙，在汽配城匹配一下200元395元搞定了。
避震隔音差，胎压才2.2哦。特别是后座，有坐皮卡的感觉（也许夸张了点），除了与悬挂系统有关以外，应该也与魔术座椅的设计有关，座椅硬生生地支撑在底板上，中间座椅就更不舒服了。隔音效果也不好，底板顶棚隔音材料估计全无，雨点打在车顶，有大珠小珠落铁盘的感觉。
外观满分，相对于缤智来说这款车更加的年轻化，对于我们这种90后年轻人来说真的很吸睛，车身前后都有横穿整车的线条。做工车漆：车漆来说真的就很薄了，自己开车门不小心，不过也是轻轻的碰上了路边的铁柱子就出现了一个小坑，再往后开车门真的是万般小心。可能是因为白色车身的缘故一阵子不洗车还会出现很难洗的黑斑。车灯设计：带有透镜的前近光灯，给人一种很精神的感觉，不过远近光都是卤素灯，即使是最高陪也是如此，车后方的式宽灯和中间的刹车灯成为贯穿整个车身的一字，底部雾灯有金属条装饰。
这车外观真的没的说，没有哪里不足，记得有一次到加油站加油，有个哥们问：兄弟这车上路多少W,我说你猜：哥们20W多吧，我说差不多，加油站的人都过来看我的车，那时我的心，老高兴了。回头率99.9999
外观真是满分，对于我们年轻人来说真是一见钟情。不过车皮是真薄，稍微用点力感觉都能按个坑出来。
小车，但外观大方，不显小。加上17寸55的轮毂（这也是避震偏硬的原因之一，缤智16寸60的弹性会好些）和高车头、横向线条的设计，整车显得很大气，不像有些小SUV馒头造型，无法接受。颜色上，缤智车更新颖、独特。
整体设计风格很漂亮，但是座椅和门板都是织布和皮混织感觉不怎么上档次，仪表台上方都是硬塑料，出风口周围是软质材料。仪表中控：中控左边为发动机转速表，中间是里程表，右边是一个小型显示器，可以显示油耗，总里程，剩余油量。手感材质：因为座椅和门板使用织物和皮混织，所以感觉织物很不耐脏。后期自己肯定要重新包门板座椅。方向盘也不是真皮的，自己手缝了个真皮方向盘套，手感还可以。异味异响：提车时车内味道还是很大的，因为家里即将增加新成员，所以这方面还是很担心的，新车塑料薄膜一定要第一时间扔掉，买了一些活性炭放在车里，家里长辈给了一瓶甲醛清除液，没事的时候往车里喷几下，据说可以中和甲醛什么的。
可以吧，见人见智！标配的其实都算舒服，若果非要皮质得，建议去外面的店订做，4儿子的皮果真不咋的！
也比较满意吧，没什么可挑剔的地方，自己手缝了方向盘套，车里味道是不小，开起来开着窗户能好点，新车的原因吧。
中等身材的三人座后排正好不算挤，但是载货的能力很强啊！储物空间：后备箱放倒后可以形成一个很平整的储物空间，并且后排魔术座椅，可以抬起，可以放置很高的物品。平时搬个东西什么的也是可以的。全家出游时：五个人出游的话长途会稍微有点局促，会有点累，毕竟是小型车，后备箱放置全家的行李也是足够了。
空间满意，后面座椅放到，跟床一样，适合1.70左右刚好，紧凑型的车这么大空间可以给满分。
5个人标准，行李，动力足够了！胖点的话估计动力有压力，家用非常可以的，非要和大车比，不好意思，你可以买哈佛h9了！
因为才1.2吨多的重量，再加上1.8的自吸发动机，动力来的还是很快的。目前还没开过空调，不知道开了空调动力会削弱多少。加速表现：手动挡车型的加速感来的挺快，每次红绿灯稍微深点油门都是第一个窜出去的。
我的1.8L家庭用，自驾游，装B都是很OK.要是赛车我建议你就别买了，这款就不适合你了。
我的车有点不一样，油门比同款的轻，起步快！1.8对于家庭拉货绝对满足，对于偶尔深踩的我，呵呵，这发动机不错！朋友的油门比较实，有点点差异，是4儿子的问题还是厂家的问题！
手动挡动力基本够用，再加上六速变速箱，时速120以下，感觉动力还是够用，130以上发动机声音就开始大增，油门要深踩了，这样也好，高速上不敢随便超车、超速。至于推背感，谈不上，大脚轰油门另当别论。
方向盘还是很精准的，没有什么虚位。底盘及悬架：悬架调教的还不错，过急弯感觉撑得住。发动机底部有发动机护板，整体还是非常工整的。
操控很OK，方向盘很轻，指哪到哪，主要有电子驻车，还有自动驻车，发电机启停功能，帮助省油的，操控满意，刚发现的手动挡有倒车雷达功能，也很实用的。
方向盘可以，灵敏，本田的操控不是钙的，f1的例子就不说了，牛逼到丰田妒忌！对比起来各有千秋吧，个人喜欢！
油耗是真的很满意了，也许真的是得益于车轻，平时市区不堵车大概7到8个油，上下班高峰期8到10个油不等，但是跑高速的话只有5个油真的是很棒了。
说油耗吗？提车时9.48.4现在3.26号已经到8.08.1来回浮动。马上要跑400公里，来回900公里，希望油耗能跟其他网友发表的6.几尽请期待！！！
目前行驶1800公里，市区堵车能高到11甚至12个油，跑高架可以达到5.7个油，平时不堵车的情况市区大概9个油以内。
前排驾驶舒适性还可以，但是因为后轮是非独立扭力梁结构，过减速带那种比较大的沟坎，后排乘客会很不舒服。前排座椅包裹性也还可以，后排座椅配备了两级调节，平时市区内行驶还没什么大问题，但是如果走比较烂的路真的要考虑后排乘客的乘车感受了。噪音控制：这车噪音控制的确实不怎么好，发动机转速上3000后就感觉快要起飞了的样子，发动机就会告诉你，我现在很努力很努力了。车子开到80往上再开窗户的话就有点影响交流了。空调：因为提车3个月，空调目前只尝试了暖风，不过暖风也只是发动机的温度，并没有开空调压缩机A/C，所以还不知道制冷如何，这个就需要等到夏天的时候再测试吧。雾霾天：提车后我自行在空调滤芯上加了一层滤纸，过滤灰尘和pm2.5的能力提升了不少，一段时间拆出来看的话白色滤纸都成黑色的了。
前面还可以，后面就是委屈一点了，应该跟悬挂有直接关系，最好的车都没有十全十美的，爱上它，就得包容它的不足。
隔音差！悬挂飞度类型，颠，过减速带就是最明显的，如果被震用好些！后面的连杆也无所谓！问题是前面的有坑洼，特么无助！
当时考虑的时候就是15万左右上路，虽然最后还是超出了预算，但是还是很值得的，全景天窗，全系标配abs.esp还有自动驻车，上坡辅助。选装配置：在店里直接安装了安卓的导航，可以自行选择喜欢的地图导航软件，还能wifi升级地图。加装了倒车影像和行车记录仪，都是很实用的配置。至于行李架和踏板感觉都是装饰性的物品，后期有时间再加装吧。钥匙拿到手就在网上改装成折叠款的了，现在真的很方便，拍个照片就能开齿了。标配配置：不得不说手动挡车型的发动机启停技术和自动驻车配合的真是不错，平时两个系统同时开启，遇到红灯时退空档踩死刹车自动熄火同时自动驻车功能启动，此时可以解放双脚，绿灯后踩下离合踏板自动着车，挂上行车挡后，直接抬离合踩油门车就会自动释放驻车功能直接行使。当初也是看中了这个全景天窗，天窗也真的很实用，后排乘客不会感觉很闷，平时也可以开窗透气。
中低配性价比还行，如果不是自动启停系统太鸡肋的话（这个配置至少也要3000大洋），性价比应算高的了。高配的价格，个人觉得应该可以对舒适度有所追求了，所以高配性价比不高。
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
