其实选择途锐还是因为它的综合性能。3.0T的动力还是比较够劲儿的。市区里代步还是高速自驾都游刃有余。虽然外观中庸,但赢在沉稳大气。
其实选择途锐还是因为它的综合性能。3.0T的动力还是比较够劲儿的。市区里代步还是高速自驾都游刃有余。虽然外观中庸,但赢在沉稳大气。
油耗真心是硬伤啊,还有就是音响。我是个对音质比较挑剔的人,这个音响有种让人想骂人的冲动。此处省略无数字……
油耗真心是硬伤啊,还有就是音响。我是个对音质比较挑剔的人,这个音响有种让人想骂人的冲动。此处省略无数字……
内饰做工还是比较精致的,但设计跟外观一样的没有惊喜,不过材质的味道也不大。提车半个月了味道基本上已经没有了。
内饰做工还是比较精致的,但设计跟外观一样的没有惊喜,不过材质的味道也不大。提车半个月了味道基本上已经没有了。
看体积就知道,空间绝对充足。正好要过年了,能装满满一车的年货回家。我弟弟一米八的个子坐在车里也不会觉得挤。
看体积就知道,空间绝对充足。正好要过年了,能装满满一车的年货回家。我弟弟一米八的个子坐在车里也不会觉得挤。
3.0T涡轮增压,听起来这个发动机就很牛掰。虽然我也不太懂,12月底提的车,开了小半个月,觉得动力相当给力。每次红灯变灯我都是第一个冲出去的,哈哈。发动机的声音也很小。动力必须好评。
3.0T涡轮增压,听起来这个发动机就很牛掰。虽然我也不太懂,12月底提的车,开了小半个月,觉得动力相当给力。每次红灯变灯我都是第一个冲出去的,哈哈。发动机的声音也很小。动力必须好评。
对于这么大的一个车身来讲,这样的操控真心要点个赞,转弯的时候很好控制方向,反应灵敏,感觉像是开B级轿车一样。而且转弯时候的感觉也很沉稳。
对于这么大的一个车身来讲,这样的操控真心要点个赞,转弯的时候很好控制方向,反应灵敏,感觉像是开B级轿车一样。而且转弯时候的感觉也很沉稳。
这个必须要吐槽一下,我是新车正处在所谓的磨合期中,油耗是稍微高点,但是现在市区内开在14个左右。是不是有点高呀……还好现在油价降了,要不然真心伤不起呀。
这个必须要吐槽一下,我是新车正处在所谓的磨合期中,油耗是稍微高点,但是现在市区内开在14个左右。是不是有点高呀……还好现在油价降了,要不然真心伤不起呀。
座椅的舒适度非常好,真皮的座椅手感很好,第二排座椅不仅可以移动,而且还可以调节靠背角度,有助于缓解疲劳。
座椅软硬度适中,跑高速坐久了也不会很累。后排座椅也没有像传说中那样紧凑,前排座椅该有的功能基本上都全了但是后排的功能就没有那么强悍了。毕竟是SUV嘛,视野不错,坐在前排特别的敞亮。
座椅软硬度适中,跑高速坐久了也不会很累。后排座椅也没有像传说中那样紧凑,前排座椅该有的功能基本上都全了但是后排的功能就没有那么强悍了。毕竟是SUV嘛,视野不错,坐在前排特别的敞亮。
对我来讲,这款车能上下班代步,能带着家人自驾旅游,能装年货,也能撑场面就是一款全能的、性价比高的好车。
对我来讲,这款车能上下班代步,能带着家人自驾旅游,能装年货,也能撑场面就是一款全能的、性价比高的好车。