别的不说车的空间很满意。配置很实用。该有的都有。

外观耐看，做工精细。中控时尚高档新颖、配置高。花10万块买20万车有的配置。性价比相当高。综合做工相当扎实。难怪此款车大卖。现时市面上还没有那款相当价位的车能匹敌！

同级别最有优势的空间，不只是大。

宝骏730这车空间没得说，内饰和油耗，200块钱跑了350公里，我的1.8，而且还是没过完磨合期，油耗保守5毛左右，提车17天跑了一次高速，提速超车根本不是问题，由于没过磨合期也不敢跑太快！本人做生意的拉800斤超车完全没有问题，而且起步也不肉，还坐着6个成年人，公里杠杠的！

动力够用，油耗还行，空间布局设计很合理，新款的车型外观设计，仪表盘，中控都是我个人比较喜欢的地方，还有自带了时下流行的日间行车灯。

空间与外观和中控，不多言各种帖子都说了

外观大气，空间大。可以家用也可以商用。品牌口碑也不错。服务网点多，值得老百姓信赖。

综合性价比！！！其实写这个是因为我满意的东西比较多，所以只能写我用了很少的钱买到了很多我喜欢的配置和这台非常满意的车，外观这一点是全家都看中的！这个价位里面最漂亮的MPV没有之一！@

空间大，做工好，整体配置高，1.8L马牌轮胎厚道，音响效果还可以，标配ESP

空间比较大的。全家出行比较方便一点。行李架上可以搁东西。

最主要的是车子空间很，同价位没对手。内饰虽说比不上十多二十万的合资车，但绝对不低端；马牌轮胎静音不错，试驶时1.5L的路噪蛮大的还存在车内共震，坐4个人开空调起步有点肉，果断上了1.8L的

最满意的是空间大，装货很多而且马力充足。

空间大，实用性强，黑色和米色内饰漂亮而且看比较有档次，座椅的乘坐舒适性也比较舒适

空间，车的样式还可以

7坐舒适，空间大

空间大，舒适。

车子很大，很实用。过年时拉六个大人4个小孩都很轻松。坐在里面很宽敞，没有压抑的感觉。干起年集拉了一大車。简直可以当一货车用了。底盘也高。过一此坑洼路也是随所欲，想跑就跑不用担心托底。外观也很漂亮，看上去很大气，没有让人觉的很廉价的感觉。很多人看了都说漂亮，大气，听了让人感觉好高兴。

性价比高，同价位能买到功能如此多的车很少，空间大，驾驶者和乘坐者都非常舒适。

最满意的当然是空间了，不管是第二排，还是第三排，坐进去，至少不会碰头，本人178，曾经坐过同事的polo3箱的第二排，那感觉，坐了第一次，再也不想坐第二次，整个人低个头窝在里面，难受死了！后面是1.8的动力跑跑还是够劲的！还有就是方向盘，电子助力，确实很轻！转弯时一只手轻轻松松控制！

空间十分宽敞，且第三排座椅可以整体放倒，空间变化能力大，能从容应对各种载人载物的情况，很好地切合自己居家实用MPV的定位，还有就是内饰做工真的一点也不觉得廉价，很满意。

接缝处的空隙真的很大。5档手动变速箱。1.8的车。跑高速120转速巨高。3500转。然后油耗反而高了很多。1.8的经济油耗感觉在60~110之间。

说到不满意就是销售方面了。就因为此款车销量火。所以4S店的销售那是把脖子昂上天的节奏。去到店基本爱理不理。跑了几个4S店价钱基本没有商量的余地。而且也不是按照厂家的指导价销售。都是跟你谈全包的价格。算起来都比厂家指导价高出很多。再协商基本爱理不理。一副爱买不买的，我的车不愁卖的架势。甚至跑了N家销售点连杯水都喝不上。而且貌似所有4S都串通好了一样，全部咬死108800全包价。最后我无奈之下还是以108800的价钱成交了。谁叫我喜欢了就认准了它。送的东西也是寥寥无几！因为年底买车，车船税什么的都给按整年的收取实际才帮我交了10多天的车船税。事后拿到保险单跟车船税的时候才发现交了是本年的车船税、才10多天的。找销售推余款。销售还是耍赖说是跟我谈的全包价而没有跟我谈是一整年的车船税，为此事也大动了肝火，毕竟我的钱也不是大风打来的。最后还是不了了之。谁叫我们是弱势群体！

没有自动挡。

最不满意的就是胎躁比较大特别是水泥路！那种声音可不是一般人能忍受得了的，可以看出隔音效果还得完善，希望厂家多注意这方面

噪音有点偏大，转速偏高

对于1.8L的发动机来说，100km3000转120km3500确实有点高而且发动机的噪音略大网上有人实测70多分贝在这个速度区间，总体感觉是可以接受的。毕竟牵扯高速超车没有高转速以自身的重量和用途高转速可能是厂家为了保证扭矩输出吧。（个人拙见）。开开音乐就盖住了。

价格高，优惠少，礼品也少。改款太快，买了出新款，会让自己后悔买早了。噪音有点大，不过在接受范围内。烟灰缸设计不合理。这车后面地板和前面一样平就好了。

4S送的东西太少，价格方面一点优惠都没有。据可靠消息称，因为2014款的库存太多，镇江的老板要求员工暂时不推销2015款的，先尽老款的卖！！我勒个去！无商不奸啊！在这里鄙视一下

隔音不好，发动机噪音大，使用后期出现刹车异响现象，前减震偏硬，过减速带有异响，1.8L动力不算充沛，刚刚够用，夏天开空调时动力衰减严重

噪音比较大发动机。现在开了一年多了车内共振比较多。

目前还没有发现不满意的地方

目前行驶有1万多点公里大问题没有出现过，小问题是有点，比如主驾车窗升降时升上来快到顶了自己自降下来，有时要重复关几次才合上，还有用揺控打开全车窗时主驾驶这边窗没有降下来，去4s检查不出问题来。四个车轮的车标容易脱落，用指甲轻轻勾出来，目前掉了两个车标了。

走烂路的时候车门异响，高速发动机有点偏高声音也有点偏大；开空调的时候在车内会感觉到明显的振动和声音，中排的两个座椅不能放平，这样会对后备厢的空间造成了一定的影响。

高速120码噪音有点大，还有就是前减震过坑异响，

风噪大！时速超过100公里时噪音陡增！

车里的味道有点大。减震太硬。隔音效果差点。定速巡航真的是定速的么？我怎么感觉这个±5公里的速度的

那就是车子异响，感觉跑来风声，路噪然后车门，中控等地方发出那种各样声音听了诉感觉不舒服。发动机的嗓音也好大。油门大了之后那种声音让人受不了。

对发动机的质量不敢确定，油耗比想象的高，可能因为自己操作习惯的原因。有人反映后面五个坐冬天比较冷。需要加暖风。

最不满意的是没有一键升窗功能，有好几次熄火，都忘了关侧窗，害的我只能再重新通电关窗！只好考虑什么时候去装一个一键升窗的功能！还有一个不满意的就是没有胎压监测功能，虽然是低压马牌轮胎，但是总感觉气不是很足！

不满意的地方有两点：一个是没有自动挡车型，全系车只有手动挡，毕竟开这个车主要还是一家人一块出去玩玩走走的，现在市区和景区一般都比较堵，经常走走停停的，开个手动挡还是挺累的，要是再匹配个CVT变速箱就完美了；第二个是手动挡本身的使用感受不是很好，尤其是倒档的时候感觉挂档很难挂进去，偶尔会出现打齿的现象

外观我挺喜欢的。毕竟是我选的车。。选他就爱他。绝对没毛病。就是组装技术需要提升接缝太大了。唉…我的车顶密封胶条全都松了。。车灯设计：车灯都说是蜡烛灯。可是我觉得够用了。当然我也想着LED的。嘿嘿??做工车漆：车漆感觉有点薄，可能因为我的颜色是银色的缘故？？然后有些找地方。没喷到。再次说一下。五菱啊。你的细节一定要再加强啊！！！车身造型：730的前脸45度是我的最爱。感觉棒棒的。双五幅的脚丫子我觉得很好看。当然再就更好了。屁股也要双C的尾灯辨识度我觉得挺高的。中网的风格让人一看就知道是宝骏家的。

外观时尚不浮夸、沉稳不中庸。流线风阻设计合理。总之就是耐看型。

个人觉得没有现款的560样子好看，虽然都是带有透镜的大灯，但是融入LED日行灯的560看起来更精神。730的眼睛会有种熬夜之后眼睛耷拉着的感觉。整体车身的比例很协调，车身正面和侧面的线条比较流畅。尾部的设计比起老款精致了很多，连接两个尾灯的镀铬饰条很提气。总体来说，这个车的外观属于耐看的类型，比较中庸，但是看不腻，这样的好处就是适合各种年龄段的审美。

我的是白色，看着特别帅，唯一不好就是特别容易脏，特别是下雨，但是自己选择了就不能挑剔了！有人说我的车要20来W，也有人说我的是压低的面包车，但是我想说，它是我的宝马！开自己的车，让别人说去吧！

外观我很喜欢，符合大众审美，个人觉得很时尚，怎么看都是大爱啊！730车身很长，但是做的非常协调，让人一眼看去他就是MPV，完全没有面包车的影子。车顶还带了行李架，这个在SUV上才有的，730也有了，这个很有运动范，这个不但装饰作用很强，实用性也是有的，居家旅行必备啊！

见仁见智，侧面线条流畅，前脸中规中矩但是耐看，国人审美的必备条件就是耐看。最喜欢尾部C型示宽灯

外观太美了，怎么看怎么爱。不懂车的只看外观你说二十万他都能信。马头标我觉得也很漂亮，有些人觉得不好看。萝卜青菜各有所爱吧。16款屁股我觉得没15款好看。15款显得车宽16款显得车窄。反正外观我挑不出毛病，所以我给了五分满分。

LD特别喜欢，特别满意这款的造型，4岁的女儿特别喜欢新车，各种惊讶啊，车有点高，她一开始得爬进去，加装了两侧踏板之后，女儿的上车姿态优雅多了哈哈哈。说实话一开始我是不太接受，现在越看越喜欢，尤其是2016款，老爸说他像20万的商务车，有不认识车的朋友，说我这SUV怎么这么长！心里那个美啊！行李架和日间行车灯绝对是亮点，车身比例比较协调。真的很像加长的SUV，有心的车主可以拿CRV或者夏朗整体造型对比一下看看。全家欢喜，我更觉得做出了正确的选择自豪啊~~~~~家里的地位顿时提升，感谢小7

外观设计走大气路线，基本脱离面包车影子

这车外观还是不错的，比较大气我买的是白色的。

同事们觉得很大气，订车时老婆喜欢大地棕就订了大地棕，等了1个月都没等到车，后来改提了晴空银，现在觉得晴空银也不错，甚至越来越喜欢了。

非常满意

外观设计大气耐看。

外观这个东西不好说，只能说萝卜青菜各有所爱。

中规中矩，看着顺眼。配上车顶行李架和鱼鳍天线为外观加分不少！玻璃喷水那两个喷嘴如能隐藏到雨刮器下方也许更好，这样发动机盖就完全平整了。

外观已经非常时尚了！钣金也很厚实。漆面做的也比较厚道了！

外观满份，很漂亮。外观这东西看重了就感觉好，看不上就是太丑了。这东西自己觉的好就行。别人怎么看那是他自己的问题。

大气朴素，符合大众审美！如果亲脸再高点就像suv了。总之很满意！

车头挺好看的，个人觉得！第一眼就有感觉！

730的外观整体设计走的是稳重大气的风格，比较符合大众的审美口味，而且已经脱离了自家兄弟五菱宏光浓浓的面包车的风格，车头更长，从侧面看更有MPV的范，第一次在4s看到730的时候，不会觉得哪里特别好看，也不会觉得哪里很别扭，总的来说是朴实平淡型的。当然，外观上我觉得最不协调的是宝骏的车标，感觉有一种浓浓的山寨味。

内饰啊。仿木纹的面板很赞。不过只限于看。如果敲上去硬邦邦的。会让人很失望。中控大屏挺好的。就是车机互联用不了。他居然挑手机醉了。按钮按起来手感都挺好的。双炮筒的仪表盘我看到16款的时候果断抛弃了15款，大爱。天窗虽然不常开。不过挺喜欢拿开遮阳板。我喜欢开车看到天空的感觉。手枕箱是我的最爱高低适中。开车的时候放着很舒服。就是米色的。不耐脏。话说米色打底的内饰真的很不耐脏啊！！！抓狂。拉货脏的太快了。手感材质：材质偏硬。如果更多些软材质就更好了。很多接口处太大了。希望可以以后改进下。显得太粗糙了。仪表中控：对称的中控感觉很对我的胃口。双炮筒的仪表盘也是我的最爱。异味异响：新车提回来一个月我都不在。不过我开的时候就感觉没啥味道了。冬天提的车。应该也没通风。所以判断应该没啥味道。。异响可能因为是新车暂时没得发现。

内饰比较新颖，尤其是2016款的新款仪表盘。我的大爱。刚出730的时候。看到老款的仪表盘我还是有点纠结的。想买但还是犹豫。直到2016款上市，看到2016款的中控。我实在是把持不住了。就想马上提回来的冲动。再就是内饰桃木拉丝的装饰、镀铬装饰、跟多媒体音响面板、座椅、还有一些小的实用的改动。更是使千军万马在我身体内奔腾、

16款的内饰也明显提升了档次感，尤其是新换的仪表盘，还是很大气的。各个按键的布局很合理，尤其是中文显示，大赞，中国车就应该这么设计。整体的做工不错，接缝均匀，旋钮的阻尼不大，但是没有松松垮垮的感觉。也许是新车的缘故，不知道用久了会怎样。总的来说内饰还是很不错的，不论是颜色搭配，还是细节处的用心设计，都不再像昔日国产车那样大大咧咧。反正我个人很喜欢730的内饰，简单，大方，实用。

暂无

做工快赶上合资车了，双炮筒仪表盘，超大中控，大量的使用镀铬装饰，让人感觉做工很精致！这个比老款的进步很多，而且前中后都带空调出风口，还有USB接口，这些方面还是比较厚道的。

中控同级别我最喜欢的，这个价位虽然不是真皮但是已经做到可以了。整体感觉良好。不沉闷。

730的内饰也漂亮，炮筒仪表盘更加分了不少，要是背景灯光是红色或是蓝色就更漂亮了。工作台够大也平整能放些东西很不错。中控也漂亮，显示器不知道多大的，反正很大很漂亮。就是导航不太给力，厂家为什么不直凯立德的。虽然大多数套壳都是塑料的，但是做工很好，仿黑胡桃装饰板也很漂亮，虽不是真真皮座椅，但是也美观大方。唯一挑的毛病就是烟灰缸设计不合理如果把点烟器下方那设计成那种抽拉的烟灰缸就完美了。

比我开过的绝大多数的车（4万――40万我都开过）内饰都要好，绝对合资15万以上的水准，做工精致工整，用料实在唯一美中不足的是没有我喜欢的黑内！厂家呢！黑内在哪里！！不过浅内的也还好了，中控、仪表盘、绝对漂亮看，座椅缝线，平整的地板，各个都是亮点。这里不得不提一下，那个真皮包裹的方向盘手感很好，阻力设计的刚刚好。

16款内饰设计很有高级感，中控出风口略带GL8设计风格，做工也很不错，用料基本都硬塑料，毕竟价位摆在这

内饰整理感觉不错黑色仿木纹路处理。座椅不错第二排的。

虽然说内饰是塑料的比不上十多万二十多万的合资车，但这价位也算不错了，大量的用了镀铬。

同价位的车来对比内饰比较满意

做工用料比较满意，接缝也比较均匀，内饰设计的比较漂亮，中控看上去豪华大气。

内饰总体来说是可以的。我只想说外面的那些缝隙能在做精细一点吗。

2016款中控样式非常满意，豪华感提升不少，木纹装饰和拉丝铝板的加入，给个大大的赞！触控屏简单易用，触控灵敏，安装位置偏上非常合理，开车时不用刻意低头看导航。仿皮座椅手感不错，可惜配色单一，只有米色，肯定不太耐脏。

前中控台做的非常漂亮。就是塑料味有点呛。在一个注塑如果在厚一点。我认为会更好点！

硬塑料多，不怎么显档次。不过做工还可以，挺精细的。

中控平台很好，大气。设计象15万车，

米色还是蛮好的，本人喜欢！2016款宝骏730做功有提高！

说实话，第一次进入730里面的时候，第一眼绝对不会把车价和8w多的车联想到一起，内饰做工是有点超出我的期待的，它体现出的水准，完全可以抗衡那些十几万的合资车型。730的全系都采用了米色内饰的设计，这一点再一次和它的定位很契合，每一次进入车厢内都会感受到一股居家温馨的气息，同时中控台摸上去手感以及接缝的处理也很细腻，大屏幕也比较有档次。

空间是最满意的一点。很大很好。

乘坐空间相当满意不会像传统MPV那样第三排如坐小板凳的感觉。不管是前排还是二排甚至是三排坐姿都舒适自然。不会有压迫感。像我这一米八几、200斤出头的大个子去展厅从前排二排到最后排试坐都相当舒适。空间唯一不满意的就是春节回老家的时候满载。后备箱就显小了。全家人的换洗衣服跟其它行李什么的。很不好装了。后备箱放不下了只能放到二排三排的踏脚处。

空间对于日常家用来说绝对足够，由于车身宽度的限制，横向空间可能没有那些20万以上的MPV那么宽敞，但是10万一下绝对是这个级别的领先水平。之前的第二排扶手，现在已经不算是什么优势了。不过第三排的三个头枕，依旧是很多同级对手没有配备的。虽然第二、三排的地板之间依旧有隆起，但是被做成了一个缓坡，并不像风行S500那样很直接。4米7的车长，每一排乘客的空间都不会局促。后备箱在不放倒座椅的情况下，和所有的家用MPV都差不多，基本就是放一个行李箱+书包的样子。不过将第三排放倒折叠，会有很大的空间。而且新款的第三排支持按比例放倒，提升了一定的实用性。唯一的遗憾，第三排不支持按比例折叠。

空间方面个人觉得够用，我姐结婚的嫁妆都是我台车装的，1.8米的竹席+两个中盘+一个中号行李箱+两个装水用的桶，还有其它就不一一列出来了！放倒后排装东西那都不是事！座位膝部空间也比较大，座位空间也不错，我的胖朋友坐进去毫无压力，有一次连司机一共坐了八个人，竟然不是很挤《都是17.8岁的》，让我有点以外！

空间这一块，没得说，相当满意，不管中排还是最后排，在同级别中表现都是最好的，中排还可以前后调节，后排4/6放倒，平时拉拉行李，装装货很实用！车子提回来时，一家子人都坐了进去，满满的七个一点也不拥挤，头部腿部空间都活动自如，第二排座椅中间位置如果加个座位那也不在话下啊！

空间先说说好处1.中排乘坐感受良好。2.后排可以接受。3.后备箱略小730为了做到后排的乘坐舒适性，牺牲后备箱空间是正常的，后排掀起时候能装不少东西，还有46分放倒。我曾经用它运输过6根3.05米的杆子直径5cm真心可以了。总结一句话，够用！

乘坐空间相当不错，这车很宽敞，在同级别车中算上游水平。载物能力也可以，第三排折叠起来空间很大。不过载物空间没有面包车大，因为面包车比这车高，载物空间也高，所以论装货还是面包车装的多。这车不适合做物流车，特别是拉重货。730设计时可能就为家用多设计，超过一千斤明显塌屁股。因为是前驱动载物情况下转弯明显信心不足。如果有想用车做物流和兼顾家用，建议买宏光荣光或者是征程。如果家里人多拉人为主这车还不错。

我是180CM100KG的大个子，买回来以后每个座位我都亲自试坐了一下，第一排头部空间有一拳，第二排最大头部空间有将近两拳，膝部空间在把座椅调节到最前面仍然很宽裕，并且座椅的横向宽度和包裹性都非常好，我甚至可以躺下来，可见是非常适合长途乘坐的，第三排也非常满意，不仅头部不挤，膝部都是非常到位的。补充一个非常重要的一点！地板非常平！这点实际使用的时候非常重要！当然也有缺点，后备箱东西放的不多，两个行李箱就差不多了，我都是拉家人的东西带的不多反正可以放前面，这点忽略带过！

730主打空间牌，三排乘客都能找到合适的坐姿

一般上班基本是3个人，跟我两个同事一起。主要是过年回家家里人多我感觉第二排是最大的。1.8米的大个子都完全没有什么问题的，第三排1.7米的人也没有问题的。

刚刚提车那天试过坐了7个成年人加1个小孩，同事们都说一点都不挤，很舒服

空间不用再多说啦！就一个字大

车内整体的空间比较大，第二排和第三排的腿部空间比较充裕；在7座状态下后备厢空间一般，放倒第三排座椅后，空间就比较充足了。

空间就不用说太多了，我相信空间大家都还没有。

乘坐空间宽敞，这个相信大家都无异议，乘坐七个大人毫无压力！后尾厢放两个旅行箱没问题，后排折叠后装货能力大增，本人是做干货小生意的，后排折叠后，长455Ｘ宽290Ｘ高240ＣＭ的纸箱能装24箱！

空间大，设计合理适合。坐7个人没有一点拥挤的感觉。尤其是中排，一般家用车是比不了的。后排坐三个人都还能有自由活动下的空间。很好

没的说，太敞亮了！后面坐的人也很舒适。

这个没的说，爽！坐在里面没有压抑感，这也是我买车首先考虑的，配制什么再高档，空间狭小，人在车里头，头都伸不直，何来驾驶感，反正个人一直觉得空间很重要！

这绝对是730的一大卖点，毕竟是一辆定位居家实用的MPV，我身高1.70米，坐在里面整体的空间还是很充足的，同时第二排的座椅也支持整体的前后滑动，即便将第二排座椅调节至腿部最大距离时，坐第三排依然会有大约1拳左右的腿部空间。另外第二排与第三排的地板高度是平整的，加上后门的开合角度挺大，使得进出车辆都很方便。第三排不但可以整体放倒来扩充后备箱空间，同时还能整个的卸下来，都是很贴心的设置。

朋友买了1.2的五菱宏光。很肉。所以自己买车的时候强烈要求家里提了1.8的。现在看来很明智。但是可能调教的缘故。起步没有所谓的爆发感。一直很平稳。地板油也是感觉不急不慢的。但是总得来说动力还是很满意的。加速表现：加速性一般。中规中矩。总是不急不慢的样子。也许这就是商务范？？？动力平顺性：咱是老司机了。开车市区换挡及时的话那必定是润滑如丝的。没毛病。跑高速：5档有点少。120的时候转速3500左右。油耗比国道还费油。无语。考虑以后换个宝骏自己的6速变速箱。

动力我这1.8的排量绝对够使了。今天5.1回趟老家，因为我们广东天气比较热。满载开着空调。在高速随便上140KM/H超车什么轻松自如。动力充沛！

1.8L的发动机，动力输出还是足够的。整个加速过程，比1.5L的要顺畅的多。但是开了空调之后，还是可以感受到一定的动力损失。不过总的来说，这么大的车身，这个吨位，1.8的刚好够用。比1.5的小马拉大车要开着舒服，个人认为很值。

动力方面不错，一档上二档够力，提速快，超车不是问题！暂时还没有上过特别逗的坡，不过我相信只要给油那都不是问题，对于我们做生意的1.8必选

我1.8L的，买的时候就为拉拉货，平时代步用的，所以动力还是比较充沛的，就是满载时上坡加速感觉有点肉，爆发力不是特强，这也许我是新手，操控的原因吧，等到夏天的时候，满载开空调，再去爬坡试一试，1.8应该不会让我失望。

1.8L的，当时选1.8的就是相中全铝发动机和夏天开空调的问题，事实证明，选择是没有错的。空调自己试验过，制冷速度可以接受，打开内循环会更快。起步动力守到影响，需要跑一段路就好的多了。可能是最佳状态需要越热时间吧。

1.8的动力非常给力，超车没压力。只要舍得给油就像脱缰野马。1.8的动力表现还不错，满载情况下超车不管是平路还是上坡都无压力。因为我进货需要拉服装，所以才选择1.8的。进货时五个人两万元的服装无压力。如果只是家用又不经常满载1.5动力应该是够用，必经1.5和1.8相差了一万多（购置税）这也是个不小的数字。

我的是1.5手动豪华的，拉过7个人，开空调，从南京开高速回来，提速杠杠的一点不肉，照样上高速拉！但是后程发力差点，90码以后动力储备不足，可能跟变速箱的齿比有关，我觉得可以改进一下

1.8L动力一般，算不上充沛，加速平顺同时缺少爆发力，夏天带空调动力衰减严重

动力还可以吧够用了我选的是1.8的，当时考虑这车这么大，发动机排量得大点啊不然没有劲。但是没有推背感我想买这车的人不会去跟别人赛车吧，我觉得动力够用就好了。

刚刚提的新车，没上过高速，时速没超过100，大热天的上车就开空调，起步一点都不肉

动力杠杠的，拉1吨货在市区在乡国道之类要超车轻轻松松，高速路上超车120码时速的车也不是问题。

起步和中后段加速的动力充足，时速120再往上加速动力也还有劲。

1.5的我不知道，但1.8的动力足够，起步超车只要你舍得加油，绝对杠杠的。特别2挡和3挡特别给力。

1.8，动力充足！无论是起步，提速，超车，无压力。

非常满意。7个人加俩孩子。开着空调没有感觉出有丝毫动力不足。

1.8l够用，城际公路超车轻松。

1.8足够了！起步加速杠杠的！

在动力上730提供了1.5和1.8两款自然吸气发动机，考虑到车辆本身尺寸和自重，以及买车的目的是可以一大家子人一辆车一起出去，还是决定上1.8的排量，结果证明这个决定是明智的，即使是1.8，动力也只能说是够用，如果换成1.5满载上坡的话估计很费劲

操控来说。方向盘虚位挺大的。电动助力转向很轻。媳妇开都很轻松。刹车行程适中。避震偏短。震感很明显。山路：甘肃多山路。但是1.8的动力给了我很多信心。也从来没让我失望。盘山公路悬挂很稳定让我转弯很自信。底盘及悬架：悬挂行程短。稍微压多一点就到底了。我拉一点东西后面悬挂就扁了。过颠簸都一个声音。也是有点醉了。雨雪泥泞路面：前驱车雪地泥泞没有太高的要求。都懂。就是天气冷的时候刹车时候有咯噔的响声。然后刹车踏板剧烈抖动。一直不知是什么原因。遇到过几次。很奇怪。

730操控很容易上手。容易到你感觉不像在开车的感觉。再全系标配ESP车身稳定系统。使730的操控更加稳健。

指向谈不上精准，但也不是那种马马虎虎的风格。比起SUV，它的指向要准确了很多，但是和轿车比还是有差距的。转向轻盈，有一定的旷量，方向盘对路感的回馈一般。这种调校，符合MPV的风格。

操控很喜欢，方向盘比较轻，不像以前的车，方向盘沉！对于很多人说的方向盘跑偏还没遇到，我的方向盘简直就是人车合一指哪打哪！定速巡航也不错，高速用很好，其实定速巡航定的是油门，上坡自己减油下坡自己上转速！如果真能定速度的话，我肯定会经常用，而且开起来也不用那么累，越来越喜欢我的小7了

方向盘很灵活，并没有太大的虚位，马牌的轮胎也不是吹的，主打舒适静音，偏家轿的设计，对于颠簸过滤的都很好，乘坐起来很舒适，其他方面还得进一步感受，毕竟是新手还在摸索当中。

说实话这个车看不见车头需要一段时间适应，方向盘指向性有点模糊，需要适应，离合行程长更需要适应。但是！手动挡的车你懂得，适应之后，就会得心应手了。还有最后补充一点abs防抱死系统急刹车很容易触发。声音像有东西碎掉一样。既然是安全设置那就无所谓了

操控不错，方向精准。电子助力慢车方向轻，快车沉稳非常不错。730操控还可以，指哪打哪。视线也不错。走烂路水泥路表现一般，主要是噪音，特别是车窗共鸣声，嗡嗡的声音。也不是很大，可是让人烦躁，耳朵难受会引起头痛。好路上表现还不错。坐椅包裹性一般，放倒睡觉不舒服。开长途我觉得有点累人。总体来说我觉得还可以，必竟才七八万的车，应该说物有所值。

因为是一辆MPV，而且在这个价位，方向盘的虚位是存在的，但是有一点730非常好，就是简单的说这个车非常的好开，上手很轻盈，我开的车比较多，所以超控手感上感觉比较明显。车辆的操控让我觉得很轻松，身体比较放松。

方向盘轻盈，有一定量的虚位，由于前悬偏硬，过弯可以媲美轿车，转向半径偏大，掉头较为不方便

这车离合器比较轻，这点设计我感觉比别的车好点，比较好开，加速还可以方向盘比较轻因为是电动助力方向感比较清晰

操控有一点虚位，应该是MPV都有的特点吧，这个不是很懂，毕竟人生第一辆车

指向有点模糊略微有点重，路感一般不过还是有的，悬挂前段有点偏硬，变速箱在换档的有点吸入感，离合比较轻容易上手，刹车比较线性。

操控性能都可以，方向也比较轻，就是前面的减震不是特别好，过坑的时候特别响，特别是过那种刚好一个轮胎大小的坑，特别响。

方向盘轻盈，离合踏板行程有点大，慢慢习惯了就好，刹车灵敏，油门响应快。

转向非常轻。比我办公室的阁瑞斯开起来不知道好多少了！

操控方便，档位稍微远一点。但大家说在90以上汽车声音会很大，因为我的是1.816款，马牌轮胎，所以声音不是很大，磨合期过后再试试。

电子助力，Eps，马牌轮胎！

对于MPV还谈什么操控，拖家带口的工具罢了

油耗挺满意了吧。毕竟排量大了。但是还在接受范围以内。高速油耗挺高。这点有点不能接受。醉了。

油耗相当满意。买车至今有5个多月了、虽然开的公里数不是很高。1.8的排量既然最低油耗跑到5.9升百公里油耗！当然是电脑显示不知道准不准。但我加油基本每次定额。每次200.到亮灯就加油再把小计里程归零。基本是200能跑到475-523公里。相当惊讶！有时都不敢相信自己的眼睛。是不是看错了。或者这表根部不准！

目前还在磨合期，油表显示的油耗有误差，实际计算之后，得出的结果是8.3L/100KM。不开空调的情况下，可以最低跑到7L/100KM左右，开空调的话有时候会到9L/100KM。我的驾驶风格偏向温柔，换挡也会遵循厂家的指导。平时跑的路段，市区高速各占一半，不过当地交通不是很拥堵，一般红绿灯排队的情况下最多等两个周期。

我的车油耗显示是6.2，但是估计还要+1.0或者1.5！+提车的时候是8公里！加满油后跑了330公里油表灯还没亮！还能开100多公里！油费也是5毛钱左右，符合自己的预想不错

目前还在磨合中，一个多月也就跑了400百多公里，就家里到上班的地方，因为这一段时间不忙，还没跑过高速和长途（还在实习期呢），实际油耗有点偏高，总共加了350块钱的油，估计跑不到600公里了。4S店说是首保5000公里或三个月，看来我是跑不到了，只能等到三个月吧。

我的车一直在7.5到8.5之间，又一次比较细致的推算每公里0.45元吧

油耗还可以吧，我喜欢大脚油大脚刹车。目前跑了二千公里，还在跑磨合，进了两趟货，每趟来回三百公里都是五个去回来五个人加货。平时在家附近开开。平均油耗8个，每公里不到五毛。进货时虽然重载仪表盘显示6.8--6.9,在家附近开时显示7.8--7.9.我家在县级公路边上，路刚修的很宽车也很少，可能是路程太短所以油耗就高，比重载时跑长途还高。这油耗还是很满意的，必竟这车又大又高，风阻就大，车自重就快两吨了。

非常满意，730的油耗可以说是让我感到相当的意外的，当初下决心买MPV的时候，可以说是有了足够的心理准备接受8―10个的油耗的可是目前这么多里程下来了，行车电脑显示是6.5，我估摸着在7上下，我还能说什么呢，只能竖起来大拇指，2500公里了，估摸着出了磨合期还能再低点。

目前行驶了19000综合油耗在8个半-9个对于MPV来说完全可以接受，但夏天开空调时油耗到11个，和不开空调差距有点大

我的车去年12月份买的现在跑了21000公里了，跑的有点多，整体油耗没有仔细算过，基本上是合5毛多一公里的，加二百来元油大概就是差不多400公里。仪表盘上显示平均油耗是8个多左右。

目前个人觉得油耗有点高，市区路开空调都差不多10个油了，不知有些高手6个多的油是怎么开出来的。应该是跟新车新手有很大关系吧。

我经常拉重货平均公里7.5毛很满意

油耗在心里的接受范围。

油耗基本满意，高速不开空调4毛多一点，下面6毛多一点。

平均综合油耗8.5Ｌ/100ＫＭ。

目前非常满意油耗。三百元跑700公里目前刚亮灯。（先是加100元的油上牌、跑手续。接着回公司一看跑了一百多公里了就又加了两百块的！）

新车还没怎么跑，我感觉挺费油的。动动就是十几升。后来首保之后跑了几天降到了9升。己经很满意了。跑了下高速肯定会更少。才7升左右。

现在按着磨合期驾驶，所以油耗高些。我在发动机转速2000时开始换挡，所以油耗高。还有冬天起车开的很慢，热车，在低速下开车时间比较长，所以油耗高。

欢乐表百公里6.8！

现在刚提车不久，走的公里数也很少，提车的时候清过表显油耗了，暂时综合油耗8.8个，还算满意，毕竟用它的时候大部分情况人坐的很多，当然手动挡也对油耗做了一些贡献

座位很舒服。但是过减速带啊颠簸什么的很明显。有所减分。根据论坛里大家说是颠簸的时候避震弹簧触底的缘故。最近我有在考虑更换避震。行驶舒适性：舒适性我觉得虽然有小瑕疵不少。但是我觉得只要不激烈驾驶。宝骏不会让你失望的。座椅舒适性：座椅挺舒服的特别是第二排。很喜欢。不过驾驶位有点矮。看不到车头。然后第三排嘛。基本没人坐。特别是拉货以后基本折叠起来了。??噪音控制：噪音一般。不过有一点我副驾驶密封条漏风。跑高速会有很大风噪比较无语。其它的都对的起这个价位了。难道是因为我没开过好车所以没有对比的缘故吗？空调：空调嘛。挺好使。制冷制热都挺快的。不过大家说后排没有热风出风口。不过我的车后排冬天没咋坐人。也说不来影响。只觉得驾驶和副驾都很棒。就是空调开三挡以上噪音特别明显。另外后窗除雾后视镜除雾很实用。不错。

坐姿不错，方向盘高低可调。座椅也可以高低可调。适合各种身高体形的人。座椅包裹好。比较贴合。舒适性自然不差。再加上我这1.8豪华版标配的马牌轮胎，使行驶中的舒适度更上一层。不知道是不是非独立后悬挂的原因。走比较粗面的高速水泥路时。胎噪声稍大。嗡嗡响。还好这种路不多，再就是体盘隔音也不是很好路噪沙石拍打到地盘的声音很容易传到室内

舒适性还是不错的，底盘的调校有点美式车的味道，既没有像日系的那种一软到底，又没有像德系那样紧绷。车上坐得人少的时候，车身在遇到坑洼路面时候的弹跳会多一些，人多了反而更舒服。悬架对路面细小震动过滤的还不错，大的颠簸也会得到有效的缓冲，但是车速不可过快，否则会暴露悬架调校的不足，比如弹起来之后会明显有种拉不住的感觉。车身在过一些大的颠簸时，震动过滤得不是很彻底，会有多余的晃动。不过总的来说，它的舒适性，绝对会让人对它刮目相看。

车一提回来开了3天左右就在某宝买了个坐垫，原来的也舒服，但是怕弄脏所以买了一套！中排座椅坐上去跟前排一样舒服只是不能调高低！油门刹车高，对于我们腿短的人来说长时间开有点难受！幸好有定速巡航解决了这个问题！我侄子说坐我的车很舒服，特给力一百个赞舒适性我给4分吧

真皮座椅舒适感还是比较好的，比较柔软，可以前后高低调节，唯一要吐槽的就是米色的座椅真心不耐脏，我比较喜欢穿牛仔裤??，米色的都快被我蹭成蓝色的了，所以最近一直考虑加一套全包的座套。还有就是隔音效果一般，2000转以后噪音就上来了，不是很理想。

中排的舒适性不在赘述，驾驶位舒适性欠佳，肩部支撑和座椅的结合度有些欠佳，长度驾驶有些累。500多公里驾驶为例，中途休息两次，左肩比较酸痛。在高速行驶时候的噪音比较明显，当然还有些许的发动震动传到驾驶位上，后排会好很多。

我觉得比轿车强，空间大视野好。坐椅舒适性也不错。走烂路也可以。舒适性还可以，同级别车里还算是可以的，空间大，视野好，和SUV无差别。噪音一般，可能是车体太大，共鸣声大。走烂路噪音大。听别人说时速100--120噪音明显，过120噪声降低。我现在跑磨合没跑过那么快就不得而知了以后有待验证。第二排坐椅舒服，如果第三排不坐人把第二排拉倒最后跷二郎腿都没问题。

座椅宽大包裹性很好，很舒服，后悬架在这个价位，处理的也算非常到位，发动机噪音抑制的非常好，速度高了以后胎噪稍大，不过在承受的范围之内，天窗稍微小了一点，但是有总比没有好。第二排的扶手和驾驶座的中央扶手都是亮点，不管是开车的还是坐车的，都不会累！这个级别绝对了！！！！！！好！

前悬偏硬，不是很舒适，而且过减速带还存在异响情况，后悬偏软，乘坐舒适度还可以

舒适性还行吧减震感觉有点偏软过减速带不能太快了，其他的还好了

座椅包裹性不错，内饰虽然说不是很高档但绝对对得起这价位，最满意的是空间了，坐了8个人都不感觉得挤

水泥路胎噪大

座椅宽大柔软舒适，只是头枕有点偏硬，车速在100以内还是比较安静，静音效果比较好，风噪胎噪也比较小，再往上加速发动机噪音就有点大了。

座椅的包裹性不算太好，中排两个座椅还可以，60到90码噪音真的可以，100码只能说还算好，到了120码噪音就有点大了。

座椅软硬适中，悬挂稍偏硬，过较高的减速带时车头弹跳明显，时速超过100公里噪音较大，主要是风噪。

座椅坐起来非常享受啊！如果中排座椅扶手能够在加宽一点就更好了！

座椅很宽大，坐姿很高，在里面很舒肤。车跑8O9o的话车里很安静。不过跑的快的话，还是有点颠。应该是车悬挂有点硬。转速有点高了。80码都有2OOO来转了。

座椅设计舒适，很好。座椅角度也很好。

座椅很好，软硬适中，反正开车不累！

对于现款的730，我觉得舒适性做的还是不错的，尤其是第二排的独立的能够前后移动的座椅，比较柔软，而且还有独立的肘托，老爸坐第二排出去玩在路上就睡着了。前麦弗逊后扭力梁偏软调校的悬架营造出的舒适性还不错，在过小的减速带的时候感觉比较明显。

性价比绝对没得说。这个价位这个配置。绝对没毛病。标配配置：配置很实用ESPABS安全气囊该有的都有。全都击中了痒点很实用。就是缺了胎压监测。

性价比是此类车型中君王。没有那款同类价位同级别的车能匹敌。让圆了我们这些平头百姓做的预想天开的梦。花少了的钱享受高级的梦。宝骏730，谢谢你。让我花10万块享受到20万配置的梦。

这车最大的优点就在于性价比了，不到10万的价格，可以享受到合资家用MPV的大空间，还有很高的配置，不错的舒适度，家用真的是已经很称职了。

性价比的话一台10w左右的车有着二三十w的配置的却高！总体而言这台车的配置已经超越了很多高级车了！

最高配的车型价格也不到十万块钱，拥有合资车的配置，超大的乘坐空间，优良的设计布局和做工，这样亲民的价格，我觉得这是在同级别的是少有的。群众的眼睛是雪亮的，单从销量上就可以看出性价比还是比较高的！

性价比就不用说了，我上的顶配。你懂得。

这车性价比还算是不错，就是1.8高配有点吃夸，好在是马牌大脚。让人心里开车踏实了许多。总体性能不错，能拉人。全家人出动都够用，人少第三排折起成为超大后备箱。这车不是什么豪车，不能充当什么面子。但是普通老百姓举家过日子的神器。能拉能装，网络维修点多修车方便，平时保养养护费用低，开着舒适省心。五凌造的车老百姓放心，价格接地气，保值率高。就是目前缺少自动波。带T我不感兴趣，百害无一利，多花的钱买T不合算

咱老百姓每一分钱都是辛辛苦苦挣出来的，花钱必须用到刀口上，用最少的钱买到最好的车是我的最高宗旨，于是乎在730的身上处处体现了我的最高宗旨。厚道的配置ESP、定速巡航、原厂导航等等说不完、高档的用料，做工。。。。。所有的赞美汇集成一句话：8万的车，18万的享受！

整体性价比挺高，价格适中，10万级MPV比较务实

我是全款购买的1.8的顶配全办下来10万出点头

个人觉得同款车里性价比是最高的

性能配置不多说，说说价格吧！自从我提车后那价格天天降价，才半年时间降了七八千块钱，亏死咯！

总体性能比较高，价格合适。

我是去年11月份买的，那时候我感觉性价比还可以，现在这样的车越来越多，我看很多比这个配置差不多的车价格却比这个车少好多钱。

超高，这车推出差不多两年，至今仍难找对手。

十万以内的车，这个配置。这个动力来说。真是没有在好的了！

原车自带导航，真皮座椅，也算可以了。该有的配置差不多都有了。

很高，合适。成为神车的根本原因。

性价比高，买车的首选原因！

性价比还说啥呢，必须是非常高。价格便宜，空间大，油耗控制比较好，内饰精致温馨，配置诚意十足，售后保养听车友说也不贵，从这些角度看的话整车的性价比还是非常不错的。