安全，性价比！这款车的安全系数那是没的说，配置更不用说了，安全气囊，前后防撞钢梁，适时四驱，ESP防侧滑，雪地模式等等，该有的全都有，没有的也全都有了。再说说性价比，这款车实际售价不到17万，但是因为我买的抵账车所以价格优惠了很大，不到13万的价格就可以买一款这么好的车，值了！
MG品牌给人的感觉就是年轻时尚动感，当然MG的地盘设计加调教也对得起他的外观，确实如此，所以这既是一辆颜值高的车，骨子里也是对得起的颜值的，开在路上总是迎来欣赏的眼光，MG品牌曾得到英国名流们的喜爱，多次被选为首相座驾，一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座，虽说现在是上汽收购了，但是依然有那种贵族的气息，说道这里可能有车友要吐槽了，就一国产车，什么贵族不贵族啊，但是我们大家的心都一样，总喜欢说自己的车好，你说对吧，所以原谅我臭美一次吧，虽说我也知道有不足之处，但是既然我选择了他，那我就会好好待她，好好伺候她。
首先是四驱买车的时候就是冲着四驱去的，然后就是外表，高颜值，媳妇口中的大面包，动力也不错，1.5t家用足够，发动机调教比较大，中段加速无压力，一键启动无钥匙进入8寸导航大赞！
油耗较高，顿挫感比较强，各处异响！先来说说油耗吧，我在高速上120的速度瞬时油耗还到了8个，更何况市区了。现在我一箱油在市区可以跑420公里。实际油耗到了12个，真佩服那些8个多油的！再来说说变速箱，我这一次程序没有刷过，现在有明显的顿挫感，看来要想消除顿挫感只能靠升级硬件系统来解决了！
其实在我眼里，MS锐腾还是满完美的，但是一定要找个缺点，那就是后备箱空间有点小了，相对于同级别的车型来说，确实要小一点，因为这个跟外观设计很有关系，后备箱是溜背设计的感觉，所以势必要小一点，为了好看，牺牲一点算了，车无完车，总有缺点，正视它就可以了，没必要买了以后抱怨这抱怨那个的，好在第二排座椅可以放到，这样一来的话，空间那就相当大了，反正不拉货，不管是平时用还是长途出去，够用肯定是没问题的。
话说不满意的地方，那还真不少啊，减震想砸车，高速140以上有风哨声音，密封性不太好，风大的天感觉到处漏小风，感觉MG家是能省则省呀，日行灯也太省“布料”了比起概念车差距太大了，中控塑料就不提了，一些细节做的很不人性，扶手盒就一桶子，就差副驾驶那么点电动吗，这些小方面其实也无所谓了，最担心的是干式双离合了，目前来看，换挡齿轮太响，延迟，顿挫，刚开的时候是相当相当的不爽！现在刷TCU后勉强好些了.
外观设计很好看，传统家族式前脸，还带有LED的日间行车灯。外观设计很年轻，家族式前脸，后屁股凹凸设计有型。米其林轮胎加上花瓣式的轮毂整车配上踏板，行李架，前后保险杠。那简直就是帅呆了，酷毙了！我的出场贴了黑顶，更没谁了？整车缝隙比较均匀，做工非常棒。唯一的缺点就是1.5的排气尾喉的设计有点缺陷，如果可以跟2.0的一样就完美了！害得我自己改装的尾喉，装与不装简直不一样啊！
虽说现在MG锐腾什么都是国产了，而且也是明正眼熟的国产车一类了，但是我觉得这个设计依然很国际范，前脸有点家族式的设计，车身侧面腰线非常动感，屁股看上去很敦实的感觉，双出排气貌似最近都流行这个。不错，越看越喜欢。
必须的满分，大气硬朗，高颜值，侧面最好看线条优美.美中不足的是天窗太小而且不是全景天窗，还有就是日行灯太小气，如果再多那么半圈…那颜值就要爆棚了…估计一个车省下十公分那数字也可观喽.
内饰设计的很合理，说说缺点吧，用料不实在，基本全是硬塑料，就唯独中控用了黑色钢琴漆的面包。水杯架有点小，直径大的东西放不进去。仪表盘的设计很好，简单明了，尤其底灯是两种颜色，可以设置，还可以用运动模式就会自动变色。内饰只能说不像这个价位的内饰，希望以后更新换代可以改变下！
中控还是挺漂亮的，只是硬塑料，应该不止我一个人说了吧，只能说凑合了，储物盒少了点，扶手盒档次太低，不能前后拉，里面就一桶子也没有个隔层，省不少银子吧？反正俺也是有扶手盒的车…
整体空间还可以，就是后备箱空间小了点。主驾驶头部空间因为座椅可以上下调节，所以空间也很宽敞，腿部空间更不用说了，副驾驶头部空间对于身高1.8米以上的来说只能说不顶头，腿部空间也可以。后排乘客是比较舒服的，因为座椅还可以调节角度，三乘客都有头枕，腿部也不挤，中间凸起也不高，所以比较舒服。后备箱空间不得不说，只能说够用！因为平时很少放东西，就是过年期间串门的东西比较难放下。整体空间中上吧
后备箱这里小了一点，但是其他的空间还是很不错的，门板上该有的放水的，扶手箱空间都还是比较客观的，除了手套箱稍微小了一点，但是手套箱小一点副驾驶的腿部空间可就大了去了，哈哈，我一米82的身高，按照我的位置调整好前排座椅，后排1米7个子的坐进去还有两拳头的腿部空间，相当不错的哦，这点很满意，我试了好多车，我调整好我的位置后，第二排多的也就一拳多一点，翼虎的空间那是惨的一塌糊涂，后排直接顶腿，相当难受，看上去外观高大上，内部空间真的不行啊翼虎，中看不中用。
空间非常满意，后排座比GLK空间还要宽敞，后备箱大爱，每次回老家能拉一车的东西，轿车想都别想了，就连洗衣机都办了，SUV的优势.这是买车考虑的重点.
1.5T的发动机参数调教到了最大马力169，最大功率124，这参数与上海大众1.8T的帕萨特一样了。就是整车质量1539千克有点沉了，起步比较肉，但是正常跑起来一点问题没有。在高速上超车那叫一个快。我刚买车出了首保，在4500公里左右的时候测试了0-100的时间，在没有弹射的情况下实测11秒，这个速度也完全可以了。总之，动力绝对没问题，杠杠滴，只要你想到，就没有做不到！
屌丝上下班就不考虑2.0的了，虽然说2.0T的很猛，但是我局的1.5T的也不差,试了几次超车，变速箱降档真快哦，不愧是双离合，跟发动机配合的很好，说明调教也很重要，现在有很多车的退出双离合变速箱，包括国产的，DSG漏油小问题一堆，别的听说换挡冲击感有点明显，但是我觉得MG的这套不错，也不知道是国产的还是进口的变速箱，1.5T的加速大概在10秒以内百公里，我觉得够了，250牛米的扭矩推动锐腾还是蛮轻松的。
操控很棒，转向很精准，真的是指哪打哪，路感很清晰。方向盘轻重适中，感觉很好，在配上7档双离合的变速箱，235/50R18的米其林轮胎，这配置简直没谁了。我有一次跑了次山路，在速度40左右的时候急转弯，那感觉，爽爆了。而且整车的车身侧倾非常的小，那一次让我彻底对这车放心了。由此可见，这车非常的稳，所以我才开的随心所欲，想怎么开就怎么开！
继承了MG一贯的操控感觉，感觉跟朋友的MG6驾控感有点类似，指向性，路感都很清晰，加上235/50/18的轮胎，过弯道的感觉给人很自信，这样的车我喜欢，因为我很享受驾驶带给我的乐趣。
油耗说实话，综合油耗7.2，我真的醉了。为什么我的12个多？就是在高速上瞬时油耗也在8个？谁能告诉我为什么？？？还有别的车友说自己的油耗8个，我想知道难道我的开车方式不对造成的还是就是因为这车费油？不过现在既然车已经买了那就不能在去考虑油耗的高低了，只能开到底。我因为每天都在市区的最拥堵的高峰路段行驶，所以我想开了，高点就高点吧，只要这车能够保证我的安全就足够了。鱼和熊掌不可兼得！毕竟也是一辆四驱
第一箱汽油还没有开光，根据行车电脑的反馈，大概在9升100公里左右，磨合期个人觉得还是不错的一个数据，而且我都是综合路况堵车跟没车各占一半的出来的数据，我觉得还是很满意的
油耗是非常满意，本人向来都是大脚油门，油耗才9.1市区，仔细的人估计8个多就够了，高速上，我跑是8个多一点
座椅真皮的，方向盘真皮的，这都没得说。这个价位可以了。车内的噪声不得不说，在高速上时速120的时候那风噪叫一个大啊，不过也可以接受，毕竟车这么高，有点风噪可以了。在市区行车时这车的噪声很棒，有时候都听不到发动机的声音，害得我经常再次打火！
这里不得不说下后排的座椅，首先头枕高度可调节，更好的是后排座椅角度可调整，而且范围很大，这点对于后排乘客的照顾真的是很人性化了，还有后排中间座位的脚底下的地板凸起也很低，基本上可以忽略不计，这么看来真的是很照顾后排的乘客啊，以后我的家人有福了哈，至于前排我觉得没有后排照顾的那么好，但是也不赖了，没开过什么好车，但是这个我坐起来开车还是满舒适的。
那个减震呀…眼泪哗哗的，怎么能这么硬？怎么能这么颠簸…很是无语，应该是目前开过最颠簸的车了，但是这个车稳定性特好，高速很稳有风也很稳，60迈拐弯很稳，我感觉比轿车都稳，可能它的缺点也是优点优点也是缺点吧，没有那么完美的…也算是安慰下了…
性价比超高。因为我买车的价格比别人低太多了。这不是在拉仇恨哦，所以我感觉这辆车对我来说性价比是最最最最最最高的。无论在安全配置，整车的配置，还是论SUV的越野性。我买的都值，虽然车有点小毛病，但是这都不会成为我抛弃的理由，因为这辆车给我足够的信心驾驭它。我只有开这辆车在随心所欲。
如果说可以优惠3万左右的话，个人觉得还是很值得买的一辆车，只怪我真的等不及了，上市后就不停的关注，而且新车上市价格自然没有掉价那么快，至少是1年以后才会有较大的优惠吧，为了早点开上颜值这么高的车车，豁出去了，呵呵。
她是国产车，但也有着英国皇家的血统，比起纯国产那要好的多了，独特的外观，不模仿，有着自己的个性，这一点很喜欢，再就是16万多的四驱车，已经很满意了，该有的功能都有了，上汽的技术也是比较创新的.放心！
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
