综合性价比不错，车内宽敞不拥挤，虽说是自动档标配的，但自我感觉家用足够，因本人及其家人对全景天窗不感冒，顾没有选择DLX版本的，虽说多出一万，多了天窗还有其他电子配置，但觉得除了侧气帘有用，其他的觉得都可有可无，呵呵，不喜勿喷。车自己觉得好就OK了，何必太在乎别人的看法呢……但话又说回来，一万，多出来的配置也挺值的！
空间还是令我最满意的一点，这个价位的车在同级别的SUV中，KX3的空间还是相对大的了，我很满意。
低配版减掉了车顶行李架，车内也没有蓝牙电话功能，前排阅读灯也被减掉了，夜晚进入车内黑乎乎一片。
机械液压助力，你就不能敞亮点，弄个电子助力的，能多多少成本！没有前排阅读灯，起亚我真恨死你了！连个灯都舍不得按啊。
见仁见智的部分了，可以说KX3很符合年轻人的审美观点，高底盘看上去就霸气十足！车头饱满圆润，细看的话还有点可爱，两个日间行车灯像两撇小胡子，配合虎啸式中网，整体看像一只大熊猫一样，应该是设计师无意为之的，哈哈。尾部设计相对来说就比较保守了，中规中矩的设计，看起来又透着一点成熟稳重，这也是傲跑适合各年龄段人群的原因吧。另外本人觉得双色车身更炫酷一点，无奈低配版无双色车身可选，外加白色有现货。不过经典的黑白配色也很喜欢啦，一样很拉风～
外观嘛，KX3的外观感觉像是发福版的都敏俊，模糊间看起来很帅，可实际上近看略微有些显得圆滚滚哈~你远远瞅一眼还有一股保时捷的味道…
在外观方面是我很喜欢的那种，虽然我已经快40了，但是小哥还是很年轻的，追求的也是时尚。上面没有行李架有点小遗憾，可是一想我还真是用不到。自己改了不少地方，行李架和黑色顶，还有灯，哈哈
车身做工不错，内饰设计简约时尚，但材料基本全是塑料了，不过还好没有异味。低配版配备的是织物座椅，没有导航和后视，准备过段时间自己加一个。对于减掉了侧安全气囊和前排阅读灯不是很满意，尤其是前排阅读灯，在夜晚还是很常用的，怎么能说减就减了呢，这点设计师没有考虑到吧。
车子内部装饰还是很不错的，外观和内饰同样都很时尚，黑色和棕色的完美搭配我很喜欢，看上去干净简洁，座椅与中控的做工很精细认真。
内饰还是我不满意的一点，首先颜色的搭配我不是很喜欢，再有就是材料的选择还是很随意的，座椅，车门内饰有一些小瑕疵。
配置虽然低了点，但是做工还是可以的，边边角角处理的还是很讲究的，谈不上精工细作，不过也十分工艺。
空间很大，不论前排后排都没有拘谨的感觉。本人身高181cm，坐在驾驶位上头顶还有一拳多的高度。后排中间座位也没有像别的车一样中间突起一块，所以即使坐三个人也很舒适。后备箱平整，后座放倒后可以进一步扩大空间，躺在里面睡觉也是没有问题的啦！
空间是我满意的一点，当然令我满意还是有原因的，11万左右的的越野车中，又能找到几个空间像KX3这样的呢？收拾行囊准备自驾游的时候，你就知道它的空间还是能让你有满足感的。
车子空间很大很舒适，过年回老家，一家5口，全程3个来小时，坐在车上都没感觉什么不舒服，我爸爸直夸这车买的值。
作为一个小型的越野车，它的空间当然很重要，能多装些东西固然很方便。在这方面我的就做到了，后面坐上3个成年人也不会很挤。
乘坐空间宽敞，储物空间充足,本人身高1米85，感觉还是很宽敞，后排放下，有天窗的话可以躺着看星星，很给力。
动力方面还是有所不足的，做为SUV车型1.6L的发动机还是小了点，动力的输出不是很强，平缓的驾驶还是可以的。
起步较肉，开起来后还是不错的……但想要感受推背感，还是算了吧。这排量不是你的菜，或许2.0、1.6T的可以，但我没试过
做为一款USV车型来说，本车的动力方面还是不足的。上坡的时候还是有些发闷，没有爆发力，不够强劲。
KX3的动力如果只是一个人开的话感觉还是挺灵敏的，但是人坐多了就感觉有点喘了，80码以上转数差不多就会到2600上下，油门踩下去反应也会缓1-2秒才会感觉发动机在发力。
动力对于我来说不是很满意，起车的时候感觉还是很迟钝的。我朋友开得也是1.6L的SUV我开过一次起车要比我这款快的很多。
提速表现一般，毕竟是只有1.6L，但是上了60之后还可以的，回家走高架开80感觉超车啥的都很不错。
操控还是中规中矩的，没有什么不好的地方，虽然方向盘是机械液压的助力方式，但是对于一个男人来说这都是没有任何问题的。中控台上的大按键很好，方便操作，阻尼也会恰到好处，十分应手。
车辆的驾驶操控还是有一点点小难题，方向盘有点重，越野车吗？就应该在野地里去驰骋，可是这款就要逊色一些了，过大坑的时候方向打动有些重。
整体的超控性还不错，方向盘灵敏，过弯稳重，我这个不是电动助力，方向盘稍稍有点重，不过这样更有操纵感。
车的操控方面还是不错的，虽然没有电子助力，但是对于我一个大男人还是没有任何问题的，轻便灵活操控自如，刹车也是相当灵敏的，点上就有，注意力度。
操控起来还是有点技术水平才可以的，因为是液压助力，找车位的时候女士朋友多少还是费些力气的。不过作为男士的我还是OK的。没有倒车雷达让我停车的时候要多加注意了。
油耗我还是很欣慰的，我以为越野车会很烧油，不过我错了，这个家伙百公里只有8升的油耗，而且是在市区的路况上驾驶，这还是让我很吃惊的。
目前来看油耗偏高了一点，1400公里基本全在市区跑，油耗将近12。磨合一段时间后油耗应该会有所降低。
本车的油耗还是可以接受的，百公里的油耗才7.5升，这方面可以让我省去不少钱，省钱才是道理。
在我印象当中日韩系都是很省油的，但实际操作中并没有感觉到KX3的油耗经济性，虽然都在市区跑，可油耗堵车能到十多升也略心疼了一点。平均油耗还好，8.5左右
油耗还是可以接受的，不是很费油的那种，我经常在市区开很少去郊外8个多点油耗还是很不错的。
舒适性还是不怎么理想的，座椅坐上去还是很好的，对身体的包裹也不错，不过车子跑到80码以后，烦恼就来了，轮胎的噪音还是很大的。
隔音超棒，头部腿部空间也宽敞，坐过我车的亲戚朋友全都说这车车坐很舒适，说像20多万的车，哈哈。
车辆的舒适性KX3做的还是不错的，虽然是越野车，悬挂也没有那么硬，座椅对身体的包裹和软硬程度都很好。
舒适性还是可以的，对于一款小型SUV来说，谈舒适性有点牵强了，定位不要太高感觉可以就OK了。
这个配置的车就别要什么舒服了，差不多就可以了，低配的越野车走在乡路上就明显能感觉出来，钱还是不到位啊。
座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适，车里稍微有点味道，不知道怎么除去，搞了点醋还是有点点味道。
虽然喷他配置不走心，但我走心给个评价，性价比还是不错的，毕竟价格摆在这里，横向同级别比一下这个型，才发现KX3还是挺有诚意的。
价格合理，在这种配置的车当中，价格还是能让我心动的，因为我不是一个要求很高的人，看过得车太多，觉得这款车的性价比还是可以的，不然也不会买。
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