空间大，7座的，坐七八个人没问题，节假日走亲访友很方便。后排座椅可以收起，可腾出位置放大件东西，车尾门设计很好，放东西卸动西都很方便。车身空间足，坐进去没有压抑感，视野宽阔，舒适度较好。目前已经行驶了一千多公里，各种路况都没出现异响，说明装配质量还是过关的。

带电子助力，转向很精准，也省劲儿，方向盘不会太沉。

自带电子助力，转向不费劲儿，方向盘不会感到特别沉。

车身外观老婆最喜欢了，我看着感觉车身外形也是感觉很洋气。

整车质量不错，设置上比较人性化拿什么东西都很顺手，空间够用，一家子7口人出门还能带上点吃的用的。

整车质量不错，设置上比较人性化拿什么东西都很顺手，空间够用，一家子7口人出门还能带上点吃的用的。

空间大，外观时尚大气，油耗比较低。

空间大，买MPV必须得买这么大的，不然太压抑了。油耗低，感觉和我妹妹的别克英朗1.6差不多的油耗。放杯杯的地方有出风口，我的大爱啊，以前炎炎夏日为了能持续喝道冰镇饮料都不得不买冻成块的，现在不用了，直接空调对着饮料吹，冬天也有用哦。

十几万的车多媒体配置方面比较欠缺，像GPS导航和车载电话等顶配的都没有……右边前车门关门时不太灵活，需用劲才能关好，不知道出厂就这样，还是后来发生了变化。问题也不算大，关门时注意点就行

提车的时候没注意，不知是不是就我车有这毛病，侧拉门拉开有点费劲儿，最后去店里让他们看看就弄好了。

刚开始车内阅读灯不亮，让4S店员工修一下就好了。

商家的宣传不是很多，要是在电视上多打打广告就好了，很多村里人都问我这款车是啥名字，都以为是香港电视剧里的保姆车。如果知名度在高点就好了。

不知道是不是我装东西装多了，起步感觉有点肉。别的倒是没啥可挑的。

不知道是不是我装东西装多了，起步感觉有点肉。别的倒是没啥可挑的。

配置稍微低了点。

最不满意的，要说的话，就是内饰做工一般，偏硬塑设计，手感没有软内饰手感好。

V形的前脸设计大方时尚，看着很有型，车身线条简单稳重而不失呆板，给人一种可以包罗万象的感觉。钛金灰耐脏且不显得浮夸，正好适合我沉稳干练的性格。

车前大灯看着也挺提神儿的，不会看着有那么老气的样子，让人看了就感觉是一种偏商务的风格，更显低调又不失稳重。

前大灯看着就顺眼，前脸也不老气。开出去不掉价。黑色看着也稳重。

老婆也喜欢，外观很漂亮。

我选的碧玉黑，就我个头大，选其他颜色的总觉得特奇怪。这车外形挺好看，我特喜欢前灯，看着挺酷的。

我选的碧玉黑，就我个头大，选其他颜色的总觉得特奇怪。这车外形挺好看，我特喜欢前灯，看着挺酷的。

外形不错，时尚，前卫。加上包围和升级轮毂后更有范了。

前脸可以，屁股不是很好看。降低了底盘，而且好粘泥啊，下车根本不方便，建议大家装脚踏板别装降低底盘的这种；天线必须换，那么长长的竖在那。

遵从简单大方的设计，做工还算精细，整体看着也很和谐。毕竟是mpv,当然比不上豪华小轿车的内饰。

储物槽挺丰富的，放点儿小东西倒是很方便，车上也有不少贴心设计，方向盘左下方有个卡槽，专门可以存放停车卡或者高速卡。

内饰还是很漂亮的，摸起来偏硬，有个卡槽可以放停车卡之类的。有杯托，随手放个杯子喝水，挺实用。

我对车里的要求不高，有点烟器就行。平时开个车无聊时抽颗烟，点烟器随手可拿到，这点倒是很适合我。内饰也就是普通的塑料吧，感觉实用就好。

我比较喜欢简洁的内饰，这款车的内饰没那么花哨，我觉得挺不错。

我比较喜欢简洁的内饰，这款车的内饰没那么花哨，我觉得挺不错。

内饰方面，设计还是很可以的，用料一般，做工还不错。

做工一般吧，很喜欢米内饰的，就是中控偏硬，其他都还好。

空间很给力，就是看中它的大空间才入手的。长途开车累了还能在后排躺着休息会儿，座位之间的排间距离设计也很合理，乘坐时出入方便。

我一米七八，坐上去，头离车顶还有一拳的距离，感觉这车的车高还是不错的，就是第三排坐上去，空间就有点紧张了，第一排和第二排我感觉都挺好的。如果不拉人的话，也可以把座椅收起来，能放不少东西。

前排空间坐上去比较宽敞，头距车顶有四个手指的高度。不会感到压抑。后排座椅折叠后可以腾出点空间放点东西。

家里有辆小轿车，以前出门玩，想带上老人感觉不方便太挤了。现在能乘7个人，而且后排空间大，放些户外用品也可以了。

我个头比较高，有1米9了。这车挑高不低，驾驶空间也够大，感觉不错。后排空间也不小，一家人坐里面完全够。

我个头比较高，有1米9了。这车挑高不低，驾驶空间也够大，感觉不错。后排空间也不小，一家人坐里面完全够。

空间很大，视野好，偶尔拉拉货很好用。

同级别中前排很不错、后两排属于中等偏上吧，后备箱空间中等。

1.6L平时用没啥问题，高速上匀速、加速很轻松，就是上次帮老爸拖谷子山路爬坡时有点吃力，不过这种情况很少，一般都是在市区开

我感觉NV200的动力不算肉，起步动力输出挺大的，就是刚开始提速没那么快，一般转速到2500以后，提速就非常快了。这点可能和日产技术调校有很大的关系。

有时户外走山路还是可以的，动力都能跟得上，起步时会有些肉。

我的性子急，开车就想提速快点，虽然我感觉这款车提速没我预想的那么快，但是也没感到动力上不足，在爬坡的时候，还是不差的。

就是起步肉了点啊，跑起来还不错，平时去哪儿都没啥大问题。

就是起步肉了点啊，跑起来还不错，平时去哪儿都没啥大问题。

动力一般般，1.6L的排量只能说够用，如果有1.8L或者2.0L动力就更好了。

1.6L动力起步有点点肉，缓缓加油，速度能上来。猛加油还是有推背感觉滴。

方向盘打得很灵活，一点都不飘，喜欢这种驾驭的感觉。

这车上手快，手动换挡很顺畅，每个档位都有很清晰的吸附力，不会出现换挡卡顿的情况。离合踩着也不硬，长时间开车也没有那么疲惫了。

这么说吧，打轮时方向盘不会感到沉，带电子助力，省劲儿不少。离合踏着也正合适。

我适应能力强，即便第一次接触陌生的车开一会儿就能找对感觉。我个人感觉还行。

方向盘不沉，打轮不费劲。开起来没那个较劲。指向还是挺灵活的，我觉得挺不错。

方向盘不沉，打轮不费劲。开起来没那个较劲。指向还是挺灵活的，我觉得挺不错。

操控灵活，方向盘力度适中，总的来说驾驶比较轻松，反正自动挡的不用怎么费力，开起来很省心。

指向性中等，低速方向盘很轻，高速很重。刹车我喜欢，不像汉兰达那样轻轻一点就很重，也不像有些车那样软绵绵的。

基本满意，夏天都是开着空调的，保持在9左右，到冬天应该会少些吧！油耗问题跟开车习惯也有关系，得自己好好琢磨琢磨。

好在是日产的技术，油耗不是很高，差不多在7个油多点的范围内，当时买车就看中了日产的技术，油耗和动力上肯定都会有保证。

跑高速，差不多7个油左右，平时在城市里跑，快8个了。大致是这意思。

百公里8个油左右吧，挺省的了。毕竟是1.6L的发动机，油耗上感觉还是可以了。

平时就是拉家里人出去玩的，郊游用的。城里郊区的跑，耗油还行，自己算了算也就7个油左右，算是实惠的。

平时就是拉家里人出去玩的，郊游用的。城里郊区的跑，耗油还行，自己算了算也就7个油左右，算是实惠的。

油耗还可以，买车之前就听朋友说了日产车是出名的省油，这当真一点都不假，自动挡的，在市区走走停停油耗基本上控制在7.5L左右的样子，跑高速的话还会比这个要低些。

城市拥堵8~10，半拥堵10~，国道6.5~7.5，高速6.5。目前我2340公里，均速31km，平均油耗7.1，以后应该会增加，估计在7.5~9.5之间。

对于我来说，空间大就提升了车的舒适性，因为本人偏胖，呵呵。座椅舒服性不错，前排座椅后背还安了搁放东西的台子，这点很合心意！

座椅挺舒服的，也没有太多不适应的感觉，我感觉这价位的车基本能做到的舒适性也就这样了，太好的乘坐舒适性也不太现实。

座椅做工看起来不错，玻璃隔热，阳光再强也不会晒。路过坑洼也不会感觉太颠簸。

空间大，感觉就舒服多了，腿脚都能伸展开，我1.78m的身高，坐在车里，离车顶还有一拳的距离，空间上还是很让人感觉很适宜的。

问了问家里的四个老人，说是坐着挺舒服的，孩子在后面坐着也挺稳当。这车减震做的不错，不颠。家里用相当合适。

问了问家里的四个老人，说是坐着挺舒服的，孩子在后面坐着也挺稳当。这车减震做的不错，不颠。家里用相当合适。

空间大，坐在里面能自由活动，伸展腿，很舒服。座椅也很软，第二排是最舒服的地方，前面正负驾驶也还不错。

座椅很舒服，夏天哈，悬挂软，坑洼路段颠簸感能处理掉很多。

综合来看，性价比还是不错的，3个多月还没出现什么大问题，一分钱一分货，车子质量应该比国产车要强些吧

价格差不多挺亲民的，而且在很多配置上看着都挺实用的，所以NV200算是比较性价比高的一辆车了。

外观、油耗和内饰都不错，10万多买款这样的车子感觉还是很划算的。

老婆说外形漂亮的车还这么实用就挺划算的了。其他方面的表现都不错，性价比挺高的了。

性价比那是没得说，之前也看过同价位的车，一对比，要不这差点，要不那差点。这款车算是性价比挺高的了。

性价比那是没得说，之前也看过同价位的车，一对比，要不这差点，要不那差点。这款车算是性价比挺高的了。

在同级车型中性价比算是较高的了，总的来说，性价比高，该有的它都有了，如果你拉货载人兼用的话，推荐这款车！

绝对的中上。