总体来说这个车子质量不好。我车子三年还不到就已经变速箱已经坏了一次,还有车子的油漆都已经坏了,车子已经开始在生锈了。不是我不支持国产车,我的风行夌智M3 1.6 开了三年都不到大家说已经有这么多毛病,已经开始《生锈》了你想这辆车我还能开几年?
外观大气,开出去能满足少许虚荣心,不认识的人还以为是高级的豪华车、车重,底盘还算比较稳。高速上给人很大的安全感、当然价格很满意
外观比较符合我的审美新款M3比老款的前脸好看各有所好呵呵!我觉着比宏光和瑞风好看都说天窗不实用但我觉着好起码亮堂没有压迫感有人说天窗容易漏雨其实经常检查排水是否堵塞能很大程度避免漏水几率车是要保养和维护的有些人抱怨车质量不好其实有很多时候出现的毛病是车主不注重维护和保养缺乏必要的知识造成的
中控台采用分体式设计,大弧线过渡的造型简洁明快,配色采用了黑色和银灰的双色搭配,由外及内都充满了经典的商务之气。
材料都是硬塑料,接口比较大手套箱关不严实。车里气味大,我怀疑是空调吹风带异味。天窗倒是挺骚气的,基本没怎么用过。
内饰有很大很大很大,,,,,,,,,,,,的提升空间也是我最不满意的地方做工那是相当粗糙提车时10辆当中选出一辆回到家发现一个小储物盒怎么都关不严各种缝隙哎!想到几万块的价格心理马上平衡了
我买的是顶配。除了天窗外,CD代替了收音机,后视镜是电动的,中控锁,后窗多了雨刷器。还有儿童座椅的插口,很安全。
说内饰就得说电动五天窗了。车展上逛的时候,我一眼就卡上了这个。有了天窗,高速上打开它,除了能降低不少的噪音,还能减少风阻,随之而来的就是省油了。
布局合理、中控简洁明了操控方便容易、储物空间设计只能说还算合理,档杆前面位置可以放两瓶矿泉水,还有个中央储物盒、只可惜没有做成扶手箱、
空间比较大适合家庭周末外出旅行7个坐位车尾箱还可装些行李物品把座位放平能当床用旋转座椅很实用可对坐聊天打扑克驾驶舱位储物空间一般应该有很大提升排档位置可设计些储物装置而且美观不显着空
空间够大。到火车站拉客人回公司,把最后一排侧挂起来,能放下300寸的行李箱。客户坐在车上也很舒服,腿能伸直,都夸M3好。
这车真的是坐的人舒服。空间大,特别是中间的旋转座椅、前排也不错、我个不算高,我感觉左脚右脚是伸缩自如啊、不像轿车被别着难受
平常走县城市区够用。走斜坡路问题就来了,要加速冲,速度一下来就难提速。开空调后,动力损耗明显,比如原来4档能应付的路,要换回3档,基本上要降一档。开空调,原地掉头,挪位很容易熄火。平时超车也要预留足够的超车距离位置。
动力1.6基本够用坐满人也没压力只是行车中打空调动力会受影响拉人少不明显人多就得降一档开了慢性子大叔开着还行急加速超车就省省吧
黄金小排量1.6升。与家用小轿车一样,但空间打了好几倍。发动机是三菱4G18S1。动力强,提速快。无论是拉货还是拉人都够用了。
能满足日常使用、我经常一不小心就开到120.隔音我感觉还好的,可能我也没开过多好的车(原来都是小面包),我已经相当满意了
最要吐槽的就是方向盘中间的喇叭。超级难按,手感超级差!想要按两声短促简短的声音十分困难。方向盘比较大,阻力刚刚好,中间虚位比较大。悬架偏软舒适,过滤震动颠簸震动位,带来的缺点就是容易摇晃,刹车稍微用力就点头。挂档手感不错,有少许吸入感,行程有点长。像我们这样的小短手挂5档有点费劲。倒档需要适应。
变速杆到手的位置个人感觉刚好,换档相当顺畅,这个值得表扬、我在想难道67的设计师手长短跟我一样吗?
内饰舒适、豪华:菱智全系车型均配装“套色车身,提升了产品的商务感。但最为经典的是其独特的1.7平方米环景五天窗设计,这一设计亮点提升了风行菱智的整体气质,使车上每位乘客的头顶都有一个天窗,一路能与阳光、景色亲密接触,彰显出风行菱智尊贵舒适的商务本色。
静音是弱点,在车里很容易通过发动机声音,判断它是否脱档或者吃力。离合接触时发动机受力声音也能听得到。高速是时风噪,路噪明显。开了空调,压缩机和风扇声音也很大。音响差评,基本没低音。很单薄。
怎么说呢我个人觉着还不错视野开阔坐姿很高也许我没有其他人要求的那么高有人说噪音大我也不觉着可能是新款做了隔音的缘故这么说吧如果是开着车窗行驶基本听不到发动机噪音因为经常在等信号的时候以为车熄火了结果拧了下钥匙出现打齿声心痛不已我感觉只要换挡时机正确保持动力与档位的匹配就不会有共振噪音很多人拖档行车不但有噪音而且费油废车有人说开到100以上上噪音大这个价位的车哪个开到100以上噪音不大呢
后排宽敞,这车真的是坐的人舒服。空间大,特别是中间的旋转座椅、前排也不错、我个不算高,我感觉左脚右脚是伸缩自如啊、不像轿车被别着难受
风行菱智可以说是国内商务MPV市场中的“老字号”,凭借较高的性价比及超大的空间等优势,市场销量不错
性价比高对于我而言他比轿车和SUV大且能装呵呵不是能装X!家庭旅行在合适不过了价格你必须承认它够便宜的了