1.外形靓丽，XC90迄今为止最好看的一代了，特别是锤子日行灯，很有神！远远的就可以识别出是什么车。2.动力充足，虽然是2.0的。加速绝不含糊。油耗现在12个暂不具有参考性。而且一直没有打开节能模式都是使用的正常模式，相信如果使用节能模式会更好吧。最期待的就是日后的油耗表现了。3.底盘扎实，经过试驾员的急弯试驾之后心里很有底！4.绝对是全液晶显示屏的中控和仪表盘了，之前希望的就是新体验！5.自动启停功能配上自动驻车，效果也是很好的，很方便。
1.外形靓丽，XC90迄今为止最好看的一代了，特别是锤子日行灯，很有神！远远的就可以识别出是什么车。2.动力充足，虽然是2.0的。加速绝不含糊。油耗现在12个暂不具有参考性。而且一直没有打开节能模式都是使用的正常模式，相信如果使用节能模式会更好吧。最期待的就是日后的油耗表现了。3.底盘扎实，经过试驾员的急弯试驾之后心里很有底！4.绝对是全液晶显示屏的中控和仪表盘了，之前希望的就是新体验！5.自动启停功能配上自动驻车，效果也是很好的，很方便。
1.80万的车没前倒车雷达，停车的地库比较窄，而且直角弯很多，很不方便。2.才发现车窗不能自动升降。3.座椅下面裸露的线束以及空调出风口这些细节有待加强。4.然后就是价格了，还是觉得有些高了
1.80万的车没前倒车雷达，停车的地库比较窄，而且直角弯很多，很不方便。2.才发现车窗不能自动升降。3.座椅下面裸露的线束以及空调出风口这些细节有待加强。4.然后就是价格了，还是觉得有些高了
锤子灯帅气的没话说了！90里我认为最漂亮最不低调的一代了！选的金色很大气！而且比较耐脏
锤子灯帅气的没话说了！90里我认为最漂亮最不低调的一代了！选的金色很大气！而且比较耐脏
最喜欢的当然就是那块多大的屏幕来着？^_^开了那么多年的车就是要换换手感和方式，与时俱进一下。绝对达到预期！仪表盘也是全液晶的，显示的内容很丰富，同样也是我所希望的。糟点就是座椅底下裸露的线束和空调出风口想想也是服了，这怎么可能看不到！一般后排接待客户啊李总！其他的没什么问题，遮阳帘什么的都有了后排空调什么的
最喜欢的当然就是那块多大的屏幕来着？^_^开了那么多年的车就是要换换手感和方式，与时俱进一下。绝对达到预期！仪表盘也是全液晶的，显示的内容很丰富，同样也是我所希望的。糟点就是座椅底下裸露的线束和空调出风口想想也是服了，这怎么可能看不到！一般后排接待客户啊李总！其他的没什么问题，遮阳帘什么的都有了后排空调什么的
延续瑞典人作风简约，科技感十足，不管是中控大屏还是说发动机启动旋钮再到模式选择按钮，这些设计都是让人耳目一新的
足够大，毕竟车长和宽到这去了，后备箱也足够平整，后排座椅放倒了也是很平整的扩展的空间更大！
足够大，毕竟车长和宽到这去了，后备箱也足够平整，后排座椅放倒了也是很平整的扩展的空间更大！
前排坐两成人椅子调至合适的位置后，后排腿部空间还有3拳空间，后备箱也足够大了，摆3个最大尺寸的行李箱没问题
虽然是2.0的但是功率和扭矩都超过现在3.0的，很多人说后段没劲，都是瞎扯的，我试过坐满五人，提速照样没的说，只是这价位配这发动机，需要你有勇气。另外七速的手自一体变速器，换挡逻辑上我觉得比A6的强。
虽然是2.0的但是功率和扭矩都超过现在3.0的，很多人说后段没劲，都是瞎扯的，我试过坐满五人，提速照样没的说，只是这价位配这发动机，需要你有勇气。另外七速的手自一体变速器，换挡逻辑上我觉得比A6的强。
油门反应速度很快，尤其换成运动模式后起步很猛，提速很快，得益于机械增压弥补低转速的真空区域，换挡也合理平顺性很好，虽说是2.0排量，但是毕竟参数在那里
试驾的时候试驾专员曾在60-70（没注意看大概吧）公里速度下急转弯（请勿尝试，试驾员经过专业培训，而且是专业场地），车身的侧倾和指向都很好，本人开了8年车这样的速度下以这样的车身进行这样的操作绝对是极限了，极度危险。但是事实是试驾员很有底气！我当时心里倒是比较虚的。不过经过这几天开下来，小试了一下，名副其实。
试驾的时候试驾专员曾在60-70（没注意看大概吧）公里速度下急转弯（请勿尝试，试驾员经过专业培训，而且是专业场地），车身的侧倾和指向都很好，本人开了8年车这样的速度下以这样的车身进行这样的操作绝对是极限了，极度危险。但是事实是试驾员很有底气！我当时心里倒是比较虚的。不过经过这几天开下来，小试了一下，名副其实。
新车到现在10天871公里，12个油耗，没有使用ECO模式，使用的是正常模式，加上磨合期，不具备参考价值。不过相信如果一直使用ECO现阶段应该比12还低一些。不过那劲都没有谁干呢^_^
新车到现在10天871公里，12个油耗，没有使用ECO模式，使用的是正常模式，加上磨合期，不具备参考价值。不过相信如果一直使用ECO现阶段应该比12还低一些。不过那劲都没有谁干呢^_^
要说舒适性，皮座椅个人觉得支撑还是足够的，悬架有些硬，这也正常毕竟是SUV太软了肯定不行，和A6比起来肯定差一些。新90我觉得定位高于城市越野，偏向硬派越野一边吧，所以我认为舒适性不错的。
要说舒适性，皮座椅个人觉得支撑还是足够的，悬架有些硬，这也正常毕竟是SUV太软了肯定不行，和A6比起来肯定差一些。新90我觉得定位高于城市越野，偏向硬派越野一边吧，所以我认为舒适性不错的。
相当凑合，不过考虑以后的实用成本上，随着时间的推移应该会逐渐扯平吧。毕竟油耗下来了也能提高性价比的。
相当凑合，不过考虑以后的实用成本上，随着时间的推移应该会逐渐扯平吧。毕竟油耗下来了也能提高性价比的。
这个不好说，喜欢就值了，配置上比同级别的高一点，毕竟新上市没什么优惠情况下和同级别比确实没什么优势
