看车有感：依启晨T70外型、内部布局、空间表现不成爆款对不起神爷。结果令人心寒，看似快退市了，真可息，因启晨过于自信。出世后稳座钓鱼台三年无提升。哈佛每年动作不断方得宝座，而启晨坐等花开白做梦。本人善意小建议：改名东风启晨换东风标，增1.5t动力和丰富的配置。奉告不舍羊招不来郎。
没有倒车雷达，放个碟居然也没有图片歌词！充电太慢，感觉是在给手机放电导航也要自己装，那啥不会让我拆倒车影像吧！最不满意的是，为什么感觉油耗不低平均9.7
油几天下来体验他的温顺，稳重，不管你疲劳时，还是身心疲疲时他总是默默的稳稳的把你送去你想去的地点，200多公里的高速400多公里的国道100左右的市内很满意他的表现，他很出色也很稳重爱你！
最满意谈不上，这车没啥优越感。外观方面，侧面转向灯向后延伸的腰线让车身看起来比较修长，让车身方面看起来并不是那么短，后备箱空间不错！平常用来拉货杠杠的，心疼是心疼了点，是让它后备箱那么大呢！哈哈油耗的话对于2.0的排量还是比较满意的，平均五毛钱一公里还是妥妥的！转向精准，看准方向，方向盘指哪车就向哪儿走菜鸟对转向精准的理解吧。过弯速度快了的时候车身有点侧倾，让人信心不足。
1.省油1500公里平均7.4。2.空间够大，后备箱空间足够。3.外观很大气。4.全景影像很给力，过窄路时候非常管用。5.变速箱很流畅，没有顿挫感。6.转速低，120的时候不到2000转。
满意是油耗快跑到6000公里了目前油耗6.8我跑郊区的上次油价5.64的时候加了300块的油跑了大概750公里左右对外形还算满意内饰你们懂的这货尽然有360全景我是新手纯新的还带着热气的那种去市里停车才知道360对新手重要性了3大件是我最看重的买车不就是买他们吗
油耗较低媲美欧美车1.6L车型，目前油耗7.6L，行驶距离还不大3000KM，提车的时候刚开始开平均油耗9.0L，随着满满磨合，油耗逐步下降，1600km的时候8.5L，2000KM时，8.0L，现在平均油耗7.6L，相当满意，还没进行二保，二保过后需要更换机油，新机油预测油耗还会下降。
满意的地方还挺多，第一是外形很时尚大气，第二是空间大得出奇，6月底的时候和朋友一起去贵州游玩，后排坐了3个妞，据3个妞说法是，后排的空间很大，坐的很舒服，没任何憋屈感，唯一的缺点是就是座椅靠背不可调节，久坐就会腰酸背疼。还有后备箱的空间大的出奇，要知道女人出个远门要带多少东西，况且是4个女人，后备箱放了4个行李箱和5个行李包，还有多余的空间；第二是油耗，平时上班开市区是9.1，上高速最低的时候是7.5。总结:外表时尚大气、空间宽大舒适、油耗低.
顶配车型也都没有无钥匙启动和ESP车身稳定系统，也没有逍客上的全景天窗，电动坐椅调节。无语啊
总体来说对于我的小T都是挺满意的，要是说最不满意，有点牵强，稍微有点不满的就是内饰和同价位的SUV相比有些LOW，但是无伤大雅，还是看得过去的。
1.方向盘打死的时候有异响，而且不会自动回正。2.空调不给力，高速120空调最大，依然不是很凉快，不知道是不是只有我一个人有这种情况。3.后排座椅不能调，太直了。4.没有EPS
最坑爹的地方就是后备箱的那个大横梁了后排不能放平那个SB设计的看看人家逍客是怎么弄的还好哥动手能力强弄了几块板做了两个储物盒才把它垫平了
内饰，中控台前面的塑料感太强，如果内饰再加强点，相信销量会提升很多，现在中国人买车不仅外表要大气，内饰更要看的过去，外有表，内有里，看看哈佛H6就知道了，T70在内饰上海要加强；后排座椅不知是哪位设计者设计的，估计当时是不是打盹了，还是怎么了，后备箱那么大的空间，怎么就不能稍微加大点倾斜力度，失败；后排座椅放平后与后备箱不能再同一平面上，想在车上睡觉都不方便，这么好的设计怎么不考虑进去，有点浪费，还要车友自己改装；
最不满意的就是内饰简略，塑料感重，黑色的皮座椅感觉有点沉闷老气，不如70X的黑咖双色座椅好看，触控屏才7寸，看起来就小气。后排座椅的靠背不可调节，久坐会不舒服。
我买的和4S店展车一样的颜色——棕色，挺耐看的，其实之前我也纠结我选什么颜色，有人说金色好，也有人说白色好，其实我心里还是比较喜欢棕色，所以也不犹豫了。这款车说心里话，可能没有一些国车同价位的SUV好看，特别我不太喜欢这车的尾部，有人说像比亚迪S6，我也有些同感，如果这车设计得再高一些，尾箱上的线条稍直一些，个人觉得比较好看。
外观大气，比逍客还大，很有高大上的感觉哦，自己对这个车的外观还是比较满意的，尤其是白色，大气加上修长的车身，十分完美
内饰要吐槽一下，中控上的塑料感十足，让人感觉不舒服，稍微用力蹭下就会露出白底，让人失望啊，但所有的东西都不能做的十全十美，讲究下就可以了；座椅是十分舒适的，包裹性不错，就算是长时间开车也让人不容易疲惫，赞一个；
内饰简略了点，不如外表时尚大气。第一：内饰塑料感重降低档次，第二：黑色的皮座椅沉闷老气，不如70X的黑咖双色座椅好看，第三：触控屏才7寸，看起来就小气。还有，后排座椅的靠背不可调节，久坐会不舒服。
够大，虽然没有日产奇骏宽，但后排坐三个人一点问题没有，头部的空间也相当的不错；后排空间如果坐三个人稍掂挤一些，后排座位不能调节角度，向前放倒后与后备箱不能水平，这一点减了分。如果后排座位向后移一些，后排乘坐空间就很不错了，毕竟后备箱的确挺大的，我几个同事也都这么认为。
哎呦，小T空间不错哦~前几天带朋友去玩，后排做三个人一点都不拥挤；而且本人190.开着小TNO问题的。
大，大，大…后备箱空间巨爱，手套箱也不差，前排乘坐空间也还算合理，不足就是后排中央地板有个突起，而且由于前排中央扶手的原因，导致后排中央位置腿部空间不充足
前排及后备箱空间满分，后排空间稍微不足，但已经比他的前身逍客好多了，有进步的，后备箱的空间简直可以做货车了，赞一个；
后备箱空间真的够大，过年从东莞买年货回老家，完全没有任何压力。每次看到我买很多东西，我老婆就怕装不了，我说不用怕，相信咱家车子的实力，没问题的！
起步自动的很肉，加油效果也就那样，速度一过30就不错，想要的效果就来了，开空调，满载，2.0没觉得动力不够。
至今没跑过长途，没爬山越岭，动力在市内感觉还是可以的，就是起步感觉有点肉，可能是和我个人的开车习惯有关，不舍得大给油门吧。
起步一般，如果舍得给油也杠杠的。告诉爬坡时候就得深踩油门，或者手动降档，不然保持高速有点吃力，不过手动档车也这样，不算毛病。
2.0的动力不错的，让人十分放心，但是在起步的时候20码以下起步稍显不足；而且起步过程中如果你稍微松了下油门，那你的车基本50以下都是很慢的速度，不知道是怎么回事，是不是只有我的车有这个情况？40以上后加速度很不错，想超谁超谁，而且手自一体，如果在高速上想超车，可以变回手动挡，再超车，爽；拉4个人，都不带吃力的，120码，2100转速稳稳的；平时80码，转速1500转；
高速超车动力有点弱，CVT的通病，油门到底都会有两三秒反应的时间。追求推背感的慎选！不过日常驾驶还是很平顺的，作为家庭用车就很适合。
动力方面绝对够用，坐满5个人，平均体重60Kg，后备箱装满年货，完全不会感觉到动力不足！后段提速很快，超车完全没有任何压力！
方向指向性一般，倒车，入停车位时，都不知自己大了多少方向，也感觉不到轮胎的角度，，跑起来还可以，底盘高，山路不如轿车。
操控很不错，方向盘回正力还可以，指向明确，我的车带AVM，能够看到周围全景，自己倒车，停车十分方便；高速上用定速巡航十分给力，轻松松的，提醒大家一点，巡航开关向上掰后是恢复之前的定速设定，假如之前设定110，后来取消巡航了，速度降至60码，然后你向上拨后，会发现转速3000+，车会以最快的速度提升到110，推倍感十足；
操控良好，本人本来对车辆的操控性要求就不是很高！朋友开过我的车，觉得很舒适，我也开过其它品牌的车，同价位的车相比，T70的表现都是不错的！
工信部出的油耗是7.8升，到现在还没有感觉到，在高速跑了100公里9.7升，城市百公里10.6。与预期的差距有些大，比较失望。
目前平均油耗7.6L/100km,加油93号汽油，高速前清零，跑100km，油耗由22降至6.8，自己平常在城市郊区开，目前油耗在7.6，起步热车的一分钟，油耗会升至7.7，然后开一段时间后油耗回到7.6，应该还会降，等更换机油后再看看；
油耗可以接受，高速5毛。低速6毛，相比其他品牌，已经很好了！要知道2.0排量能有这个油耗还是不错的。
买这款车没辜负我的期望，同事正好有辆逍客，我对比了一下，很舒适，噪声也很小。在驾驶中T70的静音效果的确做得比一些国产车强很多，原地发动后，几乎听不到发动机的声音，在贴车膜时，有人买了辆众泰T600，打着后，把车门关好还能听到发动机的声音，那位车友上了我的车后的感觉就不言而喻了。发动机盖上是尼桑的标志，变速箱和逍客是一模一样，在喷涂底盘装甲时，我看了一下，除用料不一样，结构基本和逍客差不多。
前排可以，舒适度不错，后排，座椅最前面和老逍客一样设计的太低，支撑不到腿部，时间长了不舒服，还好空间还不错。反正乘坐效果没轿车舒服。
座椅厚实，承托力很好，后排椅背倾角不足，影响后排乘客舒适性，短途还好，长途恼火，悬挂响应灵敏，颠簸过滤的不错
舒适性不错，过小的减速带基本没什么感觉，T70的底盘还是很给力的，多连杆独立悬挂不是说说而已，很不错；前排座椅舒适，后排靠背角度稍微不足，长途驾驶后面的人会有点疲惫；
油耗低，空间大，隔音也不错，最重要的是日产三大件，买的就放心，小毛病少，后期保养的费用也就少，作为一款家庭用车是很好的选择。
舒适性也还不错，座椅的设计很科学，就是后座椅靠背有点直，长途旅行的话后座的人会比较累，不过本人为亲自感受，因为我基本都是在驾驶位，极少数的时间会在副驾驶的位置，所以，后座还真没有感受过，只是听老婆提出的感受。
有日产技术的支撑，T70在未来的前景我还是非常看好的，原来想买长安CS75和瑞虎5，在朋友的介绍下才迷途知返！！
在国产自动挡车里，2.0的算不错了，而且都是日产三大件，就是配置低点，可看重的就是这三大件，可靠耐用，质量稳定。国产2.0自动，大多是干的双离合，那么深的坑有人跳，如果用了爱信6速手自一体，加个esp，那这车就无敌了。
这车要是把后排46开放倒做平了销量能提高20%再加个车身稳定销量能提高30%看销量50%有了吧
一句话，买车容易养车难！这车质量不错，价格亲民，保养便宜，油耗还好！作为小老百姓，我就的适合自己就够了
MR20发动机加上CVT变速箱简直是绝配，说句公道的话，T70的钱都用在了刀刃上，发动机、底盘、变速箱，都是十分不错的东西，虽然内饰有点失望，但整体还让人满意，尤其是硬件；
